中央气象台发布暴雪蓝色预警 北京等地将有大雪

2019-12-15 09:13:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)股颂暮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抨,所以在这篇文章中庭俊糕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )复。作为整个车系当中的中配车型窟食按,MacanS绝对是性价比最高的一款奠。只需要多付出13万齐泉皆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萎携淡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元董。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炊彭:10.9万 车辆总价(含增值税)隋镶闲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孝呢萍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彼,当然这些选装件也个个价值不菲踞谈。毫无疑问箍送,我测试的MacanS同样选装了不少配置羡,加上所有的选装件之后剩,车辆的总价也达到了79.79万功酚磺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鸽侠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm街朽湿,比中低配车型长了18mm础胃厩。从数据上看起掳,MacanS除了高度和轴距之外胖纱,都要比Q5大一些佩澄,但是由于MacanS车身足够低矮锹,所以从视觉效果上来说纳姑记,MacanS的车身显得更加紧凑协额,也更加运动居蛋猎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔚淘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磺墟李。如果光看前脸的话辟罢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo萄俗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饲猫徐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈居丁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甫尸藕。如果不选装的话仟欣补,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辩奈凤。   MacanS紧凑村钎、简洁的尾部设计抨亩,充分体现出了它的运动风格笆,简单的尾部线条用最平实的设计语言迟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型你普。同样运动的还有它的尾灯朗喇,狭长够芹蔷、扁平的尾灯造型糜亢,与尾部线条搭配极为和谐低赶,起到了画龙点睛的作用脱南券。   内饰方面充亨秒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迹,运动中不失豪华感坑扁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哥脸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉立尽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你市诺娜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因农。但是有些遗憾的是滤吓比,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兼纯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音襄戚,感受并不算太好履肉。   Sport Chrono组件糕校杀,包含了中控台最上方的计时钟规牛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撤菊窜。只有选装了Sport Chrono组件纪晴,车辆才可以进行弹射起步峰扳苫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少量漓,但就算是为了那个做工精致的计时钟官畅尼,选装Sport Chrono组件也是值得的雌掠,毕竟1.8万元的价格任肉,对于保时捷车主来说也并不算贵伤迪什。   换挡杆周围密密麻麻的按键航咐活,对于接触Macan时间不长的人来说湾捶,绝对是个噩梦截抠,想要记清楚它们的准确位置荒,真的不是件简单的事情急喘。起码在我开Macan的一段时间里安,每次操作我都要低头确定按键的位置贤,真的不太方便船路问。" "  在国内提到奥迪厦想陪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L保拦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型告罢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈摺,这其中就包含SUV以及小型车败,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型砂虑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汰炔?   在外观方面瓷酿衡,奥迪A3延续了家族外观设计角欧淮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弯敦趣,用在这样一款小车上显得更有气势悍善你,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郴汀覆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计停兽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奶彩胚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兑,辨识度非常高菱附,同时大灯下部还带有清洗器攫陶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姥缆停,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞥碴仍,至少看起来没那么晃眼乱蔼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钒醚添,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应普送修,起到了很好的效果让。侧面的造型上在A柱位置最高梢绿,整个车型几乎以平直收尾灌暇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尝酥蛋,同时让整车侧面看起来更大一些妒。   A3的车顶采用了黑白色的设计韩桅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大添,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些童,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靡隋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了播。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坎,轮胎尺寸为225/45R17赤磕诺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂半,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孤,整体呈现梯形结构豁侈,尾窗底部与腰线持平兴沛爱,尾窗面积最大化保证后方的视野息阿拎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琉弥,不过内部也采用了普通灯泡光源斑彭砂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄郏好鬼怪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况楼旗浇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的燎巳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稠糯傻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佳谰挫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型牌度陕,S80L自进入中国之后唾钦隶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卷搔哄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琴副,但它所具备的那种低调内敛的气质胆甘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选停。   2014款S80L通过对细节设计的改变匡添陆,让自身在没有经历换代的前提下捷病,进一步提升了性价比唉。面对强手如云的豪华C级车市衬稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侵魄,想要抢占主流豪华车的市澈苯稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力不们。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琉葱肛,同时也紧随时代的脚步泰沧瘟。相对保守的前大灯设计焦,已经不再能够满足时代的需求庐兰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯单狠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言目姥颓,但至少与时代接上了轨谋亭伴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变工期铅,近5米的车长和近3米的轴距表现虚届涸,让它在尺寸上并不会有劣势诡径,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酗觅。外后视镜新加入的镀铬设计酒弟,虽然是新款S80L最显著的改变之一汝崇盛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惶镶时。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格响短,沃尔沃式的家族化尾灯造型纯然恋,成为S80L尾部最显著的标志性设计愧祷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解显熊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型次慨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掠桅。   本文导航   分享到取棘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梗亭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娶瓤问,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车彻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壤薪卧。不过旗下的产品线也过于单一敛季,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际定,所以便下探市程濉,推出了紧凑级的GA3车型采。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盒怒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型活,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敌美,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抵,也可以看作是GA3的升级版车型贿,依旧主攻家用紧凑级车型市场举。但是作为升级版车型坚,GA3S在外观设计方面有所升级脸玛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉栖羌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尉负,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秀遣,使整车显得稳重而不失时尚感唐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上量藉节,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烷碗鲸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呜赌。此外新伎禄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腐,为双五幅铝合金轮毂携缸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戊沁麓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俩乡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长袒姬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赔,传祺GA3S的造型设计并不落后首,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奢入杯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磕腑蓖,12万出头的价格或许已经超出你的预算陕法刹,但是无论是从配置还是动力来说端,值得去掏这个钱炭抬。可能我这些话有些官方措辞第涛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桶漂。   1.0T嘉年华外观夕潮画:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致督莎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棉谢。为了搭配这台发动机特,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粱。   内饰部分姑旗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致城奖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灿憨纫,这个级别的车型非常少见椭。但并没有设置外部开关姜朗稍,而是需要进入屏幕内关闭乳步肺。   本文导航   分享到丝拍尘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哨挛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绵酥舞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆表锨,与大众168万的海外销量相差无几肺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涩,依然凭着一款SUV车型南,在国内获得了不低的曝光率般刃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裂。今年4万台的预计年销量次,相信有一大半都将由这款车完成楔斤麓。虽然这个价位区间的SUV里垢程癸,无论国产进口都有不少车型可鸭氐础,但路遇科雷傲的几率依然不低姐熬贺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胎卵屁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢人娜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掀爱。这款车的发动机及变速箱等核心技术弦如,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型查,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备体贤,并保持了雷诺一贯的安全水准构弥陆。而今天我们试驾体验的备潦冬,正是这款车的第二次改款里很,已于2013年在成都车展上市判。   外型上呸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格眠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舱龟葛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盘算,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跋咆,倒是显得有些“萌萌哒”兜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喊士山,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畏激。   侧面造型上巢统楼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铰拓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘眠。虽然尺寸算不上大仍羡粗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的薪卉钠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伐撬毫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迷胺秽。另外兜细怯,2.5L发动机搭配适时四驱系统付,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浮。   尾部造型依然圆润蜂化感,和略显呆萌的前脸很相称兴唇。上下对开的尾门很实用梳媳,节省了上门开启需要的空间抗偏嘉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彼苟浮,载货坐人两相宜耗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酮惦享,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性错驶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赏绕块,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孰步,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伯悍狈。当然坍缔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用修氢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱架、大黄蜂讣末祟、救护车等“老熟脸”们会出现抡谰皋,编剧还添入了不少新角色任槽,比如老牌人物“探长”协痰,军械武器专家“十字线”弦,以及人造变形金刚“螫刺”等漠泰。对于最后这一名小角色而言绒努誓,它的“身价”并不算昂贵牛劲,并且在现实中吓棵,它的综合表现也算是可圈可点绒开。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匠恭红,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宠昂,说到这里极疥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逗。   言归正传疮第,牺牲自我爆饶齐,从而使“大黄蜂”更加强大崇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腑患僳,想要拥有它并不难府,最低11.99万元就能圆你这个梦癸诬,只不过它不具备变形功能欠舶天。   从设计以及尺寸上就不难看出峭管,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锚好,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浪顺,所以对于大部分人而言动匆阮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些临。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓荚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外崩罕,具有相同的特质的车型还有福特翼博撼、标致2008乳。在对表面参数对比后蔽糖,创酷的优势还是比较明显的喂秸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓤,平和的尾部欺镰、延伸至后翼子板的尾灯组倦烧供、向上提升视觉的包围等等篱纤膘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醇伯,当然也没有明显的不和谐感挺勿诞。" "     对于英菲尼迪来说谴官壕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哀痪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斗看,这最为主打的当属轿车Q系列匣俊垒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滑皇匣,在现在都在大搞涡轮增压的时代谰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量式捕念,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受精双变,而今天通亭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杯卿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晾,就是英菲尼迪的G系列产品喂补,而随着采用新的命名方式顽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屠,从之前曝光的一系列的概念车来看辛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稿扛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象称,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睡描嘲,而带有这种印象而来的就是瓶妓:这车动力强么镣兼绞?怎么看就像是卖外形的呢从?   首先在外观上丢捻磷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衔,采用了更为吸引眼球的设计思路颧尝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人必惨虱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惰恰梁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笨,同时也充满了一种力量感扛捐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方末,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翰搔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观程。   在车身尺寸上吼甲慷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苹哦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡美爽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搔柿喘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寐惯睬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墙随惋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份版。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式齐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞍立,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸随,在这个级别算是中规中矩肃该传,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要己僻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疏衬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格能卑,同时也保留了圆润的线条风格氓郴姆,尾灯的点亮效果依然印象深刻骚怒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泪,这样增加了尾部的层次感水。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多车催稻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭很韩芭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型罕鲍,并且入门售价也仅10.98万元磨踩蔫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象确,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下段。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搬翔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牧掏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涎,但车身上的差距并没有售价来的明显仓,因为锋驭真的比它们便宜太多了莎独。除了合资对手以外妥,它10万元起步的售价奢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撑。   铃木锋驭的外形设计上富办,我听到最多的就是两种声音湿躲静,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玲北,而另一种则是感觉外观不好接受浑,很少有介于中间位置的人览,毕竟外观是一种很主观的感受臀峭,仁者见仁智者见智葛癌镜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车士,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缅氓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贯肃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贤卿充,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蛔试。接缝处体现最为明显僵,而且它在内饰配色上也相当讲究暇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷懊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂辫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型殊捍,售价为15.48万元脑誓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骂凑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堪,性价比有多高了仑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磐。况且藐算禾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统付,还是非辰挛ハ。厚道的须。   本文导航   分享到负脊虚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驮陆几,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斯碍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丰抄妓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动龋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额葡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逢俏,这作风跟大哥卡宴如出一辙械替。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抱贿肠:68.79万)在选配后价格逼近90万元臂昂具,而且市场上目前一车难求沁。那么问题来了距蛊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丰素,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大面洼怯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姑联,到底这两车有什么区别瞄表?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涪美蚂,帮你捋捋思路歉授。   注笛搞: 实拍车型为MACAN 2.0T理,为了让您一目了然洪段,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徽竿姑。   内饰捣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贪财,可以说走在大街放眼望去到处可见摩茧歇。基于目前的消费理念蒙,如果花20-30万去购买一辆SUV返施懦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凳佩首、实用的内饰沫酶腺、以及良好的通过性芒,另外还要满足偶尔越野的需求八。面对人们如此苛刻的要求藏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测识棱,看看这些车究竟能否满足众人的需求健磨。相比其他媒体的评测方式赏笔,我们易车选择了多人评测的模式幕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虹晌。    此次我们挑选了7款SUV车型胚,分别是壳礁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客露订,分别来对它们进行详细的测试毛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)郸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版笔:25.28万元   市场优惠蔡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盲愁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澎负,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主没庐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒜峰不,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俄碗男。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亢淘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烷栏话,看上去更加的协调笆烂。   至于尾部方面杜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讹窘拌,乍看上去有些沃尔沃的影子狗桃痹,整体采用了立式的设计风格跨湾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呐,尾窗位置比老款更直也更靠后赋。   小结睦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赔嗅卷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调副,前后不是很搭调态屎错,尤其后部的立式设计故戊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梆详凶,但空间利用率上则会相对减邪そ邸,比较适合那些舒适一族提。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吐:25.28万元   市场优惠故介:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹭抠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娜青,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盗肺,新车的整体造型十分具有张力卫菜,五边形的进气格栅更具立体感舶家,镀铬装饰一直延伸至车灯内蒲访,大大增强了整个车头的时尚性颗丸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吴蜜勃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜕禄,但整体并不是LED的灯组设计雀扇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杯渐康,在视觉增加了整体感的同时鸿,也大大提升了整车的运动性兼告扑。   小结翔卞:马自达CX-5在几辆车中乐辽,我认为是最具动感的一款毛囱,整车前后比例十分协调酿沏鼎,外加搭配蓝色车漆烁,使得自身更具个性韶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乌,详情请见后面的驾驶感受篇怯痰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狸统:26.78万元   市场优惠川歌淀:1000元   如果不知道它是奇骏的人伙德,在大街上看见这款车送,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坑,同时也是这7辆车中变化最大的车型输,整车不再是那么的棱角分明杜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缉浚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿首悄挨。   由于采用更具流线的造型设计戮汤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淮爱脚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念楷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捎蒙。尾部的造型也不再是那么的方方正正翁桅激,尾灯与前大灯造型相呼应茂,并搭配镀铬饰条加以点缀蹭刻。   小结赏:由于我个人的车型为2010款奇骏臂半怯,所以面对这款全新一代的车型桃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奠脆醋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说九兽谴,奇骏是个不错的选择祷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谴祈尉:27.28万元   市场优惠嗣轨抄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饥亲,就得到了广大消费者的极高关注度牟杯弄,整体设计与上一代差别很大关叹,不再是中庸的形象茬略荣,而是更加犀利的造型炽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垃秤,前中网分为两段式设计抢,但两块黑色的格栅全是假的放亥,完全是用来装饰用的亮脐抡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅微涡灵。   熟悉老款车型的人都知道倪坟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跑晌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焦,从而保证了行程的安全性墩。   小结山型:这款RAV4整体添加了越野套件海,所以并非其原车面貌酣。但无论是否经过套件的选装虹,整体的造型还是十分具有潮流气息的埠,另外值得一提的是兜始骡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酥舱抬,依然是几款SUV中表现最好的搂恼,注重空间表现的朋友们值得考虑放墓酶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怜旁:31.58万元   市场优惠味:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耐,所以变化并没有其余车型那么大么伦麻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棘姐涣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思薪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格微四,棱角分明才是其主基调度抢苗。   后方整体没有太大的改动磁筛寇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孰谴,设计很好的与前大灯相呼应邓醒,夜间看起来十分的醒目说穷培,整体也很协调彪。   小结蛊绥础:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看但,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倦疾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玲冷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痴冲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鸵,途观还是比较不错的选择嫌摔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戳闻:25.28万元   市场优惠绣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆模克斯的外观介,那么这款翼虎你必将也会喜欢芍宫,因为它的造型就是一款大号儿的“赶担克斯”掣枚。单条镀铬饰条所组成的前中网刀靠换,显得整体十分的修长捞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酞司颅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湿猫,提升了整车的档次噬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑认扒溜。   小结尉:翼虎是福特家族的新缎獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆叮克斯的身影疏想莽,而对于新款改噬瘟克斯的整体造型操,个人觉得还是很不错的片恼吗,那么如果您要是和我持有共同的观点薯膊论,并且想拥有一辆SUV车型醒,翼虎绝对是首选范围苇澈闷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夺如:27.69万元   市场优惠鞍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暗迟,但随着Jeep旗下车型不断的改款褪瓦唉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去揣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息息物公,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兜杠,圆圆的大灯以及垂直的中网察,无疑均是Jeep最原有的样子辞估。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型房旱汹,无论是后风挡还是尾灯鹤,都为方方正正的样子晤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雹捎故。   小结鹿撩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押锾狡濉,淳朴造型及棱角分明的设计糙禽剔,在保留Jeep家族血液的同时底那场,也为整车的空间做出了较大的贡献少澜噶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趴陈,详情请阅读后面的文章冉筛茄。   外观总结僳翱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性穷,基于每款车型的特性围,有的为小改款沙、有的则为全新一代控,所以有的基本没什么变化摊埃、有的则“面目全非”翠光。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岗脆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味劫抵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息低划。通过每款车型下方的小结奶屁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伤,你可以理解为营造纯正的氛围节。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合层淮完,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洞券。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涉霖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”担,绅士气质是宾利的“看家本领”士酿冀。往往巾促,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质午佰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仟榔丸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限说熟杰。现在轿及,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湘偏瞳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揪。自古以来玫揣,“Speed”一直是宾利的性能标签鹅敌瞄,以此向2003年垄断勒芒冠瞄灵、亚军的Speed 8赛车致敬防夕涸。    作为宾利历史上最快的量产车型桔木,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皋效骋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翁,当然桐硕壤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可籍。    伴随著经济实力的提升钦抛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窍忌,当你身处被“泰禾北京院子”麓练、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乐,肯定会追求更高层次身份上的匹配森瞥。我几天前去宾利销售中心嗜首,它长廊式展厅规氖け丈悖宏伟宫,处处是浓郁咖啡香葡童仓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利双挟泥,对其购买力是不置一丝的怀疑提耙苗。我想邻练,只有宾利垢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌别膏丁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篡空崎。我敢很确定的告诉电脑前的你们骑淘坝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰市茧,在中国未来一定能卖到脱销徘胺屡。   >> 写在文前谱伟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年负肛痞,英国品牌的表现令人忧心忡忡封。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌情,它们目前都散落在世界各处天堵,有的受到追捧有的则走向终点华堤。即使获得成功的英国品牌横度,它们仍为自己贴上的“德国标签”尘、“印度标签”的身份感到忧虑蓝卉,毕竟脐姆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除熟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拐溉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秆、原木的袅袅余香荡稻,这种气味只属于宾利写申、劳斯莱斯们青,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哺骗完,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彼。    从业这么多年海宝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元新,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柏藤蹄,囊中羞涩遥不可及自然很重要酵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦京。我认为一辆好车浮,应该让驾驶者舒服伎、安静坡、惬意的完成从A点到B点的旅程胃红虹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杠,却实现不了我小小的梦控磁。我一直认为盎蹋痪,真正的贵族琼设慨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极厕衔恨,即便妥协仍然能坚守初心酬。此话适合改变自己的GT Speed喘湍,你知道吗迪?世上最难的事情就是超越自己娃幂渴,GT Speed做到了 禄橙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疤容,当你启动它时裂纳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翱沽。   >> 外观奋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颓,作为宾利目前最为畅销的车型潘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级们分。但是届狡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缚逝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鸡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蝎绰。当然剁,大部分“土豪”车主也不在乎扁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睹封姓。    外观提升不是GT Speed的精髓瞳岭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惰皇,动力冗盼间、刚性愁、减重上的工作任重道远毒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龟嘘崩,仅有2.3吨蕾眷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重团。不要小看这350kg脱,几乎是一台V8发动机的重量湍持比。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件畔络,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钨倘、多连杆后悬挂和防倾杆等瞪奶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藐矫,分别是Burnt Orange(橘)柑塘、Sequin Blue(蓝)屏鹊急、Excreme Sliver(银)彤。为了凸显GT Speed的特殊炕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岸涡敛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选履。宾利工作人员表示抨超,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故萍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加干阔,尤其是在中国等兴新市场更是突出麻烷官,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩创徐。    你知道胖子多么努力吗挡骇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疼温售。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超售。那些把高性能作为卖点的品牌吮段潍,现在宾利也有资格和你们一较高下废。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蚕埠轿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胆童,其尺寸为(mm)伟:长4806房、宽2227特态、高1394桶乒扑,轴距为2746mm镶稍。我知道普拖搪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谩磋罚,为了让你做到心中有数试匪绕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硅评深。与竞争对手相比腔蹈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魔勿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旗沫说,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厢邪幸,哪怕国内的环境日趋恶劣晃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镜吝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭守,整个过程大约需要22秒侥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔽盼,从而避免占用后备厢大部分的空间芭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赶防店,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雹,没有法拉利暴躁拼傻裤,缺点恐怕是不高调玫砷痕。不信你点击上方视频听听视频里声音瞄次。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祁: 作为欧陆GT的性能旗舰惺牵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藏,不仔细研究根本发现不了它的区别扑蔚。虽然外观变化之处并不算多森,但是对于轻量化项们首、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淘公嫁。" "   7月21日钱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廊每。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粕蓉佬、北汽E150连,成为第一期家用空间王冠军创。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威北卿。它们会有怎样的空间表现漆使,不如一起来见证耿。 本期内容开始前辈姥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捞抗: 好了痞钳龄,正式开始第二期内容徐擞下。不过简单说几句茧矫葛,为了没看过第一期的网友们淑荆激:    你可能会发现沉捌挪,随着岁月流逝径栓淬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佃啤棉,也当起了小爸爸无岛现。恰此时肉爬,他们对车的选择可能也有了新的取向颗,空间大疙添句、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闻拉。    基于此酗楼滑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仓府溪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弘,让大家对车辆的实用性有个较全面剖筹、正确的认识咳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洛、模拟一家三口郊游的情景实测举、细节空间的展示参、实体娃娃的数据测量四个环节进行栖献诚。   话不多说挨,有请今天的选手付,登潮俊! 第一环节裤际:堆放整理箱菜构表,能放多少放多少    由于很多厂商规、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帅蜕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时串撼嚎,也会帮你量化一下车到底能装多少升悲卤穆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数华羔耪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羚,并加以不同颜色区分谐,目的是给你呈现最直观的感受轨稗糖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卞猫,仅供大家感受一下扰。今天我们拿箱子说话旗胆,看看它们这种数据到底能装多少箱子涉队菱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下成立嫂:由于时间关系爽识喊,我们这次只借到了骊威的低配版枢擎磕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒节漂,但高配版的骊威有这一功能角烂。 首先出场的是骊威厕剔洗:    状态一到:单纯的后备厢空间 状态二沤:放倒后排座椅后的空间 状态三潜录兔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敞捎: 骊威一如我们所想的那样叫驳,空间的确是其一大卖点堤日芦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时表麓,小伙伴们都惊叹了!骊威肯车奢,实力不凡滦际。   其次出场的是致炫童壁:    状态一叮桔:单纯的后备厢空间 状态二乱:放倒后排座椅后的空间 状态三举离倦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哎: 就如文章开头介绍致炫时所说静搏,空间筏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矗姐棱。通过这一环节放整理箱的测试甩哺脆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得圈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缔宋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一飞极:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爽承:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镁逝附:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洼菱须: 通过摆箱子的实战翅,以及上面表格数据的对比董记,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利衰吠。而致炫与骊威差距也并不是太大嚷膏,可见其空间不可小瞧寇。接下来又有哪些好玩儿环节豢节?而两车又会有怎样的表现呢陇?请继续往下看暗。" "   今年5月兜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栓柔川?9挡无用息费?自由光深度试驾报告》)焚萎坞。当时为提兔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喂竟。    6月糜骇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朝练魂。不过3.2L版的离地间隙磁解挂、接近角姜、离去角呜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别部?    几天前奖耪撩,我和赵璞辈聪敢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胚冬郴,这车还行不行泪憨?    我们的第一站够额,魔都上海酱率珐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妹。在经历了噩梦般的改签戊悍、等待贝、登机吾禄、继续等待之后休澈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间偶诫慈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿经牢腊:“游遍世界各地穗剁,开尽天下好车诧摄信。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矫姓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偶必,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多无乡。在此我可以不吹牛X的告诉大家叫骸饺,我在纽北环实际驾驶过狼逗妻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吉掏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹿第,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型新。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮单截鼻,在国内也非常抢手颇超瘟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升败禄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障风粹梁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秃,基本保留了GTI所有特征蹄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升板每,在舒适配置上也更加的平民化诵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逼弧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涩还,例如两边的侧裙以及尾翼等雾抡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纫灰磺。但低调的外观也有自己独有的设计元素呛禽,例如车头处GTI特有的红色的拉线班宦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虚确巫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叼悍蛾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm默。另外校,新车的LED尾灯造型也很有特色频罐桥。海外版GTI提供了红色据阶坎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择补娟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现段釜讥,但国产后或许可以与国内的消费见面健。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霞,我把它们大概分成两类侯:靠谱的和不靠谱的隧擎。不靠谱的原因很多爽敝漓,有些续航里程太短竭让,上车就开始为电量担心;有些性能太差丹色,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吹,几十万买个两门小车缴,真当我们都是土豪吗盆衬?   不靠谱的理由千千万谅校,靠谱的标准则大致相同拉阶。续航里程不能太短嫌,加速不能太慢察翁,最好还有些实用性彻怀,价钱不贵就更好了角够。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肚铜巢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侈谷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平攘夺,拿汽油车举例的话抨,90%以上都算得上靠谱璃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磋辣,能达到及格水平的车型却不算多乒市。我们的这辆测试车是2012款的房,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褐。还好时隔两年案,e6的动力系统并没有发生大变化篡,只是外形和配置有小小的调整钎卤。   续航里程绩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧九,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群态歪膝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氖挎淌,这其实只是理论值杠颓节,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱描玫,实际用车时很难达到信千。夏天空调恍顾、冬天暖风仓、高速快了晚颓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程干铜妹。   这种电动车只是日常通勤还可以陡姓你,但稍微有些想法溺秀且,想去见个朋友廖橡埂、买个菜输碗,心里就得犯嘀咕思释。这种心中总有事悬着的感觉很难受槽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磁。   由于时间原因氯乱,我们只能简单测试一下e6的续航能力坚梨谓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里穆,其中高速路况三分之二激维柏,城市路况三分之一确痘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来媒泊粹,我们的行程其实就是三段苯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泌愁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讳半惫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匪磋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脸乃霓,显示续航里程320公里皋。完成第一段高速路程时(43公里)魔灸,电池余量82%(耗电17%)姑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灸帽,电池余量63%(耗电19%)维脐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)维栓,电池余量45%(耗电18%)晦,续航里程134公里(减少61公里)搜那谩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阀媒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辞,比如第一段高速行驶孪,续航里程减了59公里汗穆,而实际行驶了43公里丢,二者大概是0.7倍的关系弗垒差,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杜,拥堵路况似乎还更费电一些烫。" "  近两年私艇鼎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犬仑,很多大厂都推出了自己的纯电动车检,先不说比亚迪这些纯自主品牌岗涂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氦协同。今天妒,我们就提到了之诺这个品牌崎呐潮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌队躺模,主打高端沛绩,并且未来也是只进行纯电动车的研发此,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌容蚂。今天朽厩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E朴迁曙,下面我们就对这款车型做一次体验杆。   之诺1E只租不卖鹤线冗,租赁价格为袄薪:日租金为400元/天逆,长租(3年期)为7400元/月岁时,现在消费者就可以对这款车进行租赁玛镀裙。   租赁价格包含社:车辆上牌串峡、充电盒安装(7.5小时充满)暑为、保险薯、每6个月一次定期检查保养侠矫、车辆维修秸恼哦,7天24小时道路救援嚎悲、拖车以及备用车辆等豁粗较。   之诺1E是基于宝马X1平台打造貉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萌嫂茄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计背接,虽然亮点不是很多妙辫巾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幂仍逗,树立之诺自身品牌的辨识度伴痛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涩,辨识度极高涕。 既然是同平台打造较冠竞,那么轴距和宝马X1也是相同的沦狗把。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎麓怕垃,尺寸为225/50 R17赤朝,这款轮胎最主要是为了节能考虑楷。   本文导航   分享到唉鬼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旅,它是南京依维柯生产的车型庆焚,隶属于跃进品牌旗下继井,是一款定位中高端的轻卡产品极蔷阿。该车是在2013年1月首次发布的赣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芥抄姬,为用户提供了更多的备选车型驰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叙角完。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)详爸嚼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域会百,宝马向来不走寻常路冯凸,旗下的SUV并非越野硬汉傻,而是更加注重公路操控性沦径逆,所以在外形上也有着自己的独到见解纤。Coupe原本只是轿跑车的特征吻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卢透橇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勤响。在这种背景之下变,X4应运而生信擎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惭徽陈,宝马对于X4的设计便更加得心应手甸巧疏。从车身尺寸来看碱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化色良。然而实际感受上遂椒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懊材福。它们的关系就如同X6和X5蕉,一个张扬纷、一个低调辱呛莱。要想颂郏酷喜筏迸?X4很在行癌限。   这辆X4的外观加入了大量M套件寄瘸浑,进一步凸显了它的运动风格驾济。夸张的前后包围降低了视觉重心茫校褥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粒?所以及,接近角理遍、离去角这些数据对于X4来说乌瘸肖,根本不重要栋维鹿。   和X6一样低材,性感的臀部是X4最迷人的地方粕撕蘑。如果从车尾来看登际粳,X4确实比X3运动了不少楔,高挑的腰线美、厚重的尾部都能给人很强的力量感姆疯。对于35i来说嫩订,单边双出的尾排着实有些低调肚。尾灯的造型是典型的宝马风格侍,造型简单慨剑、大气巨淡讳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮臀疮,前245mm玫踞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性觅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饯反,这是一款综合静音东岸、舒适槐伦、操控于一体的轮胎夺。在我看来摊稻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎澳趁,似乎更为合适浩。" "  原标题桅扮踞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前超番,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)失勒零,该车除了外观造型犀利薯恋、内饰豪华贪纳臀、配置丰富之外勘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样里汲江。作为一款以年轻性表艰、时尚为主旋律的产品仕,NX开起来的感受如何斯困败,今天我就为大家正式揭秘线竟羌。(注饯答府:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盼,如NX花、ES嘲檄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闹横蝎:   NX车型的外观内饰设计风格械,在之前的文章中我已做了详细介绍簿揽川,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品衫碗。从实车给人的感觉来看烤疚刹,它的确做到了这点捎魄蓝,不少人见到它的第一反应就是苛忻呸:恩航你,这车挺个性柒苍、挺漂亮宝崇剂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谓家屋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罐搅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侨。此外飞梗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撂,进一步提升了科技感层铝。不过它并非全系标配难搔,在入门级车型上近光灯依旧是LED芬蜂,远光灯为卤素灯泡凄袄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈锞娌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镁少,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剃吃、宝马X1做直接竞争薪骗耙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俯菊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颂掣胸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帅峰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戎锭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫妗,其中一款为17英寸触刷,另两款为18英寸加僳奈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奇切,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梢喜,在国内的售价大约1700元/条每栓。   车尾线条与前脸相呼应惶僳拈,造型犀利伸褐陇,棱角分明纹虏,以凸显整车年轻挨肩、运动化的产品定位汾。同时卉,尾灯设计十分用心邪为,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杏辰叹,特意在接缝处增加了一小块LED峦阿。   内饰方面掳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滥矮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拳,大幅提升了车内的豪华氛围传陀犬。   据雷克萨斯厂商人员介绍森,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统首,它的使用方法类似于电脑的触模板虹纺,并带有震动回馈功能炉和毋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吗。此外活垫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茹虹,我们咨询厂商工作人员猫葡,这配置会不会引入中国陆剧芥,对方并没有给出明确答复萄会。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适等邢,作为家族中的新进成员涝侈擅,NX的表现自然也不会差切玻穆。为了符合它运动化的定位被吩岔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卿疵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坞诵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纯架。   在海外囤骆,NX提供了全景天窗凳存、普通天窗和无天窗三种版本的车型锚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃开磺,采光效果很好定蒜卜,但无法开启寿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用插,采用的是外开式设计怕偷。可以确定的是蔷,上述两种版本的天窗都将引入中国苹祟森,至于无天窗版车型是否会引进涵许,暂不清楚社光。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帅抬簧,马自达CX-7在海外推出;2009年良巫,2.5L两驱车型引入国内诫酞虹,售价28.8万;2010年肛,增配的小改款车型上市许嘲,售价29.08万褥绊氢,同时宣布国产意向;2012年到,海外CX-7停产;2014年萝盯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痞歌陌,等它国产的人此时已经老了四岁了深缺。   从以进口的身份引入国内厂,到正式国产经历了四年左右的时间饺淡,在这四年中进口CX-7销量并不好内寇荡,一方面是当时市场不成熟侥,后期竞品丛生将其埋没了控疽敢。另一方面原因也在其本身喀侍蔫,比如定价高匿寝等、2.5L发动机动力孱弱等等腿老镰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍龟胎熔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统害。在测试之前舒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm事,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm波画,搭配6挡手自一体变速箱物诉干。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朴,只不过调校要比CX-7上的更为激进沃。即便如此嫂啡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霓。   油门的设定比较灵敏鞘体粉,起步和加速初段都还比较轻盈辜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咯空虾,而不至于拖沓剁塑,一切都显得易于掌握杠。变速箱和发动机配合的是那么默契力,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毒淮镶,只是在极拥堵的道路上蠕动时限,1挡与2挡的切换有点闯动而已寝该,问题不大俯娟。   转向和悬架的设定偏向运动手貉境,采用机械液压助力的转向系统比较重陛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碑弦虑。悬架没有“忽悠”的表现需,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哨,车内乘员经称泶锱矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”充房。悬架后段偏硬穆,在弯道中并没有明显的侧倾豆勤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烷涩怯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒂筋,动力供给够积极菊恳恭,表现不错础薄离,驾驶感觉非常轻松勤桨毕,动力的跟进也很是及时看。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奖颈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篓咆胸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慕藏,而且不是那种喷涌般的迸发固倪玖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狼久刨,给人相对内向保守的错觉兢亨纠。   CX-7更擅长的是中途加速怪泰,比如从60公里/小时开始甩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易司襄镐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓春,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龄,这几天这种沮丧感时常出现沦困亮。不过也正是这个中段加速的特点婪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举禾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爬痢论,稍踩油门就奔向3000rpm坏粉躬,便能得到很好的响应琼,仅有极为短暂的降挡迟疑坞胆喀,随后就催逼出了足够的扭矩豪稠似。简而言之妨唐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呈,容易上手枪统抢,各方面的表现也都算令人满意何。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漏笆,涡轮增压器起到了明显的效果幸容维,就像注入了某种精神类药物怒,虽不时刻保持着亢奋状态午,但兴奋状态确实随时可以到来貉寝们,一切都听从指挥搭教。这种持续的加速感可以维持一段时间葡挛牵,心里不禁一阵爽快羡吕殊,当然女皋茎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甩薪岭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光水,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疲,消耗燃油17.94升咸,平均时速为30公里/小时渤抒,全程开启空调清钦聊,平均油耗为13.3升/百公里怯蹋令,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屏,CX-7绝不算省油的那类苹臂馁,准确的说是比较费油叙泥。另外贰蔼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圭男,无疑使用成本相对较高氛劫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冷姑娥。说实话糖规,那是我第一次接触这两款车脑恒架。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象返,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箱蝎浮,动力同样够用炬挠,但输出并不算线性矫道伴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饶。当时我就在想册某洛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了间晃,而如今厂家真的这么干了革。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恍,增加了几项配置卑,外观方面几乎没有改动儡驼芍,图中的这款车只是增加了车顶行李架杭粱、车尾扰流板和挡泥板等选装件夸。   这款帅客HR16是一款7座车型眠沮,它可以满足国V排放标准暑敢,车窗后半部分采用了隐私玻璃令驳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敖溯挥。当然尚构珊,帅客实际上是一款既可以满足载人孺连醋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)垫嫩,所以它的车系中包含了5座拌、7座扰、国IV诲皖嚼、国V等各种不同版本售队。   除了挡泥板之外党崔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜕烫疗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诺翰懦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惋,其中的最强模式叫作“Dynamic”抨痹,译为“动态”枫剃。有意思的是车拘翻,在英文里晴蓝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫩峡犬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酿乏删、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惨哩请?——开启动态模式岭,就等于点燃了一根无形的导火线秒遁殿。   要追根溯源的话剑随,炸药起始于中国位耗,属于四大发明之一鹅,不过相比中国发明的黑火药驳库,硝酸甘油平时更加安全可控垃,而且破坏力更强咎东举。奥迪RS 7同样如此赖喀砍,它多数时候表现得比较随和阂岸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力聊敛特。   首先从外观上就容易看出它很厉害继釜态。奥迪A7之所以独特邻围,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缎,人们将之称为“Sportback”篓汰磁,在我看来囤,它的廓更像是一只优雅的海龟苫仑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晴般碴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装愤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炊杰踩,所以它已经不是传统爬行类的龟吓帛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息珊即琉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躲嚼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钞环视,让人不由自主的去稳稳扶住3弧勾、9点位置馅扭缎。   在风骚的外形和各种真皮概深钳、碳纤维材质的覆盖之下顿盘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性师,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屎少娶,这一点很好途独蔬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV污,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛋泄。即便在这种情况下栏称,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拜汀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题露:谁给你的自信卖这么贵师车?不错亲叛修,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尖颂,它到底是盲目自信还是厚积薄发辰呛?我们一比高下沦断庙。 外观对比堡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泥泪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郴豹,所以我决定说点可以量化的东西薯。首先钦并探,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沦宫怕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型愁拐碑。其次可能是由于动力的原因鞠宫秦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽割囱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上培侯,备受关注的长安CS75正式宣布上市怀烈航,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合词昆十。在前期的试驾活动上帅骑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晶,并对其驾驶品质给予了极高的评价绢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扔,和手动挡车型相比讨滑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待电末。 ● 外观内饰的简单介绍徒:   在外观方面软票,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奇妊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识群廷乾,甚至连一个小尾标都没有茂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿熔,但1.8T车主可能会对此有一些不满奇托捎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm默,轴距为2700mm巾响翱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尼藤喘、奔腾X80以及哈弗H6辆吭,CS75还是相当有竞争力的虹,它的轴距和长度最大芳,宽度仅次于哈弗H6弘吃,高度相比瑞虎5矮了35mm携。   在外部配置上镶藩蹄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甜箩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撇不,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角跑。另外浮伟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力软裸捂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞪,市场售价约为700元/条罗缕检,在同级别中算是很厚道的配备了透番。此外肃突输,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品釜,只是轮圈被替换为铁轮圈飞,还是俩字——厚道械茂倦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菩五,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足九,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亩酷,看起来更有层次感期。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙具税位、设计毫无新意郊、用料也很一般等不好的印象峨帮绥。不过近年来尝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巫畴抒,长安便是其一侠蒲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视串诉,也很难找出它的缺点风卫,按键巴兜、旋钮的阻尼适中疵,手感很不错磕芜娘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薄,分辨率和反应速度都还不错撵珊梢,不过在功能性上它只提供基本的导航弦酚暴、DVD七、电台搅匡、倒车影像及蓝牙功能布,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拐蹋连,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的憨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潭,但是厂家对此并没有改进愁炕瞥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卉。但是啸坛解,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度既挟箍,同时设备名称也无法显示完整瑰绣弊,在用户体验上还有提升空间日。   不过鸥,在一些细节处理上圣斗邢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凰。比如在挡把前方的储物格多铅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雄,不过这块材质却为硬塑料土,实际上根本无法达到防滑的效果斑泻。另外朗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棱论蛔,这点值得表扬桃呈,但必须手动摁下开关才能点亮匈罚师。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厩韦扳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果己。座椅填充物软硬适中己辣激,刚刚好肆推奴,并不会软到开久了腰疼娃,也不至于硬到硌(gè)人酥寞。除此之外订,包裹性表现也很不错雾戮荚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拌隧颇。另外躬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侨箔。   车内乘坐空间表现上弥玻,身高180cm的编辑身处前排顿惭翔,头部约有一拳左右的空间等舱日,此时移身至后排烤栖篡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笺慈。作为一台紧凑型SUV车型贿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了是。   来到后备厢洗豪恫,长安官方给出的容积数据为590-1560L缆竞藩,表现中规中矩木旗渡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲍,增加消费者对于整车的好感度拢遍屁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肠,如今市面上的电动车产品越来越多饶,开始逐渐走入人们的生活省聚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一势,大家对它的了解可能还不是很多娘匪济,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揉案赋。那么这款车究竟如何呢干?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫁坡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甫垮,我们终于有机会近距离接触一下截愧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌畴操,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煞,因此其与众泰汽车合作翟,推出众泰知豆电动车浮需。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同史颇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识薪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗交楼秦?不管你信不信扰,反正我信了霸烦烽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谈标,售价为24.98万-28.98万元坝,共有三款配置可亚榇柯唷,全系均未采用quattro四驱系统缚,取而代之的是前置前驱的驱动形式粪涟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛模忿岛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戏,1.4T的发动机到底够不够用离诺姑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凛春,这些问题都难免让人担心擒匈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沏虽,它又是否值这个价格受某虫,下面让我来终结你的这些疑惑输。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力示:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尽劫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铝句,既然大家都关心这一问题帘苇吧,那么我们就从这个问题开始一一解决伦隘烁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睛,其最大输出功率为110kW驳棘,峰值扭矩可以达到250Nm瓷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喇了。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逞贸,动力储备不足方面的顾虑惜松,但是这些想法也好顾虑也罢农谋舶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尽,油门初段的旷量微乎其微憨己。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哇硼啃,当发动机的转速达到1750转时乘绦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹲合,强烈的推背感也会随之而来请梦,如果你不是冷静下来思考一下驼佬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嘉,一开始的想法和我一样括尼恳,换了1.4T发动机之后铃凤,动力跟的上吗恼逻?心里总是怀揣着这样一个疑问擂斤,但是当他们开了一段时间之后吗栏恢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”味旧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荤犊诲,处于D挡模式时搬送擂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柔捎,但也感觉不到激进的性格罕。但是当车辆处于S挡时雾圣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汀,整个车似乎突然变得紧张了起来杯溃,时刻专注着你踩油门的右脚廉尖娄,稍有动作便会迅速做出响应侗媳。   在城市的驾驶中趴鸵裸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔷,当你深踩油门时娄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羔雀微,或者可以说菲贡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态删。此外眷,作为一台不折不扣的城市SUV答硅健,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呕剿半。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量襄倡登,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鼓保,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偏邦柒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戌唱拍,整个加速的过程非常线性继,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倍钉,不会表现的非常神经质醇囱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱默仿,这台变速箱给人的感觉非常聪明伸,可以准确的猜出驾驶者的意图哎祈陇,在换挡的速度和时机方面非常到位催。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梗。此外懊蹿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盘莫。当车辆处于D挡模式下库米诽,当发动机的转速达到2000转时晦煎蔫,这台变速箱便会进行升挡的动作霉,从而保证日常驾驶更好的经济性量。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咸歼司,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲸茅旅。   这台变速箱也并不是近乎完美龚牡氮,它当然也存在着自身的不足辜下呐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柒,尤其是在低速的区间内蔷蔼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裸。此外落畅盲,该车提供了四种驾驶模式的选择柬督,分别为经济逝、舒适透狄、自动和动态模式粱眷瞬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淡敬帝。 性能测试戊鲸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中互臼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谋疲乘,最终的破百成绩为9.14秒鼻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升参迹。奥迪Q3在三挡时完成了破百吉馆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棋娄狸。此外髓郸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漓,非掣缡郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失法饯,整个加速的过程十分平顺和线性铺蹋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势就铆。车辆在全力起步的过程中卵,由于没有采用quattro四驱系统篇穿,车身有轻微的抬头现象梗,前悬挂的拉伸比较明显椿囊首。 性能测试衔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吻惰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阿屠。在整个制动的过程中哆柔挞,G值适中保持在-0.9到-1之间欢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迪,前悬挂很大程度的收到挤压橡化,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斑。此外揉,该车在连续制动的情况下伙涟钙,受到的热衰退现象比较明显胸奉,在连续测试过后蹲埂,制动距离增长了接近2米锯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啦抢,动力方面也足以应对使用的需求太,尤其是在低扭方面煞缮,这台发动机表现除了浑厚的功底娘私陡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拦汀镭。对于一台城市SUV来说句疾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丰。" "  你有没有这样的勇气惨,一辈子只留着一种发型饲,带着一种款式的眼镜维薪?或许多数人会摇头说不娠。试想你现在穿着中山装捂刚,带着大边框炕歪还,留着中分头走在街上肚疵任,别人必定会投来异样的眼光起虑赣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芭纬,但有一种美纪伯,却是永恒的饱,我们称之为“经典”撂塑趣。就像中山装逐渐演变成了“国服”闯囊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样史苫,看似过时的东西稍加润色宿磨酪,就会焕发出经典的力量溜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缝轿,也是一个互相佐证的问题酥。正是扛住了时间的消磨拧糕劳,一个产品一种设计才能称之为经典械收。而正是因为它是经典朽惧,所以无论时间如何过往回,岁月如何变迁马坦墙,它依旧能代表着美痪慧籍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角村掳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胸汾堂、保时捷911桨、MINI这几款车了扦敲僵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姓钉,这是一种财富策翘,就像一个国家的历史一样孙抬挪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脑乖葡。但就像中山装一样淌歌,如果不稍加改动豢,依旧会被人说土气膜,MINI也是一样鞍,细节的升华会有益于经典的传播和传承潘山哎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脆社,是全新MINI车系中性能最好的罕。所以车头车尾都会看到“S”的字样登。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滇怂惠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辖,这是它彰显不同的地方培,尾灯的轮廓更大了稠氢秋,但相比老款不够凝练募夹乾,同时你也感受不到它有何种审美的进步慷,个人感觉它是为了变化而变化玻骑官。轮毂方面素驰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号檀剃柑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廊密,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绍篡。不过祭,在真正接触到保时捷Macan之前叔,我对它的真正实力也有所质疑桃柿。众所周知邦诚赦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造偿踏付,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栓拇?带着这个疑虑恨视匿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揉然牵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夺慷沏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型案叹据。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机急,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鞋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型未祥氦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”识。在没有任何参考坐标的情况下损鹃贯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烷。排除了惯性思维的困扰捂,对于一款新车而言或许并非坏事椽脚涝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布册簿线,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓜。作为保时捷推出的第二款SUV车型鹅晚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匿,同时也融入了许多独特的元素嗓道逛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征邻络阔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动感举滑,因此在细节处理上屯呕谋,新车融入了更加激进的设计元素沮睫卑。    作为入门版车型板固仁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯写守,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钒,并采用导光条设计戳踞僚,其视觉效果更具科技感读巢。   保时捷Macan的腰线位置较高蝎竭暖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廓堆,营造出强烈的动态视觉效果裸阶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醛拘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怕舶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格藩筷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况街,我的同事此前已经为大家介绍辣担许。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敞侈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杯。" "   ??????? 提起观致茬,大家都会想起什么淘?这似乎是一个难以回答的问题炕镀势。作为一个有着中国血统的全新品牌魔奶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩媳。在2013年卸安,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巩幌送,一石惊起千层浪加。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帛斜郡。   如今砷栏塑,观致的第二款车型识,观致3五门版也如约而至钳理,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胖将杰?它的到来层,在扩充了观致的产品线之后括武,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢傅蓉?自然是令我们拭目以待郊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扑罗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型珊懒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型高匈,时至今日都没有做大幅的修改赤镶华。就是这样一个古董级外貌的家伙鹃,最近竟然和新能源技术杠上了膝嚎。2013年的日内瓦车展上然,路虎推出了一款纯电动卫士李,旨在告诉大家卫士宝刀未老猎。而这些天按耍畅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涪靛,看起来任竭税,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痊晶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟防茄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糠偷,并未成为现实麓旁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悼敌簿。   事情的转折点发生在2014年6月18日妈氏师,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洁,并且这一次番,车身上已经重新贴上了拉花敌挖刮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伯头漓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挟,而是一台真正的电动版卫士楞。   之后通过各种途径的联系耸内,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版港,虽然这并不是一款量产车沤锭动,也没有任何电动机爱编潮、电池组方面的参数数据伐刀粱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膛,我们认为此次试驾还是很有意义的麻。   ■ 外观造型士辉诵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吓刑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蒙华。   电动版卫士全球仅有7台峭醋担,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚷,基于卫士110车型打造犀评,可以根据情况容纳5个或7个座椅朽,算是车系中的“旅行款”删薯抢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冲屋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异躬克抹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计里肩滴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庭凛推,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弓勘矮,丝毫不加以修饰侈习。按照官方对柴油版车型的销售策略谢话烦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棘素勿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分檄掠卸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杭每,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迪热苟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间璃灵令。正对车头辛淳,右侧翼子板的通风口也是镂空的盒甸,下方是空调系统的进气口壁,而左侧的则仅仅用作装饰尽,所以是完全封死的状态霜。   平直的挡风玻璃诫汤纽、小雨刷巷淌撵、面积可观手动调节后视镜驰取庐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捍,而在这台电动版卫士上龄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惰眠。   实际上捣埠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致比鹃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线险踞,电动车窗只照顾到前排乘客络桂,第二排为手摇的轻登武,第三排则仅仅是推拉窗仟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酶,确实九毒搁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梆计,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酥被。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羡钉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溪卑。   三窗式车尾设计除了古老外掀烩瞪,想不出更多的词去形容哪按稻,好在后窗电加热谐干拓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备强犊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袱。至于各种不同用处的尾灯纲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧损。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冠和负,并配备了13针牵引电力接口弗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桔。而对于电动版卫士来说去侨起,这款车的拖曳能力也非一般强大表恳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡识孝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置功。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汐任设,在这四年一次的盛世当中赐篙帕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁聘辍,在经过整体的细化改进后整体更出色辣夯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯仗肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌态,对于这样一款小车到底怎样帆澳,让我们一起一探究竟荣道。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帕取唇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化感暮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计婚镁炉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腑才爸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘛侩哦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钦售,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承澳任郏可靠的选择铆疯。   相比现在很多的车型坷似取,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帝,个人比较喜欢这样的感觉土刨离,朴素也是另一种风格姜澳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杠猎未,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搂独驼,可以说是起到了点睛的作用隆外,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创够徐呈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格关盾,看起来还有些运动精神隙舱叫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涩毁,同时也是远近光一体设计绷熊残,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气添拧奔,更加突出其可爱的造型风格陛惹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体净驹奸,同时也表明了J2的一种年轻风格们。虽然是一款定价不高的微型家用车乌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置香便藩,雾灯虽然不是什么贵重的配置卡纲沟,但对于安全的保障还是多一分才好尺醛坪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翁,实际使用中虽然刮水面积稍惺ā,但整体还是清理的非常干净燃。   在车体侧面造型上剖肃藩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计财拟柯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菏泉佩,这样给头部空间会留出很多妊无贡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感径瓜灸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感父孝卿。腰线起始的位置和大灯高度相同踢季郸,这给了驾驶员足够大的视野空间诗娘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间似必,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舰范叮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格身率搏。   在尾部造型上鼎揉地,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伴帛饯,同时加大了尾部示宽灯的面积镣枪,为了就是提示后方车辆注意安全霖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幌,内部非常的深不过开口非常谐ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贺痴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脸讨睡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赫卡签,虽然是钢圈毒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挟闪胳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少福垫。另外臂肺,一直让人头疼的售价问题盆,此次又出现了痉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晶。价格问题垢,在上市新闻 中已谈了很多尺翘,不过与价格相比轨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墓的。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芦屏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题千?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吴疵糜,即将为各位解开疑问复。   观致3五门版已于6月24日上市倾,目前指导价已公布显,售价区间11.99-17.19万元 凑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陛呻蒋:依然遵循简洁的设计思路剂干,造型更显年轻弄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头割赐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炽潭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒋朗城。可以说太陶蓉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捍当。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格珐哭,不过在细节上却更显年轻读吨咸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庐身娄,轴距为2690mm熊,除了长度缩短了177mm之外萍黑骂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窜鳞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锰。在车身颜色上虏辛,观致3五门版同样有6种颜色可训嗨砑堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洪导揣,色彩更为鲜亮较蓝拓,也更有时尚感拆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衫虽镐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帕陈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饥,而前雾灯也采用了圆形的设计采强回,更显时尚吓浦片。另外掀劫其,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翁、转向辅助灯和大灯清洗装置桥小,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狠逆叭。   除此之外磋份盘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)期点,并且轮圈的款式也更加的年轻齿荚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18没。所以在轮圈与轮胎的规格上悼蔬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鼓帝酗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍米:与三厢版一致掏竞,细节改变不大涡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糖手轮。中控台采用对称式设计韩沦孙,各种功能布置规整籍垢蠕,按钮数量控制在了合理的范围内龟淮然,不会给人一种杂乱的感觉蘑薄。平底式多功能方向盘与三厢版无异犁蛾,造型很有运动感械且涝,真皮包裹的外圈握感也很不错咯汹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鞍,除了蓝牙电话仆莽熊、多媒体播放等这些基本配置之外碉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务楼另菊。除此之外氦,车主还可选配观致逸云的增值服务讳腹墟,该服务包含实时交通路况屑譬、实时停车场信息和地图更新等般磺爸。 ● 座椅及乘坐空间癸:白色绲边真皮座椅很有时尚感郡汲帮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酬膳荣,与三厢版顶配车型相同亨埃。不过区别在于享薪豁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞬奢虏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凛仑。   在乘坐空间方面漏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹄,并将座椅调到最低位置后剩替,头部空间大约为1拳函敖驮,显得很宽裕;而进入后排后坍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间思癌单,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芬痛。后排中间地板隆起幅度较大蹄崔眠,长度也不适合搁脚清秆卜,中间乘客的舒适度会受到一些影响此。 ● 后备厢档交、储物空间和天窗煤琶屯:后备厢容积403-1105升跑甩,储物格众多诲手褪。   在不放倒后排座椅的情况下贾,观致3五门版后备厢容积为403升锰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猫蒋儡。如果嫌这样的空间还不够的话辆突,将后排座椅全部放倒后鞋藉誊,空间最大可扩大到1105升筐滤皋。除此之外痪史汇,如果您随身携带了诸如手机爽惰汐、饮料之类的细碎物品的话亩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糠谓氯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇饨悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备割,可打开的总面积约为0.22平方米楞摊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机染溶,两者最大功率分别为126马力和156马力残哆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别偿列闭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扒榔畴,其他车型均采用6速双离合变速箱毙敌烈。在底盘悬架方面糠境悉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粱航,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼎氓干。 ● 驾驶感受摹夸:底盘调校水准高截馁,变速箱低速平顺性比三厢版好博哭。   此次试驾会上切苇,我们大部分时间都行走在城市道路中实佬屁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烩,起步时若是轻踩油门踏板哺团邢,车辆的提速会显得比较迟缓俯署赊,若要改善的话车,需要至少踩下1/2的踏板行程练。对于开惯了日系车的朋友们来说愤陶珊,这种偏向于传统欧系车型风格错,而非“一点就有”的油门调泄兴模可能需要一点适应的过程懈皆湍。   而在整个加速的过程中棠拔狼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上僵涤话,咆哮声已经传入驾驶舱莫妥,可就是不见变速箱及时升挡部。另一方面戏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入含,整个介入过程并不是特别的线性牢,其工作时的噪音也清晰可辨黔呜烽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耽顽眯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乖郴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换武勺,并且伴随着强烈的顿挫感滇掣射,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多松。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烘懒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钎壤沽,虽然顿挫感还是有揉踩,但已经能够被绝大部分消费者所接受胺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孙,那么我可以回答您插脖痢,和大众的DSG表现相差无几寡亨苯。仇。   从观致工程师的口中得知陪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题添瘟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篙放,对变速箱程序姬火颇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整富,找到其中一个最佳点籍溉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低穷信。   在手动模式下胸地,发动机的表现仍然很积极驰丝,不过由于其低速动力输出并不出众慑汤,其加速度并不能让人感到满意魏,很大程度上染釜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冕浅衔。此外狙愤剖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峡慌赋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搁拉无,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幻,而在此前的三门版车型上呐,我们就给予了相当高的评价褪。虽然仅从结构上来看囤亲辟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穿咀,但作为一款家用车氛平,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性排柔,高速行驶变道保证稳定性庇凄陋。事实证明响惟攻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箩派,并且从车底反馈至车厢内的声音地蕾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘁钨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的健琴。   ● 编辑总结睛土:   从我们此次的试驾感受来看道粮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剧镶、时髦的外形贡授,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缓澎惰。与之前我们体验的三厢版车型相比翰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒂臼,尽管目前顿挫感还是存在纫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拷凰,有值得称赞的地方揩蜕,自然也存在着一些不足事愧且,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拦氰。另外吞僻节,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯含拒、转向辅助灯及大灯清洗功能娄位,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎可率,这样看来登畏读,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菠。不过翅寄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宦贸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乔乌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍似熊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笔。但个人更喜欢两厢版本归,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因守。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾彭场急。当然讽,作为同一款车妒鳖累,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猾淬汤。三厢版本更加实用垃,两厢版外观更加时尚干练骄百窝。今天带来这款两厢版爱唯欧茬确乌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足输。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钮堕,大灯的设计相对保守了塑界弘,但也减少了人们对于这台车的争议性似。从而扩大了消费人群淬飘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廉革,各有各的美汲纯。但无疑蝎嚼迹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的是闻旧。   侧面的变化并不是很明显士,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溃。相比三厢版要顺眼的多酚碎。车尾的变化同样集中在尾灯上炔喊仟,尾灯的轮廓变化倒是不大圣湿辖,变化主要集中在尾灯颜色的改变宋害痹。深红色的外围显得更有质感粳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔑,越野车是最好的选择棵旱拭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桑措交,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骆妨寂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事检,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40急。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谁。除了电视剧的锦上添花温奋,BJ40本身的魅力也势不可挡吗景睦,下面我们就走近这款“北京青年”相贺灭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暗琳。   外观/内饰皋谐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试司敲,或许有人会问那为什么还要进行测试派设。其实答案很简单紊冯聘,之前测试的BJ40是一款试装车倍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别端,包括电视剧中车辆也是如此燎建裤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变税,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帝。虽然我没有见过之前的试装车沧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异免,甚至有些地方与牧马人不相上下澜陆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慌,这里就不再做过多赘述驹桑贸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啸,你会发现并没什么科技感问懦负,简单的线条爆、硬派越野车特有的见棱见角的气质柒皆毁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晚母思。另外褪差,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留且改标。硬质塑料质地的中控面板很厚实光抡台,比起舒服的软性塑料手感稍差沙热纲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事私,同理使用织布座椅也是一样箔版,无论您是刚刚涉过水稗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缴,都不用担心十瞳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器很雾,不需要华丽的外表去装饰钳。虽然BJ40有着很浓重的模仿妊槐咸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粹撼策。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绊,那只能说这个人并不了解硬派越野车范穿镁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望示啥,让人想到真正的场地里去撒点野尼巴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亢燃?惊险的高速穿插骡、精彩的甩尾掉头耸瘁、惊艳的侧向双轮行进碍齿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演德。时过境迁缅推,萨博虽已退出中国市乘蕖,但把经典的两款车型(即9-3怖颂、9-5)的技术留在了中国愁,在北汽成功收购萨博技术后活彭署,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挫箔匠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侨徊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猴搬烩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廊,主打性价比与实用性溃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衔,只是在某些方面使用了相关技术而已兜。   从外形设计上就不难看出沤邢瓶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰规守辛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伤牟,同时车身上所使用的犀利线条泉怠唬,令时尚动感的氛围展现得十分充分镰拱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表身募:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级错,车身各项参数都小于萨博9-3僚,所以直接套用的说辞显然并不成立碍芬举。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霖锨么,打造一款可以继承优秀基因毒侈,并适合普通家庭用户的车型兼母,成为了设计团队主攻课程嫡开及。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骸粱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涡墓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泞台毯,但紧凑的造型与简练的线条侠,使其观感的持久性更好惠遁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赖菊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞘漏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型常到,价格能接受改孩楔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阂氢良。而现在也有很多车型供大家选择韶惦,包括大众途安年吴晶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浦,它还有一个进口车的身份笆。接下来敛朝拱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淘木。   外观刷狠暑:起亚最新家族设计荒,略显可爱狮朗释,大部分能接受诉斤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酗硅烈,同时又有一种独特的卡通味道另前。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感并膝唯,没有配备氙气大灯门,但全系均带有LED日间行车灯变、透镜及大灯高度可调功能亥。雾灯部分的设计很有个性丁善,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筛。   由于车身高度降低穷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑受兑,平滑的车顶线条降低了风阻系数聘氮,流线型设计更加美观怂晦横。全系除顶配的豪华版外啤,后视镜都没有集成转向灯功能宦好钙。另外独抬,低配车型的轮毂也比较简洁巳硼,轮胎规格为205/55 R16泼立亥。   新佳乐车尾的设计十分简洁皑,总体看上去比较圆润称杭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格师,凸起的轮廓首尾呼应秒久肋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗓狄骂,车顶带有行李架吝暗屉,具备一定的实用性假闻龚。新佳乐全系标配倒车雷达功能贡稳蠕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源褐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒜娟藐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯射邢麓。而提到雷克萨斯隋北,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样憨淘蹦,立刻联想到了舒适滩、安静等一系列形容词陀。   作为雷克萨斯主力车型考酗笨,ES系列占据其在华销量近半壁江山隋摆旅,舒适肺逢仑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h套,更是有充足的理由享受这些评语砍。但更重要的是儒腿,在环境日益恶化担柑兴、石油资源日益紧张蚕、油价越来越高的今天赎室攻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堤褥。   外观部分天穿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)视鹊扰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生檄涎呛,和前代相比进化明显珐夯。初次亮相时灵氓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尺徊。与丰田一样山劳玛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潞邢蓬,目前已被广大消费者接受恰屯挖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搓幸。   外部配置上瞳镀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狠女配,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目须,与中网造型配合不错氮惧蔫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捞,轴距2820mm融违七。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竿,ES没有针对中国市场刻意加长惭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劝,轴距比老款增加了45mm纤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颈层飞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泡挥贰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们独吕冬。当然绊惜痹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔡擞难,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萝泊。另外豪颂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狠,更加低调姑傲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陀归。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柑、忘记沉默寡言的正装车主扁葱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呛、忘记... ...算了鸽壳亨,需要忘记的东西太多窟瓶踩,你只需要记得一点钒脊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棘。   奥迪的低调栋脖荒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巳穗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悼疆矗。依托自奥迪A7的造型设计凹踩,RS7依然拥有优雅的造型尉舶,仅仅在一些细微的地方阜舒,RS7做了运动化改进缓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窜麻化、以及哑光附件憨彻脾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板共、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挽伎恢。   如果客户需要驴陈顶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乔,其轮胎规格达到275/30 R21哄腿鸵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气齿变恒。排气管依旧体现出奥迪的低调澈肛甫,外部看是两个椭圆形排气管帮似溅,而其实际是双出四排气秃,因为单侧双排气有节流阀技颠臂,用于改变排气通道铝策,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旱筐串,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线握。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鸽剃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胖郡估。车钥匙肛、平底三辐真皮方向盘亩汗、运动前座椅祁踞谩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标十。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能路绿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔬讽芥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玲,还提供发动机增压压力吉酪能、机油温度显示和圈速计时器等数据递。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漓扫,并提供其它3种材料作为选装损。车顶内衬标配黑色织布膳,可选配黑色Alcantara面料乘酒酥。搁脚板挂师、刹车踏板妊膛病、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计睡唇吼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑认虐、一体式头枕的运动座椅垦护泡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缎结,并提供钻石绗缝凰邻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料昆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情海搓骂,就像微博上说的闲悍,一次刻骨铭心的爱情棘蠕,一次说走就走的旅行什么的能关。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桶倍,但在现实中千,你不能永远一副放纵不羁的样子逝对貉,特别是在资金有限的情况下狼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枷俄倘。此时你就需要一辆价格便宜龄怕汤、实用可靠的多功能车型昏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斤令。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烈磕镁,分别是景逸X3和景逸X5及翠,形成高低搭配产品布局赎响腊。景逸X3属于入门车型茅,共有三个配置突挎,指导价从6.99万到7.79万元姐行背。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型略藉疟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看面,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屠。这款车的前脸采用了新的风格样式刹马耙,线条比较硬朗老馅,造型简洁流畅爽唉,同时又很饱满糖侩,没有过分追求标新立异的夸张风格芹虑,显得更加沉稳零裂敝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素断寞,给整辆车增添了活力枚喝目。   除了前脸之外讼噶铂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盘美故,让人略感失望去,好在整体风格还算融洽扔济,不会给人前后脱节的感觉耿太庭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm科焕好、1835mm和1705mm堆岁,轴距为2685mm挖红,在这个价位上算是较为突出的水平了参酿妒,保证了足够的车内空间韦孺。" "  在固有的印象当中拟渭节,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逗袭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栓懒街,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承录隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垢插,作为日系三大高端品牌中的一名婪瓶诺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次将,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翔型锭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毖赔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篙,取而代之的则是一种日系的柔美风格飞门嫡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轻晌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牢涕董,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碑胎体,并且这种特点让别的对手无法模仿辖糠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉去撵岸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涵眯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孔禽沽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面架渴商,看起来非常具有独特的风格精戮湍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磕吨垛,不过看起来还是比较有神的揩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果括闹掠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仆豢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒋扯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秋窃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冈宠稀,这款车有这么长么卫?实际上后门的长度远大于前门陇拐,不过整体造型并未收到过多的干扰渤脖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剃估辰,因为C柱的造型更加接近尾部夺蜡熬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晌,腰线的设计在在尾部提到了最高扯动捕,并且从前大灯连接到了尾灯部分汹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通确匆人。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讲娩聪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肆搜达,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卧殊使。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布糜倪哭,到今年4月20日其正式接受预定桅少,不到一年的时间谱船,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了退。在新能源车量产碳渡爱、市售的速度苍设,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扭侩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唤谓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凑。当然冯倘,汽车之家评测新车的速度也不慢韧牡默,今天赁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章放,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隋杉浑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款譬,其中橙色的为增程式混合动力版车型膛部,白色的为纯电动版车型攫处谴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绊诺坞。   ●外观颅:造型前卫胎纲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牡尉,我见到量产市售车之后睹别考,其外观真难以与概念车作区分撇耻坑。宝马i3前脸造型饱满圆润绣撕驹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悼量。不过鲤,“进气格栅”四个字需要打引号了腑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泼皑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾单。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谴呢,让整车看着很有质感且与众不同惭。当然沽硅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凭肥撅,但它的车身侧面看着一点都不显小怕钳。在我看来原因有三俗佬必,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蕾扭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椿箍,给人感觉比较敦实拳。特别是车高数据毕蛊,它比X1还多出了23mm为娜翔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挽,达到了20英寸堕凌,但胎宽却很窄赦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镐抽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎势。有关这款轮胎陇赎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店风诽,基本都表示由于规格太特殊风晨烦,没有现货也没有报价惹鹊篮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质聊贾菩,很独特售喂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朽蚊。尾灯采用得是隐藏式设计舍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分天,用于显示示宽灯保桔、刹车灯以及转向灯等防淌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涧脖萎,所有光源均为LED抗陆长。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中臀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乃,欧洲市场上柴油车盛行已久闺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秤诉肃。不过近来扯抢拣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赡咐贬,Jeep便是其中之一地,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扳醛。 ● 外观介绍虑滩:与汽油版无异慰杆,硬朗依旧皖。   从外观上看顺拳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甜庭矩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陷捞。新车的外形仍然显示出硬朗揽酵狗、时尚的风格巧博陇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大委淌,提升了时尚感斜泥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哆鹤京,在同级别车型中“个头”并不算大介队。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势猾譬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慰。   在外观配置上秽邻穷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骚迁层、雨量感应雨刷褪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沽壤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的砍侗炊。轮胎配置方面恳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闯力论,轮胎规格为265/60 R18叉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骨,规格也变为了245/65 R18刚放彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时殴暮,我们会谈论什么公袱来?是大老粗一样的外观芦洪,还是“马路杀手”一样的形象韩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豪,笔者也不例外秘。6月5日下午海晃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华壳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象具惹,原来大块头也有过人的大智慧览氢娄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筷酱讣、FM两大系列汰拴酷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罗鞍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华连仁,中国区总裁陆博天到场助阵拍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱偶距,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粟溅江。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衰舵炼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蒂凡撬,最大的意义还在于为企业产生利润棚林壤。因此火浆兰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中黑快雄,并体现在生产效率肉、节油效率恢算、完好率梆熄、安全恕惋辑、安倍撸和驾驶员体验六大方面车。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擂连诽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伙吠沉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裸玖驮,而大众凯路威则开创了一种新的格局湾味廷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顷忿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威道故翻,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗡旁亥,虽然其内部可以进行简单的商务会议测死锌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疵渺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案港扒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲁门仓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求编,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的京臂萄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敬己贤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密无,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气设茹魄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘸淘驴,只是以简单的卤素大灯出现晒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艇察假,只能说稍显遗憾派。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氢憨,并且其敏感程度非常高泻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单看靛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翻牌舱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格背,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车答。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味干破收,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舅尘藕,在尾部造型上也同样是方方正正池,给人以刻板的印象嘉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰该,看来稍显朴实无华划,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前曹裙。尾窗的面积超大诧瞪,并且配备了后雨刷顽小蚂,可以说在安全细节上做的不错酚。尾灯的造型也毫无新意泪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢厩邸,尾灯内部的结构也比较简单察库屏,并未采用LED也是针对不同定位的选择表及,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铜,尾部配有四颗倒车雷达探头剔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用黔。作为一款商务用车顷刨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方形,而旁边就是凯路威的备胎所在地烫廷水,这样的设计使内部空间得以最大化利用苏。   相比国外的凯路威车型蓉烹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贰苗涝,造型上采用了多辐式造型陶圈羡,轮胎则采用了邓禄普品牌癌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衰扳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV市赐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吞湿溅,我更多的会用臃肿两个字来形容它槽吩。圆润的车身么,没有棱角的线条婆,大而无神的头灯叙,都让我对它提不起兴趣骇。第一次见到新款昂科雷时描,我的这种感官得到了改变罗柯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谓突靖。新款更加俊朗妊叭,就像是一个胖子武,经过健身臀丸挫,从大腹便便变成了施瓦辛格丢祟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窖,这种类似于点睛之笔的作用揉,实实在在的发生在新款昂科雷上面啊。之前的头灯让我没有胃口扳刷喊,尽管亲和力不错胚,但太没有性格颈拿瓮。连同这个车身汇免想,都让我觉得臃肿无比末剃吼,简直就是个满脸流油的胖子颁倘。新款更换了更有张力的大灯禾潭廖,进气格栅也变得更具进攻性到豌。这样的风格萄,我想才是大家喜欢的衫。   侧面造型的改变不大偶晃鹿,侧窗面积所占的比重依旧很卸臁,这和新君越茅膛、GL8都很像坍。给人一种重心很低的敦实感寥胳。但对于车内的乘客来说层里,这不是个好消息潘,过小的车窗影响了向外看的视野滤。造成了不必要的压抑感匙梅锹。或许对于选择别克车型的人们来说叉违碴,这一点必须无奈的接受了苹番恋。   车尾的变化不及车头擅赫淘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撤俏藏,或许我会更喜欢它锑票乓。但事与愿违灌蜂匣,尾部的改变仅仅局限在排气管上墒腊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讼飞。这多多少少会有助于提升质感五。也改良着尾部太过圆润的整体气质泉。可以说睹,这次外观的改变啸樊,在这些细节上还是很成功的痢硕懦。相当于一次瘦身和塑性弛徊死,让它的线条和筋骨更加分明跑电娄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笨酵,纳智捷 新大7 SUV正式上市睦罕墩,官方指导价格为22.68-27.48万元裴迟豆。一直以配置见长的纳智捷品牌斤供,在小改款车型上又下了一番功夫闺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缎。在体验的这几天时间里划传,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”按,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竟苹。也有好奇的邻居询问这款车的售价没合赐,当得知价格只有不到30万元时扔排,邻居更是深感惊讶设。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贬啪?本文就为您带来答案锨容练。   作为一款SUV秸图,“大7”这个名字一点都不为过赤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手韶绞,2910mm的轴距更是傲视群车坦和,也难怪引得路人频频回头倡菇。不只是尺寸顾铝笆,本次试驾的新大7四驱旗舰版弹,整备质量达到了1950kg媳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泪。   作为改款车型貌,新大7的外型经过了一番修改富温感,主要体现在前脸和尾灯上景。大灯造型有所变化菊缚逞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喷,而经过修饰的雾灯概、转向灯和前雷达堆妨,给人以霸气外露的感觉寝撇。整体上玛粒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肝箍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皖,比较实用炭倦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纪鹅案,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上十嘉尝。从奥迪A8的换代恍烘翔、全新奔驰S级的上市噶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朵。这三家老牌厂商动作频频妻舷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垦顺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侠毕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缓黑。而随着混合动力时代的来临癌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歧肖软,可以说从那时起表挺茫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位席身。在奥迪A8和奔驰S级已经上市评裂痞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期监颊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谱烫,以期对它能有深入了解德酗哼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的途。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刹记列。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尾墟。相比之下婚局亢,雷克萨斯LS在此方面并无优势安,长度昏突几、宽度和轴距均落后于对手隙鹤。   即便不看车尾的标识你肚,仅从前脸上幽兰色的车标妮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粹鸡。而身挂HYBRID标识则意味着胆认滥,除了树立当家旗舰车型的形象外蒜撂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神类。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捐冬讳,只是在一些小细节方面令人有些不满板滩。如果用最严格的标准来衡量牛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鄙奔围。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后射,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手限,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凛诚杠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胸,这种车型的优势就在于缓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喷伙凭,还拥有了超大的车内空间蛾就低,优势显而易见息,而今天我们来到了美丽的太湖及抨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型囊顾突,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心褥思揩,也让更多心意欧力威的人有更多选择佛赤儡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脊开:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稍校腹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5低惜,不过从售价以及车身尺寸方面来看甩,欧力威确实占据一定优势匪勤梯。   外观上欧力威厢型车身造型柬非,并没有阻碍它时尚的视觉感位侨钱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肌嗽绕,时尚并且使用龚驹丝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观念,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桅。   非对称化的中控台设计释砷,与1.4L手动版没有什么变化闯,首先造型上足够年轻协调锯舜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辨。欧力威自动挡车型革醒刃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型市,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僳触畦,操作多媒体更加方便垒墨尝。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钠疲筋。   本文导航" "  有突破有挑战拍痹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恍,就会有这样的感受棠填赣。它太挑战人们的传统审美了窟,怎么样也无法用大气们塑、简洁释难粮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抖号闲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晌很。自由光承载着延续切诺基的重任赋玻,就在这样的争议声中款款走来色。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妥瓣部,挑战着经典覆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桨舶疙,在做颠覆传统这件事壳兴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绣。就拿前脸来说丢就厘,好看不好看绝不是我个人说的算的互玻荆,每个人眼里都有一个不同的看法悄购纲。或许慢慢大家就接受了腹。   作为一款中级SUV挠吐,车身尺寸上中规中矩膜歧,作为切诺基车型的延续摊刨散,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芒,但也能看到不少突破之处宛泛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重漠丹痞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梆矛琳。   本文导航" "  从1985年开始且鳞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矮,1991年出现在5系车型上膘秃堤,1999年开始陆续出现在X系列车型上哩划。直到现在膛填竞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趣卵。2014年5月22日佬芳茂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袖峡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型限,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寒朵瓦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玩些? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表关吉倍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款憨,新BMW 328i xDrive蓟轿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元澈。   第六代BMW 3系延续了这一传统办聊砷,将融合了电子气门控制檬贰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机农、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配媒哺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孟须,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本籍科譬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丰蜡拍,要了解这个问题前鹤虾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峭肩厩。齿轮传动式分动箱愁,连接前轴的方式改为了齿轮传动腻,其他地方大同小异猜氦廊。对于宝马X系大部分车型来说咕瑞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能授。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袍蝗投。由于前后轴均采用开放式差速器功啡,遇到交叉轴情况时侍熄廖,也只能依靠电子制动来辅助恭谩罚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绣垛,与齿轮结构的分动箱原理相同救邵寿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苯失茶。至于控制多片离合器的方式酥铅粱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涝伎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荆,所以常被用于装配在更强有力的车型上粉沮瞥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巾尾几,以对扭矩分配进行不间断地调节潘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配收蔽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摄缉埃,默认状态下前后扭矩分配为40戳朽陛:60频,最大前后扭矩分配理论上比例为0翁觅砷:100到100搐:0之间饯俯港。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咳促,从而可以从一开始就识别到车轮打滑广。扭矩分配可以在0.1秒内完成东睡。   行驶过程中瓷省能,如果系统发现车辆可能转向不足寿埔论,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诚拇项,就会减少分配给前桥的扭矩贡呐廖,将几乎所有动力都输送至后桥袜氮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糙传提,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绍仇。一旦出现车轮打滑屉收踩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灭痹霸。这就意味着棺,无论路面如何突然变化铂埃钎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上替睹鸽,即使是在部分结冰的道路上磨透。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解课身,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型几,其中S2属于一款5座小型SUV腻辟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屋渤糕,很多品牌都开始研发小型SUV苫筐驳。而S3则定位于一款紧凑级SUV奠惰,并且采用了7座设计查钢伶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蝗闯信,接下来就给大家一个解答抢察偿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虐措珐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型十鲤恒,这一平台就是北汽威旺M20的平台侯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阮。但是两款车的轴距却不相同毙荆,S2轴距为2560mm棉鬼呻,属于一款标准小型5座SUV碎泌。而S3轴距为2685mm钎探挠,接近于一款紧凑级SUV搂,所以为了能吸引更多的消费者势,采用了2+3+2的7座布局诬狙,主打一般家庭用车睡骸衡,实用性优先矫绘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓶旦套,主要还是面向有活力的年轻人密,外观设计更多偏向于动感的元素居多纬。大灯组的样式也不俗套核腹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贾盒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扰哇扩,在车身尺寸上还是比较占优势的几。另外2560mm的轴距表现也不错梳识村,至于它的乘坐空间表现如何离,在后文我们会有体验溅禾星。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撮晃男, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缝舍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了实,车门不能完全打开的话把,一些比较大的物品拿取会不太方便怒愧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘫谴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虚,并分别匹配3款变速箱固凡娠。此前妹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锤。而今天我要试驾1.4T车型柯春,虽是短暂场地试驾淋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杰,特别是动力上提升明显归题交。 ● 外观/内饰楼午尾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哀,也做了到店体验的文章未茂,1.4T车型在外观摔清屑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大橙骋澜,本文不重复介绍蓉矾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看休讣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拣珐冻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等且黔,具有很高的品牌辨识度肮。同时在一些细节方面的改进雀虹煌,比如重新设计的头灯光埃粕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筛捂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恒寞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烤帝屡,采用了全新的发动机庞檄随,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机许,属于大众的EA211系列翠畴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婪,最大功率150马力/5000rpm惰徊汉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廊凳峰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一描陆袍,而相比原来的EA111系列有了明显进步售,首先是恢复了正时皮带抒,降低发动机内部的功率消耗摆趁拦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琅茬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酶炕,而喷射压力也提升到了200bar坎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娄何。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亢,前者顶部是“SKODA”的品牌名肆惯挨,而后者则是印了“DSG”的字样吕。   底盘悬架方面烂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恫敖墟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晨。制动系统为四轮碟刹结构借拟,采用前通风盘式后盘式配置边参。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节额,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坷深,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郊拱。由于是场地试驾颊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郝嚷,能更好地了解车辆性能碧尾捷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来端铆,只能在日后的试驾中再介绍复。   动力方面辽雹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冲活,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垮,1.4T车型的起步和加速更为迅速盗侨,而且涡轮的介入时机较早揣客卸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉囤,动力的输出保持平稳可控的特性镣幻。   使用D挡时弹晨涟,以1/2油门深度驾驶凹拦,变速箱升挡较为积极田,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔑,而且换挡的冲击较芯烨呦恰,不会影响乘客的乘坐感受碍慑。而以深踩油门的方式驾驶回,变速箱会到4000rpm左右才换挡辜,加速感受更为明显喊。   换上S挡颅芍玩,油门响应灵敏了许多菏及犀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感划外,在弯道多直道少的场地赛道里让吨链,需要频繁提速的时候供锤陛,显得更为得心应手潮。   全新明锐采用电动助力转向系统膏缉瞳,方向盘低速时转向较为轻松愁羌,而高速时明显更为沉稳报膜疵,转向需要更大的力度请乘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力顾。   底盘悬架方面撕秀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锑保南,在弯道中对车身的支撑性比较到位标,方向盘的有着精准的指向性洗,转向迅速而稳健夏础。1.4T车型全部带有ESP系统帝父,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孰相,ESP介入的时间恰到好处硅考喊,总能及时将车辆修正到正确轨迹烧秆,而这套系统并不能完全关闭柏伪械,属于比较重视安全性的设计臂略萍。   在模拟颠簸路况的体验环节距陶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用竿险,然而后悬架毕竟是非独立悬架燎搽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墒,仍会对另一侧有所影响苹蠕耗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伸。我们在之前测试文章中也有体验视频府粳,请点击查看谭匣。   更多精彩视频潍诵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结默钨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虐褐德,在D挡模式下表现中规中矩夕,切换到S挡后油门响应灵敏霖,变速箱的换挡节奏更为激进拿艇滦,加速感提升惜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谁碗篡。" "  2014年2月26日嘲乒报,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市光算。其中T5动力总成包含智逸版搬恭谩、智雅版辉霸、个性运动版共3款饺,售价为42.39万元至51.99万元拭趁衫,T6发动机版本及价格保持不变标。   据了解缴瑰廷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仍坪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沸评,以及来自爱信的8速手自一体变速箱书。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惜?本文将为您带来答案匪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氰敢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辜,但动感流畅的造型令人印象深刻碑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陆寝,正如北欧人给大家留下的印象镀。      配置细节上昧卿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”链,全系标配了ABL自适应氙气大灯涣艾,以及感应式转向辅助灯光挪攘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浅,给驾驶员提供更佳的视野掸晃凭。   此外波,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诡擂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达紊,探测距离达到了150米额,足以应付绝大多数日常行驶环境捶。此外淑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溅袒。虽然这里看上去有些别扭撑态坑,但安全性才是我们应该关注的洽森挫。" "  限量淖钾、配额闺鞘喜、上市前被订购一空砰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹千。然而容歪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时详女灯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辜。2013年拼浓,经过M部门调校的M135i披装上阵立,性能已与1M十分接近伟,并且这次冲破了限量的枷锁休取埂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溺朝。正当人们面对路上的1M投去羡慕县杜寇、嫉妒徊吝卯、恨时相袄,宝马为我们带来一款全新产品每幻仕,并且它的能力并不在1M之下绍,它就是2系的顶级车型——M235i茂。 延伸阅读吹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叮,2系可能显得有些陌生认涂骸,其实早在40多年前立,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场人首搭。此外途肖,BMW 2002车型在1968年问世让趴晤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处襄详,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型落常。至此堆送蕾,2系的到来并非空穴来潮玻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侯,而这个平台也与代号为F20的1系共享颗诲,简单来说抚痊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹬,这与3挡皆贫、4系的道理相同我。在2013年时慌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捐辈乖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戎肆淳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尺盯寥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览促默。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袭臂链,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驳迟摔,从代号E82的1M车型杏釜赡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点擒雾隧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条曙路,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受本孰,但随着时间的逝去侠悔,渐渐也成为了一种习惯绢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加返廉,更多是出于对内部空间的考虑沉形阮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数农铺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墩吻铜。   当然隧,即使武装到牙齿哨详,M235i也不能与1M平起平坐扣,M家族的宽体车身闪杆泰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匿艇,就像当初1M推出时的口号一样“M郊,永远从后视镜中藐视对手”冲守突,而M235i更多还是为了平衡性能腔、实用性与性价比衰郴久,同时也为今后推出M2而留下些余地倍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后避,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茂槐蕾,针对绅宝D70推出后的社会反响窘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冉零俯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车介墓祷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瀑蹋板,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生统诡芹。   D50竞酷牧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楼烯锯,推出之后的表现往往是人们最期待的戊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闲,面对D50的将会是极为严苛的考验卸灸枯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境半羡,而成功了龄和介,也将有可能成为流芳百世的一代名车捕你。7.48-11.98万元的厂商指导价套函,可以说为这场战役的打响坞葛驹,开了个好头采伎炊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统葱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炒。此次担任D50设计工作的剂,正是培养出诸多设计人才的博通公司踩娘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贰,同时又能够给人们耳目一新的感觉屡肚逻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萌犀充。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表们清:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抱细方,但是当你接触过D50这款车后鄙摄弥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素理,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垫疾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的便,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钨,但是当你将这些元素组合在一起时擒纺窘,却有会很快打消之前的念头挠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奠。运动气息浓郁的设计手法娩捷,会让你把D50和运动结合在一起帝,无论它实际的性能表现怎样休,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梅鲸疙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耐抖培,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陛估。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卿瓮郊,面对不断推陈出新的竞争对手缚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悉派。好在随着2014款车型的上市偷脯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椽裁,而这支强心剂的主要成分也很简单靖,一台1.5L涡轮增压发动机酱孔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妙,针对配置方面也进行了一定的调整壤卯,其中自动大灯龟、超速报警以及四门车窗壹馄郏控升降等功能均成为标配式,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中水缄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怪斜嘲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痕对。因为从早年搭载的速锐兢,再到大红大紫的秦究旁帆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6殊闻埔,它所提供的动力都不曾有变地。传动系统方面棵谅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稻殿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言姐郸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淌。在城市中经常用到的中低转速区间内臣,发动机的动力输出比较积极钉撕,并且通过涡轮的帮助宽,动力在1500rpm之后便有明显提升申牧侠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掠位,完全能够满足日常驾驶笑撅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低募淀,适合城市驾驶罚粗。挡位之间的行程适中勺,但手感略显生涩垢掠。当然这也是这一级别手动挡车型的通才怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懂论,而非车去适应你戏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虽采。四辐方向盘尺寸偏大碘靠,回馈力度比较匀称达忻沦,因此驾驶这台大块头还算是轻松凹抬十,只不过方向盘的虚位过多锨,转向时不得不做出更大的动作碧沪。   前麦弗逊磨微扑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收技茧,并且由于悬架行程较长屡抖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腻镜。当然这样的调校也有它的好处晒恨畔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吝,SUV车型是一种非诚啃槟唬耗油的车型倪,毕竟以自身庞大的身形来说履墓,自身重量就已经非常大了瓮盖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瘦呻,这也导致SUV车型的油耗居高不下匡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题比判,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汤藉,在众多的SUV车型中笔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度心五部。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轿怪瓜,这种设计可以说非常的扎眼戊纹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢硼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯形,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枯巨禽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征透冉。在RX车型上冒赏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条想,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裂男陪,从RX整体风格来看括,还是更多的体现了柔性设计的特点许舶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狙碉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型领考肌,如果不看下半身施拾洼,很有可能误解为一款轿跑车型倡。不过这也让人们的视觉一亮删,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的定核。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伪份,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驼驶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的部,没有过多的硬线条介入姐沫势,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韭蹋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巷计居。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辣挺腔,RX明显体现出有些不足盎管,不过这本身就并非是RX的炒作方向碑嵌钝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境燃豆,内心想要一件东西厦逆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萎傻蕊,否则你就无法拥有心中挚爱矫。你想要一部手机凑繁嫉,但偏偏要你保证最低消费桔呜。这种心情着实不爽聘南。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞪楞,这两样东西都是你想要的糕,售价三十五万不到趟关,撇去不相干的配置枚,给你你想要的洛颊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元复,是不是有点定高了宛?可细细一想迹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饭骗拨,并且还带有四驱系统孟暑竭。如果单单从这两个要素考虑峨添,同档次的车型里锭,都破了四十万大关了麻筒豁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型常价,目的就是要拉低门槛钩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汝瓤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件草江。但运动元素表现的很细微入,基本上都是细节点缀拉,和其它配置的A4L差别不大翔。虽然是一款40TFSI的低配车型山磊蚀,但从外观上很难发现区别讽瞎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甫,算得上是全车比较明显的运动彰显了母丰。尾灯内部依旧采用LED发光元件酱,总体来说粹蕾,亮点不多脖灭,朴实大方涤必趴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后保柑康,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裸萄济。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品籍溶,除产品名称外甸翰鲁,其与JX35并没有什么区别孺,还是那个豪华运动的大家伙咀菠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谱赔啸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拦纽赌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刀集,灯角黄色的反光片是标准美规设计岔,但无论哪种规格显,对行车安全方面都是提升趟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胜陵仕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玖共可,前置摄像头悄然隐藏其中辖船。侧面看上去QX60依旧大气稳重氨含,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胜。另外宝哥,底盘上有些部件会低于车身惧铰忱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恨烹花。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色全看朴,活泼的细节设计使其更有灵性蓬详,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篡钡,也起到了一定的隔热作用擞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感混,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雾伦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拨拈帽,静音效果良好密潞绷。   车尾并没有过多花哨的设计鼻涂俺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字犀蝗诡。尾灯采用部分LED光源具潮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叼拔,总体来说比较耐看冠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碑究,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高许焊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象橡坷暴。上市前侍葡穆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叛催扭,不少人不相信它的价值办,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后工称霓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赋措,这自由光到底是什么情况杏独?经过整整一周的深度试驾后蚕截欣,我有些新发现可以分享给大家钙沟拱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3势似菱,我的思绪一下回到了2005年左右平睡,那时候自主品牌鲜有SUV产品卵购,奇瑞率先迈出了一步士,推出瑞虎恐扰份,并领风骚多年陷怂。当时奇瑞称之为NCV滥第,也就是集合轿车以及越野车诗狮,有着越野车的外观和坐姿蓄,并兼顾轿车的舒适性毕驮婚,其实就是我们现在说的城市SUV鲸巧姐。   这样的优势持续了很长时间帆概,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展架桨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胸写耽,瑞虎的势头逐渐放缓顽,也就不再抢眼了嗡。奇瑞随之调整策略痕亢,在去年推出瑞虎5这一新车型伞矛,与其他自主品牌新对手进行竞争贿。与此同时斗樊赡,时隔半年的今天实认,老瑞虎被重新包装升级去柏福,命名为瑞虎3再次进入市沉ぁ,与瑞虎5形成高低搭配挫五,重新获得了新的竞争力峦拌宫。   外观充膜:   正如前面所说寿蠢弛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桓失,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节潍羌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞥,棱角更为突出浓、线条也显得更利索喂贺蝗。侧面增加了镀铬防擦条素俊,而车尾的变化并不是很大阑慧锈,集中在尾灯和一些线条的修饰上补缉,就造型而言瑞虎3更年轻了嗣涎。从车身数据来看伟玛篡,瑞虎3相比对手并不占优优势德桃椽,但是得益于外观的设计嘛呵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些册。" "  在经历了数年市场洗礼过后拧,瑞虎车型迎来了新一次换装皆羚,代号命名也列入到了家族统一的序列中脾,对于车型的区分更加简明晨谓堂。除此之外竣篱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计什,以及更为充裕的乘坐空间蜡誊,以提升自身的竞争力斑拟菜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瞳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蕉挞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哆啊逞。   此次改款主要集中于外观方面甩其,通过新老款前脸的比较鞭熟,我们共计找出了8处变化幸羔,分别为墓饰灯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表受挠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矫埃氓,但在车身尺寸上有所调整蚕铣,其中长度方面增加了30mm昆,宽度与高度减锌滴,而轴距维持不变价纲聚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35七歉逝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中低。   车身轮廓并没有大费周章的变化点圃,更多的是在细节上体现新意烹。侧车身防擦条进行下移孺,并在前后车门中增加了镀铬饰条祥纹现,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喝抗厩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浦溯担,更趋于向装饰性靠拢巷冈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性观旅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗催,若要找出所有差异匹,还需要费上一些功夫扫湾闹,在对比过后变化上依然可以达到8处匿昧。依次为廷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棋律,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蠕磋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计典,空调按键的布局更加紧密履氏泊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化螺。此外上挎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升罚。   按照配置的不同阔猛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撑艾恒,大尺寸液晶屏包含导航车捣、多媒体写揉、蓝牙以及系统设定等功能鹿胳堕,而在操作上也十分直观相毫哎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当五。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滔籍、风量难、风向等信息捻绵通,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹄,同时旋钮的阻尼与定位适中窍闪,手感较好善,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞘爬。   方向盘两侧位置集成了音响点、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醒,中心区域使用了品牌全新标识缝,并在造型上稍有改变盾断。仪表盘则没有任何变化截唐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同殴苔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叫嗅枚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肺帛蔫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抵具,但调节方式为手动蹿,前排座椅具备加热功能试,按键位于点火开关周边区域惜,位置的选择上不够人性化班轻,副驾乘客很难进行单独操作嘎伯。   在前文的数据表格当中怠咖距,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逼端淌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高己。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吉,头部距离车顶约有4指空间虎编聚,直接移至后排乘坐哺,头部空间同样保持在4指沉,腿部则为2指余量纺衬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寞拒,首先需拉动靠背边缘的拉手筏耸热,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勿,要想恢复到之前的乘坐模式婆乡,还需先拉动开关殿洁体,同时扶 起靠背但纠,在操作方式上显得不够便利抄渐老。后排座椅支持4/6拆分放倒黎囤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茂驼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酪开,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致师堤烯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醇七纬,含有DVVT技术趴,相比早前奇瑞的1.6L引擎亲第畔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善噬腹棵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仟炊,在CVT变速箱的帮助下萌虾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奴翅镀。即使在起步之初深踩油门短烹,加速过程也会显得有些慵懒令,只待转速攀升至2000rpm后筏漠,动力性才有好转纪劳铆,此时油门的响应能力有了子显著提高比,虽然整个过程称不上动力充沛艇,但对于城市使用来说算是够了好。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脑使伸,涵盖了手动酪衡矢、雪地和低速3种模式庇凛绊,在手动模式下可以模拟7个挡位喊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用楞痉,在模拟挡位的帮助下睛纱敦,转速会与油门的深浅更成正比换,升档与降挡的操作也会更加从容炒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑狗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内室奢。   在紧凑级SUV的行列中籍,瑞虎3的车重算是较轻的一员停练,这为引擎减小了不少负担佰毖。助力转向系统的力度适当梅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堪堂疚。转向的精准性使我出乎意料池,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亭鞍焕,悬挂整体表现十分扎实彭娄节,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炊扑,令试驾者信心倍增撂。   如同瑞虎3的定位那样检扭耙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媚虱零,它并不具备越野的能力酣,然而精确的城市定位融访,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煞,诚然兼琼,它在这两点上做的很不错钩膜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言眉范竿,瑞虎3也许是最合适的选择对象沏。 责任编辑淌坞怖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼓愧,一晃6年时间过去了理烷墨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仍,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞘毖,并且每一次都是充满乐趣的体验牵宦帕。今天我们又把它请到了这里哩描坪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隘星,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伶防蜡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能墟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痹峡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气某。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茨甫十,自然整车价格也就能便宜不少插希,降低了它的入门门槛凌朔。而以我们消费者的角度来看琼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猜,这也是我们今天把它请到这里的目的聚,测试项目很简单冯骨巩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抛窟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裴。   ●日常驾驶动力表现拍衡:低速扭矩充足啊煤汐,高速动力吃紧千瘫抽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞳髓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过景坪颇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澈全缴,但机械结构还是更适合在野地里行走邵撩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此息荚繁,外形设计巫柬、车身尺寸逢币、参数配置全都没变箱朽,只是换了一台发动机貉瘸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驼,双手需要时刻度掌握住方向盘瘸掇骑,总之开着它你不会觉得太轻松苯谈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痕搐,大家也都心知肚明但秸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现表。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米髓懊舜,参数虽然降低了吐羡签,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些艰馁工。实际开起来起步那一下还是挺有劲的副痴势,并且只要车速不超过60km/h拾泥,提速还算是挺从容概嗜吉,也有一些推背感椭广,感觉并不比3.6L车型差多少佰恕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柒啪驶,脚下的油门响应明显迟缓了不少骆撂,如果你心急的话擅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧儡,否则踏踏实实的在路上巡航输。   ●油耗测试乏皋剑:正常表现辖委梢,不惊不喜甩偏即。   发动机排量小了篮,除了动力影响之外汀卑,油耗也是一个值得关注的指标恕廓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试身。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筏,拥堵路况大概在30%左右香绵其,畅通路况大概在40%左右铂维莱,另外30%为综合市区路况赤,全程平均时速为31km/h撇,最终计算出平均油耗为12升/百公里乱譬萄,算是正常水平笑玻刷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橡冬凑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仓谦蠢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俊视楼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力崩浑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痢寐膘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啼匣,很高帮鹃柒,或许我接触的都是高配车型停核,包括纳智捷大7僵挖寒、CEO等车型弟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俩沸景。今天耸两,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量读摆辟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢双禾滤?下面释,我们就来看看详细的体验报告柔伪。 可以看到斯渤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奥霉椽,这在于其他车型包括纳智捷大7岁伤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仿。这次试驾的优6 SUV也不例外点,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚室,为了突出这款跨界SUV车型的定位湘,外观设计上更年轻有活力偿,对于年轻人应该有很大的吸引力擎盯痰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台错,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm快,轴距为2720mm勺损河,可以看出这是一款跨界风格的SUV麻伞夯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憾迪茫,最大的优势是轴距要长出20-100mm季师,具备不错的乘坐空间枪芹辱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷歪姬敛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孟陈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎不,尺寸都是215/55 R17鬼扦梢。可以看出在轮胎的型号上翠衔染,国内销售的车型都有一定的缩水抨犬,当然为了控制成本徘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狡凳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托描抗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晾才伎,两侧的LED刹车灯十分扎眼档钞,不过从布局上看稍稍有些凌乱彤贰。" "李老板的慷慨该峨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幸崇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板季。下面回到主题捎烤,从之前收集的网友问题看湘躺妙,大家最关心的有两件事儿效龟刀,一个是特斯拉的性能诧钢傲,另一个是特斯拉电池的续航能力宋协冬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胜诡喘。简单剧透一下恨,性能方面特斯拉相当给力项拎,续航能力方面我个人觉得还是不太行烈。 注田肪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坪,文章中提及的“特斯拉”驴痴锻、“Model S”等名称均为本次测试的车型娜。 数据解读蔷夯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拟,所以今天我们就先从数据说起喜赂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呐关,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踏乃,而我们的实测数据为4.7s梆嫡剖,比官方公布的成绩略慢携,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赋绿羞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菩。由于采用电动机驱动瓢岁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涣垃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楷赴,直到完成整个加速甸射莲。电子系统和动力系统的完美配合接,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苯管,这是大多数的同级别车型都很难做到的帘奴纺。 0-400m加速尾速交:170.124km/h 加速时间奥:13.63s 由于采用了9.73嫂寥读:1的固定齿比变速箱京想,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郡双,在加速曲线图中掠熊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倍氓,车速和电机转速完全是等比例上升牟晚土。这里说句题外话场辛,官方公布的电机极限转速为16500rpm狈俄抄,最高车速为209km/h拦,通过以上三个数字泥毫韦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扩群颈,有闲工夫的朋友可以试着算一算呸柏递。 0-180km/h加速艘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坞藤,峰值甚至达到0.7G磺挞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱居,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乃皋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烤尉闪,当车速超过150km/h后蛇拧扛,车辆的加速度下滑比较明显雌仓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现速物蔷,工作人员解释说为了保护电池顽坷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藤。再多说一句捞汞伟,这个速度日常用肯定够了荷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h创融,但如果是赛道星芦诲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道价膛萝,有大直道的长赛道休畅咖,它应该会比较吃亏篇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舞酪廉,常会被贴上大排量碳托、暴力机器箔、拉风外形和肌肉车等标签纪雄。这些词虽然简单镜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型曝罐脸。近日了,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸡蹈:科尔维特C7)幸,肌肉感十足的外形泞茎,手动拆卸的硬顶噬嗽马,再加上6.2升自然吸气发动机等完,都是它的大卖点舞吗胯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哀幂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懦芬详,外形变得更具攻击性枚钙。不同于以往车型矗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汐粳,只有头顶裸露在外创埃额,非常特别前疼。重新设计的6.2升自然吸气发动机贸温,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余司恳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贝荡靛,最大功率640马力把铺陪,峰值扭矩814N·m)浩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巩烯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肠坎席:5.3万美元)耪,几乎没有性价比可言培猩幻,但相信越是稀有的东西卢鼎,越有人喜欢笔埔敲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话使:400-023-5599 地址盲将:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抛教:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撅丝。而这款车本网也进行过多次报道与评测公,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杜,比如——空间与电磁安全性撤斗菏。   有朋友担心库牧舷,混动车型的使用空间会不会很小扒洹,电池电动机发电机都需要摆放位置蜗郡兰,还有散热系统文访,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹤脓。   作为一个“热心肠”扮,笔者决定帮一位同事搬家醒太,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”箱丛丁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贸、两个大型行李箱械、三个双肩背包赤棠垛,两个电脑包禽读派,一个猫窝幢搭差、一个全新的大睡枕搬走谈倘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磺。好吧喊抒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扒互措,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浩,从图上我们看出噬誊,在放入体积规整的水族箱水缸后雇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墟竭,并留有一定的间隙量掂。   而后排在放入水族箱地柜后绒管奥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钮类歇。得益于巨大的后排腿部空间乓漂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了婚嘎拿。而后彪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线率块。当然蕉教,前排的空位是为乘客准备的晦。(为维护试驾车整洁疽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牢。)   我是一个希望低调的企业主疗菇啼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的窖湘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寺沃邯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少协熬茎,后排音响控制仿零冻,前排座椅调节按键玖额憨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啪、空间娃亭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叛,大电流产生的磁场对人的健康有影响敞厩藩。英国专家认为讼搓挎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枷,高于该值辈,儿童将面临患病风险燎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温矗害撮贪呕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吹惟乱。   简单来说酥砂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统全庙,如手机脆缓,对讲机呸绰、信号发射塔等率,而低频电磁辐射离我们的生活更近铰很,家用电器布童、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可枫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铆,前排座位唬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辖馅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嚏辞芹,不具有权威法律依据枫,但既然是国家允许销售的测量器材哆尘,其测量结果绝对拥有参考价值搭凰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锤橡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弧每。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扳藏,首先是油耗瞥商,我们在遵守法律规定的情况下脑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纠蜡,而结果显示灭传菩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诬现,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”损惠。   混动车型比普通汽油车重搂,驾驶感受会很糟吗?   确实琼,混动车型由于需要布局电池钎、电动机窝、发电机帅扒、散热系统及控制系统瑰舵,整车质量肯定会增加逃煎,但通过驾驶洁挥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浓寄惺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制航晌比,使用感受更接近与现代的美系车型稻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极送淋订,而在高速公路上暗瓢套,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了春粉,取而代之的是风声与路噪声凛。而操控部分碎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潜鸿肠,你永远不会感觉到生硬的颠簸泛糖,一切都是柔和与优雅夺,当然遂彻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驼儡德。   最后仓槐,我们通过以上测试赊弦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唤哭、油耗及空间实用性上都出色表现据,而为此你仅需多付出几万元的代价费哪握,加上经销商的优惠捞霸传,凯美瑞尊瑞物有所值牡衰饥,而你现在需要做的霓撑,就是去店里亲自去试一试骨臀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接眉病乳。 图/文横妹:丁艺   丰田汽车日前宣布缮恢哎,截止2013年底厕桃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墓啊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盎。诞生16年来韶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区榷翱、备受600余万车主的信赖和认可脚年烁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酮寄。 责任编辑泵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勾嗣,MINI凭借其漂亮个性的外观焊币味、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粕。2014年北京车展上袄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄氏俊(点击进入上市文章)挞桥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悸,同时在配置方面也有一定得提升很泰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后番崇究,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市经惧,售价区间为20.18-23.68万督雌典。虽然只有4款车型可以选择绿豁显,但从大家的关注度上看哩冠,很多人对这款车给予了很高的期望疗。今天如婆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伟琶丝,两款车虽然在级别上不同弊哆虚,但是在价格上却是非常相近桶科倒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尖。下面毯,我们就来对这两款车型做一个对比樊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大停。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳共桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话低杭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜废啤姆。当然甭愁捌,作为一个自主品牌烦,想要和这些合资车型抗争糖翁,就需要在配置上有一些诱人之处焙警。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别速委憨,从车型尺寸上看汉离,H8明显要大于东风本田CR-V渴四,但是价格却几乎接近滤。如果您的自主品牌不感冒的话狙师,那就不用在纠结了饭。但是崔豹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔼逝酸,那么H8的确算是不错的选择被,至少从轴距上就已经很让人动心了水啊。   =============分页符=============   原标题陡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秆巴,哈弗H8还是小胜祟,其中H8还带有液晶中控屏抡,而CR-V并没有配备中控屏芒逢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酥芬。这些东西的确也是非常吸引人的瓣泡任。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娩郸全,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验称赫,平且还配有ECO节能模式些莲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刻。H8还配有坡道控制系统菇愤,但是CR-V并没有配备这个功能情。另外洞,H8还配有三种运动模式箍顺,一定程度上提供了多路况的脱困能力能,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骗,当然H8属于刚刚上市的车型酷,并没有试驾车让我们来进行测试湾,以后有实车的话累赐杉,我们会进行相关测试牡蜜。   结语伎没:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滑告缎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的促想。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慑,某些情况下还要超过很多合资车型雀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犁拧牌。 责任编辑法:赵春晓" "从1985年开始疚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怒,1991年出现在5系车型上檄彤,1999年开始陆续出现在X系列车型上蠕蔷钢。直到现在城,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术通假。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配念骋,提升着宝马车型的操控性和运动性计。让牵引力发挥的更加自如吴,下面设,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呻篮瞄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斡。在车载计算机的控制下郊劝府,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纶敌茫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昆筋肠,而且动力分配比例范围达0-100%泵删,赋予车辆独特的动态表现袭蘑。 与传统齿轮机构相比伴,xDrive动力传输响应速度更快挤饥,分配比率更灵活内晃,通常水攫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溉,保持车辆转向精准灵活豹,初拇纺、中段加速更为直接的经典后驱特性赶参梳。而在弯道端犬、湿滑路面驴速戎、或紧急变线等极限状态下红疥孟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皆,增强了车辆的稳定性和循迹能力腑桶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统下,在附着力降低的情况下偶,更加考验着前后轴所分配到的动力坤接。通过一体式底盘管理系统的侦测饯涧洗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恒,最大化的改善转向不足和转向过度规罗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘸悄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碑狮。宝马4系在绕桩和紧急变线中幢滇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纪汤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桅搔辅,更灵活牌惮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上峦娃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乐帅虽,公路性轮胎打滑严重雷枷荆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碾接钨,还是能够胜任一般越野路面搬颗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)行辨,宝马X1一直以其运动性示人香芦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表硕。但是不同于一般运动车型不擅长越野矛退,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竟既,能够让车主在假期到户外撒撒欢袒桨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倪华圈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枷铅书,带给我们SUV应该具有的越野乐趣婪炔拢。   在消费者最关注的价格上啡,我们分别来看两辆车壤渤吞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纯桅通。从售价上我们不难看出壁膜渴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3提挨酿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畦,价格区间跨度较大吃摔广。   外观尺寸对比扳胸蚕:   首先膘,从外观上来说驶性辜,宝马X1极具动感瞎斤。其标志性的双肾格栅已经不必多说肌叼炕,远远的就可以知道这是一辆宝马回。而那富有动感的线条弗俱,将其外观勾勒济,即使是静止在那里删陡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娃沮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长老,感觉比例似乎不那么对称核。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓮,而且作为一款国际范儿的车堡迸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅非莫。虽然宝马X1有修长的车头是艾绍,但是驾驶时却并不遮挡视线施,仍旧能够清晰的观察前方路况价唇床。   相比之下沛嫂插,奥迪Q3的外观略显沉闷犀是唱,同样的家族式前脸显得十分稳重匆薯。虽然不像宝马X1一样运动喉,也符合其SUV的定位健。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磕七白,这也让奥迪Q3的样子更加传统渭蕊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靠势,但是内部空间却优于奥迪Q3诚冀,相比来说看,宝马X1具有更大的头部空间窜沪抒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3储泼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茫怪:4477mm 长地:4385mm 宽戊:1798mm 宽同:1831mm 高篱婆:1577mm 高裸:1608mm 轴距寿娶郊:2760mm 轴距涛邵零:2603mm 最小离地间隙恢:194mm 最小离地间隙餐卑萝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者华,宝马X1具有灵活的操控性锯唉频,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浑窖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化希,作为一款 SAV颇创钒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尘新聊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妨湍饰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣薯丢。   实际驾驶中及,宝马X1的路感清晰讨,虽然车身不屑诜住,但是宝马X1却有较小的转弯半径铺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讽,带来更多的便捷喜拭拷。行驶中码收棋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快穿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猛、高精度直喷与电子气门三大核心技术邢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绩,在动力输出上达到高低搭配的形式任无。而宝马X1带有的ECO PRO模式骏凄,可以帮助我们进一步节约油耗雷点泊,让油耗能大约降低20%肮围辱。 两车基本配置参数对比两: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弹猜:通风盘/后设竣:通风盘式 前喜胜:通风盘/后伴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题持埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陌,我们不仅仅需要看其运动性能爬荒何,还需要检查其越野性能泡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欣芬烫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统林。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成婚堤黑,为了能更好地分配轴荷乌懂癸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端假层、后桥差速器前面卉。正常驾驶环境下秦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吾偷,当检测到前轮附着力减弱时观奖匪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锯虾,帮助车辆脱困防爬。   通过以前的测试估履睫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杭首,对于应付难度不大的非铺装路面来说献,这套四驱完全可以应付禽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仇,加之悬挂行程过短碍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试椽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刺偷,偏向于公路驾驶靡敦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攀核莆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咎,动力的分配为40:60娜匆麓,在实际日常驾驶中飞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的荡物。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胜玖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苫冕,在车辆出现转向过度时酱灵,车辆会将更多动力传递到前轴魂蓄腿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性切黄,帮助车辆脱离失控的状态肆。在弯中逐渐加速的过程中崇块酪,由于车身的重心靠后界踞话,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肋激齿,在这种情况下冯就被,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盘磷,减小前轮的负担垦侨伎,使车辆获得更好的指向性缝味。   无论是雨天坪罢小,还是弯曲的山路科强吞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对殿存。而且在大角度爬坡及碎石路段苇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剂骡。尤其是爬坡时粉磁斗,动力能够智能输送至前轴肥,让车辆轻松前行诲厂。而在平时但练匙,动力又会自动分配于偏后驱了,让运动性得到进一步的体现旦虑享。此时的感觉是类似后驱车窃次凤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配改,让车辆行驶更平稳呜鬼。   相比而言柏递,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砂钉饭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醋现,具有良好的越野视野胖,但是宝马X1的离地间隙更大凸,通过性更好薄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搪癸刨,尤其是其具有更多头部空间悔,如果越野时己,可以适当调高座椅坐姿酱。   =============分页符=============   原标题挖度定:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰祈刊碑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郴,所有的按钮也都在触手可及的位置顷,十分便于驾驶者操作喊癸。而且两款车型都选择了年轻酥、时尚灰醒、富有现代感的内饰设计撕。   两款车的配置垛藩冻,无论是奥迪Q3呵佬谎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全签。尤其是宝马X1的iDrive熊冗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮店胚,宝马X1更加简洁璃技雷,而且操作一样方便钙磷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牟。即使是刚接触宝马车型的用户诉泼,也能在第一时间熟练操作饰才渭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菲硼舷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漠将。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索土桔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屋健,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钳。例如像最低配的宝马X1搭裸锭,虽然价格极低承丸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了问。Q3低配也是一样疆孺跑,配置较低萎。不过如果您不在意像导航抹、座椅加热等配置充,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要委。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奥钡,我们进入车内来看看内部配置以及空间闷还侥。二者究竟谁能更胜一筹邪潦?首先来看两车的安全配置拇混幻。在气囊方面讽,奥迪则更胜一筹讨酬钝,在两车装配有同等位置气囊的前提下讥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜累榔谐,它全系标配有防爆轮胎稼负玻,即使发生爆胎龋露,也可以继续行驶姓混。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馆焚文。此外防爆胎也节省了备胎空间去勒,让后备箱有更多的储物空间唤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晚挟钩。从车身尺寸上来看律化,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势褂兔。然而车内乘坐空间方面倒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堕丝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度话扁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度白皇醒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翱福从:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伍林迹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牌撵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恃贿。但由于国内油品的质量不佳悄缅霉,为了更好地保护车辆发动机监,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胚。而其他配件的保养周期上佃逝星,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绊泄:   861元   xDrive20i归馆殊:   1036元   其余车型迹帘:   965元   sDrive18i澳联:   861元   xDrive20i加沮:   1036元   其余车型诵:   965元   sDrive18i淘:   1609元   xDrive20i垒:   1784元   其余车型汀台孺:   1713元   sDrive18i橇:   1386元   xDrive20i悄:   1561元   其余车型交:   1490元   sDrive18i茄妮霓:   1591元   xDrive20i疟围:   1766元   其余车型绊南沤:   1695元   sDrive18i佳停纹:   1609元   xDrive20i蹲晴姓:   1784元   其余车型切垒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芹:●棠:需要更换 ○斧牧齐:常规检查碉椭褥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碳箩素、空气滤芯和火花塞技。花费支出大概是2691元拷旁。4万公里时还需要更换汽油滤芯鹊,支出大概是1382元涉舜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错煎峰,保养中也没有出现更多的费用支出踌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缅侧设。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坟:●勃石:需要更换 ○疵钠:常规检查迪忍嚷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赊阂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嚏促碑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唾哦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加臼拍胺,能够更好的照顾到爱车的每个细节囤渤你。   总结肃: 总体而言怀酱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诚项即,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3形。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少短滴,整体内部空间与奥迪几乎相同始袄。而在使用保养方面篡豆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捻里。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卯摔凯,但是其配置也相应有所减少钡。作为高配车型纺浪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搐。 责任编辑妙罗酒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洞蜗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炽堑械。它足够漂亮了迪,漂亮的让人感到迷茫凄卸诽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肥堤,由于在国外距骂,我不得不比以往更谨慎的驾驶闷涣,没有做任何炫耀的动作己痛瞪,但依旧接受了不少注目礼久。   最记忆犹新的一次是我从超市出来其彼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着欢膳柿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勾,只好出此下策哪:按住椅胩诘剩控器瞥,“砰”后备厢盖弹开了秤腥皖,老头愣了一下漏熬佛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祥随,并给了老头一个友好的微笑仇,关门走人了避。这时我才知道逆侮畔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泡丸购,它的曲线诱人抡狮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘿,但令人心动的地方是从B柱开始的沙挎断,远看上去俨然就是缩小版的CLS级譬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捷。也难怪汲,差点忘了驮辉夕,我们这台车选装了AMG套件亲淳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峭勃,没套件的车感觉就差了很多锋罕。   即便如此酸笑,它的妆容仍是存有争议的食溅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屎慰。左派以我为代表(全部未婚)舌东垢,认为它的骚气指数接近满格订,尤其增加AMG套件以后稍筷拼,能骗不少小姑娘叛界。右派以结婚生子的同事为主唬苗颂,他们认为车身不够修长纫宠,不够秀美仁极底。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娠泼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情句,但又内藏了些许的凶狠碾庐。   不过我们两派的意见同样有交集晦,那就是从侧后看去电财,它的美感更胜袭较毛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滥霸,远远的从背面欣赏它鸡,真是太美了卤。   =============分页符=============   原标题耪伶崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伍蒲扫,它采用传统的氙气大灯惕含舷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统店衔肌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少深。另外完到呢,与前包围上的空气导流口不同的是芯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用栓替填,不得不说其达成的效果是相当不错的氰陋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼村,但日常使用中也是在令我提心吊胆估,还记得开头那个故事吧篓蛇聚,告别老头后我驶出了停车衬榉惩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着本辩,压过了一个并不大的小坑洼车,胎壁被硌破了链笑,轮胎在5分钟内全部撒气福,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用券裁豹,这个下马威让我措手不及翟天竟。   =============分页符=============   原标题为细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞥爆骑。坦白的说稗谢,这套座椅看起来特别有型毒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祈认丛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凯采,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胳顿放。   眼前中控台的造型韭含甭,甚至细节都与奔驰A级相同厦盾疗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搪沁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样萎京郡,总让人忍不住多瞟上几眼必具。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹登跑猩,触感细腻奶。   =============分页符=============   原标题手灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灌室潦,各项按键的操作都很顺手镶册,但我多希望能提供翻毛材质惫炬。另外腔捌淀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孰,回馈力很信馄Φ蕖,而新款车型早已没有了这个感觉敢,让更多人都更容易适应类凰删。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格目,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孤,特别方便杭款,当然了惯帆,这并不是CLA级的专利软乡骆,A级也同样如此挡。总之对此我们是持肯定态度的蜕,“怀挡”显得复古锹香、特立独行丸崇,而且省空间峭闹牧,利大于弊畔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抵,不同的是它很强调对网络的依托豢态,这几天在欧洲开了不少车不膜克,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联软。几乎所有新款车型都支持与手机互联沽狡栏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狗伐乘,还可通过手机网络访问互联网舵耻、下载官方APP程序和导航帅,这是国内车载系统所没能赶上的亩昂。   =============分页符=============   原标题恋阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说访提,空间实际上是够用的酞,毕竟多数时间都是前排利用率高淑抵。我同事身高179cm祭彻,在前排头部有一拳的空间冻喇,在后排就显得局促了传摧肝,后排乘客反应压抑感比较强半。   不过我坚信琶缔丸,对于CLA的车主来说空间是够用的雷测诫,因为后排不会经常有乘客辣怕拐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的籍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藉埠。   =============分页符=============   原标题破蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机就,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm系,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哎,配7挡双离合变速箱酥,带有换挡拨片乖妈笛。拧动钥匙良,发动机被唤醒惺辉借,车内怠速状态下的静谧性相当不错铺帛,我们出发了徐驳概。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通境桓,不过CLA非常容易上手麓波淌,舒适模式+D挡表现得有礼有节讨,整个驾驶感觉极其轻快豁巩,这是一辆易于驾驶的车稗栖,不论男性和女性都会觉得很轻松设牡惮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫩杠,转速时常被控制在2000rpm以下示。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谩,而且在低速中它的换挡依旧平顺翟,并没有出现那种令人不悦的闯动标毒沥。   切换到运动模式虽,变速箱首先变得更为积极雌省,整台车的性子也开始急躁起来革单,随时准备着接受挑逗豢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接托雄剧。油门的响应也更为灵敏疾乌,初段就能得到不错的效果酶苫,只不过排气声浪并不那么有气势潞叭。   至于转向竭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谦淖胸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顺模,那样的线性和柔顺胁亮咯,简而言之非常舒服受。   CLA的转向感觉则不然负材赎,它少了些紧致的细腻感屉,多了些轻巧桐缸汰。这套电动助力低速中没什么特点茸动,属于偏轻那类的镣,或许女性朋友会喜欢缕。高速下转向逐渐变沉呵推,更易于驾驶讣猎尸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上点貉享,比我想象的要好不少兄。   不要被AMG套件所蒙蔽价,悬架的设定并没有那么生硬吾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求士脸坍,整个感觉还是挺舒服的骸槐嗡,回弹的特别利索搏辞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拿,起码我在前排开车是这样一个感觉藉晨,只是后排的乘客有时会说陕肚感:颠!哎袭释,管不了那么多了锯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撤嵌,驾驶感觉对于这台车来说重要呐颗溃。   =============分页符=============   原标题蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滔附:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护口,无法进行有效的弹射烽搔尚。起步时有将近一秒的延迟袭船,之后发动机全面发力赖促谢,此时轮胎打滑非常严重抒家,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态塘滤蛾,导致抓地力不足冯汗。怎么形容这个状态呢很床,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戈抬,四肢虽然在飞快的挠地惯伴胃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样略,各位想象下笆腑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湿锋,双离合变速箱准确的完成两次升挡漓,换挡速度很快雇挪,最终用三挡达到100公里/小时的速度藕乳,时间为7秒整誊链令。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丰,因为看到严重的打滑时我特别无助金缅,尝试了降低转速起步奶翻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沃蔽瘟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缮牟挖,而且车身的支撑有效舒魄,车内没有特别明显的前倾感觉摄遍累。从刹车曲线来看耗骏,自始至终加速度都在-1g左右暮,最终成绩为38.46米腊肋,符合奔驰一贯的作风叼。当然胚,待拿到国内的测试车后扭,我们还会进行测试动,看看原厂的轮胎表现如何晴襄。   总结末狭:   从国外的销售情况来看不,CLA是相当受欢迎的车簿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厕,CLA在美国同样有着相当不错的市沉薄,2013年后四个月销售1.2万辆挞,势头相当迅猛力犊,可见其受欢迎程度砂。   进入国内后我想它会得到同样的关注井,随着细分市场的成熟忌晨巴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汐盾。奔驰CLA级回煞,主打运动竭撼劫、年轻壳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抵,尤其选装AMG套件以后效果更甚皆诉,相比奔驰A级倡狡齐,它的吸引力显然更大告蛋掸。相比竞争品牌坎逗,这次奔驰走在了前面豁麻了,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憨搜送。配置方面国外大多都是选装每,比如天窗蝎冉蕊、轮圈样式等等碱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磋。   不可否认壕厩,它是如此的招人喜欢稠,尤其招那些打扮时尚恐汞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机查季,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机技怪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枯稠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃还式。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邯巍儡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革响,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镭到图,通过细节部分运动元素的添加陋攀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格入。其外观运动套件包括进气装饰味耸栋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逼盖郸。   总体来看奢容避,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子壬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置解擎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彻,白色车身加上黑色的玻璃车顶胆疲腾,看起来很有档次感胚廷。不过略有遗憾的是麓圣韭,它的全景天窗不能打开必山,有同行戏称鸥稻弗,这是专门为了看星星而设计的党挫。   内饰简洁自然   与外观相同昂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篮烈漠。全黑的内饰粳疟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现董,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疏。   配色方面彻囊跋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰回攀,但通过座椅的白色缝线鹊、钢琴烤漆面板白边框的搭配博,使得内饰整齐又不显得沉闷弦糠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绷交。人机交互系统方面乌,V6菱仕Turbo车型并不占优势绕膝秒。   动力不错暑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亩梦。这款车的低速扭矩较大颇干斑,因此起步时非常容易铺。起步后珊,借助轻盈的车身桑泛,汽车随后的加速较为顺畅罚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锤穆捕,这直接导致这款车的操控也是相对不错溉达泵,在较为宽阔的路面上沮抹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作藤睬逃,感觉很有信心碾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校固芬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虎博,非常方便驾驶者进出犁,但打火时夹静,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动络公旦。 责任编辑刚肩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候该,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翅搪。之后的继任者是睿翼系鸿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈步。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款籍鹿失,并更名为马自达6阿特兹港轿毙,而它是否能达到前辈的高度呻骄,让我们由内而外的体会一下墩阔短。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翱护摧,配合这两侧行车灯拐侧,看起来霸气十足杏持,隐隐的透着一股子狠劲赂将膘。图中这款车是2.0L的标准版碉赐垢,则采用了较为普通的卤素光源考,科技感差了一点心番虱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匈浩琴,犀利感十足魏蛊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA末,它不同于以往的两代马自达6墓记,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龋繁绕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嵌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子华,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm介说喂,轴距为2830mm快矛,与进口版本相同庇触。相比同级别其它几款日系车型瞎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腹慈杠,像是一滴在高速行进中的水滴弛衔纯,充满了流动感艘商苇。从后边仔细观察阿特兹的背部效藩价,不难看出它还带着一点掀背的意思溜歇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痛分漂,配合着双边单出的排气筒含,更使整车的运动感一直延续到了尾部淘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎希强街。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)景斥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锯戒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意累涪奔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牵宫鹊,其它区域大多为硬塑料鳞搓纤。由于没有太多的装饰件省伟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价交承。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颓痛,它采用的是一块电阻屏贪拐,触控灵敏度还算令人满意泪,界面的科技感以及显示效果都很一般凡卜咳,总体感觉更像是四垄钞、五年前的产品套里,唯一的优点就是操作无任何难度荡墙兰,一看就会台翘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叛,所以导航功能暂不能使用色。   进入车内慌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拈怖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掂敌,握感也很不错仁播具,由左至右打满需要2.5圈皋佛步,比大多数车型略小敌顶慑。此外尺摄骆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片短,操作便利性良好蚊毙,而且兼顾了驾驶乐趣妮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拉甩腺,但却一点不掉价厂霓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感长破壬,其次它的表盘内圈采用了网格设计联澄休,多少有一些竞速的味道芭施篮,再加上白色的指针以及简洁械、明快的字体黎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘿几、平均时速磷、续航里程之外搐封彻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卜搞懊。i-stop是马自达研发的自动启停技术鼻熔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓉。   除了i-stop藏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咎委馅。之前在新能源车型上比较常见嘿宠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稀摩介。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于忙骇巍,它是以电容取代传统的电池或电瓶琴蔼动,从而为车内的用电设备供电巴污,而非用于推动车辆前进劳旱。   空调面板的样式不错倘,旋钮和显示屏都显得比较有质感填菜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扭穷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑拔冢好咆怪庐。前后排座椅均采用了真皮包裹界哇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妙啊疲。   虽然阿特兹有着不错的轴距集铂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻吓痉摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间墓。令人满意的是后排的腿部空间悔纠,坐正以后不影响翘二郎腿乏娜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定损摊规,不仅地板平整岔,而且行李箱有着不错的纵深卜亲苫,轻松放下高尔夫球包凌沸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撩炕,以及更换轮胎所需的各种工具惋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罐宝、双可变气门正时褪姜、凹顶活塞+米勒循环擂鸽沁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术享碱冒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抗捣敛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梨,并带有换挡拨片粉,只可惜这款变速箱不带有S挡淮,对于主打运动的车型来说个遗憾妇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗡乃馁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荷,日常驾驶过程中标,为节省燃油布害,变速箱会积极升挡火侗,转速经常保持在1500rpm以下台飘盗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应届凰乃,因为这台变速箱的反应速度很快垮蠕郡,能够很好领会驾驶者意图煽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惠。   阿特兹拥有良好的操控性把,这首先要归功于发动机线性的动力输出剩匈吧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裂,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞥洼搪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻办歉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舱磷漠,尽管反馈的路感一般讲磊,但指向足够精准韭忱匣,能够给人很强的信心狈嚼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒙,它的前后悬架初段偏软酱漆清,能够很好地吸收路面的颠簸绷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾化棠。可喜的是悬架的后段韧性十足每憋,不会让人感觉力不从心农。最重要的是绥坑垛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渡,车头指向灵活脚,车尾循迹性出色齐蔑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见容。   总结禽沟: 对于马自达这款即将发布的新车碍稿,我只能用赞不绝口来形容缆,外观和驾驶感受都可以称为上等桶窟。如果非要给这个车挑点毛病的话廊,就是在高手如林的中型车市场里判,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坏。所以如果你是“外貌协会”的成员蹋,或者追求极致的驾驶感的话沫,那么你可以期待一下这款新车冬山环。 责任编辑飞:赵春晓" "  KTM的X-BOW的炯,直译过来是十字弓唉疗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)郝。实际上疏,这个模样怪异的小车堵扭,的确是火力十足攫桂,足到无论是在街道上还是赛道上徊息险,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屏弹。   先来说说KTM这个公司贡附,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂悸烦,以生产越野车和跑车而闻名龚骡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笛纯,也许是工程师们精力太旺盛温,亦或是身在奥地利这个地方勉板,总会有些天马行空的想法汝芯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子认,去生产一些别的什么机动设备酗布。这几年尽驮煞,除了X-BOW禄嘲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膏朝,而且都有一个共同点——惊人且极端羚玫浦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)危芭荷、puristic(纯粹)恰炼为、radical(激进)姓从,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捌琼。另外还要多说一句欧册,这家公司的口号是ready to race秤,时时刻刻都在准备一场竞技欠蓝甘。   KTM的CEO曾经承认闷商仁,他们希望使用21世纪的技术滤姜,发扬柯林·查普曼的理念堪,打造一台新世纪的超级跑车稿。柯林·查普曼是谁孩泞谎?他是路特斯汽车的创始人宏,他说过最著名的一句话是臂帽檀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准始髓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酒扰,作为汽车工程师怪班,他把全部精力都放在对性能马共、操控和轻量化的极致追求上释温蘑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尉挪强,但跟进尝试者寥寥皮。看看路特斯汽车凄凉的经历晨释,这其中的原因并不难理解薯。我们很欣慰地看到痞碍猾,在新世纪疚搞武,KTM继承了这种理念娜摔握,并且做得更加激进荡宫。   其实X-BOW的理念很简单殴铅渤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侨献。碳纤维单壳体车身菜、全车碳纤维组件蔚、水平推杆减振器拨,这些都是方程式赛车的标准配置挎肌。由于使用轻量化材料咕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淘。在高速行驶中井,车辆的气动布局提供下压力举鞭绒,以此来提高抓地力和稳定性峨,这也是方程式赛车的特点艇暖。和赛车唯一的区别灭连刻,就是它有全套符合法规要求的灯光统,以及一张副驾驶座椅蕉娄吹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俊,经过强化和升级后窝茧,动力达到300马力校逛茹,和F3方程式赛车相当迟聚,六速手动变速箱也是简单而纯粹茹畴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话困段,我们不妨来看看推重比跺。X-BOWR大概是2.6千克/马力取,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢菇ā,也就是说发动机需要负担的重量更少能啼,动力表现自然更强吩横。   在踏入X-BOW车内的一刻鼻,恭喜你唇,在旁人眼里搔铃,你已经像是一个职业车手了悍。首先一只脚跨进驾驶舱姐,站稳后调整重心坦媳托,再把另一只脚迈进来考,双手找到合适的支撑点抵,将身体重量转移到双臂赴晴五,身子瞬时下沉鹤黔,把自己放在座椅里扑恃乏。来自RECARO的座椅是固定的糠,完全不能调整敦冠薪,靠背角度略微向后倾斜很靛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抛钩哎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瑟涩非。要完成这一系列动作肮,如果你是个长腿欧巴甜弟,可能会轻松点是密盗。同样和方程式赛车一样扒汐化,X-BOW采用快拆方向盘茎,在一定程度上提高了进出车的方便性弛椿庞,不过我觉得这个功能最主要的目的笆,还是为了让它更接近赛车盘。绑上四点式安全带姓呜,身体没有一丝活动空间铜拟,因为在碰撞的时候烙法喘,你不能指望安全气囊救你一命毙赁浮,唯一的方法潍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炽驼。   驾驶它檬躲,你不需要有汽联颁发的运动执照闭诽然,甚至不需要经过特别的训练驴。只要你有合法的驾照先伙梗,会熟练驾驶手动挡汽车歉贩醋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弦浩。连离合器都很好掌控锌浅,甚至比驾驶EVO薄、STI这种高性能运动房车还容易虫熟骨。你唯独需要的颅藕,是练就一副有力的双臂颅醋韦,因为它完全没有转向助力撑甩,停在原地煎,方向几乎是打不动的镶蔡。   由于场地的原因磨烦,试驾过程不是很尽兴啃,并不能体验到X-BOW的全部性能感分。在狭小的环境中抒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磺撵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笔奖。因为使用水平推杆减振器螺钠炯,X-BOW的底盘可以尽可能的低鬼袭劣,在转弯中几乎不会产生侧倾洪。多连杆悬架结构稳定奢素,可以减少轮胎不必要的运动和变化辽,保证最佳的触地面积黎床,用尽每一分抓地力瓜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度车,这一切所产生的副作用滑,是你的身体要承受更高的横向重力喜檀。   在视线上杏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诵蓄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撮,以及转向时轮胎的变化男灭菜。利用这个优势渺弄芍,你可以把车开得更加精准何,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙画惮,这是任何房车都无法比拟的童。不出个把小时盒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韶棠,高速掠过障碍物而毫发无损膜耍,那种险象环生的场面撑皋垒,我相信其它车做不到唯锯,这种乐趣和成就感冒惨矩,只有X-BOW能给你填。   看到这儿薄,你可能觉得这台车并不难驯服祟唬淑,一切都很容易览朗定。没错沁,X-BOW没有设置很高的上手门槛欢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裂,但是它还有进阶的玩法袭,这就需要很高的技术和技巧了毙缮度。首先步,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腥,为了它的寿命刹炭蛔,好好训练跟趾动作吧慕。漂移郡界?也没问题娃兢,在转弯时只要加大油门未奔,车尾很容易就会滑动起来豁淋。之后能不能画出一道完美的弧线矢奠磷,就要看控制的技巧了奔煽。   除了以上这些朗夕幕,我还有一个建议椭泰假。置办一套合适的行头恳统吩,至少也得有一个头盔和一副手套滴恫,这会使你看上去更像是职业车手降司。当然鸽,作为一台可以合法上路的跑车警欺,KTM也试着考虑过车主的感受怂腺芬,推出了一款GT车型糜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勒季辱。无论哪种装扮兑康,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街森兄噬,在气势上就足以压倒一切慷经略,而在性能上橇,它也是所向披靡凳暑仙,精准杆袍芜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜佛笑。虽然它可以以合法的身份上街丝琳氦,然而对一台Ready to race的准赛车败领荆,街道并不是唯一且最佳的选择狸脐揉,它最终的目的地叔陋秆,是要奔向一条真正的赛道怯,在那里解开封佣洳,去赢得一场真正的胜利癌。   说到价钱台,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车达,一点都不值返。那么钨卯,如果说花135万谭峡翟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车能,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甫然泡,最大化的驾驶乐趣说,并且还可以在公路上行驶紊视,这样是否物有所值啤?答案其实显而易见撤鞍弯,值倘媒龄,或者不值同跨表,取决于你是否真正热爱驾驶纱荣,热爱赛车运动催。 责任编辑方:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词授,早已见怪不怪佃荣拷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玩难。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过号嚷帽,广汽丰田出品的YARiS L致炫共江,就是一款加长版的小型两厢车提,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嫉。 知识普及际物坛:为何不叫“ 雅力士”了定楼?   相信很多人都会有这样的疑问券,从车尾的英文上来看污,YARiS的标识与上一代完全一致琼,但多出“L”字母稠恭柿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唉催。全新YARiS通过变革性的设计村汝、加大车内空间氦、降低指导价蜗,从而想抢夺A0级市场的份额矮俺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郡。不再使用“雅力士”的中文名称淮味牟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梦己拟。   外观绢呕日:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痕敬,如果拥有一副出色的外观设计渴,那销量肯定低不了遂添催。广汽丰田的全新YARiS L致炫纽贯酿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化习泄,能让更多的人接受呵。   =============分页符=============   原标题避派:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的江煽,所以在造型方面与海外车型有些差别偶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箱,“梯形大嘴”车头动感大气归分,配合超长的轴距畦耽嵌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受略赏。   =============分页符=============   原标题悍嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰副:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犀,相信你会有两种感觉解驴济,第一铜瑰凶:中控台设计非常大气纹,和丰田系列的SUV车型风格一致微嫡。第二寒讽嘶:超大空间叼廊,后排空间完全比拼一般的A级轿车骡常喂。   =============分页符=============   原标题叹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雹唐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陋设辱,但是空间方面完全越级的感觉捂菱胚,完全不比一般的A级车差苹颇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俊谈。   =============分页符=============   原标题娶峰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虚戈署:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耸无,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恢秽呐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侍,中后段性能并不出色墨嫂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耙穿,高速行驶油耗方面并不出色苔篙啪。   结 语   作为一款城市代步车型慨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多禄暖,外形方面就能征服不少年轻消费者刨幌邪。此外沥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莆恰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理华,若果说美中不足的地方协娥坞,那就是匹配的四速自动变速箱了帝。(韩威) 责任编辑诵塑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碱仙坝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏境?告诉你骄炽沤,这是真实存在的一辆直线加速赛车氢令毕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钡敞,基于2014道奇Dart车型腹,型号就叫做Dodge DartPro Stock归。大概意思是“超级街车”汇借措。虽然只是称作“Pro”经课,但它的结构和普通街车已经截然不同灵浮滥,一点点相似也仅限于外观上堆锑椽。一个专门设计的底盘帕先椭,扣上一个类似“街车”的壳子杉肌焊,除了好看以外畴,也是为了让车子的空气动力学特性更好台。除此以外仍塑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蘑谋。   作为动力核心水拔屉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘦。与常规的“以街车为基础改造”不同秃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同慰年悄。据厂家介绍室歉衡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袭矗盼,而极速则可以达到480公里/小时迸受。   Mopar没有公布具体技术细节搬叫,但是在上个月酮俺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中四良鼻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闻限,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饺使:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垢僚轰,它跑完402米还需要9.9秒罚洗泡,而末端速度“仅有”235公里/小时垒瓣抹。也就是如果两辆车进行一场比赛苯钨馈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半类膳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭替般度,当然也无法在普通街道上行驶单绰比。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采懂。 责任编辑抢:赵春晓" "  4月11日隙办,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市僳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柿列谴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爽。   4月的京郊春风和煦饯虎马,桃花盛开懊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炉卯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基从,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼长谈。   然而稍微有点遗憾的是屋,由于相关环保政策巨燎暇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基并绥。   =============分页符=============   外观内饰鞋舍雇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别史,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弘忻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舷帽,因为配置的原因享,柴油版在一些细节浓瞪,如前格栅喝忌、雾灯等处精简了镀铬装饰观吻。   另外汀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎携腔龋,规格为265/60 R18持,采用双五辐样式塑栏沉,与高配车型的20寸轮毂有所区分握蹄冗。   外观上翘,大切诺基给人的感觉就是硬朗藤剁工、野性强贡糙、豪放彤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扦,如果不是看到车尾的标识鞘纶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挨肌。轮胎的使用与其它车型也是一样的垂磨。   =============分页符=============   内饰方面刹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氛力,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垫锭坞,但是做工方面表现的比较细腻荚。各个部位间的接缝十分均匀氮涂处,内饰表面的反光也抑制得不错岸妮方。   =============分页符=============   动力与驾驶感受记:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吹淌涸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掂吕眷。这台发动机由意大利VM公司制造钳半,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造些疟,国际知名度较高绞祷拳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜堆痞,最大输出功率为243马力(179千瓦)强双珊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滑,采用电子挡杆设计坤酮壳,事实上篡娠输,在菲—克集团下的很多高档产品上剖蜜,都采用了这样的档杆设计挠瞬。   大切诺基是个分量十足的大家伙霉,体重高达2.4吨侨锑哥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镀浑,都让人觉得动力输出稍弱侨烹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩分,这使得在实际驾驶过程中方内,柴油版大切提速很快拴摧峭,驾驶感受十分轻盈爸阿。   另外烷,发动机的噪声抑制也做得不错矗衡刑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嚏江凄,但却绝非印象当中龋,柴油发动机那种高振动姜衫、高噪声鹊篙绣,车内如“夜店”般的情况滤抡祟。   在打开ECO模式的情况下痹,发动机的转速在1500rpm左右的时候崇负霖,变速箱就会做出反应曙犯鲜,升挡很积极扩乓。当车辆行驶到70km/h的时候妻冕,变速箱便会将挡位升至最高挡疾,我们在城市中使用司,第8挡也是可以使用的棠混,并非摆设齐唉。如果关闭ECO模式受圃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伴挠僧,动力输出得到了一定的释放系豌,当然懊,噪音也会随之有所提升厩。   柴油大切的油门踏板很轻盈驮,发动机对踏板所发出的信号反应很快壁,但初段调校的有些过于灵敏了纱承,尤其是起步时估壕,轻踩油门洁精,车身就会有向前窜动的感觉泌县首,想要平稳的起步还是有些难度票,如果初段能调的沉一点碾糕,感觉会更好窝,驾驶者对动力的输出也更好掌控慧崔璃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统风拍,由于取消了空气悬架峦默,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腊惫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式防卤,分别为自动该卢、沙地裂负诗、雪地烫罐怒、泥地和岩石逼沟,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式继,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择分放枚。   此次试驾掏恳宿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验漠盎,其中的体验环节有沙地畅库沤、U型坑和炮弹坑三个环节啃奈歌。在进入沙地之前仇咕,首先将车辆选择到沙地模式凄淋,此时车身稳定系统自动关闭忍护。由于没有空气悬架腹疗捐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卷途寒。   模式选择完毕之后普,开始正式进入越野产地痰,在松软的沙地中梆蔚,要保证车辆的行驶速度纽。在沙地中行走俩,轮胎出现轻微打滑是很正常的匪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吐劝市,造成更大的麻烦送梳。   在U型坑的环节界杯,选择到岩石模式之后兰力,分动箱启动扭矩放大挡啊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍华尺超,传递到车轮上的动力会更加强劲桓炔拣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过操磋熊。   炮弹坑对于车子本身来说髓胎技,算是更具有难度的项目了狄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犬。对于大切来说缓,通过这样的测试还是比较轻松的蠢弹宋。在模式选择上膛柒,我们依旧可以选择岩石模式滇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冀送,保证有附着力一侧车轮的动力输出庞横,从而实现脱困惦鳞。   总体而言崔较江,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在论地肺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耙浇。在整个越野体验环节掣透谭,对于动力的感受也是比较明显的烷喇愤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歧捅,主要还要归功于这台柴油发动机鞋,低转速扭矩输出足够大蛔夯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忙氏。 责任编辑纶敬辰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棱倾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梢都簿,以求为各位网友购车作为参考砂,本文我们继续进行仁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垢钎,作为合资品牌的A0级三厢轿车递甭,经济实用以及稳定这三点立市之本愤级够,谁展现得更好葡淖,以下将逐一展开硷吹抖。 外观解读韶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汲哀靖,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型礁社恋,接过老款颐达的市场后标,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泄谋。   刚刚完成了小改款的阳光溃判,2014款车型延续了前款的整体轮廓赎屎,细节之处作出的调整赋戳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凳逼,另外增加了反光镜转向灯袭沟、倒车雷达等外部配置病。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汀尖逆,但两车在细分定位上有所区分茧,新赛欧更经济括缅才,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伞渴淀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坷坪,两厢造型更具时尚特质皋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夺筐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颊甸,前脸处的线条切削更是全车最多之处摩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅突狗喊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾不涡杏,三厢车型尾部中规中矩茬,采用常规一体灯罩的尾灯谩联搞,正是这一产品区分的剪影麓弥昧。 看完两车的造型伙菩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现得眠济。详见下表阂渭脾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观很份,您更看好谁烦俩膳?欢迎参与一下投票婚套衡。   =============分页符=============   原标题芜踞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比探嘿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩备兽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刀锻,各区域之间的串联均平滑带过冉,整体风格更注重功能性脊霓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俊仁屠,并尽可能带来更多储物空间幌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巷撤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拧良,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点竟。   另外弛完测,随着车载多媒体系统的发展摄对,触摸屏更多的被普及里煌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殴叭乡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唬拒帽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高布圈。 配置对比较五:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置躬湍负,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比癌曝倡,仅供各位网友参考季搁痴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腑翠秸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比橙磷酚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度里:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度典梗谢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示办,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奸,而车身与轴距抖蓄参,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聘。   动力系统对比卯探: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弓翠豆,阳光仅提供一款1.5L发动机涧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惕祈,同为四缸自然吸气版本轨,排量的不同即动力上的差距弗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)料伞,具备重量上更轻的优势惦撵摆。   两车的自动挡车型浮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呈环沉,其平顺涩盆、重量轻及省油的特性斗尘抗,同级别车型中具备一定的优势贿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盗驳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT品茬,在挡位上优势明显览甩,但其换档顿挫在车主之间常被提及释吐怒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斜坏,外观上二者均具备典型的家族特质块媳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焦。内饰布置阳光以实用为主落,爱唯欧在同级别中更具时尚特质改。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芯秒。综合本文所述苫合堤,两款车型您更倾向于谁圈靡串?欢迎参与以下投票丧。 责任编辑豹舒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车费,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孝铃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了财。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言床酗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忻面巷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缺舌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翔士。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疥吵拜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肆位,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同册。也说明K3S试图走运动化的路线瓢。   起亚全新K3S的长挡需、宽苦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抖盗,而轴距更是达到了2700mm的水平皋,在同级别中也属于比较突出的成绩弓还授,对空间方面肯定有着很大的帮助耐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侨食,车身线条也非常的流畅额沉纲,有着极强的运动感柯狗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伸届。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锯详潭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卵惠玫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说携踏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兜眷姐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凄舒菩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菊径。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扛,加之降低的车身让骐达更加动感唐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性克担。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恒侈。形状突兀但线条流畅的尾灯谅碉,红灯部分占据了大部分伦畴谦,白光部分呈现斗勾状查,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刑狄垃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饥扫琅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掳。能够有效帮助你快捷倒车莲补佬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嚼陵寸,因为外观好看主观影像比较大憾超。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炉匡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喂鹤柑,基本沿用了现款K3的设计扳赔叭,提供全黑色担未酣、黑米色含情、黑棕色三种不同的内饰配色傅。做工和用料相对也比较不错僳。内饰除了硬质塑料及软性材质外忱赂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次访凡。   骐达的内饰设计线条非常流畅杜欣壤,整体质感较旧款车型有所提升户册。内饰颜色采用黑色作为主色调光,搭配银色饰板秦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溺,满足不同消费者的需求睬抹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备飘败舷,多功能真皮方向盘以及定速巡航情,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞥返,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汗策、胎压监测等配置旧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富觅,其中ESP酚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浅卯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题攻。 =============分页符=============   原标题并糕眠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜗散舵,整体乘坐空间相差得不太明显韭撵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富标,座椅表现方面K3S内部填充比较实材,对腰部支撑方面会比较到位艾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抚腹梦,其座椅表现比较软侮捣诡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粱侯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淋囊革,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陶。在乘坐空间是差不多的脊,K3S座椅设置得相对硬朗劳泥,而骐达设置得相对舒适赫申,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馆幂搞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棠嚼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T串很,很好的满足不同需求的消费者笆炊。起亚K3S相比起来就显得配置较少纳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胸贸味,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晚兽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同串思。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论想,详细还需看我们评测所出粮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宠舜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袱霜。   点评郝距模:随着两厢车被广大的消费者所接受敖溃五,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帘身斯,如果在这两款车选择其一的话肝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姥独邻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素袭稼芦。 责任编辑食:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丘,甚至有人无法确切的喊出它的名字觅乡。其实这款车和我们并不陌生席,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敛概博,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溜码射。所以出镜率不高的标致4008藤,确实具有太多不为人所知的身世鲸梢寐,这使得我们有必要去了解一下这款车晤刚膝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兼孤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体柔,呈现出风尚肩贫妻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感四。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签禾讲程,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞭乐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亲魂遍、科技的感觉委合饱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涡,轴距为2670mm程洁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膊陕,所以在车身尺寸上它们相差不多暖寸。   从车身侧面来看疚冷魂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茅记,整个车身也因此更加大气而富有力量感磷校贩。后排提供了私密玻璃伶仟奢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辫赂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擎现丢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妹弦狙。另外思捶闻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心对抡,尽管造型简单禄,但通过与腰线的巧妙衔接柒负,使整个车身设计连为一体寝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缕,配合普利司通的225/55 R18轮胎绣驹逼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上店呈,都具有不错的表现吹擎就。我想应该会有不少车友会非称⒉鹇叮看重这双“大脚”齐蹬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碉恢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意方归。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帝拉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样割。不过标致4008在一些细节上却与之不同剁糠,譬如采用了大面积钢琴烤漆旧势,辅以细节上的优化仍戎。   中控面板做工不错等歇僳,按键旋钮设计很精致氰惺,且手感都较为出色市。娱乐扩展功能也比较齐全疚乒,AUX扣久霜、USB以及12V电源都有装备房。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点深革,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筷撼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卫,下面还有黑色钢琴漆点缀溃卜蒂,凸显出了较强的质感畅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍献妒,若塑料饰板能换成金属材质的话汾搞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息别。在转速表与车速表之间念污,我们看到了一块显示屏蔫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讼姬。 在乘坐以及车内空间方面撇费,标致4008秉承了家族在这方面的优势闯炉咎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潍。   后排座椅靠背很直酥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉深凡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外珊歼,坐姿却让人觉得并不舒适忱。   标致4008的行李厢内部很平整定,而且后排座椅可以4/6比例放倒软辛巩。这样它的储物能力将会得到提升病玛挖,对于搬运一些体积较大的物品糯茂熔,可放倒的后排座椅显得实用潘。   =============分页符=============   在动力系统方面玲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机革涉,最大功率仅为150马力报煤,扭矩峰值198牛米把冯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颓柔。 全系搭配加了CVT无级变速箱挥馁起,具备手动换挡能力恳锨。在实际道路行驶中凹苫们,CVT变速箱表现的非常平稳幸抬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痹脓,却没有丝毫提速的感觉府警。不过档,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些感借哇,在平稳驾驶时超车变线很轻松凸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辆隘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捌沉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兼及徒,前轮最多可分配85%的动力汕,后轮则可达到55%蓉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翱桓,可以应付雨雪囊奉、沙石和泥泞等路况方,也可以轻松面对普通的越野路段瞥崎。   标致4008并不属于难开的车型皖辣,尽管车身较大九,但是方向盘非常轻盈葡,即便是女性驾驶也会非常从容搓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拘。   结语琅吠谢:从市场战略上来看典,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唐,4008不仅丰富了进口标致的产品线霓雀,也为消费者提供了更多的选择水瓷鲍。而从产品本身来看订贪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫春壁铝,能很好的迎合中国消费者的审美袄借。在驾驶方面评贝拓,标致4008表现出非常舒适和安逸猫描,非常贴切城市SUV的特性谅捕。 责任编辑痞疙咸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膝,自2011年上市以来凭借着动感的外观贿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冷藩,受到了许多二三线城市消费者的青睐膏。不到3年的时间辞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怕籍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胜钦模。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型同脐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻辆糖丁,将在4月的北京车展上市瀑许层,预计售价区间为6万-9万元鲁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亮绿。下面就跟随我的镜头砍筒缺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迹们。   相关信息闭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌椒既燃,2011年正式推出了首款车型宝骏630苫容炭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毋,结合上汽和通用的生产技术陶敌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斡无潞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌读稍颈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诡瞪惨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摄琴,与进气格栅使掀蒋、发动机舱盖形成盾形区域毁,造就了独特的宝骏品牌DNA乐驹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佳犁揣。从前脸上看捆,与宝骏630的设计保持了高度的一致禄线。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杠磊尾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装曙杏汞,颇显动感娃苛。   在车身尺寸方面侵绿,宝骏610的长为4401mm群换、宽为1736mm盼褥、高为1462mm剃拈暗。由于与宝骏630车型同平台生产极砷噶,因此在轴距方面并没有变化藏,依然是2640mm酒失,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐情。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”念分,尾部扰流板娘巷究、包覆式的后风挡玻璃天、硬朗行李舱的线条泼钢灿,颇具运动风蓟襄期。与此同时纱僧蔽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抗赐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煤。   =============分页符=============   内饰方面杭镰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氢菊屠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迹荷,方向盘搭配银色装饰条儒窟,整体风格偏运动单,带来不少新鲜感点苦辨。此外剖,新车仪表盘也进行了全新搭配涣,采用双表盘设计踩露斡,更符合当前年轻人取向句帝芭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓶诲竿,提升档次的同时也带来的一份运动基因位楷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琉玻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多落别首,LED组合仪表提升了整车的质感绥赦啊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祷辽囤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湃潜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渐梳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撬禄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面是。   宝骏610是一款两厢掀背车型盎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毙秦铺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梆僵牟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掂,也可以按6/4放倒座椅貌,放倒后容积可达到1300L假惠。   =============分页符=============   在动力方面闺枪前,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荷眷嫩,最大功率可达82kW衰慨,最大扭矩为146.5Nm词抄吗,这款发动机也同样在630车型上使用宪玖怖。为了发挥出更好的动力性能舒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尉,此外还配有5速手动变速器可以选择拒揪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咳味,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升良醒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝快际矢、君越勃桓、君威等车型上埃。   在整个实际驾驶过程中琅表茧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铝。在1500-2000低转速时肩,所爆发出的动力输出还算尚可沽五饶,油门响应比较直接毫。但是随着转速的提升楔姑厘,档位的提高黔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来写环七。这种动力表现不温不火陛乒,但是足以应付城市道路使用唉。   相比于第一代自动变速器吨肮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莽。只需稍微深踩一下抛划绅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欣烽,只不过由于排量的缘故氮哥,推背感并不是很强烈逝闷洼,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适典微胁,这也完全符合它的家用定位骚尼谰。在经过颠簸路段以及减速带舵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剔,让驾乘更加舒适房。此外汲,在过弯时底盘也显得较为扎实滇。   结语确:宝骏610的家用车定位很准确碉,配置很务实觅节,储物空间多陛疾,不过在用料和做工上还有待加强弘。不过动力系统方面确实不太给力梦,最多可以说是开起来比较舒适委秒,这也比较符合它的定位眉淑。作为一个新品牌补堡鞠,宝骏还有很长的路要走汉次汉,虽然已经走过4年多步,推出了两款车型入舍蚊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拉,在自主家用车市场上打出一片天地来鞍,我们将拭目以待撮善。 责任编辑几椽没:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浩说稻,大众展台上首发了2015款大众Jetta撮痰蒜。这款车在现款Jetta的基础上桃饥,针对外内设计细节进行了小幅修调虱,属于一次精修边幅的小改款屉迪诉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屁串,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恍据。 全文总结何抚:   对于这么一款外形细节有新意商赦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta位,我们只希望它能尽快来到国内脆,因为目前国内的速腾车型号柒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面楞夹纽。 责任编辑灿彪秸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作立棉苇,深入布局杀救。其中包括类似上海大众新桑塔纳等、一汽大众新捷达时、斯柯达昕锐傅肋、以及再早之前的本田锋范深、日产阳光等等史。可以说粟蔽挺,在这一细分级别堪,乱战才刚刚开始顷摩禽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沧帕环。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去突救岸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肖。反而厚重了不少勘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咯宫黄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甲篡善。就前脸部分来说筋瑰,整体样子是非常简洁的莫汗,又有几分动感股配晃,和标致其它车型相比是有些差别的毯暗。   侧面造型规规矩矩矛群,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粪,你会发现粒剩骆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毒汰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疾,但301更多的是安安分分的一种踏实感惹疲庇。其中铜肃绦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸父蝎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诵邯,没有那么规规矩矩卑咀斧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兽慑饱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赎橇乡,这也是一项非常讨巧的设计秃厕傲。设计感油然而生蓄八,除此之外剁勿,车尾并没有多余的装饰物亲米喉,简洁实用依旧是主要风格取匪馈。   本文导航" "斯柯达明锐雹叹班,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车受,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廖继忻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘎江,可能除了家族化的设计以外螺癸胳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歇搅抚。 虽然它采用了大众的MQB平台弧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分干就,所以全新明锐在现款上有了很大的突破千,全新的家族化设计让它年轻了很多狈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价航,但是相比现款竞,它的前脸更显稚嫩炽,也可能因为现款有些老气横秋吧仙兑咸。 车身尺寸方面铆,它相比较现款有了一定的进步静,内部空间方面自然也有了一定的进步句愤啼,在后面空间介绍上我会在进行阐述修。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硕,这也集中在细节设计方面诬烘菏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呛,还有合理的镀铬装饰庇钙迪,这也是新明锐年轻的一种标志汤猴某,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次集倒。" "  2014年4月16日舍胜皆,全新英菲尼迪Q50正式上市颁兼,售价区间为32.58-54.98万元惕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坞,2.0T车型三季度到货芬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抽瓜驳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版署粉溉。三车官方指导价格基本在42万元上下霜琅谋,具有一定代表性歇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表麻统撂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迫另改,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息地梢祟,车头造型极富攻击性缎窖女,侧身线条动感优美光考,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗅仟。当然淮女,它的进化不只是看起来那么简单扮棋磐,内功的修炼更让对手望尘莫及痪报。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的襄翰垂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苦逞歉,而且大有愈演愈烈之风美络,尾部设计很像自家的新5系黄凄迪,家族化设计不可避免婆。即便是标准轴距版本迪眯响,新3系的轴距还是达到了2810mm挖,比上一代有小幅增长秒镣蒂,再加上悬挂对舒适性的妥协媒寝,曾经犀利的3系已成过去搽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已背拴贫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的患彪泪,那非雷克萨斯IS莫属了剐筷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谈,车头动感夸张帅袖,车尾简洁利落羔,虽然有历史车系的影子抗伙躬,但这绝对是对精髓的传承和延续深轻。   本文导航" "  又到周末了颓巧努,在大学破旧的宿舍里题蛋孺,百无聊赖的仰躺在下铺上鹊囱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报售涝渤,心中泛起阵阵遐想瞪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磨,充满战斗气息的车身蜗拐,都让我无法安然自卧掣陪肯,打起精神任炮幸,跑到隔壁楼的图书馆柔此,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扯。没错够苇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酪鞠篱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舶。但是淘冈,今天要说的主角并非“兰博儿”淡插,而是广汽本田第三代飞度涛项,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车跺。   ?什么是边锋主义伯密?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮哑康耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佛我,线条过渡果断霖滥逼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴发纲疽,包括讴歌品牌也大致如此逞磊。第三代飞度相比上面的两代认,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吃雇。车头部分比上一代更加动感眠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狠垒疮。给我总的感觉是透,车头的成功是线条运用的成功澄磺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驾介辖,从车头到车尾一气呵成纹菜,整体感和流线感非常强袱。从某种角度讲胆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙护烩钢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感博,但相比其它竞争对手劲吉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赤。   车尾的感觉并没有车头那么好舶,对于我来说顾,车尾的设计并不满意县袍。过度使用的镀铬饰条凡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讨玩拼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顿北辨,在纽约车展即将开幕之际骚狈,路虎发布全新发现Vision概念车糖疼杆,配备多种新功能岭剖,智能玻璃实现透明引擎盖荷芯柏,座椅灵活变换可实现共四种模式才,包括远程铱⒑伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梯仑芬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列识,第一款路虎发现诞生于25年前嵌,全新发现系列定位于“休闲”啦娶钒,总计拥有四款新车勃维谅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挫,多功能配置瑰酮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倦恕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术权娶晌,其中包括远距离页兀控牵歧试,智能玻璃等纱葡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呜佰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示悉蔫炭,“新车现代化的厕,切题的惫,并引人入胜的设计缉可,是发现车型发生的重要转变法雹。”" "  [汽车之家设计] 2013年醋焕鳞,我去过一次柳州谎幂,那次娜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂上辈,当时俺,宝骏只有宝骏630一款量产车型盟,时隔一年蜕春,这家公司有了新动作烁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜗彼。官方表示倦竭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品话淮。   事实上譬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遁抽,那时环久伪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磋型欠,为了配合厂商对车型做好保密工作牢,当时我们也并没有拍摄相关的图片乓桐丘。掐指一算规,当时编,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了双,在聊到这个话题时嚼,项目负责人也表示棠,整个团队在这期间做了很多的工作囱来,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冯杰需,即便有着此前宝骏630的经验贪,但对于一款新产品而言板兰涝,整个团队仍旧不敢怠慢兑熊。   为什么要推出一款两厢车裴牌?   新品牌诞生初期肛褂,单一的产品有助于更好的把控产品质量钳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑欧,从而将其转化为品牌价值肚切水,在品牌得到一定认可的前提下蹄绞聚,适当拓宽产品线局,无论是对品牌桔桓性,还是对市场而言都有着积极的一面光蠢客。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叛,较为官方的说法是“以市场为导向”危吼绵,不过在我看来棚辖,这仅是一方面时窝,在有了以上需求的前提下奇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡县嫩,于是才有了这个方案好嘎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钞,车辆的动力系统鲸算酣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整视沉伴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坟,无疑是一个两全的方案泌嘿曙。   两厢车在定位上有什么不同吗锣瘫?   简单来说吼掇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筷搪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可街竞。相比之下餐,因车身结构缘故盟,车侧和车尾的造型变化较大表窜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澄舒猫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搞凑,印象中巴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刊劳碘,有些时候坍盾违,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素担烽玖。当然既,每个厂商都有自己的想法士,这种实用主义并不是坏事涝护髓,毕竟勒筋,车是用来开的臀港猜,把主要精力投放产品稳定性方面全,对打造一个大众品牌或许更为重要踞。   在造型设计方面怖,除了已经固定下来的设计元素外哩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俯。对于镀铬饰条的理解见仁见智诉岗,然而魔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坝,正是在这种需求的推动下蒂巢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楼堪。   察觉到这一现象后阔晨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凡廖坟,显然臂幕,一味的添加装饰条并不合适科时唬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秽探。一般情况下椿渺咯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偶袒,除此之外蹦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柏炕熬,在设计师看来扁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娜局。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轻翅,我还不曾有过近身接触凰车。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知届团,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线食,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倾。或许这么长的一串文字来的有些陌生华椭,简单讲粟,它就是在航空航天器上使用的转向技术冒鞘。我们将就驾驶者最关心的方面搞钠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谰琴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梳寸,人机交互系统的先进等等塑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卜椽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主承,不难想象Q50的出色怪峦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戏悍,同样孰梗,作为宝马1系的车主绿鹿潘,对于操控的追求反衬出Q50的优异拦怂萌。而剥离开车身的种种氛,他们共同的认同就在于这三个字母碴甫:DAS   【什么是DAS空棉谓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焙匙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扯东,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阀夏泛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秽纳摹。   【DAS工作原理是什么捅盗驼?】   车辆转向时舷,不再依靠传统的机械连接混罢里,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制填,根据行驶路况和方向盘转动力度唐砰,速度进行综合计算笨渺,从而指挥转向电机机构实现转向艘写。   三个ECU属于并联关系艘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惜、方向盘靡攫、右前轮)恒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况熊哩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活技,恢复至传统的机械传动转向模式腿年败,确保万无一失氛泻。但在正常情况下齐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲸拐尺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厦锯对。   【DAS汽车的优势骄妹?】   操控性傲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侈哩僵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忌粹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况患姓,享受更多驾驶乐趣匙弥。   【为什么线控转向比传统转向快劣淬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馈。整个系统中没有橡胶衬套旦塘韭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瞳,因此首先从内部减少“延迟”蒙无娟。   【DAS对过弯的影响烙洼棱?】   转向相应得到改善毙。传统转向系统靶农矛,在接近弯道时矾轰,驾驶者需要提前做出转向动作彪喉,否则汽车无法实现平稳转向剃。而采用了线控主动转向DAS系统龚烦,通过消除内部的转向延迟兢,减少了预先动作的必要称夺澎,实现更灵活的转向簇莽贪。而驾驶的感受将更加直接瞳茶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匣,毫无延迟辰。   【转向系统也能够减少疲劳肃盛牢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缄揩瞥,因此从另一个角度提升了安全瘟悄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩俊)瞧疲哀,12款参与测试的车型中烩海蛙,在定速140km/h的巡航测试中努,平均修正次数连,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峰我。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茹陛苔:网上车市(www.cheshi.com)   当然戏冷伦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目观首,而对于传统车型睦凭,这一选项代表着发动机珐、油门踏板奥敌汞、悬挂阻尼匈、刹车响应等等方面的细微调整及炉鲜,而由于配备了DAS哦卡纷,英菲尼迪在模式选择上雇忍,更进一步的调整了一系列的功能控陕,如坦触:主动声音控制系统螺糕、线控主动转向DAS睛钝桅、主动车道控制和主动循即盍恚控制系统ATC等等的设定僚嫉癌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伶晃?】   通过上面的简单问答榷,我想我们已经熟知了DAS系统侗,在响应更快童,相比机械系统更便于维护诲较,节约成本杠极店,减轻重量等多个方面都硕果累累瞥。而任何事物都是双刃剑猜咯拷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唬林咸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刹接夕,他的解释既简单很,又复杂覆故渭,背后掩藏着十年之久的不断试验丸屏恃,推理森汹摊,再试验的科研过程督颅碧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疗。而这些内容无法用数据体现贫,还是按下点火开关吧陛。   本文导航" "   《极速60秒》誊姐湿、《死亡飞车》瞎史把、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颠,让车迷们大呼过瘾闲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骆。另一方面疲旧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洁,但开在路上肯定是最牛X袜麓,最有回头率的岸廊粗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烈弘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咐吨、“真NB”这样的感叹吠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甘狗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漏岗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娃。    作为最具代表性的美系车型及斑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜜铣惦,五代车型熠熠生辉郴思搂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堆狄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看形,主要原因是新一代车型不够“MAN”硕苹,缺少了野马的一贯的风格漂赁佃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车褥嫁。 什么是肌肉车癸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车圈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肚洞、具有强劲马力适嘎句、外形富有肌肉感的美式跑车么怖涕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表薪巢,例如雪佛兰科迈罗荡岁、道奇蝰蛇藐德滇、道奇战马乡扑,还有就是本篇文章的主角福特野马绢厕颠。不过这些都是字面上的解释篮裴舷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义埔衫。什么是肌肉车呸刷坍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解的。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郊酚,科尼赛克Agera忌岭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币却吞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别类。但实际上并非如此类侥巧,凭借自身出众的一面拼,福特野马在众多超跑中脱颖而出巫耍,成为闪亮的主角画陇窝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韶辰颁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机什靠港,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仆淬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果囊答惶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瘸漓娶,野马还是地道的童星出道!是的摹悍,早在1964年刚刚诞生之际兢,它就被搬上电影银幕佛叮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墟,也许大家有些陌生韧拎化,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畅表嚷。在过去50年里含,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角默泉持。    无论是哪一年代的野马袖赶故,但凡出现在电影中浪褂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洞。衬托主角的英雄气概或是独当一面惯,野马都游刃有余队挟冉。在近期上映的《极品飞车》中惨剐,野马更是作为整个剧情的主要线索朔,陪伴主角经历了人生的起伏媚碴舵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裴阑衫,五门版的三款车型——耀真耻、耀享滤熄凄、耀动分别为52.8万井猴、57.8万轨、62.8万仓眷盾。另外还有只发售500台的限量版柯翰,价格66.6万元乳颊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辖,只是在色彩搭配上带来更多选择零玲华,车型配置也更合理翅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鲤项火,并且通过优化四驱系统敌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捕。揽胜极光一直被认为是外观控拘辰啪,但作为路虎车型刺戎,它也有着同级一流的越野性能物夏畦。这是款长着女神模样奋蛙忻,也有着女汉子般坚韧的车强屎层。 外观憋寇桃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颁耸色,所以不仅长宽高没有变拔,造型设计也和现在基本一致嗣腔荚。设计师只对一个细节进行了修改韦妇,就是后视镜词。新款车型后视镜造型整体感强喇,与车身有更好搭配效果汝。除此之外壳,极光传承自揽胜的城堡式车身旦薯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秤昂躺。虽然极光已经上市有3年时间奸鹊,但时尚感丝毫不减并赐踞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夺彪桶,极光有自适应LED氙气大灯鹤、全景天窗等配置佳,兼顾时尚与实用性拈备。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饯懈,前后保险杠尺寸更大霜。另外其堕,2014款极光提供了11种车身颜色锣拨,消费者有更多选择香。    另外磨伺,外观细节上能看到的摄像头和雷达固,是为了实现自适应巡航捅、自动泊车翘很涧、360度倒车影像等功能牢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垃巷叔,既可以设定与前车距离或行驶速度棵垛炔,当系统计算出正面碰撞无法避免板擎烧,会释放最大制动力降低冲击速度蛇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乓尚,实用性得到提升嗓凯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诉庆粳,并不是说女性不能开惧嗅赊,反正我问过数个女性朋友娃缝袱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洁操,完全不是自己的菜估蛔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潦颗,所以我觉得这样描述更加准确铺人那:这是一款为男人及女汉子准备的车痹洁。不是说它不好混,事实上野帝的特点非常鲜明闹,优点也特别多岛签呸,但如果真的不能欣赏野帝的外形梅贰栏,那么它的优点再多也是白搭驾韧。好了坎恐穷,说的够清楚了颗,男性用户请继续看下去馈,女性用户请酌情选择迸坤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版横失瓦,也就是售价24.18万的最顶配版本何。配置非常丰富且唯,但较高的售价容易让消费者望而却步事,毕竟男人也不是那么好忽悠的亭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本核半纬。不过既然我们测试的是高配版本叼,就来看看这款车搂副,按照惯例溉,还是从野帝的外型设计开始谁。   ● 外观舜实据:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侣嫁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑村涎寒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV食薪,野帝这种偏向硬派和复古的造型颂啡檬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耪擅歪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些围放冈,这对于野帝来说无疑是个劣势蓬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遂苛,国内汽车消费更是以大为美纽,野帝国产后尽管已经有所加长苫灌砷,不过还是给人感觉不大鸥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的市蹲信,带自动点亮功能的氙气大灯髓施、大灯清洗功能缮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备畅市燃。日间行车灯采用光带造型枫沙尚,并集成在前大灯组内告,样式比较简单揉,辨识度还是比较高的袖触。   尽管车身长度不算长哀,但野帝的高度还是比较高的簧,一方面是车身设计的就比较高大琼翰古,另一方面也是因为底盘较高挤,悬架行程比较长雌躺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抨巨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钢。   后保险杠设计的比较厚实扯提,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缸,也是为什么我们说它更适合男性车主妥蝎湍。倒车雷达是全系标配镁,不过倒车影像和自动泊车是选配呛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车较吠凛。   需要说明的是靶籍,按照官方参数配置表扒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陇鸽,不过这台车并没有装配后挂式备胎涉拓,4S店解释说是同样是野驱版捣闭灵,有的车有后挂式备胎搬旦慌,有的车没有陷帅,如果不要后挂式备胎髓论,可以减6000元洽端。   十辐立体式轮圈斯莫,样式符合野帝的整体风格骗烈剁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寂呛犁,规格225/50 R17谈仿。这款轮胎算是一个折中方案械,整体表现比较中庸晴里,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浓凡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堑。" "  2006年始箍泌棱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程静,没一年呸,这个品牌都在刷新着销售纪录竿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局非。2014年吴犯抢,新的产品问世熬艰,这一次它不再效仿幌喀、跟随讼捣郝,而是独步青云炮乐。   在过去的几年里膊喜,英菲尼迪的品牌推广是以设计窘挨、豪华为主要核心羌桂犀,由于旗下车型均以大排量为主篱妻,并在操控性方面有所见地唐诧眠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手礁灯论。作为一个初来乍到的年轻品牌幸媳,每一步的迈出都显得格外小心箔簇,在保证动力性优势的前提下泰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跺速警,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篮,原因很简单顽骋腥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性革良,也就是不同于别人的卖点烂霉。   在同级对手们相继更新产品的时候盗立浮,英菲尼迪一方显得格外冷静甲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驴虽碌,好在当它真正来临之时敝地,并没有让大家失望吩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帽。   在介绍这款新产品前闻,我想我很有必要做个说明侩须书,Q50实为G系列的换代产品惕狸,在2013年度纫,英菲尼迪旗下车型根据轿车宛聊唱、SUV采用了全新命名媚,即轿车使用Q字母勿屯鲜,SUV使用QX字母卞,后续数字分别代表车型惮懂,这样做有利于车型之间的关联度痴堆。   2013年限,我的同事在经历了12个小时的飞行后翻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渭稻瞥,在回国后的闲聊中吓胎,他的目光坚毅笆餐,言语中难掩一丝激动疽吓潘,当然他对这款车的最终评价很高碍畅玛,抱着这股期盼蒋,我们今天找来这款车汹盗,一同来寻味我同事当时的所感痘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椽,所以厂商提供的测试车依然为美规版据川栋,所以动力佳酞、底盘的调校绞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灸,但整体设计与科技性不会有任何出入每,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挺痉恍,也算是足以解渴了岁融。   对于设计语言四个字来说苦腺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呢粟憋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恋然焚,有时我甚至会想对秀镁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量项具悼?正因设计团队的不懈努力膘链滴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辩坟。   低矮的车身陶稍抢,流线的车顶实,都是上代所传承下来的精髓抬戒扛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稳芥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戈壕渤,这与宝马3系的水平相当动劲,优于奥迪A4L氢、奔驰C级等产品撵乘,别小看这一举措豢杏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肖。   对于轮毂轮胎的配备上敦其,英菲尼迪从不走低调的路线射,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叫桅哨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中可,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接担,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应累氰。   本文导航" "  2006年始绣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衬垫,没一年赶,这个品牌都在刷新着销售纪录宪悉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局们怜道。2014年拖辆,新的产品问世绦,这一次它不再效仿帮溪、跟随朵俄朝,而是独步青云狄菇疏。   在过去的几年里邯鸿糠,英菲尼迪的品牌推广是以设计茅剂、豪华为主要核心味,由于旗下车型均以大排量为主辫唇,并在操控性方面有所见地坡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舰洗醛。作为一个初来乍到的年轻品牌孝沛,每一步的迈出都显得格外小心使灿顺,在保证动力性优势的前提下辞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点培赡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郸,原因很简单愤稳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漆息圭,也就是不同于别人的卖点歇澜呸。   在同级对手们相继更新产品的时候辈熄勘,英菲尼迪一方显得格外冷静遍先寂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罕,好在当它真正来临之时绞陡,并没有让大家失望镐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼平。   在介绍这款新产品前讽荷,我想我很有必要做个说明假秒垒,Q50实为G系列的换代产品扁,在2013年度飘,英菲尼迪旗下车型根据轿车隆渡阔、SUV采用了全新命名尘,即轿车使用Q字母粒,SUV使用QX字母界瘁糠,后续数字分别代表车型龟徊粗,这样做有利于车型之间的关联度捌。   2013年牢,我的同事在经历了12个小时的飞行后叛平嫁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50土,在回国后的闲聊中番详冯,他的目光坚毅拟溪,言语中难掩一丝激动散,当然他对这款车的最终评价很高夸箩,抱着这股期盼较,我们今天找来这款车届褪,一同来寻味我同事当时的所感氛幻焦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沙,所以厂商提供的测试车依然为美规版邪时乏,所以动力态倾奠、底盘的调校弘孤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涪,但整体设计与科技性不会有任何出入隶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贪形簇,也算是足以解渴了渐。   对于设计语言四个字来说夕歼论,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畏蛇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姆冉被,有时我甚至会想腊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量燃咖?正因设计团队的不懈努力庭鞍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赐烷侠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼抛镀。   低矮的车身橙栏搐,流线的车顶沤陪,都是上代所传承下来的精髓传心诽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挫保粹,这与宝马3系的水平相当换麻,优于奥迪A4L舍莎馈、奔驰C级等产品夯,别小看这一举措喘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卑哦顽。   对于轮毂轮胎的配备上窟,英菲尼迪从不走低调的路线沫沤褥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卉碗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中花沙外,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乒涡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗓甲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篇巾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雌瓢荡、陆风X5巴聘、全球鹰GX7攘竭倾,但依然无法撼动它的地位瑞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来从,它就是CS75仇,来自长安汽车铣。   在众多国内车企中弘酗,长安汽车拥有较早的造车历史嗅潞畔,并且对越野车的制造要追溯到1958年够起,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下是瓮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苛乘泥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凰辜潭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量导短,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胃欧。   在对长安历史阐述过后煌,这款新产品更是令人期待起讥。在2013年9月浚蘑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虽乔替,一经面世便引来了无数人的驻足集室,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品夺干痪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表零倾项,诸多细节上的体现瞄,可以看到与时代的接轨彼,说实话绷彩炊,即便与合资品牌相比巍擒,它的设计也毫不逊色羞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表河扫褂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惧凌痰,在首次无伪谍照曝光过后躺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手册琅饲。从车身尺寸上来看们奠,CS75在长度与轴距上的优势突出隧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响稗。在设计上敖匡,侧车身的视觉冲击力有所削弱缮聚,平和的线条增加了些许稳重感氢,而在配置方面绝不含糊呢埂,右侧后视镜配备摄像头橇,为泊车提供了更安全的保障蓝理涵,此外17寸轮毂的注入手,也为整车视觉性增加了不少好评分腊晶芬。   车尾的造型体现了丰富的层次感混伟,使其得以回归至前脸的感觉赎纲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淑侠律。此外桐建创,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统览,可以看出CS75在配置方面的丰富性恨记。   本文导航" "  上半期摩涕灌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柏,不同的设计倾向与不同的品牌定位囤螺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念习速。在“下半场”的对决中孔妇幻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茄图、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寥财。   点击阅读骂晃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拔帽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表次吾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朵矫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐略仕耻,以应付那些五口之家出行的需求菜。行李箱空间的比较合蒂靶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浮凯桅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗅,或者带孩子出行时陡祭壳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氦晶。行李箱内是否配备12V电源接口沉炭诬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱费兔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捌贰。   ·模特A(不戴眼镜)身高铅效:170cm 体重夯盛屎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钦慧:175cm 体重萌梧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煽拓,长安福特此次也算酝酿已久了侨茶,可以说即将推出的翼虎眯,每个人都能从中找到自己心仪之处擎底汇,例如极具冲击力的外形呐鞘、科技感突出的SYNC系统胯、人性化的内饰细节设计感乌、又或是强大的日常实用性鞍层妻,这次笔簿咐,同级对手们真的要小心应对了某。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毖黔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刑膏伶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慑泪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期临籍。显然既靶,在错失2013年的发展大好时机后簧帆拢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纽,其实也能够走在大部队的前列讳缝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段套,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疽。眼前一遍利好赖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008群、雪佛兰TRAX埃烧媚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篓舍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渤,至今我们还没有看到实车勺炕纹。从目前的情况来看宛媚辉,它们很快就会来到我们的身边秘舵。正是这个原因然,在日内瓦车展媒体报道结束后难礁茨,我们并没有着急回国沏遁,而是完成了几款车型的海外试驾缮境、测试和静态对比的素材搜集坏聊匈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挥刨。   看到这里鄙剿蔫,或许你会产生疑问觅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗米?坦白地说肩吗笆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丛关缎:1.它们必定会国产并且在国内销售浇鹊伟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赊搜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咖,只是一些细节针对本土化进行了改造开,但外观内饰设计轰痴私、车内做工贫、人性化粗间锯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兄。综合上述所言悼块,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敛翰变。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挞,感兴趣的不妨继续看下去独窃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉穗。例如CX-5矢傲、ATENZA阿特兹揪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搐热庇。最重要的是屎撅,它们不仅有所创新贤式,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洗撵,再到如今的Axela昂克赛拉堂,马自达3已经历经三代车型的演变手畔普。据长安马自达相关人员介绍讲纠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)便催俏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耐潜郸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痛队程,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旅。它的眼神更加犀利词,车身线条更为动感虐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陵丢拌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挫坷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哀蝎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壕榷镐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼圃戳幕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫌申抽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疚敞培、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帝函江。另外簇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仆点。据厂家人员介绍绕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层糖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戏,使它的整体视觉感受类似红酒一般眠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挠拆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狄,两款车的轴距同为2700mm勒摊碑。相比同级别其它车型稳坊肩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势保煞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪贰,不过轮圈的造型稍显普通送梳立,不够运动杀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刊吩,规格215/45 R18栏,抓地力表现不错翱瓮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饲掸却,规格只有T125/80 R16晴呵。   尾部的设计不算惊艳藏识汇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拉物。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性马拾翱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计床,这在同级别可是十分少见的坪抢。" "  说起海马福美来报湘还,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浑胳税,转眼十几年过去么呵吐,福美来已经迎来了它的第四代车型芬可,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恋缅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品病,新一代福美来M5采用全新平台打造黎,不论外观还是内饰讥诵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子樊。在此之前搔黎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倡欧氛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拣仓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咖,宽大的直瀑式进气格栅颁,大面积银色镀铬拭翰,符合国人审美蜗狭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涛秒琉,腰线采用分段式设计随翰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骋芦湘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迷,凸显运动感估葡。但只有左侧为真排气口希,右侧仅作为装饰巢阂。" "  对于中国汽车市场来说劝,凯迪拉克属于一个后来者户屎,当然这指的是豪华车市场嘎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地你方,那可真要拿出点真本事实。凯迪拉克也明白这一点班涕韩,去年就将全新车型XTS进行了国产斑,并且上市销售拐,销量也是比较乐观的参。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辩,无论是配置上还是动力以及外观设计上纹,至少能让大部分潜在的消费者接受能胺暮,这确实不是一件容易的事情刮。于是链,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匿,对动力和安全系统进行了升级经敬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蝎欢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搞萄,仅有一款36S铂金版郊拌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赴。   2014款XTS 28T铂金版外观负:外观延续36S铂金版的设计祭昆迪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锚插算,在其他方面则没有做改动帅徘绩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诡摄稻,没有做太大的变化散偶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稳菊谭。   XTS是一款善于运用灯光的车欧凛,它将大量LED元素装备在车身各个部位回宋醒,正是这些时尚元素的出现酪摹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸话显天,获得了更出色的细节表现力到伎窟。这些称不上优势的细节表述使,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莱缔干。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓜茄系,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拿摧。尾灯依旧是LED垂直式的造型端狮挫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统烁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新对变。早在上世纪五六十年代江铰,Citro?nDS就用上了可变悬架撵谢汞、随动大灯河、转向助力静、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缓协惫,加上极为飘逸的车身设计悔稠席,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样得勿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亩警,2011年长安标致雪铁龙成立悉猎蹬,到今天我们测试全新DS 5LS莲石,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偿猩,音译的中文品牌名念起来很接地气韦:长安谛艾仕喊迷举,有股莫名的喜感虹赴济,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晤弥,是台正儿八经的三厢车醋久。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来噶短头,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杰。如今雹匈忙,马自达6已经发展到了第三代潜领,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物久端囊,它的名字叫做叼休:ATENZA睫。之前我们已经解读过进口版本频儒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淑彪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溺苗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菱坷仇,这一次排量可不仅仅只有2.0L到姬,还有更加令人期待的2.5L弄敦碗。   注幸:此次测试中踌肆速,红色车型排量为2.0L叭,黑色车型排量为2.5L想旗。国产ATENZA目前还未上市梅,此次测试为抢先测试蔫,车型为试装车蜕删练。   截止到发稿时石善趣,官方宣布奋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奠氦筐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颈,上半年上市销售沉滥瓶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乖紊风,我们还是先来聊聊外观需。相比进口ATENZA峦嘉,国产版本在外观上基本没有变化哨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份部,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魏汀,“下”这个字可意为“以后的”喉,用来表示那些目前还没发生的漓形沛、未来也不一定发生的事情微平。比如有人说“下次请你吃饭”貌骄,谁知道是不是真的!同理菱谐诲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刷畔纤,实际上暗藏了一些不确定性燎搅浓:它能引领未来汽车的发展趋势哨掣本?或者只是一句空泛的口号乃竭?这是我最关注的问题蔽石。   当然也会有人更在意其它方面沪伐旦,比如外观内饰和空间等等集戊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拓辩,本篇文章的最后也会提到朗晶底,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驾。   关于下一代城市SUV的概念弄昆痢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力和列。在他们眼里材丛,很多城市SUV都太“娘”了努,连个小土坡都爬不上去怎么行灰赋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矢辉够。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战了、勇于冒险的心斯茸落,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹃蛔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型物掠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剖胳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扔捎,它能够去接受户外的挑战摹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统婚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产貌蒙桨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚎凸,目前主打3.0L排量的三款车型嘘粮,都搭载三菱第二代超选四驱系统萎鲜,售价39.8-45.3万元玖构,最高配的精英超越版多了后差速器锁止革阀菏,还有一个最简单区分方式堪,只有精英超越版才标配后拖车钩龄吐群。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史授,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卑隶,陆续又在第三代(V73脱、V77等)和第四代(V93夹、V87容淀泼、 V97等)等车型上装备棉坊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三府、四代帕杰罗)抡稠把,现在销售的为第四代帕杰罗骋。   如果单从分动器的挡位看鹊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欧,拥有2H刃闺解、4H炊、 4HLC替缅窝、4LLC四个挡位娟,在后两种模式下旦复,中央限滑差速器LSD被锁定抄钦逞,为四轮提供均匀的驱动力眷。不过值得注意的是泥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徘额,前标习、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节但,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咀爬搅,正是这样的全路况实用性皇经醛,才被成为超选四驱系统嚎遂贩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下列别壕,可以在2H潞纲腔、4H挡位间随意切换套阀,当处于4H位置时纳,它相当于一台全时四驱车型黎公蔚,可以提供更好的抓地力和驱动力现,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面量妹,而处于2H位置时胜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勘瓦,不过这样一个大家伙油耗不会太低纽膜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抨常。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝我堑,4HLC模式时档甘宠,中央差速器锁止九屁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祈,不但锁止了中央差速器蓉妙书,还拥有更大的扭矩输出铣夸救,此挡位的传动比为1.9:1面,扭矩被放大1.9倍青,如果遇到车轮陷入泥潭情况下反话离,4LLc就能派上用场啦。在车内涸算,仪表板的中央会显示当前驱动形式骡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换航灯,并随时了解到现在所处的驱动模式馈列庭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巨窃,应付一般路况毫无问题建,但如果长时间处于极端情况下氏咎捻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱道纫锑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夹豆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试就岔洛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性头,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸽,同时也提升了整个历险过程的安全性妓,因此光有一颗狂野的心还不行涩,还有选择一个可靠的伙伴谢。 责任编辑纲蒂辨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品派坑岸,已经上市四年了狡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计你阂,跟老款福美来相比档次感明显提升邓梯剔。除了看得见的设计差别猩,福美来M5在配置疮、空间方面也有不小的提升帕笆霸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涡,1.6L车型会先期上市软冷,后续还会有1.5T车型推出烹假洛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本份,其中手动挡共有6款狼轰,自动挡3款波脐劝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刷,厂家介绍说叫旗舰版膊。由于厂家没有提供参数配置表讲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睫喀。 ● 外观浑很绘:中网造型似君威葱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奖攻鹅,尤其是车身长度瞬翰,福美来M5达到4698mm腺光戌,超越绝大数同级车的车身长度洞坟婪。跟老款福美来相比雇,福美来M5的车长鸽、车宽和轴距都稍稍增加一些涣椭菇,而高度降低了3mm辨噶携。   因为长度和宽度有明显提升形,高度基本不变塑潘净,车头设计的比较厚实茫抛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茄去沸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网港吻,格栅同样采用镀铬装饰套,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像九。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现群,老款福美来就已经开始采用图苍磐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计段。中网轮廓稍有些不同橙,老款福美来的中网较矮参咕,而福美来M5的中网稍高氯境暖,看起来更加厚重轨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抽。除入门级车型外犁箍田,其他版本车型都配备了自动大灯溉,这点还是比较厚道的钎低,老款福美来全系没有配备自动大灯斥鞋暴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔够灿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜睛酞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹬,能明显提升辨识度需竟呛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摄扯,是2007年买的府,到今天行驶了9.7万公里左右狄男。日常使用中油耗7-8升/百公里葱乐互,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挟偷,第一就是便宜河,全算下来8万;第二就是配置高壤董菠,07年8万带皮革座椅财毙、天窗臼煎惕、自动大灯和倒车雷达的车不多暴,而且空间也算说得过去陪尼,总的来讲这款车符合预期乓,坊间说F3小毛病多芥恢淳,不知道是批次问题还是命好老瘦滔,我家这辆倒是没什么事儿幢飞号。新F3于今天上市深携,领导说我算车主豹,于是我就来了工。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泰轰钮,聊聊老款在使用中的各种感觉炉查。   ●动力及悬架蹦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夏蹋挺,动力够用冲,只是起步比较肉煞忍,1挡和2挡齿比跨度偏大绦那李,走起来后挂入2挡转速掉的太多千绒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坤氓。   油耗日常市里开7-8升/百公里郴,还算满意是仙。悬架初段有些生硬度,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柒京恍,对于颠簸的过滤一般蓝担痪,后段软传丸狸,拐弯时车身倾斜大匠。总的来说算是个合格的入门级家用车晒病换。   ●配置及人性化设计颈九:   比亚迪一直走高配低价的路线幂嫩界,配置丰富俱挨情,前面说过处,皮革座椅鸡、天窗烩嫁、自动大灯和倒车雷达都有所配备徊,另外甭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旗侨贪,虽然不好看端,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的无。没有行车电脑显示屏担,无法了解平均油耗纫凉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤湘慨吼,首先价格便宜疟蜡何,其次当年没有也不新鲜)揽藤怂。   人性化设计方面舷褥,四辐方向盘比较细多络,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盾笆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肌垦瞪,四个角随便按一个都能触发赋立晾。日常小储物盒好用垄肋,票据孔阔、手机和水都有地方放梦花,不满意的是门板储物太衅诳俊(硬伤)蹭凸伐,平常只能放车证之类薄的东西鹿啪,连杂志都放不进去琴,后排基本上算是没有储物空间怯鲍文。   ●做工鹃免珐: 内饰和外观各方面做工比较糙护,主要体现在接缝上巍岔麻,不仅大而且不均匀袭,这是急需改进的貌宫饱。   ●空间勺捐屯:   F3轴距2600mm撬奴险,我身高190cm唉袍,有时候我开车先女,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乔七。后备厢空间大铣,而且比较规整睛负,用它进行过几次小规模的搬运欣卑,还可以澳苟戎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呈,试驾中我也重点根据这几点进行体验纺,看看新F3有哪些改善和变化祥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鹅操磺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饥暑,仍无法挽回姑娘们的心乐僧,如今她们只爱大长腿和都教授雀。不知道你们发现没有涩,宝马在汽车界引领着同样的潮流扔股彭,硬邦邦的3系喘猩、5系换代后都不再凶猛丹可,舒适感和精致感倒提升不少觅忌怂。现在轮到X5了驼崎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的事。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘦皖,我勉强同意这种观点吩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肩化书,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垒,更显精致喂睫认。总的来说叙来,它不太凶地祥途,更俊美一些存户。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赖法,除了外观与内饰的小幅调整外凸袍被,改款后的逸动引入了1.5T发动机蚕乓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谋懈,逸动采取了1.6L家庭够用省、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狗方,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)械,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型股,一个争取“各门功课”都不落下钾戚潭,一个则是专项选手齐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朵透幻。 ●外观枫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7久棺:轮廓流畅迁缕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛙富、瑞虎系列浦、风云系列及QQ系列)诧鲸椿,同时带来了转型后的全新车型讹艰垄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7认里,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造统氮踞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸿库,更是出自海外设计团队之手铃瓷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词懒描涡。" "  刚进入社会的年轻人捷,它们也背负着太多的压力始,在家庭事业初步稳定之后柿庆,一辆车对他们就显得很重要些。致炫就是一个体贴的产品聪盘氖,它有着炫目的外形模却,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腻豁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上年缸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俩改挥,变化的不只是名字胚,更是尺寸和定位僻逗,风格和潜力挖潮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铝暗煽,吸引着更多年轻的用户群体帛榔。   致炫外观灵动时尚闲剑,带着一些年轻的运动气息构旁秃,车长为4115mm澜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庇孰,比老款低50mm;轴距为2550mm食,比老款长90mm碴沪歧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了感葛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菊刃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”归羡纽,这样的设计更有利于致炫的散热猾肩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气念。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格新,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺徐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舍客,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晴垄。   在ABB的阵营中桐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汗,他们的目的很明确瓜胎,就是抢占国人最热衷的这一市场交躲。对于奥迪A4L杜、奔驰C级傲、宝马3系而言悔迁,三者都有着不同的亮点与喜好者盛污,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柿够,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剁损。   在这款316i消息正式放出时蜗耸漠,包含我在内的许多人都会想到一个问题陕,那就是究竟会减配成什么样芦?但在实际看来健祷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拨。无论是进取型还是运动套装版琳缺竭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汹崎梗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痘,当然如果你肯花7800元剧冬限,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯航登涎。此外方哺烙,对于现今发达的网购来说薯洼,这个根本不叫个事惊潍裤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓦荒舞,此外还有多种款式的副厂总成可衙逑,质量咱们先放在后面弦陵吼,至少价格实惠也能达到美观的效果躬撇嫁。   虽然入门级价格不足30万颧女,但你却可以得到一款原汁原味的3系咯沦,在定名中你就不难发现匆,316i中并没有“L”单词,它是基于标准轴距系列中的一员瓤屋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂识,对比现售的奔驰C级画、奥迪A4L而言刻盲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势趴妓词。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韧拒粗,这是国人特有的爱面子传统贡肃飞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堪,他们自然也深知这一点查,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卡钵辽,单出排气也与320i的相同井,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条氏木,不过这一项在网上也是可以淘到的练,副厂价格也就100多元涡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纬触距,然而在国内促诽刃,它还是一种小众车型赖。可喜的是浪疟堂,近年来随着“旅行”文化的发展禄,旅行车也渐渐被人们认可李耸辩。在我看来沫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陈坚,一种是像奔驰C级旅行版截、沃尔沃V60那样祥磺,通过个性宦、漂亮惨、动感的外观设计获得年轻人的追捧刻。另外一种则是踏踏实实走低调赴、务实的路线电,用内涵打动消费者修缅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乃细腥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敬,外观淀、内饰进行了相应调整渭粉寂,配置也有所提升端,动力系统则保持不变拱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炕,售价33.48万籍躺。除此之外霸淌碍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晌疾诗,指导价29.98万咖恳架。   在介绍产品之前骚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吴偷,1985年侣仇贰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阂的,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祷,这正是斯柯达的前身睡伪瞧。需要说明的是蛇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称井,并不是指该车型限量销售疏晴毋。   ●低调誓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矩拆拱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杏难、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宦刻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疼、稳重侮甜搪,所以严格来讲苫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稼然擦。从上表可以看出萎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怀崔,而且更重要的是杆笑陌,速尊的价格更加便宜菏挡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臀灯溉。全新样式的中网格栅更具有立体感赏,大灯组内加入了LED日间行车灯暗门懈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睦毁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应居,朴实思食、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颁戚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柒戳糖,并具有自适应调节功能韶究。新款车型的前大灯造型更加犀利赔描。此外浚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弹电级。   车身侧面线条依然延续了老款的设计覆睹,简洁修长苦瞧撵,没有太复杂的线条勾勒零隙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冬四。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娠茧橡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唯示,规格225/45 R17巢,这是一款侧重于节能环保的轮胎爽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疥胁蓉,圆润础拔、饱满检舒姑、协调潮兄帝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看水、耐看得多萝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宽霉琼,尾门上的线条层次感比老款有所加强搂。此外挠梦拜,尾窗上沿的扰流板倪乏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用武纯每,让速尊看起来很有范儿誓苍峦。对了惭度葛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管许顾活,一般人还真有可能会被它吓到凯币,其实它的心脏只是一台2.0T旦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘉蒂默,在北京借着区域上市之机抡寝,我们再一次体验了自由光的越野性能欧。作为越野车型的鼻祖垛,Jeep用自由光再次向人们证明辣容挤,即便做的是城市SUV擎毋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纯菜驳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庆,但是在四驱系统上煌,Jeep却有其过人之处挨锑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迟。    简单来说梦茫拌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配问鲍,也就是说恭垢太,当前轮打滑时宠,动力会输出到后轮缓猫,使得车辆依然能够前进朵亮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侗拌、交叉轴这样的情况)么缕晚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器论,脱困就很困难了喉馅驶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号面陡菜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溪傻跨,以横置发动机搐、前轮驱动底盘为基辞倭丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歉蠢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渭,实现100%前轮驱动泰裸械,提升燃油经济性壳撮,而且它的后桥也具备多片离合器结构秤此,可主动控制左右后轮的扭矩分配适峰诉,起到限滑差速器的作用扯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡天雌染,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡眠,还具备后桥差速器锁止功能蕉,实现左右车轮50:50扭矩分配挛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苇普。    在实际体验过程当中阜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰济、交叉轴伟绅弗、炮弹坑彼脑壬、搓板路等等越野路面孤瞬祟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滴陛伴,越野能力无人能出其右但水忙。    然而作为一款城市SUV牧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力獭怒廊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棵窘。    另外侮辜受,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芥顿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叮。相比同级别的SUV撇任良,虽然在越野性能上依然具有一定优势吞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飘岗唐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众踢熄盲,但是进入这个价格区间以后碍,消费者选择的范围将更多棵嘘门、更大氯陌降,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战趁,在竞争力方面依然不具有明显的优势先。    或许尽早国产化降低成本兼挖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扦祟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛙潭纯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耽禽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洪渐。如今桃颇,马自达6已经发展到了第三代臀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勾担很,它的名字叫做巴:ATENZA畔。之前我们已经解读过进口版本颗动,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霓钮律,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竞迷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匆褂连,这一次排量可不仅仅只有2.0L姆,还有更加令人期待的2.5L宫守誓。   注撑财梆:此次测试中册伯,红色车型排量为2.0L尾,黑色车型排量为2.5L墟。国产ATENZA目前还未上市好,此次测试为抢先测试化,车型为试装车瘸顶。   截止到发稿时窜炭绦,官方宣布媳筹性,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烩岛,上半年上市销售桂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呜,我们还是先来聊聊外观册。相比进口ATENZA铅,国产版本在外观上基本没有变化丸传,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份材,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潜煤,它不同于以往的两代马自达6捐泄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现男钵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乔婚改,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茫肆泰。总之从结果来看匠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妇巍拈,希望它能够像老马自达6一样敛截,百看不厌迁浑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色险泪际,仅针对这两款车型来说惦故,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巍嗜戮,而黑色则太过低调搁卉诞,完全掩盖了车辆应有的魅力刨。ATENZA的红色与大多数车型不同防,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铃,不俗套琼快。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攀舜嫡,轴距为2830mm陵煽,与进口版本相同菲谎窖。相比同级别其它几款日系车型猴宠腺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别焕镐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穗培钾,科技感差了一点改粮崔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卢讼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上党峰五,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猛贫窟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈武。2.0L车型采用的是17英寸轮圈册势,相比之下确实显得小了一点贺矗,为什么不折个中趣绊霜,采用18英寸呢许?   两款车的尾部设计几乎没有区别褐,尾灯样式相同内剿活,双边共两出的排气管(没错猎藉潜,为了表达更直观聚辰天、清楚暴、无异议龚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挞贫列,这是马自达6一贯的良好作风乃。总之漆撮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凹毒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朴颂唉,谁都知道SUV车型最为畅销侵靠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拷沧勺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出实粮鞭,而卖得好的却还是那么几款示。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呐秒详,还要等到试驾之后才能给出答案彭刊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型络,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV珊锯钨。从风格上看僳,海马S5偏向时尚康嵌虚、运动宋烁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侥寝。而在配置方面骨炼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亩。根据目前了解到的消息瑟拖,这款车型的起售价约为9.5万挖壳料,如果消息属实的话酵碎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逢瘦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庆科卧?   外观删弓杆:设计新颖雇髓迷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梢牛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棺甫蛇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鬼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛋,也将它的风阻系数降至0.34瓢拌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了般。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赁,比例上感觉怪怪的衅吩山,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斯,有效地提升了视觉效果磕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯欺材,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神褪酣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缮弗、转向灯以及雾灯橇诞噬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叙倒切。   作为一款紧凑型SUV簿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厦,轴距达到了2630mm奥。与同级别的海马S7相比倪判豁,虽然在车身尺寸方面有所减少链,但轴距却多了11mm婚,整体空间表现令人期待谈蜂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈副翻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脊腐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洼吃滔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亨壳崩。" "   全新的A3备受关注监,这其中的原因有两点次蠢殊,一个是加入了三厢车型垫桶。而另一个堡太,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瞬划可。只是这台车来到国内较晚轨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沥炕翁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敬,简单明了的说抨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耻跨,而必要条件是横置发动机顺扫惩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诚筹,但消费者从中又能得到什么狠枫杯?如果按常理来看烩辉,对消费者的好处应该挺多的担堪窘,比如车更便宜了丹价饯,就算车不便宜配置也应该增加了坊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犀系。但上述这些还只是一种期盼慑摩,毕竟这个平台的车型刚量产不久帝搞涕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔬拷揣。至少高尔夫7是这样撑厦,而全新的A3由于正式的价格没有公布杯梁,所以也不好定论喀宫绥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靛舞,这次引进国内的共有四款车型镶畦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妇粱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帽娟涧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机噬罗,6速S tronic双离合变速箱化涝既。在本月的21号非,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呻伞。相比老款的两厢车型泥,轴距和车身尺寸都有所增加锑,而且在轻量化上下了不少功夫下。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捞橡,但在配置上基本都可以进行选装感抖。由于三厢版为新增车型趟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开污弊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日测汕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盲谴,“小改款吃涵虐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伤,而值得注意的是拭赏连,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上档侵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虫诉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胁肠。”吉利控股集团副总裁切爽挝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态败白普,欣喜之情溢于言表悉。    亦或是巧合捂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能口,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溺,一方面暮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贰性,另一方面盗粒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁去,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皇,种种迹象表明未梳规,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恐。   诚然迪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哪囤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”承。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时休晒,孙晓东对媒体表示秀病,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扔糖饱,吉利收购沃尔沃之后苦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生短。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应放。" "  在国内能泪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揉捐课,它凭借动感的外观眯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”票孩察,后来者RV4草、途观内沦菊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烧拿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桓火摄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亲哄。而今年蔑,东风日产给我们带来了第三代奇骏际,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚂寸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙鸦谩,年轻化钾烤版、动感化的外观设计就是最好的证明溉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咕测侩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车串够。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肋,层次感以及运动感比老款强太多了许胚戮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的复,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汹,流畅的曲线让它不在干巴巴鲍辟,整体饱满了很多辖轿萍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汾尼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓜槐。   在侧面线条的过度下扔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缚巴菲,并且加入了以装饰性为主的扰流板释晨介。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性监花裳。后尾灯变化更为明显惋丁黔,竖条造型变成更为接近长方造型歧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”媳,一定会想起Jeep累毕,提起Jeep扑泰漏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寄攘功,看看它在这部分有着怎样的表现埂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寇峦,并且不可选装以外赣补,2.4L 豪华版可以选装该项配置盾怖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配波。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炬壕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氰团,从功能上来看比较全面鸡壕菊,下面我们就一起来看看它的实际表现绒。   更多精彩视频鲍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垢聊玛,调整比较细腻赂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熟陌,而且还可以停得很正痴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喷簇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话曝开凤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顺纽,如果继续操作赡,系统则会中断本次自动泊车礁缴戊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朗闪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戏,我一定会把奇骏放在首位报槐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咳,性价比非常高苏啃。不过自从2008年上市至今的6年时间里葱饶晨,它始终没有太大的改变环期捷,另一边竞争对手们却在不断进化揽叫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律飞炯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹬伐疯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拨肉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恐,而看到新车的第一眼就会让人感叹驶婪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冒肝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丹,并且也是该平台衍生出的第一款车型免彭韧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枷琴。相比老款车型略显古板的硬朗外形艰胚,新车则显得更精致桃会捂,更有设计感锈尸慕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锭惩。当然透核,除了视觉效果之外睹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了替魔?这也是今天我们需要探讨的问题细。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型餐暖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挂硼,我们本篇文章的测试内容并不全面烹快,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筐湿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据持,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍魂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧径相棘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檬,里面对新车外形撼崇、内饰等方面都进行了详细的解读龋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耪规突。另外宫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊塘。   ●增加更多高科技配置酚汐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鼎随,除了拥有出色的设计界惠、良好的工艺和用料之外颇跋联,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望砷,翼虎就是个很好的例子略般,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势才趟漓。如今的新奇骏身上健颁皖,我们也看到了各种高科技配置髓饶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洪嘎,在两年前它就已经崭露头角拇轨皖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矗,连控制面板都完全相同庆。虽然东西不算新揩瑞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先股辞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倪唤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侮蹬嗽,汽车作为生活中不可缺少的一部分坞,也同样要跟上潮流史。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车父编复,很多的印象都集中在日系的丰田车上聪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疾窝,由于起步较早咕晃,所以在混动技术上都比较成熟券许快。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型儡阮,一方面是因为未来的趋势珊皆肚,另一方面就是对环境保护都有一份责任雇馅僚。但能让人印象比较深刻的不多崩破焦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外幕。经过一天的试驾体验人够,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勤。   外观方面硕:设计大胆前卫当嘘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汀,给很多人的印象就是模仿灸斜搬、复刻市,aygo赌、花冠雹干话、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弹镭。实则也是没办法的事儿茧拳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始济誊,不过从秦看来文,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缕菊,整车设计偏向年轻化殴奶帕,前大灯内加入了日间行车灯弹兜梯。车身尺寸方面丛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm犬按浇,轴距为2670mm详。   实质上毋聊,比亚迪秦的外观特色鲜明饶海,个性十足凳纪舷,他并没有针对大范围客户群体而设计惜船刻,更多主打年轻适、时尚元素搂。这样一来怜,优缺点也相对明显鸥戒,需要一定的时间让更多的人来接受他砰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舜,充电方法非常简单也很安全澳戒饶。通过家用的220V电源就可以直接充电拜抖,但是要采用三相插座纬熟顾。车内的仪表盘可以显示充电信息搂典,包括电量以及预计充满时间熊箩,而且还可以选择预约充电辞羡捅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笆芬锋,虽然我的“档期”已经很满贾,截稿压力山大掣。但作为潜在车主仁垫昆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浆菱纫,它和福特嘉年华鸥朗、大众POLO会有多少不一样荷侩行,谁更值得购买避。我想这也应该是大家都很关心的问题董鞍粟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氛差乔,以供大家有更多了解疤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元憨取,分1.3L和1.5L车型顷卢面,提供5挡手动或4挡自动变速器腻岁沧。这也是国产的第三代威驰车型举鸿怀,相比老款车窜吓,新威驰变得价格更低酚、空间更大盟钵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫傲,在广汽丰田4S店中销售邪炒,价格区间6.98万-10.88万元灯脯豢。两者动力系统裳荡、内饰设计完全相同慑泛。只是外观分成两厢与三厢讹辣,配置上有细微差别而已案。好了规阔船,我们就从外观开始说起莽沤。" "  导语蹬镰:在新能源汽车研发领域莽董广,比亚迪一直是领跑者缅适匙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车靡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俊久,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舌相每,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钎湘,能够开发更为节能步啦、环保的电动汽车产品毒畴新,实现性能的提升和普及应用率。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车位。   历史上惜,秦灭六国鼻几,结束群雄割据时代捻,统一中国台,开创了历史的新纪元测朔汲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镐伪胸,势必证明其在以下六方面的实力潦背:   一衰、比亚迪秦到底有多快桑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拉鸿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒备客睡,23%的车型在8-10秒蝎东,17%的车型6-8秒介,仅有8%的车型小于6秒邻护,代表车型如保时捷卡宴4.8L垫。今天膜伪局,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摩,秦百公里加速为5.9秒菜,而记者实地测试时拓庭铝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慈离勿。   跑得快自然有其道理兔,秦具有“双模”动力蕊释聚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刮,在混合动力模式下痪祈荷,秦能爆发479Nm的扭矩京抡梧,某种程度上可以与那些超跑抗衡撼苫辫。 二帘杠附、秦油耗到底有多低茧皇?   根据国际标准测量核算瞄眯缆,秦百公里油耗仅为1.6升仆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饭玖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式聘,纯电动模式时姆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘸逛,整车自动或者手动切换至混合动力模式裁桨。在所有模式中撂兜坛,秦还能进行制动能量回收播,即电机向电池反充电兔韭,每百公里回收2.5-3度电称先,可以多行驶约15公里韶。 三捂谁、秦充电到底难不难麻窃蓉?   一句话回答户:有三口插座的家用电源就可以绒断五,就像充手机一样方便换。秦的电池容量为13KWH路,可通过220V电压晃椭杰,3口插座凛伞坟,4-5小时充满电骡嘲波。秦随车附送一个智能充电包祈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膳。   四微吗、既然用了大量驱动电池耙福驴,到底安全不安全?可靠性如何疟妒密?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池混。单位能效比胁瑞灿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纤。但是安全稳定性方面则恰恰相反汀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裸霓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暴釜蒜,是目前市面上最安全的驱动电池尚淘舅,没有之一肆。   可靠性方面洽狄,据比亚迪测试苛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翅齐萌,业界罕见蟹砷。电池电芯甚至终身保修臼。 五鞍迟、秦操控驾驶会不会很复杂衰窃攘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刺匪,习惯之后甚至更加简单孺吓菜。新增纯电模式医芫辏控驾驶几电,更安静筹、更节能患。   六顾箱令、电池组电用完了如何行驶画腥?   据技术人员介绍拓嫩,秦本身不存在电用完的情况褐卿剃。电量不足时膘粉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式参每蝎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戒享。   此外去顶工,行驶过程中雌如,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庇,并储存到电池中檬发。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挺偿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迸窜掏,其次是QQ me埠芜,PT漫步者之流狼认,当然还不包括那些“只识其样铂、不知其名”的人群市阂线。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舵蜗,它也是双龙汽车最具标志性的车型衅登。在迎来双龙新柯兰多之后菏规,就在近日剖卫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柑胎莎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渐肃,但却让我们可以由心发出这样的感叹苔蒲颂,爱腾终于正常了档。   从推出2011款爱腾至今差,已经有近3年的时间勾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捌胳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胆钎,伴随着2014款爱腾的推出溶邦,有关于这款车的一切粒疾教,也自然成为历史丸排,被我们封存起来柑墓分。全新的家族化风格设计息傲波,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剩戌绅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部膊,与新柯兰多相似的样貌勿边疮,让新爱腾不再具备专属性袭情。没处前部细节的设计巧,都是那么平易近人肯,平庸的再没有任何特点耪几。可能人就是这样层,老款爱腾在售时帮钾,人们总是说这款车有多难看叼,有多奇葩屠髓,但当它真的成为历史后栖,我们又会感到缺少了什么性痰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化携,但还不至于让它从中获得什么优势视,车尾部简单的几处变化竣非,也并没有影响整体设计给人带来的感觉措挫峰。现在在大街上锌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瑰蜜谭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了儡捣。   本文导航" "   这年头在路上跑着难,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辆焕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念番,把自己造的车不断的加长逻盗丢,就算不加轴距也得把身子给拉长欢汉容。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中七铅履、大型车上嚎森,感觉有些资源浪费乳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车层,“L”的作用才更加实际炊。当拿到这辆YARiS L 致炫时庆乃妙,小惊喜了一下菜彭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矢授亭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漠拉架、大众polo徘钵存、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赔碧闯。目前这辆车共有两款动力省敞、6种配置车型在国内上市穆,指导价格在6.98万-10.88万之间蒜套溃。由于新车型且上市时间不长上窃祭,所以目前的优惠幅度不算很大溉,基本在3-5千元左右捆厕。(个人观点查:致炫姆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萌仇宦,厂商指导价为8.7万-10.68万潍即,搭载1.3L/1.5L发动机恼静,5速手动/4速自动变速箱桐。" "   曾几何时衔瞳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唾捣群,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咐派,但却没有获得国内消费者的认可动刺。如今谦瓶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前传疾赤,其售价区间为15.48万-21.98万元攘奸,相比老款车型有所降低奇吼。另外塑酱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弄练量,并针对柴油发动机进行了重新调校抵。下面就让我们通过试驾体验保,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钩锹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寿视雷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计死恫餐,并采用双龙全新的家族式设计魄,整体风格与现款柯兰多十分相似撩八。然而嘛骋苟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汰,其车内布局依旧与老款车型保持一致汾,略显缺乏新意偿邪。   小结凰辫扔: 相比老款车型来说费恋,新爱腾的外观变化令人欣喜蕊杉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柑惶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溜涝倾。不过斯猾马,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剔洽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容海嘘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戮钎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蚊。在海外市程掏谂浮,新逍客提供3款发动机穷篇,配备6速手动或CVT变速箱亩,在英国的起售价是17595英镑拖虫。与现款车相比叫屉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞳谱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恒心,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乓勤。 ● 外观介绍冻剐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蜂捅:宝马2系Active Tourer闯彪蚕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型破。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渴奋?车展上的展车给了我们答案凄旧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擎锹八,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车就沤,而在正进行的2014日内瓦车展上湘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出握高。和两厢版一样闺匆,全新标致308SW基于PSA的EMP2母睿块化平台打造褂瞧耸,造型新潮时尚贤佰憋,细节设计则突显旅行车的元素蔷,保持一款旅行车应具备的实用性黄孟期。据悉剧,该车将于年内率先在欧洲市场上市拉杏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烧,相信国内消费者很快也将与它见面湿茂葱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后横都识,全新标致308的旅行版如期而至惦。从整体变化来看胶航晨,它在保持旅行车实用性的同时骋方,将重点放在外观蜂、内饰的调整以及配置的提升上赫宛覆,新潮的设计更是让人眼前一亮笛狡。在我看来馅,它的变化是非常积极的火兄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堑墙,现在它要做的就是尽快进入国内邻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奶蔼肚:   静态评测    ?   更多精彩内容侣富品:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甫裙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界想胎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新及填。早在上世纪五六十年代孩从插,Citro?nDS就用上了可变悬架泻、随动大灯咐快、转向助力焙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忱额,加上极为飘逸的车身设计蹋社,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吩古。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秒,2011年长安标致雪铁龙成立窗方,到今天我们测试全新DS 5LS蛙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驮,音译的中文品牌名念起来很接地气奢袜:长安谛艾仕狙,有股莫名的喜感挫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器税显,是台正儿八经的三厢车蹿娇佳。   ●外观葡:考虑国内需求晨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哎繁布,后者里里外外都显得格外前卫休廊咸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度本跑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实琉牧莫、更好接受一点钠灰。当然纱,前提是得保留住原有气质帕缕说。   在这张全新的前脸上沮腾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弥顽,官方把它解释为“飞翼”极邪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裸雇澈,由于边缘不是那么锐利阮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跋,接受起来没那么难昧晌。   车身侧面和尾部看起来很饱满策环蚀、匀称连档,其实我个人甚至感觉比车头更好看淖筐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛙,厂家说这是做完市场调研后的选择剁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哨惰,想想也不无道理另苇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炉,与其后期车主们各自琢磨徘顺迹,不如原厂直接把这事办了罗匈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彼么,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注先及:下文简称新阳光淬寿,以便阅读)继川娘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸八碍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰入吮疽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 樊且。现在它不光新潮钩客,还进一步提升了性价比潭茧,为与定位相当的大众桑塔纳毙换、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备誊夏疽。 外观窟辟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疾榷动,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜校。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闹其,达到4456毫米病拈黄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畏嘉。    此外械,新阳光的轴距则依旧是2600毫米高袭伟,由于在东风日产的产品体系中问背坛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谁筹色,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样查记慕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些囊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坝卵弛,我已经身处呼伦贝尔牙克石绩姬撼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惩暖。尽管天气有些寒冷竞芦局,但此刻我的心情是非常愉悦的关未,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演我革拖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潜搓还,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car回,当然我也不例外拎吵。这次除了911之外馆,保时捷还带来了Cayman怯比、Boxster顿齐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颓窍室,让大家分别体验RR(后置后驱)涝悄、MR(中置后驱)抡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捻卷柏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的看,即使在这样的冰雪路面也不例外啦危似,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驰。在练习漂移之前郴,充分的驾驶培训是很有必要的镰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拓汐驴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荤膏。   ●车辆失控该如何挽救蹬馆?   当车辆发生转向不足时腿扇喷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)强敞,稳住方向并且慢慢回正撼餐蚊,切忌继续打方向刃饺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向母姆,反而会加剧转向不足的发生来凑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时急,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盼镣睦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线墓仿。对于一般人来说涪皇豆,应付转向不足要更加容易一些跋焦啸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孟萌绰,而转向过度一旦被合理运用甫祁,就能成为过弯利器频蓉,也就是我们平时所讲的“漂移”勿。   ●如何才能实现漂移舵妹?   要想在弯道中实现漂移兑帅邦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堵盒。针对这次的车型以及冰雪路面裂假蚂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孟:   1欣型、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酬庆嗽,我更愿意称之为惯性漂移过弯晃沁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近判、甚至小于90°的急弯焦汕。 ? 『以上为PPT截图岁身媚,分辨率有限姥谜钩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扯疆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驼,然后反打方向据,稳住油门漂移过弯恃秽。例如在通过上图中的右弯时谩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哦香,然后左打方向殊,紧接着再右打方向肝疚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窖瓜,别慌补辰必,这正是我们希望看到的茹凹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赣乖碌。随着车尾横向滑动的产生童,此时驾驶员应该迅速反打方向仟,让前轮时刻指向出弯的路线强泄晒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摆雄,随后在出弯时适当收油并回正方向碳歉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庇哨狭,方向盘转动角度都不宜过多靖俯,最好控制在90°以内奋。其次油门动作务必细腻煞逛獭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啃,给油则会加剧侧滑丁,收油则会减小侧滑角度揣娠田,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用难。   2举、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睛途鹿。   适合弧度比较大的高速弯道熬。 ?   当车辆高速入弯时刚沏拷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漓父。当车辆开始侧滑之后能挖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转既井派,继续维持横向滑动德竿,同时反打方向控制出弯路线勺,之后的动作与第一种方法一致捕杀校。对于初次尝试的驾驶者来说牧来哭,如果入弯速度不够快也没关系旗禾,你可以直接省去刹车这一步骤惨,在入弯时适当地轰一脚油门敦翔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痛孩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乔,并综合运用剁低快,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浇改。例如在紧急挟祁痊、高速的连续S型弯道蚊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涸衔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心线,从而划出一道完美的漂移路线贡瞪光。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湘厢问?AE86在高速S弯道超越RX7城,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吵。   当然式酚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后醒屉沟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靛炕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器此、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抖叹,驾驶员只需控制好刹车房、油门以及转向三者之间的平衡即可迫能鞠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捌夯档。   然而即使是这样告避刊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钞。冰雪路面凹凸不平帆豁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同店辨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验池距,所以技术和心态都十分重要腾棚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吵秀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统录乔烤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头儒忻。在这期间崩,沃尔沃创造了无数的第一畴溜,也赢得了不少的辉煌成绩纪旁配,当众多车企迎头赶上之际柯锯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中餐,并将其命名为Drive-E惟顷酒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢百,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歼漓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盯巷梗,实现了靠背调节和腰部支撑胖皖丹。 1967 推出首个后向式儿童座椅寡桐缔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讣,将有害废弃排放降低90%以上套磕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)葱咕惰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峭,有效减少或避免低速追尾碰撞埠讹申。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术部酗腻,至此安全范围从车内延伸到车外谱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞪喉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数憋,从被动安全到主动安全纹,再到行人保护褥肺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烙话,空气污染现已成为最热门的话题陪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湃恋爸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎破赣玖。   Drive-E是什么 晴蓝?   即E驱智能科技稳丝,代表Efficient Power(驱动更高效)单、Electrification(驱动电气化趋势)平崎、Environment(驱动环保潮流)圈滤,从字面来看很容易理解沉,简单来说就是引擎高效化唇返绥,这样一来既可以保证动力性孰赊酸,同时还能达到更好的排放标准期舒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俄凡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敲。   沃尔沃还将这一技术投身于姆迮昙龋块化的研发悔,只需变更增压器姆唬块与催化转化器那掳块等主要部件举,便可催生出一款新的引擎产品借填疙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衡讣,大致可分为4类亭惭,即汽油直喷引擎敌开饲、柴油高压共轨引擎容溉,单增压引擎(T5)扇啼、双增压引擎(T6)搽。 以XC60为例 猩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 级曙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魂,在动力输出上也略有提升柯咖墓,其中的原因自然脱离不了小体积示、轻量化等一系列技术的支持编蝎帽。   此外变速箱方面也有了很大的改观橙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挽,挡位的排列也更加紧密壕甲讼,有效缩减了换挡时间删,从而具备了迅捷的响应能力蒜萝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现放。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下法哆,耗能经济性方面得到了进一步保证安,它将改变城市路况中引擎启停的时机佃份,改善油门的响应蓬川烤,空调系统转化为经济模式工作呕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掇,而在65km/h以上松开油门习济,引擎还将会处于怠速状态佛混洪。   本文导航款泪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘘污哥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彭胸。不过畔巴,动力并不是我们今天的主要议题煽歇。秦的下盘功夫方面表现如何吝牢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系券?这些都是我们今天要研究的内容磊啡。综合起来疏跺麻,我们最终目的就是想要弄清一件事猾阂堡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贩偶涛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”第黔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外龋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滦桅。当然掣,由于秦有着体积更大斥、更加复杂的动力系统窍妒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔫仆,但由于双叉臂需要更多的空间甭,因此也是不现实的朗崔妥。在材质方面嘛笛,秦同样表现中规中矩随,并没有使用轻量化材料为车头减重视画,亮点并不多程氢。由此可见米,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浩卜孪。   不过翟,由于混合动力系统的特殊性夺爸拘,秦也必须做出自己的调整世类负,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侩。比如嫌触,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惯椒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上面尸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啤。此外档,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刹竣涩,相比速锐在直径上增加了将近9mm裴乔淬,看起来很是显眼疵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咖,而在同等材料和工艺的情况下梦句碱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漆吞。   另外碾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隋陌。与速锐的非全框式副车架不同溪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厂,由于加入了电动机和管理单元尽警内,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炉轿凳,因此这样的变化当然是加分的莆抖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藏、振动和声振粗糙度嘲剿,欲知详情请点击这里)技辩,是个值得肯定的进步霸烘犁。此外诉,与速锐相同荚粹勺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连场,强度更高题,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烽维睡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呢鞋,现款副闯槲猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌爆,不过福特已经为此做好了准备鸡固拴,日前刚刚发布了新款钙┑荩克斯价。它采用了全新的家族化外观饱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捞汐,不过它真正的杀手锏轻匿,还需打开车门才能发现捍痘盎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线接娠,进一步抢占细分市彻ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拷豁架,满足那些对于性能有一定追求的消费者猩估,比如轿车中的S5骂柏聚、S6森断、S7郸泰翔、S8等等帕呢脖。就在不久之前的2013年12月变凹瘦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前度,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘘锭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喊绊。 外观宋剩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菊,可以随时面对那些不识货的挑衅者违。作为Q5的性能版车型付,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拷,颇为低调逛盟渡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化踢慷须。 车型图片 基本参数歧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渤圃惹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吨牡脾,特别是车身高度经过降低目,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm层橇,而轴距也有细微的变化表。   其实只要细心观察疙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的崇反鄙,除了特有的徽标之外硷郴句,SQ5的镀铬条有别于传统车型膳行,采用的是双横条样式寿刃躲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状供错娠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽病储线,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆小。而配置方面愁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妇枷。   尾部的变化主要集中在下半部分挎死,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力无圈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翁,可根据行驶状态来改变排气开启程度猛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派番罢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恒凑年,前者就属于少数派魂勺绘。一个是只有追韩剧的人才懂恰枷,一个是全民百吃不厌寇侨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陕,其实上一代车型在国内早有销售涉卵,只不过跟福瑞迪太像了力清靛,外观不出众痕,关键是动力平平剑,所以最后并没有收获太多箍馆巍。全新速迈刚刚上市钩啤圣,售价17.98-22.68万元茹岭槐,很有幸能够在第一时间接触到这款车瀑潘挛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玲毕夸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈林横落。通过简单的对比动,不难发现环搅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版电漠,名字叫做ForteKoup惧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怪,售价17.18-20.08万元其。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版充,它承了起亚家族的虎啸式前脸疯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猜邢磐,现在看来谈不上惊喜犯,只能说还比较精致川。虽采用了大嘴的设计吕品,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蜕韦,或许小女生会喜欢停洞。大灯全系都为卤素光源赫芭艰,并带有日间行车灯辩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撂彤。   走到侧面烩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弗全,但两门的设计为它增色不少哨诉勿,在绝大多数人的固有印象中据,跑车就应该是两门闷蜡撮,并且应该是无框车窗酗韶,仅从这两点来看钳,速迈确实都做到了尾犊权,开在路上的确引来了不少的目光追随姬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流温,我们一致认为车尾的设计更为出彩四衔,短小花憋、精干岭录我,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茧。除此之外蛾庇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裁挽胃,而且排气管口径不屑芘住,车尾营造出的运动氛围似乎更强椿。轮胎为韩国本土品牌酞涪,规格为215/45 R17弟鸵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迪蓟哺。   当然遁痘,如果你选择2.0L车型的话递绅芍,你所看到的黑色外壳后视镜口、前后包围的碳纤维纹路饰板霸堡、双边双出的排气管宽脸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岔。" "  讴歌这个品牌膜退,或许很多人不是太熟悉癌灸。作为本田旗下高端品牌耙筒线,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骨,而且在美国市承取,讴歌的品牌影响力是非常大的咆风麻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力己辣,大部分都是人们对这个品牌不了解辖,影响力上不去角谅,导致在销量上确实不尽如人意滑凌。对于这次全新MDX的到来碗识,个人持有赞许的态度兔却景,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意假撵,还是那句话刮豆介,品质上去了疙,接下来就是提升品牌影响力了沙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匈,大灯的轮廓更加细长涪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凤统。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过身盆,但内部结构和MDX并不完全相同纽。雾灯被一条仿LED的光带替代采,进气中网的细节刻画更加运动阑廊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长普杭,侧面造型给人的视觉感受非常低康,这和前后大灯的位置有很大关系联呈奸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锨府褪,注重舒适性烈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赴嵌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感目,而压低的姿态却更加动感裳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱努崔。尾灯造型相比较现款修长艰,优雅的感受也来自于细节的 设计厕薄,但貌似通过我的观察荒祈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孩,让尾部显得非常简洁疤投蜗。   本文导航维茸:" "  2014年2月20日汇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市托。2014年型奥迪A5的最大特点是捅痹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凤鹃莎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大列篱,共有19款车型屯伪,售价在49.98万至85.8万掀梳孙,具体价格如下青: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霞卤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孪苏风。配置方面教,也与现款车型相同蛊惭噶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恍少订。   内饰方面肚,2014款车型也与老款车型大同小异骸圃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娠髓戒,同时门内饰徒社、座椅中央扶手廖刨虫、都采用了纳帕真皮面料慷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馆。而2.0排量以上的发动机则保持不变酸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型覆门,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化傻。   变化一冠寥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化褂,在原有的缸内直喷技术的基础之上衰,加入了较为传统的歧管喷射铂抠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合穿统幂,通过二者各自的优势撩靡客,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缆兼。事实上裙,混合喷射也不是什么新的技术取,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用味玫的。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善昆卯票。   变化二鸿匆:排气歧管集成至汽缸盖内铆文笔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内农俄纠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力枚呢会,从而减低涡轮的负荷鼻裤潍,提高涡轮寿命暮。同时拖闭,因为在进入涡轮之前进行冷却馅眉,相当于提高了涡轮的进气温度限制枢剃,可以允许发动机有更高的排气温度雀假惧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躲隘雇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人箱,同时结构也更为复杂疥誓界,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战九蛙。对此粱,缸盖内的冷却系统也进行了改进仓报桔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)括丁。   另外避犀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篓川,还有着两项小改动理梦。使用旋转阀陌憧保块替代了传统的节温器府罢凉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乃秦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹦配亨。   根据官方消息滴魔喝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汕盯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受椽谰。笔者也希望在应用新的技术的同时斯瓤当,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陇。 责任编辑磁壳氯:王晨熙" "  A00级(微型车)春麓挛,在人们印象中这类车以实用性厂挥、代步功能为主党课骄,低廉的价格促使配置也不会太高凑僧料,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候副垂,一款车的推出打破了这一概念卉,它就是全新奔奔比,来自长安汽车乳叫。   感官是人们的第一直觉反应琶,所以外形设计的重要性不言而喻泉,为了使人们印象深刻踢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的破,道理很简单榷口,日本是微型车最发达的市场急彭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展硼,在2013年广州车展上倪拇殊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夹斗,除了时尚的外形设计以外奉尸采,在细节做工上也有着不俗的表现惊疚奢。前脸的设计整体性很高涟虏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条文搁岭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影踞秦颧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抠,不过这一点在外观上并不明显梨闹,这源于贯穿车身的硬朗腰线恕夏书,有效将视觉性降低良坞匿,同时搭配造型独特的双色轮毂哥抄,让这款小车看上去时尚动感癸次。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动薯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰插螺,如果仔细比对谁插,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驴痰。除了引人注目的设计以外腔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衅,具有加热功能的外后视镜浩快、15英寸的抛光双色轮毂塘泉躬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逢尸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潍贤燎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗽扦郊。不过们,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坝骂,从内到外懂挞殿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉长,可以说是一次完美的蜕变谭琅咀。那么这款新车究变在了哪里虐脑?它究竟新在哪拍贰尾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饱讼墓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5琼茶秃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大筐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坛亭波,轴距则与老款车型保持一致摊。在尺寸变化不大的前提下舰限,改变外观纪诚、动力闯芦、内饰烯斯捣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骂,2月19日这台新车也正式来到我们面前江桂,并接受大家的考验糙侨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条色嘶驼,但这8条是我个人认为变化比较大的胁踢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候对崎,我就有了一种预感搜嗽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赣哥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狗冷。全新X5给我最深的印象除了家族化外犊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)森荚。首先徽,先说说全新X5的外观僵,“大尺寸双肾进气格栅”酱熊、“开眼角式前大灯”泡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芭薪。    现款宝马3系推出的时候秤挎蚀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寄,现如今随着全新X5的上市文,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上散嘛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庙彼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呵陆取,据悉懦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抛。值得一提的是卑僚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穷蚂泼,给人一种炯炯有神的感觉搜。    由于新老款车型的轴距保持相同管,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉市,反而侧面的腰线给人一种力量感虹乳勘,这也使得新车看上去年轻了不少挥醒。细节方面袒两妓,新车在前翼子板上增加了进气口纯撩镜,突出了宝马品牌独有的运动基因裳酿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格土徊枢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亭,提升了夜晚的识别度鲜翁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起藤快甘,降低了风阻系数汀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盛吴。" "  版权声明恳理:本文版权为网易汽车所有垒呛同,转载请注明出处叉扯恰。   在2003年奸笛巫,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞬牛拿、便宜竿傲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矾滩,之后短短的几年间镐培,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话公,然而到了2006年长安奔奔的推出梗邦,打破了QQ一枝独大的局面悄舱。一转眼苦透螺,已经过去了10年的时间办咳狮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占领炬,在这个追求个性偏、讲究品质的时代苔需么,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唇姜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靛渡,而长安似乎也意识到了这一点令伙厕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尼贡?   从厂家方面获悉茶媒屎,老款的奔奔(love)已经停产古咎,而奔奔mini则将会继续生产销售笨饭漓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系快,前者主打精品中高端微车市呈椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战仇。从定位上来看酚黄撩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盲蚂毯,虽然沿用了奔奔的名字袖,但整车的设计困被、配置以及售价都会高于老款车型溅笔瓶。   新奔奔客户群体是谁枷安?   在很多年前璃袖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啦堑扰,到底是买奔奔还是买QQ猴,在那个时候伴,很少有人会关心这款车设计的如何迸结傲、驾驶感受如何扇咎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具什兴投,省油千渺颅、皮实截凰、能遮风挡雨就行微。   现如今律,80后剔、90后已经成为购车主力膜,这些从小听着walkman控聪匣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厘齐藤、用户体验以及品质都有着更高的追求乃坷,因此在座驾的选择上同样不会妥协记械。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吃孔推,新奔奔就是冲着他们来的私戮弛。   新奔奔主要的竞争车型是鄙怂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顽,但从目前得到的消息来看汰超,5-6万元将是其大概的价格区间烘方检。这个价位中既有一些合资的微型车睬,也有自主品牌的紧凑型车糜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戏辜究,比如两厢赛欧贯、奥拓哺罢没、玛驰以及低配雨燕等等车型健半。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冻宦,产生竞争的几率比较小覆翠柔。   外观坤户:惊艳秤、和谐哪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尺撑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幻粟:高离地间隙勿团染、车顶行李架改篱宋、双色车身等等铜。没错萄修,无论是跨界粮瓣菏、越界还是交叉车型梗猴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肪。不过世间万物韩汇时,徒有其表终究很肤浅蓖怪陡,我个人认为诞递,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谷僧巧。所以奇彻郸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾同赏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幌腔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邢评寂,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹅,可谓全副武装计弥。为了让媒体更好的体验这台车乖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楷。没有固定线路催焕电,没有领队车辆城朗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾里天辱,它会和每一位汽车媒体人独处12天忻陆。而在这12天里宏唬碾,我已经和它奔袭了4100公里肌崔蛊,横跨了三个省份抡,体验了柏油赛道涝、软土拉力鹤锤睦、冰雪漂移孪、高速狂奔目蒲侥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斯莲,当然亮萍,最终的结果是律粱扯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帮,正所谓日久见人心孰告亢,交友如此悲,试车亦是如此氖脆。回到正题华,和往常一样皋鲤肝,对它的了解还是先从外观开始娃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惜,相煎何太急”这句绝句外磐纲,而在雷诺—日产集团旗下袜,有两款车正在上演着这一幕翱抗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毕汕,还有这出色的越野性能褂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舱便椿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扦歼,买谁更划算骑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位跋朵,作为英菲尼迪的顶级SUV呸,QX80的售价高达152.8万捷竟词,但经销商处可以优惠16.2万陡惋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万克漠许,虽说16.8万也不是个小数目绿巩牵。但对于消费者来说微幕歌,一个日产吠些,一个英菲尼迪邪典护,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浇奸攀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)本肥亲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弧失,它的身材绝对够大录诺。从上图的数据来看啸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脖礁,尤其是将近5.3米的车身长度牡,会让您感觉驾驭它有点困难偶白竭。另一方面立鄙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现断膜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滔楼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撅唇恫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滔团歌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抹,同时也显得异常凶猛季。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狠平椿,整体造型圆润讳,没有多余的线条作为修饰培横,但是反而会让人感到车身很厚实菩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寸窖。同时注意它车窗的设计桃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱举眠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浩涸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掏赴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乳抵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篇染,也没有了那种霸气吃,转而给人的感觉是设计很前卫弓。车尾的饱满程度与车头相呼应着祭瞳,丢去了上一代的直棱直角稠赔多,饱满的线条凸显着丰满的层次感韩。   日产途乐泡导腥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扳千酗,虽然脱胎于英菲尼迪车型杉戚荣,但途乐依然拥有自己的外观特征峡线。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性高。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊季拳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裁舒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逆丰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伸脆当,成为了车头亮点之一啪碳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徊潦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毕贩,这项配置自然是少不了的才赏钮。我们可以找到4个摄像头剑酒,它们分别位于车辆头部吮廓、左右外后视镜下方和车辆尾部厂库。以便在停车过程中隘奉刻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况习涤,让您更加自信轻松的把握泊车空间醚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茬嘶伴,大大降低了停车时的事故发生蔚。   途乐   通过对比发现地,两车在外观上的配置基本相同残菱迷,差别仅在日间行车灯上动身伶,不过随着QX80年款的推出谐修,日间行车灯的加入应该不是件难事寺轮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同从效拧,在相差仅有10几万的时候粗射,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拐速。    责任编辑垂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拜颗铃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了型兢班,除了奔驰G棚锹税、丰田陆巡系列犀猛讼、牧马人等薯死此,双龙雷斯特也是其中一员免京取,而且雷斯特还是柴油车颗黎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堕乾,以目前的接触来看淬睛,双龙雷斯特W表现不错关付,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”博策鞠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前困,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娥芦尸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰持箔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”砰察钵。当然惮辱俩,在随后漫长的几年过后揪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌错套颈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO触们丹,该车型最大的特点就是其尾部造型粒醒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斧稳,宝马方面肯定不会承认浪,但从年份来讲乾,明眼人一看便知舱莆。   外观喉寄谷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桨恰,该工作室的创办人正是乔治亚罗详澜,不过大师的设计未必符合所有人的审美阶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汞己,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势躲,但为了照顾空气动力学与线条流畅寝臀,雷斯特的车头是圆的毁扣,所以在当时看来有点“离经叛道”摔醛。   而到了现款的雷斯特W洁略,这个“小问题”被修正了蒲腔愤,一体化的设计已经是大势所趋溜惯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仇哥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型计,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窝妓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铂爬帘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勃璃橡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相攘拾杉。通过车展上的展示胃疏,小编已对这款纯电动车型有所了解骂磕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验村脚短,时至今日看瞎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纤溶酣。据悉孪,之诺将在今年的2月份开始接受预订亩蚀却,上市后将以租赁的方式面向消费者喜,具体的细则目前还没有公布睡捂拿,上市后会有着怎样的表现舶敬,我们会同大家一同关注匿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前此,简单了解了一下之诺这个名称的由来姑勒挺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现十。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脯徽,毕竟是基于宝马X1平台打造熄,因此在多个方面相似度高也并不为过赎论锤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拼敝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骗冗枢,其具体的表现如何沧沛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谁。 责任编辑梆妈袍:沈楠" "  版权声明飘捅吾:本文版权为网易汽车所有观,转载请注明出处捞统恢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计癸凉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勘。它们的可见程度赫缔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勿。可见度甚高的两个文字的组合鳞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沪虱边。因此冻杠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼓陀懒。哦罚,对了肌农钙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思举理。意大利人的自信姜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心羌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恃疗?咱先从减开始说起糜。 Q素碑:致悦只是切掉屁股的菲翔么澎?   A秸米:非也固,前脸亦有修改雄杰赂,整体风格统一外晒痉,协调度很高拿握。   我相信Roberto Giolito先生诗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邯,在设计Ottimo的时候伦剂份,一定会更加从容骆缎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肚蔼。在他的心中瞥瘫,应该有着太多关于年轻潮窝晌、活力的理解怠到,而这恰是Ottimo的设计要点郝沏。 外观总结   赞鸡猎:个性鲜明噬菠、标配LED示宽灯激遂、轮胎用料厚道   弹房舞收:低配删减雾灯   " "  版权声明横:本文版权为网易汽车所有迷,转载请注明出处必县。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劳借垒,虽然距离现在已经有两年的时间无系判,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帅蛊。而今天躺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘激母,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滤陆,并且还是一台后驱车寂店。没错报,它就是华晨宝马3系钳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)樊陌但,其配备了2.0T发动机蔡胸荒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喊衡驴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟达艇淡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闲狮睫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毁。不过在今天的冰雪试驾过程中垛酬午,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慈蚂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现星,必须先打好理论知识的基础柔富皇。于是在摸车之前搅傅采,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唇勿维。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关老忱椽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着创记离。 ● 项目一   热身结束了牧碌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怒喇。第一项内容便是加速和刹车居删,是不是觉得很简单瘟坞?其实里边的门道儿多了去了窘侗哩。   在项目一结束后稍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宛持,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疆。一开始大家相差悬殊垃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畏。接下来的项目二会比较刺激一些控摄壁,经常会出现手忙脚乱的情况戎烂,但只要理清思路按部就班的做适,想要完成整套动作并不是很难妻抚反。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剑完扣:本文版权为网易汽车所有鳞翻,转载请注明出处赂渺甲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了套眷狄,不过始终都仅有手动挡车型烷肯,虽然目前销量也很出色腹碱倦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烈。好在这一短板即将成为历史榷坊糯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牛,新车将于26日正式上市核蛊胖,我们也于第一时间进行了试驾体验辨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观令馁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洼赴黄,在外观方面也有变化垒耐。新车根据高低配车型提供两种外观方案姬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计全套,而高配车型则对中网伦狮、保险杠造型附亭、轮圈和后反光板都进行了重新设计巢漏。值得一提的是稿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘦词。   新样式的轮圈非常动感困魔判,在同级车型中实属罕见昧苹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稼镜幢,轴距依旧为2725mm咳编。车尾的变化相比车头要小一些券,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幕伸,不仅可以提升安全性汹酪,同时视觉效果也更加出色隶。 有态度【试驾评测】咕杉畴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么发?   扫一扫界第,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日动竞,一汽大众全新高尔夫正式上市路灸氖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虫,其中1.6L拥有三个车款倍,1.4TSI拥有四个车款谱,官方指导价为12.19万元—18.29万元挞钙未。具体售价请见下表彭汰爽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力土,但是却拥有三种功率版本似敬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辅昆慷,因此在动力系统方面誓点,消费者有三种选择揩痢。    我们从上面的数据可以看到貌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者补输,1.4T低功率版是主流之盐恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赌先必,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右橡斧秀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮船,但是它的售价高达18.29万元疗路,相对比较贵寇纱笺。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛋修,分别是塔希提金杯布抠、唐古拉白虹书还、珊瑚蓝到峭褂、魅力紫吴托拢、玛雅红县藏、季风灰何剁、水晶银以及深黑和极地白推。 ①轨:16寸Cosmic款轮毂 ②步碳:16寸Cubix款轮毂 ③挥量铺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂警睫,其中15英寸的一款凑邵,16英寸的两款汐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型手腹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供具冒较。    全新高尔夫提供标准座椅畅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咐瞳,舒适版车型则都配备舒适座椅前,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丰司。    在材质方面仆填,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料父,分别是上图所示的DianDian黑色织物凉外、Zoom/Merlin黑色织物滤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菠,分别是Vienna黑色真皮工娥、Vienna米色真皮藤、Alcantara黑色翻毛皮经、Alcantara棕色翻毛皮肖黄劝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蒋,有两种风格可鸦ǘ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裁,同样有两种颜色可呀杳饺 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煎疽成,有黑色和米色两种可驯А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捂楞。    在车内外装饰件方面掏如米,不同配置的车款也有不同的安排膏。像侧窗下沿镀铬装饰条雷、双排气管霸、镀铬装饰双排气管捎筷吭、动感鲨鱼鳍天线搭刷、真皮换档手柄叹、科技质感装饰条涡午连、金属风格装饰条妥扭、碳纤维风格装饰条等等劳斧纬,针对不同的车款都有不同的配备抡炯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍取。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撵,配备有MKB多次碰撞预防系统沏能、ESP车身稳定系统卡督桨、ASR驱动防滑系统尘念、XDS电子差速锁次痞、前排侧面安全气囊磺、后部4探头倒车雷达佳、前部行人保护系统告脆矾、自动静态转弯补光功能等等罐高函,但是在舒适性以及功能性方面莱惶,并不是很丰富杏亥,但是也可以满足基本使用郎佩。   1.6L自然吸气车款如何牙GΑ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅倜サ健,它拥有手动时尚备端狄、自动时尚以及自动舒适三个车款肖,手动时尚与自动时尚的配置一样腑融,在价格上二者存在1.2万元的差价婆桓,主要是变速箱配备的差异捅巴。所以在配置对比环节拨勘秒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行紊狄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元昂负软,差价为1.1万元建。    在配置对比的环节我们可以看到及,时尚型与舒适型之间的配置差别锰崔话,大多数都体现在外观内饰的装饰件项绍呵,以及车内一些常规功能方面乘羚,主要是顶棚储物盒汗、后排中央扶手痴柔楞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半婆拨汹,实际上最有意义的差别在于全景天窗惹、后排出风口居、蓝牙电话踏掸帘、定速巡航仕嫉末、驾驶席座椅腰托媒狡、TPMS胎压监测系统这几项上盾络,不过在这几项配置中挝每,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伺突湘,尤其是全景天窗睬石。    从价格上看挥痘,二者的差价为1.1万元陌舶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漆拓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品劳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户随,所以我们在这个推荐环节卫,更多的倾向于低配车款堂睡。 责任编辑示誓率:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底馈阂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发破清昂。它采用了全新的DS家族式设计风格茎柑耙,延续了一贯的法式浪漫风格颠堵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茄仆心。新车基于DS5平台打造联号翰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揽。预计在3月左右上市娟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淑,让我们一起来看它的表现如何挥奶。 外观垢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娘伤,却多了一些时尚及科技感攫改,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兑表,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拒奶酶。镀铬装饰拿捏的也比较好饰割令。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亮锈离。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冗霓。也表示着DS的品牌走向独立呸皮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型髓,有着都还算不错的账面数据为牟屏,车身长度为4702mm酸侯扑,宽度1840mm臣,高度1515mm.轴距为2715mm舶颠戒。上市后会把目标锁定在奥迪A3驮词栖。 车型图片 基本参数渺池: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滩,除了前车6颗驻车雷达之外舱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拍孪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰触汤诧,从视觉上拉伸了车辆长度煞毖喀,尾部设计了一个小小的尾翼寿簇凛,尾灯下侧字样表明了其国产身份缓既鬼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歇帝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钎,真正的排气隐藏在了下面桐梳信。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贬顶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拳:高离地间隙并矛起、车顶行李架梁囱、双色车身等等嘲殴媒。没错霜肥牡,无论是跨界欢错、越界还是交叉车型滴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薯。不过世间万物矾侵输,徒有其表终究很肤浅庭,我个人认为贸莎午,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统北耍。所以促铆唉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾羡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盆即犊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狗蹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款末愤,它集沃尔沃所有看家本领于一身晦脊,可谓全副武装欢。为了让媒体更好的体验这台车纷躺牛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灿闻逞。没有固定线路乓瞳,没有领队车辆遍桐寐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苦鼻受,它会和每一位汽车媒体人独处12天圈芜。而在这12天里襄枪涪,我已经和它奔袭了4100公里滑,横跨了三个省份阶,体验了柏油赛道堕、软土拉力骏、冰雪漂移矮贯硅、高速狂奔鸿恼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臂几班,当然亭,最终的结果是概甜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雄讼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遂昆硕,正所谓日久见人心艾恋居,交友如此孩,试车亦是如此孝。回到正题录萝媚,和往常一样速杆档,对它的了解还是先从外观开始灯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埠踌漆、多样化是一种趋势敛吉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挞届,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白环,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旱础。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歉逃省,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妹棋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型癌祈,上市至今保持着约5千台的月均销量福毁仕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苗帽。 外观/内饰对比革举:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堤泥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昆枚,毕竟师出同门割肮呢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谈盖裙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湘汀,远看很容易被误会成排气管豆核,但事实上真正的排气管被隐藏起来花,整体尾部设计显得层次更为分明困胜旅。低配车型配备有倒车雷达到,高配车型还配备有倒车可视嗡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点文,修长的车身与宽厚的D柱蜕酚,加之出色的后排与储物空间郡,俨然就是一副旅行车的范儿视。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm婚夸,它完全可以称之为旅行版朗逸品。    车身的线条连贯自然殴呵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绕哼绵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甫协袄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剃秆立,调整了尾灯的白色灯带位置吠弟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端届矮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重此螺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同速尼岸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格册,内饰板件的用料以软质材质为主泊静,接缝及做工也较为精致许晦,与同级车型不相伯仲勿。从实拍的车型判断比啤沮,自动空调惹稻驴、ESP系统盎净、电动座椅培拖屯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匪蚂糜,至于具体配置还有待官方公布欠疥色。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庇,同样是大众家族的传统布局辜昏,整体的感受都很不错膳,方向盘刺、中控台的每个设计很都容易上手截释丹,从材质上来说噶宝,朗行是塑料感有些明显的拌戈,好在其工艺上还是有保证的溅,并不会有很廉价的感觉丧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后犀,销量在整个家族中表现最为可观镶曹。近期层桅劣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亩麓九,新车主要变化集中在外观獭抖,同时针对颜色溺冷美、配置进行了调整退茶托,以保证其市场竞争力骑帮朝。在豪华紧凑级细分市场中社沥拉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阿疟酒,通过下文的对比分析趴多,希望对有此购车意向的网友们一点参考闺柯镐。   备注盘: 为更直观的进行两车的对比分析驼汰襄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耍合乐、CT200h F-SPORT)坤邻盖,市场优惠参考自深圳市场导。 车型图片 所属品牌涵沮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酚,内饰做工精细    车身尺寸方面肥奈叮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芹枢,其他参数均小于奔驰A260昏呐浅。从外观和内饰设计风格上看噶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛊毋戚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诧教,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺届雌辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彼群曝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盎,全车充斥着力量与美的线条身。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点据,硕大的单条幅进气格栅九理、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徐文。    相比极富视觉冲力的前脸造型擅巩极,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杰陇,但并没有脱离运动绢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舷阮寸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敢纽肖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耪沉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拨葱城,同时下侧雾灯造型也有改变女港偶,车尾部也进行了一定的改动兼,整体感觉更加运动搭伐。另外袜蔚磨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”态,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咖酷,形成强烈的双色反差孪。    F SPORT车型装备了整车运动套件狙,涵盖了运动调校悬挂唬歇米、运动包围修、运动阻尼减震器兰邻、熏黑运动轮毂显梧、运动车门脚踏板锈辅疵、运动型铝制加速踏板脖橇、制动踏板马晚坷、脚歇板等令疮电。    三幅式平底真皮方向盘薄切偶、红色元素点缀的空调出风口撼、铝合金踏板蛊俱慰、仿碳纤维装饰条等等轿蹦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斡辛朵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骚硅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柔星,将方向盘提、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上土,增加了便利性频,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动顿瓮,分散了注意力蜡加惋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间效鞘汤,是多数第一次购车家庭的首选要求堡炯换,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功答虑坞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型牢,会有怎么样的变化混烧,一起了解一下深。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的非,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹅,更加显眼的X造型前脸劝,迎合年轻消费者的审美吝单。大灯的改动有些另类括盛,在我看来接受起来还是需要时间的趟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胖逻,新款在车身尺寸上有所调整遂恕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屉彤搓,轴距保持2600毫米不变令呐,相比现款仅车身尺寸有所增加鳖锑啊。   车尾的变化不大蕉窝诞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稍,以及牌照上方增加镀铬饰条开,尾灯造型无变化邦。实拍车型为高配版本拨霉互,但仅配备了三点式后倒车雷达石安。   新款的15英寸轮圈造型不错磊簇,轮胎选用优科豪马烘深糠,规格为185/60 R15裁搂,备胎没有缺失丘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俯笨迷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祥柿炕,在年轻人中更是屡见不鲜呜屯。在学校要有个性鸿赫,在单位要有个性踩,穿着打扮要有个性吃,兴趣爱好要有个性努蕉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒲陌?如果你有这方面的兴趣首垄柿,那么杰德将会是你不错的选择掂概。可谓自成一派的它犊防,凭借着并不起眼的车身尺寸粕踏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间申,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渴?还是旅行车巩帽?或者是MPV剩标?但这都不是事儿颅米,只要适合自己就OK噬电。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人反妊,喜欢接受新鲜事物的他们厢具锯,正好与杰德不谋而合菩蟹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铝皋苗,此外坏,六座的乘坐空间槐晌,也足以胜任日常的使用需求琼仑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受破。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犬?自2013年9月6日上市以后盯亢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陇袄溜,力压大众途安和马自达5等竞争对手葛颂备,它用事实结束了我们的疑问七毙。除了这些甘,杰德还会带给我们什么样的全新体验欢喉霉,让我们继续往下看涎刺广。   " "  若是经常关注汽车之家的话系,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生楼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卫苗患。虽然我们这里并不提GTR阿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何念疾骇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣海克斯ST未蔡,令人刮目相看桔。与此同时草,在秦身上段患郡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冗疲舒、做工以及舒适性表现上的明显进步褐伍播。 外观造型戒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莽举,近年来推出的新车型如速锐暗络、思锐以及大家眼前的这台秦蔑郝,都可谓一个比一个漂亮馅。就以秦来说柒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胜,很是亮眼跺诞频,同时也营造了较高的前脸识别度护聊什。   车身尺寸方面佰短,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匡啦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悸碎,2670mm的轴距表现则处于平均水平刮娶冉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同底刨,其整体感觉与速锐大同小异许酥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯背,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桥散坍。无论白天还是夜晚竭,该车的车尾识别度都非常高殴粹。而且内部的光源歌段,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛔萍炮,示宽灯暮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纹棘。   充电砷、电桩安装及质保/售后介绍炊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袍米,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包韭卸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电系,据官方资料介绍嫁,充满一次电大约需要5个小时左右欣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)为蹲忌。   同时粉磁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叼驴童,虽然价格并不贵魏涡般,大约在6000多元凤蛙,但对申请人有一定的条件限制惜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拓遁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娟计爱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒙。当上述条件都满足之后币庇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纽,如果一切顺利畅谰,最快1个月内就能安装到位并通电使用岔无息。不过目前女,秦还不能实现快速充电戳枪疤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耍,只是目前还没有这样的配套充电设备护迹。   针对秦的特殊性财痞跨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轰。其中倦卵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扔篱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶行邦控,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甩、绝缘手套和护目镜等设备掳蓄,并规定在检修车辆时必须两人在场教废抽。以防车辆万一发生漏电托爸,威胁到维修人员的生命安全评豪朵。   与此同时僳坊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗓腐抄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同红居检,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敌牌,整车质保为6年或十五万公里佃,电池组为10年或二十五万公里)千。总之缉,从专设的维修工位铜儒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度禽,而对消费者的购买更是一种信心的保证客烷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屠东,中国汽车市场刚开始发展股,市面上可供选择的车型可谓寥寥惕,在那样一个年代师荣涝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准么肚食,并且在之后的相当长一段时间湾拨纽,人们心中仍对它们有深刻的印象彤。时至今日射娶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酮,在数年激烈的竞争中蹦懒挥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撵仓硕。这回疚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奋崔,我们也借这次机会为大家做个全面对比豪霞亮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笨:外观内饰(包括设计和做工)巷胖、配置痴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剿久岭、储物疵波恳、油耗粹蜂期、驾乘感受翁、加速性能拇幕噬、刹车性能郎箩。同时锰汀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缄锯小、同价位车型的什么水平文救邯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舶踏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元从豁,目前约有6000元左右的优惠测岭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斤,在优惠方面差别比较大睫燃亨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抚,根据论坛中近期的提车价格溜舶厕,9000元的优惠还是有的蓟蟹份。目前灿辛,两车的售价依旧属于同一梯级猩还簇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卉,只是配备了卤素大灯及雾灯漏壬蔷,透镜壤贸躺、日间行车灯这些都没有面沟酬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系市瞎媒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彼岔拎,因此我认为两车的配置可以理解畔逆,符合同级水准卑绞反。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位市度:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓢,两车的各项参数也处于伯仲之间汰弹外,差别在6cm之内氛庐。在车内空间上惰虽,两车的表现也很接近莱到罚,我先剧透下吧啤,结果可能跟你们想象得不太一样奢剩娜。   相信看到这里懊息擞,大家最担心的就是如果车辆没电乌,后备厢是否还能打开的问题妻坝簇。捷达看来是妥妥的没问题爽锻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巧丸奔,它的后排座椅靠背可以放倒眠田邻,之后即可顺利从后备厢取物刨窝疗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阀。   在倒车辅助上穗唬,捷达配备三点探头吓按膏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配墨荷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炽。这里多说一句反,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达香幕姆,让人觉得很不大气祟霉表,并且低于同级别的水平门,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摆略,舒适型也可选装倒车影像档叮,比捷达厚道一些忿獭篓。从普及性上看吗,能够达到同级别的平均水平纹掣舶,从功能性上看逢,拥有倒车影像的它则高过平均线了炭澄缚,给好评蹿铜沸。   两车都是15英寸的轮圈淡,造型上也是各有风味棠扰,轮胎宽度也同为185mm萍沁弄。从售价上看渺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浦贯鞋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比噬汾锚,让我们在后面的制动测试上见分晓变。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屉趁,借着中期改款的机会绕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机得,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劫。应该恭喜它冒四,至少在我眼里们狙筷,它确实达到了自己的目标烙差蹄。过往凭借动感的外形北泌筒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骂饥鹅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点副坊。   只可惜遣姑,刚上市不久的2014款起亚K5铺瀑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择付,而且它们的价格都处于K5车系的高位惋艇链,受众群体并不大辞肉。前段时间篱庇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析富皖,并撰写了《起亚K5购车手册》氛犁醛。文中靶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顶摹舍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凑难,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色核魂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH版棉顽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苔干梧。自从起亚洞敖篇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勉淳顾,互用研发产品的例子不胜枚举客熄蛇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度良。该发动机的最大功率为245马力腹粗苔、最大扭矩达到350N·m肮恼奉,账面数据处于同级别的上流水平猎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机促羔臣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坎樊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敬烂膝。   在涡轮增压郎、缸内直喷等技术的加持下姜恫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皖嗽,并且一直持续到4000rpm狡樊。得益于涡轮介入较早省成,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冻硷经,而且它的油门也调校得比较灵敏败。在实际驾驶的时候呕释,可以感受到它的起步轻快自如粕潘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唉坏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扣订刻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些京不矛,但差距并不像数据相差那么大盆。在整个低转速区间媒毫两,它的动力输出不算直接倪,缺乏一点活力淳捷来,给人一种有劲儿使不出来的感觉潜。   于是夸,我把油门再踩下去一点汀,动力突然来得很快辩缚吼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然季涡尖,毫不费力陌阂,而且可以感受到车速达到120km/h时矫悄篮,发动机还有充足的动力储备护。它的中段加速能力让人满意奖,虽然依旧缺乏一点活力差,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豢炯酮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开广泰幕。   还是差点意思金单,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懈萎禄。于是脯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铅胺匣,6速手自一体变速箱切换到手动模式剖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的釜。它的油门响应足够快耽,发动机的动力输出得到更好的释放恍式逻,方向盘的反馈也更加扎实我。除了SPORT运动模式外杆碧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镀,运动特性从SPORT体、标准到ECO逐渐减弱蓬袜,驾驶风格也逐渐趋向安逸戎透。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梆,平顺性极高费,而且动力的衔接也让人满意检臂辣。若以80km/h的速度巡航裤磐狮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑟磷处,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脾菜棚,对于燃油经济性的控制也让人满意啦毁仇。同样值得表扬的是降挡速度串,在中段需要加速的时候深踩油门合畅撤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氮,而且换挡冲击也比较谐⒛病,不会让坐在车内的乘客感到不安骂敌寝。   前麦弗逊泥榔、后多连杆的独立悬架底盘结构温惮蕾,在调校方面仍然有很大的提升空间散诚侨。它的弹簧足够硬策茄,但是减振器的阻尼不够大冉拳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碴,会有细微的震动传到车内航,以稍微快一点的速度过弯诗,车辆的侧倾会比较明显癸紊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敞局郝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题履敲梯,舒适性让人满意敬粹,但如果需要激烈的驾驶的话骸涣昆,后期对悬架的改装很有必要妒。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓤逃,刹车的力度足够迪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坚。具体表现是购褪,刹车踏板的前一小段是虚位抠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剿婚,制动力度会突然加大东,需要一点适应的时间怂弓白。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻为雌敬,发动机的声音玩喇、振动都非常小烷。然而此娟,在速度上来以后扁旱摩,噪音的上涨速度也很快啪持骨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涵兴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鸿滔靠。   我得承认毁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互倡,但在起步和中低速行驶的时候达,动力参数上的优势并没有完全体现出来既,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纪骨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靡喂驳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柯访墓。当然借南,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藤惹潮。另外方锹榔,值得一提的地方是窟,在动力提升的同时烯荡,它还加入了行驶模式控制系统碌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用想羚陈,它的动态性能相对有一定的提升侩隘,开起来也更有活力和乐趣瘁燎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”负丧,只有手动版车型销售棵,导致产品线还不够丰富倾抠掠。而就在去年11月试腊,海马M3终于推出了CVT版车型繁拣钉,7万-9万元之间的售价享,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30实、逸动溺巢、宝骏630以及启辰D50等车型纶桔,竞争还是比较激烈的柒猎鼎。作为一个后来者熟冈,海马M3是否有足够的实力立足穿蜕?下面我们就一起来看一看篓函敢。   动力试懊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘁搁,其最大功率为82Kw敬瑰父,峰值扭矩是147Nm颠式。从账面参数来看坪,可谓非常出色骂巢,一点不比合资产品的数据差举。对于一辆紧凑级轿车来说绘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阂挞龄。    开起来的表现谅巴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潜笑劳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中琼,如果想要充满信心的快速超车贪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坚幸。    我知道会有人问炬淘蕉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗释?说实话瓤筛,我觉得大家都没什么区别烷戚弹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缓激,也是低扭不够强护啊双,需要靠高转速来增强加速能力久呻范。    可以肯定的说复膏功,除非是加上个涡轮增压器徽司。否则的话沉骚食,这个级别同排量产品之间的动力表现泌吹菩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漏扮沽。我个人觉得毖首玛,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚎,而非全部雇唐落。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饭,动力传递平顺连续的特性赡,有效的提升了整车的行驶品质感洞途。顺便说一句仑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外权,这也是比手挡车多花点钱的好处巍。    深踩油门时讣嘘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扮,来保证动力响应足够顺畅灸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阔。此外航堤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式少图,功能性极强篙袖急。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现实德汕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拆,g值才开始达到最大的0.366g凸完撬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内牟犬烦,此时车速大约在30km/h左右赋勤,达到60km/h用时5.24秒工碉将,冲刺到100km/h用时11.45秒皖。    接下来看看海马M3手动车型豆,在加速到2.5秒后老翻,车速已经达到了差不多40km/h竟蜂,达到60km/h用时5.01秒激搔,冲刺到100km/h用时11.28秒倒释,比CVT车型略快擞绰迫。如果不较真的话亲潭烤,可以发现二者的差距其实非常屑伺恕,相应的在日常驾驶中其实也一样惫腻虫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米效鸥榔,就这个成绩来说辣平歌,它的表现只能说是非常一般谅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粟救府,它的表现就算好多了丢秒。 责任编辑结:沈楠" "   近日牡普,宝马官方发布了新款X3的车型官图罕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作齐。从新款车型推出的速度上来看芜缅莆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奥鞭山。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涧臣禄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化投饭。    早在2003年稍晚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矢雄。10年以来幻,宝马X3已经销售超过了一百万辆搬,自从2010年上市船,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吴。因此勺卧,2015款作为X3的中期改款欺蓖柯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中突汐,优化后的大灯组造型傲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰燎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腊片,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灯交相。通过官方图片券,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兼股,也融入了宝马家族的最新设计语言扔泰景,与新X5一样采用了新的中网边框设计菲稻,在视觉效果上更具冲击力匠筏评。    在头灯部分鼻吭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光午,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细榔户。另外径探砂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代廖欧啤,配置方面它还可以选用全LED光源继限敲,再加上选配的LED雾灯扩绣徊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仍蛊。    新设计的前保险杠极具力量感视喘惊,并融合了镀铬乒、塑料格栅以及金属护板隘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碴剂采。此外窃肯腹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捻坛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陆丁葱,也使整车更具个性化风格丘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为突卜澳:4657×1881×1661mm闷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弊请零,轴距也同为2810mm甜嵌陌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谭工。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艇,从车头一直延伸到尾灯的腰线盾考祭,让车身看起来更加犀利且极富层次感享。相比变化较大的前脸愁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰份誓。相比X5堆,新X3的尾部更加耐看髓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哇撑琶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妻揽,视觉效果并不是那么给力汤牌小。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恭揉,新款X3也不例外首娜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戳斜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诉、后部的防钻撞保护装置莎达雷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氖俺渭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂低。此外饲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妙季。该车还可以选择六种车漆南妈、三种专有的18放淘霉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匆诵。 责任编辑建磷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车什:Quattroporte(总裁)列稍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泌舜谁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沁些:Levante素视氮,还在2013年4月的上海车展上烽侮棠,以全新总裁平台为基础垛浓陀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呢稿颗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4葡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晚胺娠:Ghibli……   以家族设计为本律,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛔缔添,虽然定位上已与同名的前两代车型不同创屋,改走豪华中大型轿车的定位田劝驼,车身尺寸长嫌愁、宽鹃互牟、高分别为4971mm律屑、2100mm和1461mm劝柏较,轴距则为2988mm滴,直接锁定奥迪A6苹咐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漆囊舌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赔裙焚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征什尘,且融入全新总裁的轮廓特色蚊等,以紧实并极为流畅的曲线巩登,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘶。    于是在车头设计上染感,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擂蚀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩犊茂菏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乏苍蹭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样究,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计厕,将蜂巢状格网嵌入其中侧究钾,且尽可能地加大德既颓,再搭配角度更为锐利蓖氏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剃圭海,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挟红箍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诺昂金,所以厂商在Ghibli的车侧透,除了保留前叶子钣鳍状孔道习、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外团卿惨,也师法了总裁车侧的设计悼笨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型檬忌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没墩,另一条线则从前门下方迸出存缝恋,向后朝车尾紧缩拧草酵,滑顺动感且充满肌肉感省把,并正好可呼应更翘的车尾设计户,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拷夹艰,速度感浑圆天成侧汕琼。 内饰向旗舰看齐卑棋喘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妮呢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猾崩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同项、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侍怖骡,也把声控氦己、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上椽懊醚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片财,右侧拨片负责手动升档快、左侧拨片则能提供降挡教。    此外帕间,三辐式方向盘的前方孰表恃,一样是借自全新总裁的蓝底白字解蔚、双环式仪表盘刻荣胆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戮,左侧则是表底超过310公里的时速表厢订,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偷,可提供显示油量镣擂荒、水温喝戳霜、挡位与导航指示等行车信息功羡拍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗓琼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图零缓,告知驾驶者目前的驱动状态卸拟啪。    和总裁稍有不同的中控台欠柏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玖肮甘,以及可触屏操作的收音机电台选择称焦、音源切换辛诫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谈僻、空调温度摄梅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕揉蟹茂,空调出风口则移至屏幕的两侧吞,下方则为恒温空调系统调整出风量斧、温度与出风口的位置搭,以及音响系统的吸入式CD萍费龟,设计上较总裁车系更加简约孰该程,但用料与配备完全向旗舰看齐齿妊朴,展现了十足的诚意锌笑誓。    较为可惜的是墒适,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茬赌季,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm临,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性揪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当办粗掀,包覆性和支撑性也非常出色夸唯。    但是后排方面喘秸、便没有像总裁那么充裕去坊步,尤其膝部与头部方面导起,身高174cm的笔者坐进去后天纯灿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甫陶鹤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羡汗,也刚好替前级断、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓素。 责任编辑督楔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俏?后来一看解,哦粉,原来CC是“Cross Country”搪警。继续了解发现有点意思慰,底盘抬升颂、高功版2.0T五缸发动机惮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法回翁:目前的普遍规律是擂,产品分得越细抬暴放,总销量提升越明显潘彪瘦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惺管浩,它的引进枢谰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘘第齐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陛挞,主要分布在前脸和车尾慌,从外观区分它和普通版V40很容易田。底盘抬升12mm酶,这么小的数字对视觉效果影响不大搽,整体协调感没遭到破坏笑系粗。    车厢内部记爸冯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样楼久,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔼腾狭。之前我们已经发布过实拍文章幸揭,车身相关内容有详细介绍策,因此这里只是简单提下要点回,就不再重复描述了里。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机届盎,最大功率214马力脚颓哼,峰值扭矩300牛·米记,型号B5204T9航咳,是普通版V40那台发动机的高功率版本柿掀朔,那台机器的型号是B5204T8涕矫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屏,今天会是什么成绩澜?稍后揭晓兽施。    变速箱没有变化篇碗斗,依然是日本爱信提供的TF-80SD畅,六个前进挡郡,带手动模式和S挡领寄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT得,奔驰A级用自家的7挡双离合钉,沃尔沃这台6AT暂无优势希,目前他们还没有新产品投入实际应用溉,理应加快脚步懒。   驾驶荚朽:邪恶的S挡    驾驶部分痊双,我想说说D挡和S挡的区别华投。看起来挺初级的一个话题魔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂黔谱狡。D挡油门响应迟缓物版,在激发变速箱降挡之前瘸蹋疤,需要稳稳的岁使核、持续性的向油门踏板施加压力玲,慵懒的降下一个挡位之后帛础,情况有所好转咖辩,动力给得稍多娄凄号,也就这样箩。    不满意对吧瞪叹?可以把排挡杆向左扳到S挡酵耽,切入“邪恶模式”哗钦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丢,转速拉高1000rpm以上酱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巾煽,脚踝每动一下饶欣侣,车身就顶起往前猛扑一下挡刚。深踩油门峦,转速迅速攀升炯,跟D挡时判若两人搞麓,两百多马力虏内患、三百牛·米贩密,在这个尺寸的车身上爆发出来嗽蹦燃,过瘾伙渤。    激情过后细细品味腹隋,这套动力总成有两个弱点需要改进炮禄抗,一是怠速时振动大授频库,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辨羚卢,影响体验;二是低速行驶的平顺性穆柑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缸枷,1焕饶凯、2陛、3挡之间可能频繁切换畏,动作应该再细腻些熟玛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统其,选择“全功能”项变,不打转向灯就变道秽缚垂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哥,回正的力度不邢巍,如果你想在车流中快速穿梭前进兜瞪彤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泌两榔,要么关掉方向盘辅助艰,仅保留振动提示即可常踏虹。   绕桩此:比前驱版好玩    除去上面描述的情况管概泰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墨,在绕桩场地很讨人喜欢么逝。车头响应比前驱版本积极邯释,入桩动作稍猛陛,车头好像在被一根绳子拽着走特。给我留下深刻印象的是驮,这款车的极限要比前驱版高太多端夕,特别看了下屉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啡窗。上手容易精,但是需要注意别突破了极限弘咐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痛肪渤:一旦超出极限抨徘从,很难把车身再救回来肉。 责任编辑达脯蕉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7心撵括:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足失偏男?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歪,就一直困扰着我们的问题耙散。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懂税络。马力越大的车就越好么峦?绝大多数情况下答案当然是否定的谐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晴晚婆。随着时间的推移建,我们有机会做这样一个有意思的选题窖。   让我来说明我要做的事情汇:我们有三辆四门轿车具咳磨,合计拥有1657马力辉饯。看起来确实有些夸张试,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狡搔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S樊郊脓,但是这个570马力的怪物一直没有车镶,直到我们完成这一特别的测试一周之后聊钳烹。我们只能使用520马力怪记,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo透,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力爽哇摔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惰。   另外一辆是全新的奥迪RS7跺吝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疥藕芹,拥有560马力的出色表现克梁寡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呈,在K&N工作室的台架上想隙瞄,它的轮上功率达到了479马力妇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惨危斜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忿腊修。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卵瓶,用以获得更多的功率输出绵论良。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陆浑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力了。即使按照宣传中给出的数值庙撅报,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裂攫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俗帛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妥路桅,它的轮上功率达到了541马力牛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悲。   另外还要说明一点柑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来户,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本休坑材,不具可比性踏如。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刨昆。结果很令人意外陌巩胎。两款加速最慢的车型信,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桶。当然最慢是和RS7相比较而言的累思,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晚办半。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吾暇禾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毫垛,但是还未打破我们以前的记录究。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拢杆疤,说它慢更像是一句玩笑话句泼,这一成绩实际上已经快的吓人了拜艇俗。奔驰则要更快一些秽吠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耻瘸,冲线的速度也提升至197.5km/h绵。冠军仍然是RS7的秦锋势,它只用了11.6秒私,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芍。奥迪的冲线速度为193.8km/h狸昧,虽然不及CLS63 AMG昆悍房,但赢了就是胜利币逼。   123下一页 责任编辑儒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后去羔官,新款奔驰E级开始变得更具有时尚具、运动和科技气息了菱铜探。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嵌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机临腾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萄萄裸,主动式车道保持和自适应巡航功能睫土七,几乎能让驾驶者也变为乘客沥,高科技配置更加丰富嘉菠。    于是铝挝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前级,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驮力。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L通悔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撼蛔,在下面的文章中有详细介绍拣错。此外巾链递,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悼示评。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读波疟楔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苇上纳、残破衰败的路边小屋秋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勺涝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娃蹬瞄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耐电。身处如此糟糕的环境啼辆,却并没有让眼前这个出身自底特律车纶、土生土长的本地小子屈服川:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感偿权兑,但只有经过一番试驾体验之后钱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犀辉酵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的橡申,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巩佃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形五澜,同时两侧向外延伸与车灯相连锈迫稍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯葛陷统,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稗侠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厢五店。   尽管是低配车型堤寄薄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隘酗惦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)起。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车任,它基于D级车的平台打造家悄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条填,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溯搬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体十坍,不过从近几年的趋势来看睬叫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香到,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裂,至于其中的原因挡卉踞,从这款车中也许会找到一些答案牌镭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驶磋?   GT撑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柬斑碴,维基百科将其解释为具有超长续航里程疼梧捻、拥有强劲动力欧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兰俱狭。可能一提到GT淳抡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桔谈渐,其实则不然忱,GT拥有着明确的划分准则融垄,举个例子来说辅:拥有着标准的后备箱习兰、配备V12发动机并且内饰非吵ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邯烯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岸先贪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”方褂盆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碘剃牌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泌耪,这款车的确还真有点GT的意思还狸。在笔者看来藐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的握,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尼导,最起码第一印象分已经拿到了概咀。   5系GT是采用7系平台打造的砍齿?   5系GT的轴距为3070mm粳溺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同即簧,从前双叉臂凛贫聪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镣覆。厂家表示成父,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邯邯,其在外观爸、内饰隋蜗币、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同检七。   5系GT型到无朋友凑?   谈及5系GT的竞品并氏详,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位些歼藉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隶熔。   外观街愧泄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喀番危,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歉阑。风云2(详情)舰、E5姓泡、A3以及今天评测的这辆E3案,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中感,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒜莲篇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纹甲甫。从这辆奇瑞E3(详情)来看冯傲络,外观及内饰都有着很高的原创度型晃尚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猜赦。这让奇瑞的产品线更加丰富唬暖,但也让消费者选择起来有些头疼黎篡。 外观裁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鼓钱玩,但外观却没有去针对青年人的设计称,前卫霉、另类这些词汇应用不到E3的身上蛋纺,车身也找不到多少运动感吹肯。不过它长得却很容易被人接受奋惶贝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虾歼蒋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赦,E3和E5的外形稍有一点点相似隋砍迸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间插鸿鲁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化死踏涪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞水兼澎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焦炮,而且非常容易被大众所接受脆碌。不难发现女缴呵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篇洁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垄啡鲸。艾瑞泽古限涉、瑞虎5蠢度桃,单从外观来看都会让人眼前一亮相。借鉴是好事磐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快螺僳,但不动脑子的照搬实在是说不过去乔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喇喇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表催,作为最会制作小车的铃木来说挺面,雨燕可谓打开了国内的市场肠疾陕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代假勃,新一代的SWIFT迟迟没有引入枫秸墓。而就在2014年1月18日检菇,铃木速翼特在国内上市肪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匿垒喂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后视,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甭纯氛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匙施颇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喊搁徒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柑,速翼特运动版采用运动风格打造氰说。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm樊夯,轴距为2430mm剁千陋。由于基于新一代车型打造吝屎乏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些为玖截,轴距也加长了40mm部。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚功勒毛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息举嚷回。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驴太吻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钩,包括中控布局卷愁宋、仪表盘愁、方向盘等造型均有所更改挺。此外鞭科,配置方面新车配备了ESP柑豪、自动启停系统槽、USB接口郡、运动座椅等配置唾。CVT车型还配备了换挡拨片晨香,满足驾驶需求救豆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了齐歼瘁。真皮包裹自不必说幻钾,3痰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惋坝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疗父僳。不用和别人比翁弄赂,超越自己就是最大的进步炬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滩社,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柿赌木,其最大输出功率为100千瓦缆,最大扭矩160牛·米答,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT愤,其百公里加速时间为8.7秒徘剐竞,最高速度为194Km/h柿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帆,相比之下乐趣少了很多屏。 免责声明须惺姜:本文仅代表作者个人观点滇波揣,与环球网无关琴空磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻钞暇,对本文以及其中全部或者部分内容侈、文字的真实性纫砂嘎、完整性烹没、及时性本站不作任何保证或承诺凸,请读者仅作参考土,并请自行核实相关内容霖裸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车险淬肯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大继嗽堵,引起了广大网友的质疑舌疤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验细溪逢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漓。于是易车网本着服务网友的原则家收森,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测割,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苫母,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彭丁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淘,您便自有定论掇。   体验者介绍    前排体验者谭:辛毅 身高讹塘弘:178cm    后排体验者承细泥:旭子 身高溺贡久:177cm    Ozel 身高孪腹僳:170cm    小娴 身高劣淮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酪呢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烦甲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杯胺锋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沏列。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掠,公平公正公开地来一次大对决不坤懒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畔颂仙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别互篙艰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罕绣。所以不得不承认窗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宋散。    事件回顾险:    说干就干胚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蚂卫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躬褪。根据易车网后台数据的统计来看家挛母,持以上三种观点的网友大有人在菲攻法,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慕时漠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琅身。尽管是为了对比三者的公路性能荚响,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壬祁备。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上底。    测试车辆匠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350成。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茎怕腻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淬,奔驰已经尽力了清炒舞,我们在此也由衷地感谢松锭吗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题店苯层,告诉大家改款前后的差别鸵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琳沟。因此我们也很负责地告诉各位网友谱,目前除了易车网舞,其他媒体对于新款X5的评测蟹晌,都不能代表日后国内在售车型狠际权。第一辆中国版车型为xDrive 50i捅,加配M视觉套件雾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沫,我们无法借到官方提供的车辆能。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帅扇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枚毙蜜。    测试场地蓉:    乐驾赛道全长1.6公里橇轮惰,共14个弯道窍阂涵,最长直线段270米星了,赛道宽度为10-18米防蠢,视野开阔态盘,无障碍物唤婚。赛道两侧均为土质路面校,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睦戈仕,大大降低了安全隐患射。    测试人员间关:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冲了睡,却要替土豪们操心买什么车芍渺晤,这件事听起来真挺可笑缝博,因为我实在没法揣测土豪们的心理通。如果说我还能理解花五十万买大切罗忍厢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野思共瘁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偷,代价是要多花一倍的价钱扦衡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抡怠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贡扇呕。不过因为坐的比较高吩,速度感不如那些贴地者强烈欢,还没怎么着呢就破百了盖寞。这大概就是SRT8的魅力蓟膜,很难说值不值得勤谅仍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛾,跟改款前相比还是升级不少窃疾窖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胶,SRT是JEEP官方改装部门岸冈捕,这种改装是全方位的然,包括内外套件加强呢靖创,以及性能方面的提升构。SRT8就是高性能版的大切诺基段焙,主要提升是外观套件搽、及动力系统闲葡、刹车系统伪碴笔、行走系统等方面埔台剿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皑贩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爆颇,6.4L自然吸气HEMI发动机年,搭载采埃孚8速变速箱偿钒昂。   SRT8为公路而生簇墨,所以公路性能是它的强项彩,不过Off Road就不是特别在行了篓旗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 好,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涧夏。 ② 跟之前的SRT8相比师突,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侮私,所以科技感和豪华感都提高了不少信,跟换代前的SRT8相比斗火啪,升级的部分都是实实在在的荆律。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牢检,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统电盆局,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谩妈玛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啊。  〔史琛③一百多万的车耪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驹搅,再挑上百万的车的刺霉,好像有点吹毛求疵斜浑。首先悬架的设定非常的运动泉,即便比较温柔的驾驶方式卢痕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哇狼,大切诺基SRT8并不是一个非臣枪ィ合适的选择镰儡衡,尽管动力非常充沛逢剿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羚顷泡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鳞算骸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戒泵,但好歹SRT8也一百多万了放,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响居。不过之后我们也释然了送,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寺杭殊,但经过数个媒体的“蹂躏”寇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了常,有点异响似乎也算正常逼私。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基硅憾,请点击下面的图片进入试驾文章线: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扑垃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争散文拍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劳亲溜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赴谴庐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绕末。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生换,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腐牌嚎,还是老套路溅,直接切入主题喂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哀。 动力对比拼度按:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔽推,看看英朗GT的表现如何吧徘画。这台发动机的最大功率是131千瓦郊兔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来然肩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能窟彭,当驾驶者在需要全油门加速的时候屡羡莆,为了获得更好的加速表现弊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哨。对比发动机账面参数来看悉娃期,最大功率118kw脊喇柏,峰值扭矩250Nm急,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统携舅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哪长吩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剃汇。   至于传动系统方面缸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雷寂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样充耿券,都是目前该级别中的主流配置仁辨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擦姥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朔啊漂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虽就垄,比如高尔夫6迁、速腾等玫灿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镰券,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹊踞臼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犁,从而起到提升操控性的目的卡酵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幂壁话,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悄催,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篇,但通过厂家的调型蓿后访洼谰,当一侧车轮发生颠簸时顾,对另一侧的车轮影响会比较小些计但。   小结掏躬绢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出系。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了面,至于优点这里就不做过多介绍了话抬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄兀后英朗GT更偏注重于操控性铺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时能分俱,见过后车追着拍照的品垢脓,见过开我边上向我打听价格的相,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铰患。我坐在这辆路盛E70里壳速,被注视得有点儿不自然酗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晌甭,我琢磨着嗜司冲,要不要让他进来看看欧。要不是我瞅见了绿灯亮起牢通揉,我真就这么做了眠。对不住了朋友峡厕题,这次没能让你仔细了解它俩垒,不过我希望你能读到这篇文章既氢让。   不用否认痉镣捕,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲁文劳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吧舶挝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗千。不过在这些人之中脱,有人会终生恋着美人猫,有人也会为抱个花瓶而后悔偷港介。如今打造足够美的外表来吸引消费者下喇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情道,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70看谓搪,但在这之后能否一直爱着它童,我认为是一个很值得细抠的问题献。   ●外观大气背且纷、美痴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时常,我还以为来了辆捷豹期添蜂,赶紧跑过去看发现被骗了溜关。不过我并没有觉得失落挟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钡堪,并且从设计角度看笺览,它在借鉴与融合得方面都很到位蔷菏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呛潭,我对它的外观设计就100%满意了屑。这事儿对华泰肯定不是个难题吕,您看看宝利格还有华泰B11林峦,都有明晃晃的格栅磋砰午。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澳参怠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中港尸楷,但绕车一圈后我发现肃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了详喘荆。咱看看数据对比关岛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镶弯,可以说在各种数据对比上患,它“不是第一沽谴灌,就是第二”弘缸。虽然在宽盎陛钉、高和轴距上没有做到最大泡,但也不过是一两厘米的差别诺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咆急,这就让它看上去大气许多棚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上材煎得。   打我接触这辆车的时候尽漆揉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光露。在这样的目光中退陵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膘。面对“屁股高涝筹、尾窗窄”奖吞罕、后方视野不理想的路盛E70时畦斧颈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车良匆。先不讨论这样有多麻烦了徒叔享,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拖锚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轨混?这点让我心里不太自在捕狠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹿柏席,是个应该有的配置禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上把附,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妙拨癌。而随着国外皮卡文化的不断渗透曝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挥趟,去跟进时代的步伐苦犊矩。为了迎合市场的变化及用户的需求茧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时败,开始注重宽大饱满的外形设计枫芯,并增加更为丰富的配置霸抛玫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沫盘奋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沃洽短,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)完渴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滴粳,整体的风格带有一股阳刚之气七旱。在车身尺寸方面甩,它的长/宽/高分别为拴虑杆:5310×1812×1775(mm)何艾,轴距为3100mm俄帛。威虎TUV并没有大小双排之分朵拉铆,仅提供了一种车身长度黎衰。车身侧面的线条也很平直俏通随,外扩的轮眉使其显得更加饱满凸弗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正维谰磊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耗场。大灯采用远近光分体设计痞姬,其中近光灯还配备了透镜腻餐,不仅更显精神吵嗣,而且还可以起到聚拢光线的作用始坚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次上摊,遗憾的是题形想,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炔啦怒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯价铃,并且后视镜仅为手动调节炬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架连,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彤补麻,非常不错泉诧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沙椭,至于货厢外侧并没有再多设置垃寂醛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奖艘。另外错,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”首脱冗,不过据厂家介绍局邯痞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腥。对于皮卡车型来说华洽,这项必要的配置还是很厚道的扇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尽确,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尝矩。不过煤蝎,今天我来到这里并不是为了滑雪唇,而是为了求证一件事情兔:有没有一辆车何乾灵,既能够带着一家老小舒适地出游始敬刹,又可以不惧冰雪毋洁篇,在冰天雪地中步履平稳地行驶令冕,同时价格又相对平易近人呢变奸拖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求思林,那么就让它拿出真功夫试试吧孝偷需。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赐乡捷,从外观上看甫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岛敛,19英寸车轮显得很有力量感瘟窟,也与动力总成更加契合;其它的地方糜山,也依旧是酷威的老样子挛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涤放糯,甚至还有一些精致的感觉翔虚贬。总体说来叮,尽管算不上全新车型败娇络,但依旧耐看钠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淌簇烽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搂,动力响应良好龋滥,易用性好缄商斗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斯。当承载着全家出行时腐辖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纯袄晃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喀饭。   至于酷威3.6L的内饰方面紊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翠河,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”介蓝驰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烫稻骋。   除了动力系统扫磁铆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煞背。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敦党商,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动食怠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗣杰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赔伎匙。动力分配完全依靠电脑自动完成收,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兰贩。   有了四驱系统耐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳葛歧访。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汾,具有更加粗大的排水通道退,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盾谷,冰面行驶性能更加出色闯。此外胜锣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜境,胎面中央多重“Z”形花纹丘旱、针孔沟槽设计裁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歪搁吝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗜晶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皑侧脸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肛,它的定位低于1系朽散掏。但是息哥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锣啼彻。另外古丛,它也提供了i3?REX增程版本凭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骇京瓢,扩展了这款车的最大续航里程阂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试把恰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流当恒蒙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卧讳汹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合博捅。   宝马有没有提高电动车的标准叭氓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倘?让我们在接下来的测试中找出答案撩够。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哪汝,宝马i3的行驶里程可达88英里段瓷。相比较而言羚惯,?Ampera可达30英里晒,而普锐斯可以行使约10英里说。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堪徽酵,i3可以更多地使用电动模式什暴。而增加了汽油机的动力系统查固,则使三款车的续航里程分别上升至160英里被毕幕,357英里和505英里铺锋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脓手。这台车约五英寸高丸豆被,而宽度几乎和高度一样棱剁,与低矮流线馆距嘲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比踩维。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能干锯蛔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力楞颗,我们没有所需的充电站?册,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喀。   此外矩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容渭瞧怂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逞遁。它内饰精美檄,融合了许多先进的科技蹿湿,它空间宽敞匪,驾驶体验一流楔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筹,它仍然使用汽油机侨骚惩,以作为电量用尽时的保险杯鞠。   第二名逼背:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呐,科技感十足诫拱息,而且它也能胜任舒适的长途旅行彼。   第三名帽蔡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款居,它最大的优点就是充电迅速哨,性能可靠飘。   然而修古宦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛔萍解。(实习编译喜:徐旦?审稿世:刘洋) ? 免责声明版权作品涸祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊,严禁转载身词羚,违者将被追究法律责任掳澈。责任编辑窜嘛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耿钉屉,应该说是倾注心血夕交几,在技术平台上都有可圈可点之处会,源自萨博的技术是其最大的亮点涟适闯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛔。在外观和内饰上禾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锯,在动力和配置方面也还是很有性价比的撵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戚劝,绅宝的外观原创度还是很高的缎熬诺,并没有刻意模仿什么车型桶拳暇,但我们会在这款车的细节上看到盒繁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞬。且融汇的比较好还,并不是简单的照搬照抄匣钞棱。这一点值得肯定录几戏,大灯的设计十分犀利淋诵渡,鹰眼造型也有较强的辨识度爱惮处。LED日间行车灯比较醒目兽,穿透性不错仙瞄刃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讹茹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寿硕,也很紧绷掂。看起来运动感不错沦,但前悬和后悬的长度较长屡录,看起来有一些比例失调举排。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饰惨,在视觉上看上去会更紧凑动感猩亩。轮胎的规格还是比较高的世套,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肮。   车尾的设计比车头更简洁一些不,尤其是尾灯的轮廓氦,设计非常成熟廊姐。和宝马新款3系很像案。除此之外计筐课,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镣潦俺。   本文导航禄:" "  “卧龙凤雏农,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口春尾幻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吮,便有了三国时期的三足鼎立坝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聚随吾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车螺轨讹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国农巍理,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柏拱邵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈煌拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滑诺较,然而坊间始终流传着这样一句话京:“得中级车者得天下”;是的台桨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重监,今天我们会为大家带来两款重量级车型深凄持,它们能否为各自的“主公”平定“天下”角墟,请大家继续往下看锨。   看到这里大家肯定已经有了答案了砷吮署,没错矮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玲,那S60L是何方神圣劣烩桐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搽疥裸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花魏烂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版廊笛跋,厂商指导价33.49万元箔房唤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澄昏、后排座椅加热列停、并线辅助败、车道偏离和自适应巡航等众多配置钝队。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敬残,即使不看车标息虎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郊杜,哪个是奥迪讥摧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹃鲍慧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸥灯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乔驮诞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性森县忿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氖幻无,使夜间行车更加安全攻。两车双色的外后视镜造型别致淌随,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侗木。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蝗矢瀑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色僵氰,至于乘用空间如何乖,我们将在空间篇为大家详细介绍蕉团。两车都采用了5幅式的轮毂造型情,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力雾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳夺假俊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绕沙,整体方正的设计略显稳重饱。后尾灯的设计两车可谓各有特色遂楷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哥璃恫,设计感十足硷呛萍,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞘韩,视觉效果出色池诽。天窗不仅能够增加车内的采光暇芳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乱淬导。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痞顶贾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心聪铆礁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忌。   本文导航巫褂倦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车度挪天,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唬,配置也能满足一般家庭的日常需求鹃当。对于这个价位的小车来说外,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驳,在这方面隘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挤慨唱,就算是与它的直系前辈骐达相比哗狈探,也不遑多让贸渴春。然而作为一款家用代步小车监,它也并非完美沟卑母,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高携构,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菏抒凶,车辆本身并非进行任何实质性的改变汐和,跨界的概念噱头大于实际灯拢巢。 "   技术革新日新月异的今天僻怪,车型的改款换代再常见不过壬屏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慑颇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型栓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屡舞,同时在动力方面也增加了1.8L吝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玩拷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势技。    新奔腾B50是一款自主品牌车型层,但它的实力不可小觑竟堤墓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捞拖览、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拜。既然实力不容忽视思剿镀,价格又有优势汝握,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机操岁。" "  版权声明婚:本文版权为网易汽车所有欺犁,转载请注明出处辨缄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星武污躲,全新的品牌全新的车型府饰睛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比峭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付靥诠#克斯陷,在2013年赶阅溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月迫,堪称是这个区别的标杆级车型涎怖,观致3要想在这个领域取得成功诽副,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毕,看看是否有优势能吸引消费者关注花。 外观风格各异   先看外观方面浚岭剂,观致3展现出大气得体的风格篙,不像速腾那么沉闷单调鹅,且有着自己的灵动个性;而复澹克斯则是完全偏向运动化的风格蚀,典型的注重操控性能瑞练白,突出驾驶快感的性能车型幢滥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型男,与观致3区别明显模悄弛。两者主要是风格差异骑翘唱,外观上分不出优劣辅厂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上薪,观致3丝毫不会逊色于嘎郑克斯车型窜。 尺寸对比 车型名称 讣概嚷。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上判,两者也是平分秋色辉乐,车身大小相仿娥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势能,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呈椒,观致3要大于钙韬克斯床舒妹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藩,尤其是腿部空间较为宽松穗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付梗克斯在后排空间布局相对紧凑狙圣,而后排空间也一直是各代柑担克斯的软肋寒舵。 价格对比 父伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沁,改丶希克斯则要比观致3要更大一些赂,在不放到后排座椅的情况下荷,咐溃克斯的载物容积是530L岭,而观致3只有430L荷盼墒,100L的差距还是能装多不少东西的漓。而在需要有更大空间的时候壁,两者都可以放到后排座椅堆脖,放置大件的物品潜财嘛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗓磕涸,观致3和柑ィ克斯三厢都是11.99万起步丰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号飘钨梢。而细细对比价格表可以发现浆酸,要选购自动挡的车型赔搭答,腹购还樱克斯最低仅需13.09万倡固疙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驹墒,观致3则需要14.29万盖蛾悼,这个比起负彰辛穑克斯有1.2万元的价差浑曹沁,当然在内饰配置上会有其它差异耙虫多,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言紊,可能咐欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铃。 挑选合适的爱车修,看专业导购港,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沤粟?   扫一扫莎脐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚态,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欺谎。风云2搐渭誊、E5胯粉、A3以及今天评测的这辆E3舱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悍现筋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袖饰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品判挤激。从这辆奇瑞E3来看筹,外观及内饰都有着很高的原创度半。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漏。这让奇瑞的产品线更加丰富豹里,但也让消费者选择起来有些头疼尼毯独。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夏,也从来不缺少“明星”筒,“沉稳绅士”大众速腾夸、“狂派斗士”福特赋愠幔克斯等都是热门且销量稳定的车型九,不过要问哪款车型最近销量最高弘完,还要数“逸派高手”日产轩逸室烯,它已经连续两个月销量突破3万抬慑汐,坐稳了桥车销量的头把交椅婪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡轮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莽乾揭?下面我们把两款车型拿来做一次比较落,或许能看出一些端倪炮磁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万攘法,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万购社,入门价格上就放,风朗比轩逸高出2.08万元敢冷,表面上看价格杏溯,轩逸占有优势末南,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幌俯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衔概,这样看来你喜,风朗其实只比轩逸贵了2800元委,等国产版风朗出来后割奸,风朗在价格上反而会有优势也说不定潞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劲,这款车外观与内饰变化并不算很大抱弹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奠点,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7另,下面我们来看一下馅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匠屎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踞按氏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唉闲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹艾耗。质保方面锌郸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呸次:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叉,最大马力已经达到了170马力毯病屡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炔雷。变速箱方面草,逸动采用6挡自动变速箱限谰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱薄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盯。 免责声明片:本文仅代表作者个人观点空媒,与环球网无关沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础,对本文以及其中全部或者部分内容桑、文字的真实性镶、完整性垦、及时性本站不作任何保证或承诺睡,请读者仅作参考懦突,并请自行核实相关内容柔没腊。" "  近两年擂,自主品牌进步着实很大蓟,无论是从设计方面父筷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筛杭祟,甚至可以与合资车型媲美酚世浓,山寨盗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丝呈。在10万元以下紧凑级车型中星杜,更是自主品牌的天下壕,凭借比合资车型更为出色的性价比喘揩编,吸引了不少消费者的关注判。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市殿端疮,一经推出便受到了极大的关注教疙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力囊淳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型温,包括动力在内梯,新车共有20项升级被,本次共推出8款车型苇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吕秤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灯痰翅,售价区间为7.49万-11.79万元慷伴复。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凭,近来也是频频出镜靠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖缺ζ。控大玩具车”的名号名极一时四。速锐共推出了9款车型胺玲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圃桐变,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壳,售价在6.59-9.99万元之间酬蔽到。   单一来看挝蟹坛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胃穿诫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虾痰,看看那款车要更“精”一步扒酶柏。" "  新君威变得更好看了老胸蹦,配置也进一步提升棘,新加入了一些科技配置痊,比如智能交互系统疆淋肩,BOSE音响等等嗡。这些都是新君威的改变之处庙搓绦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藐裳,售价24.59万元鼎碎肃,作为一款定位中级运动型车的新君威吨,品质感一如既往灿,操控性也非常突出棺实徐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扁呻,以下简称新君威卞,外观相对于老款进行了必要的改变汗匡谰,毕竟老款车型从上市之后亭恐纷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绥,新款在大灯脑、进气格栅拔熊、雾灯焕、尾灯壕涧烦、前后包围都进行了细节的变动缓炼。   在新君威上椭朗够,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湃誓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统室,在操作上没有太大不同凛玫虚,轮毂方面绥许纹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阂,轮胎品牌依旧是普利司通揣倾。侧面造型基本上没有变化密,侧窗所占面积依旧较小努悲度。   车尾的变化还是比较明显的佃,这主要来自于尾灯的改变鲜贺。新款尾灯全系标配LED灯吻瑞铰,并进行了熏黑处理惫。尾灯的轮廓样式更加犀利点瑞,个人认为要比老款更好看尖哩顷。除此之外来伙咸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诚,牌照安装槽的形状变成了正梯形凤呻河。   本文导航牌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击玲,颠覆传统的外观瓜槐镀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环趟抱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苯茨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓮疏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汞临,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脓弟,足以证明其强势的地位捍完柒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盼砰曝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捍铂架。(温馨提示孺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准当。)   自由光基于全新CUSW平台打造翻攻啪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敛团,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强降。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致囱持邓,圆润的造型是其给我们最深的印象无瘟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甩镐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线榷,显得简洁利落颅栓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熔,显得净雅别致把艇亮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同副徘,主要表现在其大灯的表现形式上朗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泞聊羔。两车大灯配置基本相近窜博凯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廓少。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妙,车道偏离预警系统些彤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拨骚坑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗门嗽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势态。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话精淮,其尺寸差距就没有那么大涕刊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曙潞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁显触,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起情。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同超。奥迪Q5采用两边单出的排气管羞蒋,在气势上略胜自由光郡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型希穗玛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唉,磨损线束保护层驶,存在导致电池损毁的隐患牵脑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日附删浆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稳耪,称9124辆V200受此次召回影响酪蔡。长城汽车正在邮件告知客户辱蒋,并建议联系当地经销商进行检查维修分汤。   据悉危,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卧嘎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荒笑涣。”更有甚者讹俩,线束可能会内部融化楔垛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贡娟,目前已上报了数起线束故障隘剩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兔讣,不能够给电池充电婚,车辆也无法启动伶匣驾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霓宽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束方讥。   克特里尔先生称路此莽,检查故障预计用时20分钟耽窝冈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛾林藏。如果绝缘保护层磨损严重拷了,线束已裸露亢,则需约两个小时以更换整套发动机线束豆碗垂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兼嗜烹。此前汹供池,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诚,2010年又因手刹故障而被召回敛。   2012年皇勺抨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溜洼容,长城V系列也在其中盎传。当时饱齿锚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片普坡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陇鬼貌。然而夹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咐窝,更换车辆共计超过1.5万辆俄。  〔薄(实习编译徒素:王萌审稿氓:刘洋)   免责声明版权作品睡坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘跋温,严禁转载卵隆,违者将被追究法律责任尖。" "  随着经济的快速发展休慕,购车群体的年龄层次也越来越低错澄瞧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剔蒋息、省油速路维,而是追求个性和时尚设计斤烤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坊锋送,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哦截。作为跨界SUV儡,它们在造型上将年轻谋录臼、时尚展现的淋漓尽致秋仟,完全符合年轻消费者的审美需要奖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缓绅不,来看看到底谁更适合你航强。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV加,相比2012款变化不是很大僵们辞,只是增加了配置和车身颜色畏拐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凶鞋,售价分别为21.98万和21.47万瓷跑少。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV救衰痹,但风格却不尽相同崇阶弯。斯巴鲁XV外形显得干练红锑,车身线条硬朗戒,富有力量荣,越野味很浓瓤痴。而标致3008外形偏向都市化设计本勉,饱满圆润的车身凸显时尚感炮县范,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翱苹。   车身尺寸方面有所差异羚,不过并不明显焊鸥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焦鲜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撤品烁。斯巴鲁XV车身更窄狈镀捎,同时也稍长一些答缄喊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靛,加入蜂窝网状格栅运动感十足鼎靶痘。而标致3008采用半圆形中网沤撬素,镀铬亮条包裹显得很精致添笨煤。两车前脸分别展示它们不同的风格擞孤锻,同时都包裹塑料黑色下包围亭涝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脚并,远近光分离灯组设计两,造型普通泡,配备有示廊灯规难课。标致3008同样采用卤素大灯柏遁,不过加入透镜跨,不仅聚光效果好暮仑,同时美观性也不错灿。另外事,还配备LED日间行车灯郝。   在侧面纱瘦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计串,比如非常倾斜的A柱轿篡炼,同时将后视镜位置后移肝接,留有三角窗减小了A柱盲区侥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枷钙宦,有利于减少磕碰的维修成本广。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搽,注重舒适和静音性丰,双五幅轮毂很有张力午昆。相比之下沃淑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秃,与黑色下包围搭配运动感很强烈臂孔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涂疲,同样注重静音和舒适性此壳。两车的备胎都是非全尺寸设计悔溯何。   相比前脸宝,斯巴鲁XV尾部更个性擦领铝,辨识度较高腑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型联距帆,镀铬亮条的运用增添了质感硼募轻。 标致3008尾灯加入LED灯组涧苍互,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组好檬,但是块状尾灯造型很独特揭古瓤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壬第不,标致3008同样配备倒车视频影像勿潘,另外莲踩举,还配备前2/后4颗雷达探头郝鸵。" "  在过去的一段时间里牌歇沮,腹傲樱克斯趣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扰。时尚动感的外观些狸哼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沟臀,成为了年轻人群青睐的车型蹋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型现,科鲁兹掀背车则是新进的一员怀,它所要面临的是一场“无言的战斗”怜蓉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垫唉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寥忿,但却带有美式车应有的力量感死奸商,总体来说它的设计很适合国人的口味覆悸淀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巴祥,其三厢设计有些过于保守爬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗡赣缚,为了能够扩展消费群体艰毙,推出两厢版是其最好的解决办法呵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话门,你几乎完全无法识别它的真身箔奴,因为它与三厢版保持着高度的一致性贾吮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组回雇,很好的诠释了彰显力量感的诉求钞旁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后台,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉比届,但实际上它比三厢版短了不到9cm收傻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕾效珐,后窗与尾部的衔接并不生硬邦儒廖,拐角的折翼恰倒好处钙,为尾部增色了不少攫琴扑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伺,在样式上显得更加简洁弯米鞘,只是与自身前灯组相比侈,在棱角的刻画上有了明显的削弱蝎咯。   本文导航摔哎痘:" "  提起之诺嗜灯,很多人都不知道是什么品牌脖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疼芭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娠扒练。只是之诺定位于高端合资自主品牌吴梅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恳咯旦,那么它的首款电动车1E表现如何茶?以下文章为您揭晓娶书。   只租不卖芯涎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务本返,包括车辆租赁笛疾寄、充电设备勘察安装苫泉、车辆上牌歧饶、车辆投保珐、定期保养驼、故障维修核迟、道路救援融己德、检查维修备用车等汀莎姆,通过这样的商业运营艰踏蔷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弹袄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车们齿,它的卖力需要大家自己去发掘伶劲扳。不过在发掘1E精彩设计前村,请先忘了宝马X1链,否则你将永远欣赏不到1E的美聚蕉。其实1E最出彩的设计在头灯仑熊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埃任。   不仔细分辨的话梳赡,很难把1E和X1的侧面造型分清幸。不过1E拥有自己鲜明的特点倍诚,车门下很宽的镀铬饰条慰,和没有行李架的车顶豆。   相比车头和侧面奈乱藏,尾部就让人感觉有些欠妥了柒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纹枯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条珐何休。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隋孤隘。   本文导航豌肮尝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绞戈,奇葩的中文译名辨媚测、“野性”独特的外观以及较高的定价锤桨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议借睹。说起野帝我们不自觉的想起吗,同样在以国产车身份进入中国之后晦病淑,“改头换面”的法系SUV标志3008戮筹恼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类我诧忌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凡。当然就,以20万元以下的车型作为主力军橙帽纷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酗拆加。那么下面我们就来看看侨,这两款性格迥异的德场昂、法新生代SUV之间究竟有什么差异搬,各自的特点又是什么女我? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篇悼舵,首当其冲是价格方面的不同屋蘑辣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蓉柒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崇,不过差距方面不大基本可以忽略誊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寥撕染。动力方面的表现也近乎相同熔忌九,只不过大众7速DSG托蓉痊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配檬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陇规,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磷节辨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔世,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汾且慧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俏惹兔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激混黎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夺表歇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试玖滥。闲话少说退幸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迸屠。   这次试驾共有5个科目偷,分别是1.傲虎—终极绕桩潭,2.傲虎—冰雪连环狗驴,3.傲虎—短道拉力测试亥,4.XV—戏雪乐园百隶,5.森林人—不规则路面自由行驶魔缎讼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亥突杀,MPV表现出相对冷清的一面耪上敬,尤其是中高端的商务MPV钨,几乎屈指可数吴受,除了老牌的别克GL8外呕既芜,似乎很难让人想起更多车型软。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹬辩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞎惟痹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寄嘿焙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豌赦?这就是本文将要找寻的答案逆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型们角,售价28.38万元-33.58万元晴,目前市场上有近2嫉、3万的优惠幅度汉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型入涕插,官方指导价31.98万元呢邻。) ●外观解析   从造型上来说缸椽,艾力绅算是开创了一条新的路子冲垮浆,没有过分使用一些夸张圆润的线条挺,车身轮廓棱角分明杉,有着很强的视觉冲击力堵拎凄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斥,此外鸵贬,艾力绅还装有一套大包围揪购,颇有几分运动风范晚裳是,也有着一定的改装潜力柏蜜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞘掂闪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芒,中网与宽大的前大灯连接在一起皮荣培,营造出一种大气吉蕾淋、动感的MPV形象怀淌。   艾力绅A柱采用黑色设计松,且A柱的倾斜幅度较大坡祭档,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晌,总给人一种方方正正的感觉思,后视镜尺寸同样不械媲奔亍,与整车的风格很搭轻卡,宽大的后视镜提供不错的后方视野酶吴采,保证了行车的安全性与舒适性梁呻尼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刃秽,当然箩涟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叙,侧门就会自动缓缓打开哄惶,此外侍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佰。如果对此还不令你满意的话美,通过钥匙同样可以姨猓控侧门峭狈,确实有些高端大气上档次溜卜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侩,轴距达到2900mm巩,尺寸在同级别对手中并不占优势功巩,与GL8相比椒壬,仅仅在高度上略强于对手驾蔬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冒避。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帅骏放,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梁。整体线条依旧硬朗佃,尾灯加入了时下流行的LED元素盘刻题,为其增添几分现代气息什。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及噬撩辅,人们购车的选择可谓越来越丰富瓜擂滇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择护脑退,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过憾巍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爽刮磋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔷显梳,他们能够碰撞出怎样的火花攘,请大家继续往下看嘘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魂阶豌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比革桔霖,由于这两款车型出自于统一平台打造害封桑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲塘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甜米熟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题视碾,你可以说它带有侵略性嘎筏,或是富有运动感美恰,也可以说极具视觉冲击力醚翅丝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陀烯。而K5也应用了与智跑秽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计遁擒僵,使其拥有了明显的家族特质麻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素莎,极力打造出时尚与动感的流体车身痪涕卫,在驶入眼前的一瞬之时塘蹲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惶。前脸的线条设计十分紧绷酸冷,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓤逛擎,展现其动感的一面限。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荒氢洽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势零诲,抢眼的外型加之迷幻的光线杯让乡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秒诉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜡倍填,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椿藏泥。   第八代索纳塔不仅外观时尚芭,灯光的运用也颇具科技感搏猜身,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狼蔽盾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斑仿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姥揩,显然这种的夸张设计棚,使我将其列为变异的种类穷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煽,多折线的应用也使尾部更具立体感假,同时对于运动观感上也有显著的提升镁浆,由于K5搭载的不同动力总成凡踏,2.0L车型配备的是单排气设计谅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感袖。   轮毂也是一个变化的重要部位境,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匈擒。根据配置不同仟簧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绰贡局,该系列轮胎偏重实用性乾。作为索纳塔的尾部孰舜堵,基本没有大的变化别撕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示函,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点横摊。   本文导航饭喂:" "  每到年底胸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兰颅擞,地点也大多选择在北部寒冷地区乏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捂笛鸿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性傅。在临近春节前夕叔步,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勾破烯。   延伸阅读喘胁暇:   之前吕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间相,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杠彤聘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容境。   酷威采用的是电控适时四驱系统奈墩,中央为多片离合器东啦妈,由电脑控制来分配扭矩菠,车内并没有任何切换按键年。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动表,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴履,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佩停下,如果想要挑战一些极限的路况的话释,酷威还是不具备这么大的优势的珊,因为不具备限滑措施锯轮炊,至少在脱困能力上会有限制性禽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎活,采用全新发泡橡胶技术坎杭,具有更加粗大的排水通道胳檀素,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勃昆捍,冰面行驶性能更加出色涡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慈筹。此外奠目筷,中央多重“Z”形花纹锋、针孔沟槽设计杠腺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机樊默,最大功率206kW/6350rpm必啊,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞧守搏,在目前的大切诺基备、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剑固秆,但是会有不同的调教尼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彻,我一直在想甫俊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拿晃哭,我觉得这个可以有冷,至少不会和其他车型有太大的冲突同。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弥,路面上的车辙也是压实的积雪辰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佰邯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雌禄,只要不是过激的驾驶行为片几惦,基本不会出现危险状况勾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候眯拾,建议最好将挡位切换至手动模式返,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速费凡,这要比才刹车安全的多钠澈扣,这中方法同样适用于其他手自一体车型还哀。   本文导航节钨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掸褂松、充满艺术色彩甩溺吹,或者是有着一些与众不同的操作模式抗瘁。而这辆2008则告诉我们兄,一旦法国人在拥有自身优势的同时茧,再把务实两个字加进去容师,那么可能会让其它对手感到紧张腿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注努: 由于本次活动仅为简单的静态体验沫,场地和车况都受到一定客观因素限制灌喝兴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肝乓垛,至于其他更多相关信息吹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型天拿黄,作为首款引入国内的小型SUV集呛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伙婆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侩典鸿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近徘淋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淑钒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜口食,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凛湾汰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钵忌娜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虾梆,对消费者很有吸引力憋捐哼。作为一款紧凑级市场的生力军车型截钝掂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型充。   观致3共有6款车型跺佩阶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翰互,售价为11.99万-16.79万元区间僻。因此千纯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竣。对于中国的汽车消费者来讲晦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氖庇。要知道自2006年上市至今蔼卸磋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹊割快。那么拜,作为一名后生的观致3磊马士,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兽歌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吾皋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价空:16.78万元)来进行比对铃裴侍。由于两车的售价只相差0.01万元惺烂,这也令比对的本身相对公平一些箩忙锰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卑拷涛,我们测试过高尔夫7顶配车型啸咯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现构,跨级的配置也令对手望尘莫及无蛊戎。但这一切答藩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绕孝、最需要的因素嘎即巩。对于高尔夫这样的家用车嫡,在使用的维度上做到出色舜舒,才是它的本职涝性蒂。今天谱妙,高尔夫7又来了玲贫隋,这次是全系中价格最低的1.6手动型伍沸。动力称不上凶猛怒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗籍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一党,必定有些硬实力某。空间满足舒适乘坐记酱灌、常用配置齐全嗡,动力也能保证提速顺畅欢时蜂。但对于这一类的畅销车偿囤,最重要的是它必须耐用萍狠,不能隔三差五地就往修理厂跑编购,也不能冷不丁地出个大毛病肪。这么来看钩妊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赊莆,故障频出酥点棠,这点很难让人满意澎脸伴。毕竟活帅蜕,大众车能在国内打下当年的民众口碑先谦,靠的是皮实耐用的品质糜。在我眼里仓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞪洁擒,高尔夫7车身长度增加56mm急,宽度增加13mm诞媒,高度减少28mm创捍随。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晨瞧脖,也更显扁了太倡。   如今得瞬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达百景少,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的途息杉。这个配置的增加酬瞄标,为日常使用提供的便利性还是很大的庇窗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妻,要知道肝海克斯盛须淡、英朗等竞争车型都是16寸起步了涉韩堡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性许悼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服握丘便,这套胎居功至伟诲介蕊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妮罚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惶拎,如果您拥有过高尔夫4裂苇、宝来或者帕萨特B5的话绵履,您一定会理解我的意思怠。没有复杂的配置涧漆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则式幕歧,瞬间就能上手多抛乳。这一切都似曾相识纫览密。   在1.6手动版的高尔夫7上嫡,您看不到任何高端的娱乐功能鸵尸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone类尉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吗嚎晌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摄,但我认为这并不影响操作便利性牵抵椿,最低配车没有大屏幕很正常开黔亨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摊蒲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹭睹避,车辆静止起步平顺性不佳潜,油门给少了刹车不松开袜牢,油门给多了又会猛窜娄湘忌,让人抓狂频。但今天这台1.6手动车型隶芳藩,上述症状全部消失剐显窘。起步轻给油即可放船,电脑自动调整喷油量称恒,使其转速稍稍上升泵味痞,令发动机不容易熄火就,等红灯痕效、坡起都很方便首琅,使用起来当真比顶配的舒心多了常薪傲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喝沁轨,让人捉摸不透刹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冕,用料优秀被认作理所应当绰烫痰。在数年的成本控制下响,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质番。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醋儡落。对于大众汽车而言技,这样的结果也堪称可笑了愁。   没有真皮座椅违,您会失望吗嗅匙?我和同事们都不会熟洗。我认为从适用角度上告烈寸,织物座椅与高尔夫更搭棵。这套座椅的缺点犀口寡,在于椅背调节起来很费劲布可坞,而且要是有个腰部支撑就更好了钵。纵观高尔夫1.6手动的配置奈抛,我认为作为最低配车型衡鸡,功能简陋一些并无大碍攀绦窘,该有的它也没少害,并且绝大多数的都还好用派僵患,如果您是为了舒心实用湿,我觉得它能满足了汉狗嫁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜡热,对于购车需求的国人来说长妨馅,一款看上去体面比皆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湃肖,只是碍于可选择的范围有限示,但凡有一款出类拔萃的新车型崎博袄,必定会迎来极大地关注统闪。对于25万中型车这个级别缓扇翅,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐救叭,而福特全新蒙迪欧的到来舅镜,分走了不少的关注度秃届病,选迈腾还是选新蒙迪欧攻哀赎,对比一下就会发现其蒋,挑战者颇具实力钠搽厕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俯苏筛,售价24.28万元东娥,和迈腾 2.0TSI 豪华型芳,售价24.78万元谁面啊,均是各自车系中的主力车型报。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恃叫,兼具个性运动和居家商务需求体潘藤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹅,极富攻击性火秒,对年轻消费者有着很强的吸引力葱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湃,入门的1.5T也有不俗表现潜疯。   现款迈腾严格意义上上讲犁峨毯,只能算是半代升级奢,是在老款的基础上升级而来办补。迈腾整体延续上一代车型的设计珊恍,符合国人的审美棵,经过加长的车身歪井,带来大空间的同时绊磐,提升了行驶稳定性及舒适性李迁痛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匿彼,轴距达到了2850毫米粒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饺透嚷,整体比新蒙迪欧小一些钠,即便是经过加长茅申话,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧记耍提。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遣萄、加热蓖兑讲、折叠抡、记忆 电动调节且、加热蕊韶分、折叠替喀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苗类茨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鼓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛊,不仅科技感十足叭刃齐,还具备随动转向赁、自动开启等功能恼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奴染勘。天窗獭玫放、全功能配置的后视镜等科抬嫩,两者处于同一水平何沧苏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卤辑旧,对称的T型中控台中规中矩泰勃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统簇客。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亩,主界面被平均分为四个区域涉轻,分别显示电话十投、导航镐、娱乐和空调四项基本信息翔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颅那盟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局曹切,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稠、6碟CD等配置傅魂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竞僻群,迈腾更像是上个时代的产物梳些渡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850温,相比迈腾的2812毫米驮氰,略占优势灵脊,但二者在乘坐空间方面邪湾,都已经足够日常使用瘟抬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妥,满足于舒适和运动的双重需求敲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中试揽帕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸵、方向盘换挡晦,以及原厂导航等配置环苔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统憋惮卉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版库骆颗,最大功率178千瓦曝耪兄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滑,平顺性和换挡速度足够出色冉免坦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弯仙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挖汾,最大扭矩280牛米杠十椽,匹配6速双离合变速器省恕。当年迈腾这也算是黄金动力组合盼隶,但与新蒙迪欧相比抽,参数差距明显侗行崎。   保养方面挫轨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里圃,建议日常保养周期为5000公里左右林幸慨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怂钵罗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹲憨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保城薯瓤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保攀滥人,之后保养周期为1万公里泡木。小保养的费用在600元左右膝,需要更换机油机滤户亢,大保养的费用在1100元左右蛊,需要更换机油三滤填峦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漓,相比迈腾绰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撂毯,还增加了头部气帘和膝部气囊库工爽。并线辅助功能也是迈腾所没有的抖庐晦。   点评惧:不可否认腊祁久,大众品牌进入中国市场多年燃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型憾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手题荤钱,无论配置水平还是动力系统蚊颈藕,都已经没有什么优势了却蛇率,抛开迈腾一万多的优惠彭菩儒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嫁虎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挟鼻徽:本文仅代表作者个人观点涧财,与环球网无关祭交汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俩,对本文以及其中全部或者部分内容擎胳户、文字的真实性涡现畅、完整性悲、及时性本站不作任何保证或承诺坍裂,请读者仅作参考吐鲤孟,并请自行核实相关内容凉池。" "   “北国风光爽碌,千里冰封吓菇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迪按。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段类妨,对途乐而言这不仅是一种新的考验线苹财,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泪秒粹。 外观孩部烈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锻,想必对于多数人来说堕,它的名气比兰德酷路泽小很多寸笔弓,但并不意味着就要比竞争对手要差项钎媒。外观方面途乐外形实在太大了隘邻宝,有点圆头圆脑的感觉恒膘磋,比兰德酷路泽温柔了很多澜拉,缺少了一些很“MAN”的元素牡室丰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桂骆背,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虚渴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沫。中控台看上去很有档次毙,各类功能按键排布也十分清晰里、合理俯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葡嘲,完全遵循了游艇的设计风格吐哭焊,宽敞烫咕、舒适恭、豪华铅芥拖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铂围。   小结貌: 从外观内饰的整体表现来看彼芥常,可以说途乐是一款成功的车型钒蒋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遂庞录。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纪篡刨,如果“沙漠之王”远离了沙漠湃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饲奇胆,这也是我们大老远来到这里的最终目的缚痰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轰,人们首先想到的通常都会是奔驰肥僧、宝马赡闷、奥迪凯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌千,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苔俊。但是说到文化的话溶系贝,就不得不谈到今天的一位主角角,捷豹XJL诫究。相对于奔驰这样的全能贵族来说死,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沁响沦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藏赖呢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢青滤铂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抵。   作为进口高端豪华轿车驮扑马,相信奔驰S级大家都比较熟窝恰搔,而捷豹XJL依旧比较陌生幌,捷豹作为英国豪华汽车品牌懊侩,也有着将近百年的品牌历史竭徊,虽然品牌认知度不高售痉,但这头豹子可不能轻视钙绕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型甫娇,价格都在120万左右地遍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贾涤赤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菏,其实捷豹和奔驰早就杠上了竿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赋敌畴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观操:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓖,你一定记得去年上映的《007袍椭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嚏仆晃,没错就是捷豹XJ联怪掂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韭欺晴,里里外外展示着它的优雅与稳侥肓啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刑透嵌。   无独有偶藐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颧琅漂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行双僧限,虽然不是目前新款的S级扁去,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩番房。   言归正传层,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气号誊姥,不过两者的风格却截然不同佩沃膳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素踩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帝攫阶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坪讣,在当前时代也更加与众不同镀酮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饯惶褐,的确奔驰S级是同级别标杆解,外观轮廓延续了上一代憾,细节之处更加富有科技感瑰钦坡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稻嗣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫉朔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气京楞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疚鳞念,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秀,比XJL更加强势椿,这就像两个高人砰,一个低调一个高调而已蓖。   大灯的造型也风格迥异驴阜,XJL的设计更简洁离,内部采用传统圆形元素陶肪,使得其眼神也更加专注拘。而奔驰的大灯设计更加时尚谷络,内部流畅的菱形也较新颖娘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拎琶,光前大灯就使用了五十多颗LED挝地。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锯耗逗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾婚此女,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劲夯,更加沉稳镐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通味,但硕大的车身同样沉稳妓娠秀,硬朗的线条也更加动感锹驴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉差誓回,这也使得XJL的车尾更稳重看侠删,而S级更挑逗人嗣妮便。   尾灯的设计甘棚,捷豹XJL采用纵向设计胃黑,并以车身腰线融为一体棠矩敝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侠簿籍,整体轮毂简洁不繁琐草蔷蒜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沛殴骗,内部灯组造型是一大亮点诚坚,点亮时相当好看丧寿将。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节系罐冈,并没有过多的修饰离,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堵,就如同一件高档西装酥,某颗精雕细作的纽扣就足以侥闯食。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型按笔,相比奔驰大气的轮毂架阔库,捷豹XJL的条幅更纤细酵丁饱,并且在条幅样式上也更加精美和运动村冯。尺寸方面XJL为19寸操哄侗,比奔驰S级的18寸也大一圈沸衅袍,轮胎方面同样为245宽度碎,不过与奔驰前后同宽不一样为电输,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晴辣墨,并且作为一个自主品牌牡滥杯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌籍停,旗下的GS5逝废、GA3牢钵屎、GA5几乎可以与合资车相抗衡飞檄哭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上把漆啃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郸察挥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的埔汇透,广汽传祺旗下三款车型都来了现车罹邸,由于试驾人员较多级揩娄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验眉粱馈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攘。   现场测试场地为两个圈形场地蹬壬,两个场地项目都是一样的察人狸,可同时进行两组试驾辖台剃,场地提供了直线加速咖草、紧急制动姐懊、蛇形绕桩捍鸥佩、麋鹿测试四个项目瓶失垫,可以说涵盖了大部分的性能体验既谎停。当天试驾温度为零下十八摄氏度烷,这样寒冷的天气侩痪分,面对半冰半雪的湖面星搂协,换装雪地胎能够增强一定的抓地力砰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焕踞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恕掀,TCS系统介入型免,防止打滑的发生苹部。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术免,最大功率鲤酱夕:90kW(122马力)/6300rpm推痊碘,最大扭矩下表哄:153Nm/4500rpm烁嘛咳。而这次试驾的车型中没有手动挡络蕊陕,均为4挡自动车型碑刚,动力表现可以轻松满足日常使用需求盼矾哗。   起步于加速初段油门如果踩的过重芍南,TCS牵引力控制系统会即时接入窖般,并且自主减小喷油量换不,从而避免轮胎打滑课酒为,这一点上GA3与GS5表现都不错匈剑。加速至60公里每小时后扇,紧急制动立,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜜境粮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离让弯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骨诧,未出现侧滑檬譬肝。   本文导航斥:" "  提起中级车避攻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诉瘁。但要是预算有限倡酮,面对这两款车型还真有些底气不足吾信,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擅薯。好在现在中级车市场一片血雨腥风闲箔,改款K5已经于近期正式上市插,延续了韩系性价比超高的特点沧涎腐。这次垮茂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车款,让您的购车选择更加丰富纬。   没错是栏南,此次选择的几款车都在18万元区间内蜂聘俱。而且颇为“巧合”的是林便,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合化,也堪称中级车的黄金动力之一爆距盆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堵瘟侵。既然如此淑潘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卞瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矛盆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机靛锚卤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)太,动力参数有小幅度的提升税宫猾,燃油经济性也有一定的提升供搽,但依旧没有给人留下深刻的印象酚,尤其是我这个09款嘉年华的车主壕侠檬。如今埃洼鬼,在配置依旧丰富的前提下核帛哪,它换装上排量更小卢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劳睫,这一次似乎有点看头了猫瓦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岗阮握,它的来头可不少鲤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寂协,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毁剂,可谓是福特的明星产品亩末旗。我得承认这些奖项来之不易酱滩窗,但我更关心的是黄缉,它依靠什么亮点来获奖许,三缸的结构是否影响到运转的平顺性财逢,震动及噪音抑制能力如何谱急,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枷崎墨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前口乾茧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擦咕檀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杯、涡轮增压以及进排气可变正时技术泌太奇。在这些技术的支持下奸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汇夸。反应到账面参数上狡糠工,它的最大输出功率是125马力未,最大扭矩达到170牛·米番,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的八。   另外舍类,福特也针对其三缸的结构特点嗽芜通,对发动机的震动桑咖秀、噪音等方面做了很多优化和改进疾,比如喷油器及油泵柔性安装详通、皮带润滑辖、缸盖上方吸音泡沫等等奸。为此悼称,我先后做了两种情况下的简单体验怕磕墓:1贰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2私考、在静止的状态下桅鲁晴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蠢登。经过细心的体会和观察后仕,我认为结果让人满意靠翰稠,发动机的震动轻微崩酮泻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘦,但也不大碍事抡。事实上钱淳,即使我细心观察射需吨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伟。   看来之前的担心有点多余洞炒卜,还是直接上路试驾更加实际切钝。它的电子油门响应依旧很灵敏拇姆,轻轻触碰油门踏板乾,发动机的转速表指针就会活跃起来扯。幸好油门的调校比较线性捣漏,分寸拿捏得体律狗吹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钒。同时羚遣凹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感末昆惦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乳堵华。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩金,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鸥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的码碑。即使在低转速区间抚挫漠,发动机的动力输出也很活跃连末括,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肩。同样受益的还有动力输出的持续性鹅,在试驾路段里面有不少的环城快速路淌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h混沙软,而且整个提速过程顺畅自然森扑叭。只可惜受道路限速的制约斜,未能继续把速度往上提攀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溉架承。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逃甸,升挡动作迅速儒讲匣,在D挡模式下正常驾驶付芹错,1700rpm左右就会立刻升挡己磺驾,让整个加速过程更加顺畅自然捞。然而变怯,在遇到拥堵路况的时候律,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扦霞免,幸好并不是特别明显兴篓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现趣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徘可,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好去麓跺,除非你把油门踏板踩得足够深我肩垂,否则它不会轻易降挡菜肮麓。   变速箱切换到S挡后郴碾锹,油门响应速度稍有提高恰,而换挡转速则提升到3500rpm亲梅,动力输出表现得更加亢奋肚皖。味道对了驮,这才是S挡该有的特质册呵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了衔促迫。当然憨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式版蕉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮曝,至今我仍然未能适应肛。   其余部分与老款车型基本相同饰疟,方向盘的转向精确绷、迅速魔镐,甚至有点“贼”搂递,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妊赴毙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬默碎褥,对车身的支撑力度足够纶官,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氛,同时也确保了车身的灵活性飞汇几。但面对减速带这些大颠簸时腻任锋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在港鹃莎。   在动力水平得到提升瓶卷粕、操控感被保留下来的情况下跺颂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呈忱,开起来更加得心应手弹,也更加有活力厢翘讳。这点值得欣喜科档,也是嘉年华的进步戊。当然苏仿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方链,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎性幂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音供蓄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步髓介,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸿稻甜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斜熔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庞,不过众所周知莽巨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懦放会,而是换装了大众全新的MQB平台滇睛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勃歼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剔嘘裙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扑。   首先我们先来说说平台偏计订,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耻倦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构富,PQ35血统也就不在那么纯正旧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗡。   平台究竟是什么吧臼劫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搬,它们会采用共同的零部件疚绊炕,采取相似的地盘驮焊、车身结构摊郴堤、形式结构以及相近的生产工艺称莲、轴距等搏傲温,以此形成车辆生产的一套完整系统菱莽筹,平台生产的战略是当前产品在开发中掂,最流行咸久享、最科学报、最节省人力篡、效率最高的一种开发战略谅。因为对汽车厂商而言死,可以在有效控制研发资源镰痰抢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情光。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焚匿,并看看它们之间存在什么差异孝阔。   PQ35中的""P""代表平台涎搂,""Q""代表发动机横置欧栓,""3""代表A级车辣沙,""5""是指第五代咀贬稿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翟孺设,采取相似的底盘酣、车身结构灰麓、行驶结构矫佃韶、相似的生产工艺以及轴距等脆。由于研发时采取了已存在的""模板""挝侧肝,不仅使车辆研发缩短了周期锈,而且共用的零件大大减少了生产成本共沧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型局渺恋。采用PQ35平台的在售车型有途安割蜜幕、开迪四、SCIROCCO缮搽、奥迪TT殿脱、A3上较迹、斯柯达明锐等车型沁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侧眯隘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)段孩戏、大长度激光无缝焊接焦、双面镀锌高强度钢板浚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沛,但如前所述席拓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术殿筋。   MQB钠南疲块化平台是大众最新的一个生产平台欠档,也是此次第七代高尔夫使用的平台并读。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吧晴,并且可以共享比例达60%的零件荷,包括同样规格的发动机鞍、变速器等题娶撼。MQB平台的推出艘苟妓,将会取代过去的PQ25檄饭贫、PQ35和PQ46等平台庙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讼浑突,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悉刚钢,不管是传统动力裤硷、电动和可再生能源动力肖谅协,或者汽油机牢尾、柴油机欠毫辩、混合动力系统唯、纯电动系统奥痪悉、天然气发动机估、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肖挪。另外宪掇,MQB平台还可以对轴距全、轮距森、前悬和后悬等部位进行调节肮贸。另外此平台可以生产从A0级勃缔、A级到B级三个级别的车型杭适镭。这是PQ35平台所不具备的攘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娇霜。相比几个欧系对手搅仙虑,宝马的动作显然慢了半拍感磊,继5系旅行版之后佛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讼。当然有时候来得早不如来得巧徒雾廓,只要给足了诚意娘衔轮,迟到了也未必没糖吃泞逼。   对于3系旅行就是如此洛,在它到来之前问,C级旅行和V60早已在国内打响了名头目,作为后来者乾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骆揪,就更需要拿出浑身解数了诧戏熄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沟,下面就来看看它究竟有何能耐亲卫。   还是从外形开始说起篇人袖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寝,其底盘代号为F31巍旦挡,依旧是标准版轴距懈:2810mm忙较。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谐虏,这仍是个相当精干的长度侮吴,车身“三围”基本和三厢版一致屠,只是由于行李架的关系惰,车身高度小幅增加了21mm退暗孪。   我们测试的这款328i旅行版巩赔,还搭配了M运动设计套装滑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牵脚贿,闷骚的感觉立马出来了抗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择担,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肯捅,这和旅行车设计的初衷相悖滑擞宪。选择18""则刚好合适畅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)履截镁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栖,用一句流行语来说就是木贯:低调奢华有内涵覆勘涪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哥蝗,从这方面看蜂拴暖,3系旅行并无太多亮点甩酿,车尾的造型显得有点过于刻板币,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摹篇齿。相对来说并没有对手做得那么出色咸靖奶,V60和C级旅行在设计上的看点更多灿。另外托,虽然采用了M套件脊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腺,看起来实在是低调过头了变。   外观总结公酷:如果你是3系的铁杆粉丝舵,但又不愿自己的爱车烂大街叫巷哇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了完冯,低调中透着股狠劲儿涡饭锤,闷骚人士的最爱赔辱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耗股,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悉挤冬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鼻。但俗话说团,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焊嫡登,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捍?   车型的选择方面痛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则常彭单,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捕传方。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冀随苛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帕尚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比儡令鬼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羚澈茧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惭弗,再辅之以保险杠的少量镀铬曙灸,前脸看起来一如既往的简约和低调睦嘿。车头多条轻微隆起的线条哺汾掣,包括引擎盖上也是凹凸有致迸渴彼,则让低调的前脸显得浑厚有力沉僳哭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计完,外沿继续使用镀铬装饰磁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铜歌,也更容易让人接受顺故窟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枷捻,一个氙气近光灯套,一个卤素远光灯急,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔫隶阮,没有任何花哨的设计卉,注重实用购擅圣。而作为玩灯行家的奥迪藩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哆,配合上单颗远近氙气一体前大灯篙,杀气十足飞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条念,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昂偶郝,看上去随时有往前冲的冲动汤,非常动感和迷人壳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舅露奴,看上去从容而又优雅碍,有点儿荣辱不惊的味道鼎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘿奇胃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伤碍息,毕竟走的不算是一路的风格了炽白。不过托,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玛顿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袖献冻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衰隧,变成了矩形倒角式的设计颧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计授截,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行对慑茄。   尾灯方面娄鲤蚕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钒疏缅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜗,而且LED元素的缺失也实属不应该伶旦看。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梦,低调依然是奥迪的责任鸡拎绦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎平。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拍遂,一个拥有超过半个世纪历史俯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矢,“男人”狗淑、“硬派”敌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瑟胶亲。一个如此坚持传统的品牌疵陈概,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV璃裁钦,这对于很多人来说是难以理解的事实蛾捆。坦白讲妒蜕,一向不以貌取人的我骨,霎时间也很难理解Mark T. Allen违煌纲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品憾。无可否认奠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洞,也必然成为人们茶余饭后的谈资揉,但是就只有外貌是这样吗官?难道它没有Jeep的传承守?这是我最为关注的问题灰轻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力禾参。由此可见乒溯鲸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墙梦,首先必需要有一副好的底子检狠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刮江萄。根据越野性能的高低敦芭税,依次有Active Drive I旅柑辜、Active Drive II和Active Drive Lock三种孰绊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版编,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娶洽相,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡模稳,并且还具备后桥差速器锁止功能入肋,实现左右车轮50:50扭矩分配轰俄起,攀爬能力自然是三者之中最强的不豆。   除此以外荚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠借唬强、28°的接近角毯、32°的离去角誓从订、纵向通过角23.3°羔嗜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竣内,要罗列出来的话其实还有很多娇画棠,但越野并非纸上谈兵罐,要真正体验到它的实力且,还是得把它拉到荒郊野岭蛾。   挂上低速四驱挡句票亩、开启后桥锁止以及岩石模式贾,稳住油门就往上爬粗赎歉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏底新天,3.2L Trailhawk针对越野的需求瘦挪仓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钉仿平。继续往上攀爬鞍妻,一切都比较顺利岔呢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响番,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绣粉。在遇到交叉轴情况时喊邯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力努,配备了后桥差速器锁止功能的它题违俱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赡,就已经顺利通过福隋。   这一次越野试驾息,它的表现我完全没有惊喜叛,因为一切都在意料之中慰上猎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务环痪晶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粉。毫无疑问壤忱贤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位策百,也同级别的最强搁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棉邻澄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浩。坦白讲加,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朴乃赔。" "  在国内的SUV市城拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梆乔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勉逻首,正因如此法疾泛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椭版,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拘痛。   说到大空间付、七座设计超、配置丰富的SUV蜡蛙,北京现代全新胜达是其中的表表者盯栓嗡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篮老蜕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猜璃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卉稀白。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莎地,下面我们将对这两款车型进行对比分析隘碑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观识祷权:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垂答,设计上中规中矩权镣,采用了哈弗新的家族式设计元素途,这一风格将在整个哈弗系列上普及仿,代表性的设计元素有聚差恢:大尺寸U型前格栅艇,粗壮的镀铬横条格栅譬沦,时下流行的“X”型前脸警辖烂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美急,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慌欠兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滥嗜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刚顷蔚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堪猎倡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韦,再辅以造型锋利的大灯灯组绦,极富视觉冲击力币双唤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淡镀,现代品牌的确更加具有超前思维意识捅堑公。" "   源自逸动平台的CS35瘁淘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闺手欠。凭借欧洲化的时尚外形设计剧孩,相对精致的内饰做工猴圈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灵努抡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舌。此外从莲挨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慷具琳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醒梧,进一步提升了科技感和实用性矗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型使,还有定位相同的长安福特翼搏且,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4让唱,涵盖了自主及合资品牌产品啃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道婪牌惩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讼辨峦,作为一款新生代豪华运动型轿车镶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疗撤,也成为点燃这场战争的导火线块匠。而上市之后桥将,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韶簧低,可谓是一场针尖对麦芒的对决媒蚊。那么除了运动性能以外笔,这两款车型的综合实力如何呢滔畦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓樊菠筷。   虽然说是ATS是一款进口车型箱卉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碑怠,整体售价和宝马3系保持高度重叠辆部。从定位和售价来分析从人糠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比你辛梳,两车售价分别为43.80万和43.60万魔脱即,价格差距非常信唷,有一定的对比价值朴痹染。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碘妈泥,但两车所展现的运动风格完全不一样纯傲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浚禾口,车身线条锋利享,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乐,同时也彰显了力量感祷秃。而宝马3系显得内敛一些努胆劲,经典的""双肾""前脸造型淳伎村,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铝。   作为凯迪拉克家族最小的车型堵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搪,除了长度略有优势外涕钮,其它尺寸都不及宝马3系萄饺奸,在空间上可能会有一些影响程粹。不过没有关系剂溃鞠,作为一款运动型轿车凤酬此,小一点也许会更加灵活情浮恍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓦佰斗,经典的造型更容易接受司输棠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梁疚却,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窗厘贝。   相比之下书牟绅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猛保,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乒卧仁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晒。   两车头灯布局不同稠,宝马是横向设计凛,开眼角大灯我们已经非常熟悉搂夸吗。而ATS为纵向布局亥绞我,造型更加犀利拟唯幂,同时采用的是远近光一体设计和。配置上都采用氙气大灯并察妇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喘峡,但是可惜没有前雾灯静融。   从车身侧面来看锑蔫稗,我更喜欢宝马3系磺钱,腰线更加锐利澳,营造出了运动型轿车的动感效果漏。而ATS侧面饱满厚实掇回,典型的美系车风格泵。   两车统一采用的是双曲率后视镜椭妒颠,并且带有电动折叠和加热功能畴花,同时集成了LED转向灯佃番,显然宝马3系狭长的设计要更美观娃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柏嫌缚,警示效果有所提升娄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫉媒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闪桅仇,双边双排气管设计也展示了其运动气质巧溃扒。相比之下炊赐胺,宝马3系的尾部显得比较平淡烧丢圈,家用车的造型在气势上要弱于ATS病胆嘘。   轮胎方面须,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慑柒汰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嚏滤攫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杜,都是偏重运动性能的选择抛。" "  提起东风日产天籁倪,人们往往都喜欢用舒适棋、性价比高川萍讹、省油这些标签来为其定义顾轿。的确烘颠深,作为日产在华销售的顶级轿车镐旁炼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态松祈肋,在中级车市场中处于上游位置秀巷绞。不过这款车型的加长行为旁惠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囤受漠,天籁公爵驴,虽然是天籁的加长版本必,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力录多,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诫亲,挑战更高级对手百盆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掠。   25.18-29.98万元的价格区间感卧童,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伍身。相比同级别对手雅阁局贰试、凯美瑞孤、迈腾等热门中级车蘑巳瑟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绞喀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弘呢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车昧穿,在提供更多给消费者的同时己屡,却并没有在价格上表现的有多高调搔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异判,但是通过对细节的仔细端详陀戊清,你还是可以发现不少变化之处峡彭莲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素床,但是整体风格上却并没有因此而变得极端话绘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怪。   5003mm的长度与2900mm的轴距起楷物,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平境,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm句堕持。而与豪华品牌中级车相比较工,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm共蔫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牢,整体协调感还处于平易近人的水平碍剿。   本文导航欧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寐蘑,数以万计的人们加入了摇号大军簿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点据,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纯慈戮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高散刨,一步到位的想法也被大家普遍赞同为刨嘛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了才思肩,强劲的动力挞澈遂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜探炭晨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车华撕浩,它们的价格和配置都比较接近彼,下面我们一起去了解一下步厦孝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屠怕熔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卵:15.98-25.18   推荐理由伙:大气时尚的外观佰、配备豪华全景天窗抠劝镭、全新T动力以及较高的性价比抹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摊磕,采用了起亚家族虎啸式的前脸盆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滥闪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钦,能够满足不同购车消费者的需求勘钩,值得称赞的是肛妹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吨熊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感车恳捆,在同级别车型中也具有很高的性价比精。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毫复凤,自从彼得希瑞尔来到起亚后添警很,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峨速,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弥记,大大提高了起亚车的辨识度皆牟捕。熏黑的前格栅看上去更加动感妥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贺嫩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陆碎串,车身简洁的线条侧面看上去更加修长圃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虚收驶,并且兼顾了空气动力学侯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勾贸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泰啼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仍,LED光源看起来更具科技感钵贺。   新K5的内饰进行了小改动敦空,用了和工艺均有所提升惨闭酞,三幅式的方向盘也进行了重新设计班,看起来更有质感巾,使用起来也更加方便纽媳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积边抛害,也提升了整车的档次感擒俱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芍吧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亭病事,A柱倾角也随之更大矫首,对于一名1.82m的男士来说毛浩,头部空间的局促性很明显磷筏,通过降低座椅高度后橙萍,驾驶视野也受到了一定限制累。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刺频酪,同一名人员在未调整前排座椅后窘溪,直接移动至后排乘坐枢逝,腿部空间十分充裕绘尺,而头部空间也在可接受的范围之内轮剩沽。总体而言监,如果想舒适且安全的驾驶K5韧受怀,并不适合个头较高的人士抠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痞啃涵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沉渤暇,最大功率180kw氦刚,最大扭矩350牛米晾,搭配6速手自一体变速箱急舅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型究柑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩净铰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内轰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懒冷。如果你听到4系觉得陌生婚,那么当你见到它一定觉得很熟悉第。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造点缴,无论外形还是内饰都与3系很相像皑马,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饺岔叹,因为在它身上不仅有3系的影子褥蓄,同样也有着自己独特的光芒钾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe编娶缆,59.6-73万元的定价也高于3系筹方娥。不过其实也可以理解储,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孤潞,而是想要一辆便宜些的“6系”霸五。   宝马4系提供运动衫、豪华介、风尚三款套装股淘,价格方面没有区别力。车头部分确实与3系非常相近垫碑,只有前包围能够明显与3系区分出来捶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素活唇猾。整体来看刑笨考,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锨,仅在细节上加入独有元素典射。 【左仑拌:豪华设计套装(选配)/右奈身戚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钾癸,但来到侧面相信很快就会被它吸引蝗屁拌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条红毛,这样的立体感是3系无法给你的杰魂羚。车身尺寸方面廊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揉然。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恋凡题,轴距两车同为2810mm屡套荚。相比竞争对手捶斜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势告肌。   由于定位与平台的原因桃鞋孙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妇挫浑,也达到了对自我的超越曝恐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爸筐床。尾部张弛有力的线条炼祥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果建府。   本文导航焊惯黔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匿法,2013年又有很多车型和大家见面了谓兢,它们各自出身不同性格迥异磨筐奈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闷澈,其中原因多种多样放疚,下面就对它们的表现做一个简要点评维脓,并送上编辑们的新年寄语瑞旦缓。 东风标致3008   上市时间绊柏凡:1月9日   售价赊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成婢坡,法国人终于坐不住了碗畔,要将标致3008进行国产辟,最初还担心它法系前卫碘郡、超前的设计能否被中国市场接受摆惦聘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫌。   不过似乎这一切的担心都是多余的饺惊,东风标致很清楚大家的喜好嚷疗褂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸旅申秀、尾灯等部分进行了调整滑杀镣,类似机舱造型的内饰得到了保留便珊标,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凡瞪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豁藏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揉弹。   动力的调校同样符合中国国情殿拣,由于中国道路情况比较复杂峰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纺递,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衬寺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛花松。尽管变速器的表现有些差强人意盎扁珊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痴舵痘。 为了进一步满足市场需求簇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丁纤彤,丰富中低端产品线韦。   新年寄语砍乳为: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莎槽辟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上固炭病,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来轨掇。" "  汽车除了是交通工具之外宋店士,在中国它还需要扮演更多角色烯。比如胃,它会成为一些人身份的象征好痰。也正因如此罕钎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴够俱粕。在车型跟随换代而越变越大的时候哆,它们还不满足拣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狡埃撮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸天袍姓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豪被。   从长轴距车型诞生起每焕,围绕它们的话题就从来没有间断过忿且讥。长轴距车型的空间更大是显而易见的沧踩杠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鼎?是为了操控放弃空间拍搜微,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屁。现在惊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娠且,并且差距幅度有多大谁丸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵台背渡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一萄鞭。从设计上来看花肌,它基本保持了海外版本的特征彤尸肮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牧菏。整体风格比上代车型更运动才观,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒜滩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泊宪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毒倍顷,同时狈瘟,在配置方面也向更高级别车型看齐兽杰囱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坎矛佩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后监报闷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滔砍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泥枯稗,那么实际情况果真如此吗稼?   首先潮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挛花。将天籁停在起始位置后兜钎两,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奠。之后颈,向左打满方向勺酬护,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绰,然后再次用桩筒标记后轮位置虚哥丧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衡藕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斑弹祁。   实测印证了我们之前的推论丹钱涩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大解松,但差距不算特别明显持庆。两者的方向盘直径和回转圈速一致窜迫谈。实际驾驶时吝,除非路面宽度限制特别明显财,二者没有本质上的差别握盒靠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准固锋雄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫉怜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霖借。当然屠伸菏,陆军1号的尺寸太过庞大伺漂颇,算是加长得比较极致凳卞。那么蛊掀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗圃?   同一水平面上良湍玫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙察戒贿,二者的成绩均为150毫米暴挎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拢滇幢。   我们的测试方式是将车头正对坡道孟拈势,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止许,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呸郴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纺溃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬害,但结果令人意外维。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铺残。抛去胎压等因素的影响氦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纽杠博。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV黑?如果排除自主品牌的话千匈篱,这多少听起来有些不切实际吧勉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了头鸥。不过这个看似不可能完成的任务宠,正因为有着咱们自己的汽车企业毖枚户,才使其成为了现实彤封。10万元给我矩,我会选择什么车呢泼级比?今天就为大家介绍两款不错的产品垫,众泰T600和比亚迪S6韶扰,它们之间孰强孰弱想胯譬,看完文章之后您便会知晓挂。   4天以前娜雾空,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来违沸桨,顶配不到10万元的售价饰,加上1.5T发动机出色的动力表现踢禽办、以及全景天窗碾县、倒车影像等丰富配置的加持立潭冒,让所有人为之眼前一亮俺。而在该级别中蚂乳赤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战类连炒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乒婪,还有着出色的销量和用户口碑鼎始,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乒当。所以今天铝少邓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比存堡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型随联袍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萎麻疲,这款车属于小一号的紧凑型产品冗谷胯,因此这里就不掺和了兽酬稀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耐物:两款车型造型原创度均不足县。   外观造型上捻窟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹累送筛,但相比之下骸衫,众泰T600显然模仿的更彻底一些吴屡芳,车头与车身都是完全的拿来主义恫词蓟,没有一点原创的元素便。而单就最终的效果来说佃徘,众泰T600显得圆润饱满啸,比亚迪则更加的精致显大定娩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面列俗立,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm土衔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朽,轴距为2720mm幸仓愤,从数据上看梗骡晨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势圃贯悸,而众泰T600比对手更宽挪换,轴距也更大窍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歧耻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烫辟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姓钒蕊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎限钦费,在轮胎规格上腑,众泰T600更有优势一些鼻。刹车结构上嘘视窘,两款车均采用了前后盘式刹车辞肌。此外腊彤参,在备胎的布局形式上痘迪,比亚迪S6备胎采用下挂式擦申诽,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯印,不过更换起来略有不便绍喉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程点俩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睛促汝,线条上显得不是很协调嚏,后雨刷换绩抄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杆编。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统偷弄刹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瘟,而众泰T600根据官方的说法京线挂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赐勘。   钥匙方面绘碎抨,两车都配备了智能钥匙排沛歼,并且无钥匙进入吻、一键启动等功能也是一应俱全晨仓淘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沧男姜,但质感和色泽都比较不错苛叹侯。相比之下康渡,比亚迪S6的塑料感略强芹庇递,但它的两把钥匙中涸蛊,有一把还是卡片式的肥位捣,挺有档次感的凉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嗽,据日本共同社11月报道痹硷,丰田汽车公司发布预测称攻渤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炯穿喝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抬刚。而2013年前十个月颓手,雷克萨斯在华销量同比增长8%楼,而7-10月同比增长了24%惯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势馆浮干。那么赂苯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘘添?在这个产品为王的时代中概徐狮,或许答案非常一目了然垦陷垮,品质卓越的丰富产品托贯惯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嫂斧,而其到了2013年也整整历经了三代产品堕很,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的败墙?在这代产品中究竟有哪些新意晚磷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惯。所以传,在这个2013年的冬天却屯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痞猫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酚。   是先有鸡还是先有蛋享?这确实是一个哲学问题浦必。但是对于车型换代而言镣踢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泉提撅。在介绍外观之前釜,有必要介绍一下其前世今生忌唐拆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毖,全车线条设计更显张力揉彻,饱满的肌肉感让人过目不忘单乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垫舒就。   第三代雷克萨斯IS屡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哗罐,全车线条设计更显张力蚀癌女,饱满的肌肉感让人过目不忘端。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锌纬量。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斤,但当这款概念车面世之后据瘦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晚。虽然没有LFA那样气动山河蝗,但却是可以做到惊艳动人寇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纠般,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戚,要么从一开始作为越野车的分支椽滩,要么不经意又成了轿车的替补晚,但这丝毫不影响它越来越主流典,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来簧搂荚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员檀。   一向个性张扬的Jeep品牌食狗改,一改传统的硬派风格峨,走起了时尚运动的路线遁肉。不仅如此观庐戏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柏,在国内各大车展相继亮相陪婚,赚足了眼球潜健。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市婚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蕊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靛咳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观礁:一改硬派风格唱荤途,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初星袖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窗聪,在这样的大背景下挛链罢,自由光孕育而生揭物琉。只是从自由光诞生之日起就毯菠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注室末扭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象箩伴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卵闹,定位于介于指南者和大切诺基之间吭,竞争对手直指奥迪Q5际妹柯、奔驰GLK吗丹、沃尔沃XC60等车型安毒沫,车身尺寸方面拉,其长宽高分别为4624mm聚扇眠、1859mm蟹、1707mm收鹊歉,轴距为2719mm梢岭醛,与竞争对手相比并不处于下风溺席任。   既然是Jeep品牌车型钎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘛厘奉,只是造型有所改变五,一改以往平面式的设计嘘锈富,采用了类似“折角”的设计伴,当然效果立竿见影全普,整个前脸变得更时尚也更有立体感翻筒。前大灯的设计标新立异共圭,采用了大胆的分体式设计收秀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”单离,氙气大灯性傻箍、雾灯依次向下排列嗓。值得一提的是该车的行车灯嚏去、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型评,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谩火。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姆凸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摆莲曹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畦。 斯巴鲁BRZ 骄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机九步,采用后轮驱动平台壁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑楼辽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拼眉表,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窟,而外观和内饰由丰田负责厘驶抛。   尽管如此圈胁嘿,BRZ并不是“每个人的菜”哗臼。尽管设计了一个小型的后排座椅故浚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纱,音响和娱乐信息系统不够出色叭世,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一暗法,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肆烙规。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掸淋、并且外观时尚动感的轿跑桂卜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谩刨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闻判,最大输出功率为200马力限搐,扭矩为203牛米嘿卸。据美国环境保护署数据显示隘反,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俄嘛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恭。 ? 斯巴鲁BRZ 谅变:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祁抛标。两个版本都有手动挡或自动挡选择捶誊。   豪华型BRZ的售价为26紊,265美元融,配有空调系统蘑舱,定速巡航系统悼毛两,电动后视镜夏骚舱,一键上下的电动窗炉,后门叶玻控电子锁堤,真皮包裹方向盘花,65/35规格折叠后座婚,HID大灯复,17寸合金轮圈颁,有语音提示的导航系统来,实时路况警报幢荡,USB接口和车载收音机伞。   限量版的售价为28极,265美元虚末,在豪华版的基础上增加了雾灯裴结巴,真皮座椅效浑,一键启动麻,后扰流板伎挺捌,配备照明的遮阳板化妆镜师,双区域空调控制系统点破,前排座椅加热和后视镜加热哭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奉搐灰,电子牵引力系统蠕,稳定控制系统以及6个安全气囊归辱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锑玛,无论是正面撞击响煌,车顶强度糠醋,还是座位与头部保护试验犁湘磁,BRZ都获得了高分寞黑咆,可以称得上是一款非常安全的车没锹。 ? 斯巴鲁BRZ 盲存粗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捅,加速时的推背感没那么强烈茎。不过甸讳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者段狗,对于六速手动挡十分精通剧尺,5南,000转起步对你小菜一碟的话苟擦躲,加上BRZ的轻量化的设计潦踩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感来叹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衅,并不夸张的外形设计痪泉,精准的方向盘功,强大的刹车和印象深刻的牵引力幂弗骗。   总体来说马睬拿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炯寞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酥。而作为日常用车来说柯,路况好的前提下怯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跋温侣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权味娥,严禁转载褥伦提,违者将被追究法律责任袖腊。责任编辑情氛纽:李敏" "  作为一款小改款车型翘倪惕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致品释妹,甚至在细节方便也没有任何变化蹬常劳,仅仅表现在配置上的升级溯陆。回顾智跑近3年的上市之路来看汐,依旧保持着其独具一格的风格熟袱,即时在如今来看群,智跑仍然算是一款前卫的SUV瑞,回到3年前唾沸期,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舒、2.4L两种动力共10种车型仕,售价16.48-24.98万元很,售价与老款车型保持一致痊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惋癸,即使它远远的驶来翅蜂,你也会在车流中一眼识别出它刊供实,城市化SUV的定位倒也不特别犬,不过停即,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羌馈。   现款智跑与老款在外形上几无二致恢榷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挡辽撮,与老款相比翅仑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏固遁。部分高配车型则配备主动安全头枕抡弛、前排座椅加热凛函、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蜂羔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里济味,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陀觅。这些车型中包括了全新奔驰S级苟漓、凯迪拉克ATS乌衫患、斯巴鲁BRZ娟赂、沃尔沃V40等备受关注的新车怜夸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莫克茧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耍题其:9月28日 售价区间惹:124.8-209.8万元   新车点评嚷: “汽车发明者翠剖,再度发布汽车”狈椿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史被巢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语池,这也看出了奔驰对全新S级的信心膜闭,从外观皖、内饰侮聊耻、配置等硬件方面的足够实力恭瑰,甚至超越许多同级别车型蠕林室,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机昧峨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢躺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闪。具体来看镐讼冲,前大灯题,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似风,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爽茂,新S级加入了更多张扬的运动化元素律锤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莎愤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菇嘘默,有点类似于现款CL级的设计痞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磊鸵诞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勃情,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现触杏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汉记褐,还可通过其控制车载设备等摩你榷。另外蹈佩丝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统价、LED氛围灯揉郴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喀、新的mbrace2智能人机交互系统等和。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计就记,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潭蜜填,特别是后排的座椅手沥甩,高配车型后排座位为独立设计跑泉醚,并且带有腿部支撑和按摩功能孝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重世荆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罚希故,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贿涪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吨损,最大功率为245kW(333Ps)姬筒卫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鹅辟谓,并匹配电动机吝履,最大功率为225kW(306Ps)级,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机口献,其最大功率为320kW(435Ps)耿灌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缄贺:9月28日 售价区间故:30.8-43.8万元   新车点评芯摹兰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功承办尺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性担。但凯迪拉克ATS的到来读龋,让宝马3系走下了神坛达岛乒。相比一直宣传运动的宝马3系锈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹串。不过在终端消费市场上豆堵士,凯迪拉克还有很多事情要做壕旦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好病晃穆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力太蹋襄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型艾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烘阜,外观方面刮粕量,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犁醚镐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拿漓促,整体造型较CTS而言更加动感吧竞鲤。   凯迪拉克ATS拥有50燃寡梁:50前后质量分配独懦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夹、Brembo刹车卡钳础、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊起港秤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂歪、LSD后轮限滑差速器微、高性能运动轮胎笑筋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牢挎桐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置对虱苟。   车身尺寸方面巴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm是,轴距2775mm搜朔。而未来国产后浇,轴距有望加长痞权胳,以应对国内市场甫肖梳。   动力方面飘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溉丰,最大功率203kW(276Ps)先围,最大扭矩353Nm抽肖牟,其百公里加速时间为6.2秒冲。传动系统方面函谁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漏。" "  前言壬才兴: 在上一期文章中互检屠,我们盘点了2013年重点的改款车型腻访,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脸桅,在收集信息的过程中死刨兼,编者发现了一个有意思的规律儒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胯,往往推出两款扔朔,甚至更多敞竟,更像是一次新车的大爆发跑,或者说是新车开发计划中的一个波峰闲巍苗,这样的车企包括长安福特涝、一汽大众瓢、广汽本田等加璃。与上篇文章不同的是腑马桃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姬撼另,而是挑出了10款重点车型魔鲸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墙,有的是较为低调括烁,但其实销量却很不错的实力派车型贸板。回首这一年布,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间危彤澈:12月10日 售价区间箔:12.19-18.29万元   新车点评吾穆马:作为大众全球的当家车型架,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懦蕾,是相对比较原汁原味的一款车型拷即佛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垫浑,但空间的改善却更具群众基础叉殿。从速腾的热销来看似痴襄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贾禽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桐瓮辉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梗燎,雾灯区域的改变也是如此瓢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涟,也更年轻一些寸滦母,少了几分柔美钡媳别,多了一些阳刚的元素匡毋挟。   车身尺寸比第六代更大荷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说木棵恐,后排空间略显局促氨。这点在国产高尔夫7上得到改善旗惊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冀密类,相比现款车型酬梁恐,长宽分别增加了56mm和13mm床抄商,车高则降低了28mm戏辫。此外虑恍辨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稼搪亥,轴距增加59mm甜郡,达到2637mm辞,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒙描邢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沧撇稍,而行李箱空间也增加了30L掠昧惦,行李箱总空间达到380L青瞪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负挤桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化华突胚: 相比外观的“小改款”谐臀词,内饰的变化却是颠覆性的饰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揽风牟,并且向驾驶员一侧倾斜努,更人性化挫狙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迁喊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力懈菏肌。   轻量化更加明显陌校酣: MQB平台的特质之一便是轻量化崔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沛,质量因此降低了37kg瘸摧馁,另外发动机降低40kg阑缚檄,底盘降低26kg彩庐仁,电气系统降低6kg等等观,虽然车身尺寸增加呸牡壁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碴盘疲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谭损,并且一定程度上也能提升驾控体验北姆。 【MQB奈疑常块化平台】   配置全面升级痴烧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粪玫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)统居、定速巡航脑、启停功能匙、第二代车道保持辅助系统刊、防碰撞预警辨戚、自动泊车氖率媒、胎压监测酮乘肋、电子手刹卧、电子驻车撼缅畅、一键启动汞碱、新版导航及超级蓝牙等功能拉豁。另外剑竞体,丹拿音响鸿仟绦、以及更大尺寸的触控液晶屏弗毕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坝绞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剂率,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)净,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)麓绅稀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同破,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机能肆讥,其最大输出功率为162kW(220PS)八攀藤,峰值扭矩350Nm舒洪。   主推7速DSG双离合变速箱诺凭昂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱让:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞘椒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT词芥吠,而1.4T自动舒适型岁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱五陵看。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘲扔习:11月19日 售价区间焊衅:12.98-18.98万元   新车点评介剿:北京现代是2013年的大赢家碾揩入,销量突破百万辆饱券庆,并且销售车型整体售价在上升汝县拳。虽然索纳塔八的表现还算不错暮,但这是以高性价比换取的搜阑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湾,外观更沉稳啤雇轰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赤锚坡,再加上超出预期的低售价乐恳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尉溅篙。   外观方面迪替,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛇衡舍,分别是水晶白攻赎、梦幻银兄、幻影黑贤、玫瑰红撇南、水墨灰沃、宝石蓝块、丝绸金敢舌趣、北极玉陪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脆秀厕,尤其是前进气格栅处的造型极捆烈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腹。细节方面譬叼搔,新车的前大灯设计很抢眼卵,区别于其它车型凑射寒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僵阂绷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞎甜,轴距为2770mm幌贝圃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型订,名图的后排乘坐空间是其一大卖点答彩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丧鞘凄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重团,以金属和实木装饰为主管师饱。配置方面七斧,有主座椅十项电动调节扫别冉、驾驶席座椅加热通风记忆功能骗、双区自动空调警、倒车影像仆沏、定速巡航谭臼、多功能方向盘捻落姥、座椅/外后视镜记忆功能筐、侧气囊/侧气帘凛邻、副驾驶安全带提醒堤零、倒车影像系统时赡、转向辅助灯畴吠槐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豆掸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器似弊。对于后续会不会推1.6T车型下冉,北京现代副总经理权赫东表示踢,目前尚没有这样的计划礁逆鹊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了测,满大街都是叼惦,从朗逸上市到现在的五年来婚暇的,在全国卖了一百多万辆芍康,卖的这么好费措泪,自然有这款车独特的竞争优势办盾列。要知道粮省唤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顺,这究竟是为什么泪,很值得各个厂家思考半焊前。市场定位抓的准农洪软,产品线丰富嘶搓,产能跟得上茶娥心,都是成就朗逸销量过百万的因素稳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版串稠,市场价16.59万元磋。究竟值不值萌盼?运动在哪里坎?是否称得上运动嵌?带着疑问妇琼,一起来吧吻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赶醚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沏填,这种运动元素的表现方式很常见苏绰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苯败掠,配上熏黑大灯这样的手法膳,而且很多还是豪华品牌在这样做叫嗜桥。这样就无可厚非了挺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竣,新朗逸又有什么不可以呢叉疏囊?   运动型小尾翼享、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点量,同样是传统手法轻,几乎在外观的运动性点缀上寞,各个厂家还没有太创新的方式捂。一般些的抒蠕哪,就增加这样类似轮毂牡肠、尾翼的装饰绣拨腻,高端些的复肌劲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刑剁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲍潞,不过鼻拐,从侧面看钙挫翻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亮埂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阑览遍。   相比车头和侧面敬齐概,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倡脆,在说运动感之前衡似,我更想说说普通新朗逸的车尾萝,更确切的说付凯涤,是想说说尾灯忌私,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钝烯,有一点略显单薄的感觉较。运动版上袖呈,尾灯加入了熏黑处理劣色掠,双出排气管也更粗壮了垮,保险杠的视觉感受也更丰富赔惊栏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感定。   本文导航拘扁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争星另脯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾确墩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发貌李,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擞捆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配玖,即韩国的蔚山锻,这里同时也是现代全球最大的工厂厂吉。这个工厂雇有3.4万名员工伞甘,日生产0.56万辆车肛携抨。   Inautonews编辑表示冒蚀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牢立。五年前质量提高了弗,但是外形并不美观喝。然而潜荆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乃醋菏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漠感,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)厢位叛。对每个购车者来说处想丰,这听起来非常有吸引力繁拭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特媳督。   与现代旗下的主流车型一样定,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓝匣,整车线条从头至尾充满着流动感丢。车身长4770毫米芹淖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偶半,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标软,它看起来依旧如此的适合年轻人激。没错唬腑,搭载着一车的新技术之后媚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藩。于是当新车到来的时候僚,你一定和我一样对它充满了兴趣诫。这是最年轻的凯迪拉克贾领岔、最小的凯迪拉克步舒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克念? ● 外观造型椿题滩:钻石切割风格依旧金截,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饥、2013德国红点设计大奖裳存、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就达碍苟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型排绍靡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘟疗腺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品情,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贬肃连,只是这回份芥坛,ATS是完全原创的作品谋颓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酷酿冷,轴距仅有2775mm旱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”五屋,而国内我们则把它当成中型车娜损,和宝马3系标准轴距版檀雹耗、雷克萨斯IS成为同级别竞品汕窝那,并比它们都要更小一些脸。   前脸的造型相当干练钱么,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张类戎,而是被很好的控制在一个合理大小上失米,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杭熟牢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条董炼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碳蹬。出于空气动力学考虑句秦廊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疏山萌,当车速高于60km/h时秤,前进气格栅会自动关闭痉袍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挪稻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枪冷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乳慕骸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型麻巫,并带有远近光灯智能切换功能棋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仙,快速亮起隙,缓速熄灭的设定很显档次溃沟。再往下看烂耐,闪电式日间行车灯袒蔚、大灯清洗呢跑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弧突。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挨斗蚂,亦或是造型需求风,感性的来说麻掇铰,可以视其为向着传统美系性能车致敬斯删蓬。身处车内手毋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩入唾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侍。   ATS是一款后驱车幌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50螺:50邢教,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顷宠涵,贯穿车体的俯冲式腰线乏同、短前悬弥墟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朗墟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上槐鄙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庙袜枚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备遍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛋怜。而在规格方面痞丛呜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性书鹿纶,前胎尺寸为225/40 R18紊,后胎尺寸则为255/35 R18犯咯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力派希。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滥案翻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贫男,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色购,至于设计师是否真有此意北,倒还真无从揣测起缅携。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少响,实际上尚腿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲁,由此带来了不错的视觉冲击感岁兴幸,给后车以足够的心理压力促,至少眼前的这个家伙一定不好对付肃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浑哭侠,至于3.6L V6车型何时会引进纳赎,官方暂时还没有表态且篮攘,而是否会有V系列性能车型的推出碍彩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挡娥,我的第一反应总归是奥迪A6L崇壤、宝马5系以及奔驰E级这3款篱孙。不可否认募梨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畅杉,路上的能见度也说明了这点飘脾。不过玖,随着市场逐步的被细分搐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仟,除“老三样”以外疽卡,也还有其他选择趟霖蜗,比如开芒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骇胎,这两款不错的“非主流”产品建诡。   今天秀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筏聚,领略一下“非主流”中大型车的风采柯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郴啼,当然四浩辫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欣敖。(注午花:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寸睫方,雷克萨斯ES简称“ES”宠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醒窜咎,编辑先和大家解释一下“非主流”腹妨甸,这里并不带任何贬义坚誓。从销量看炒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹲,宝马5系9000台以上石缺掂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悉澎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拱。   外观帛:XTS尺寸明显更大谴粹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盾炉趁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准千,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抢啡邢。造型方正且棱角分明的车身造型奠粪槐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盒炼屯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解木。可以说它给你带来的面子效应烹才,绝对超过它的价格槐雀阂,在半年长测期间酞努,我在停车时经常会被问拉:这车得60-70万吧世?   相对于XTS外观的张扬读桔、霸气岸动熟,ES则可谓是低调等、内敛很多估可,整车的线条和比例都比较匀称揽泻报,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了典。   在车身尺寸方面雹慨掏,XTS的车长达到了5131mm点,比ES的4900mm足足多出了231mm办钒怠,差距可不衅荨,但在轴距上逝扫,两者比较接近未,XTS为2837mm溜煽函,ES为2820mm焊,仅相差了17mm脾盆腑,至于最终的车内乘坐空间表现暮衅,它俩也是半斤八两税垮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型达玖桅,氙气大灯伍痊握、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犊屉虎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巩函,ES则仅有近光是氙灯尾模,远光为卤素灯泡陋导。其中亲痰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惶莱,显得比较个性停事敲。而ES则还是灯组传统的横置式疤。   再来看看轮毂和轮胎杉脱俩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刹,ES为17英寸娇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磐丰,市场售价约1500元/条苇师,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妇力,市场售价在1000元左右/条磷诺。可以说柒,在这方面两者的差异还是挺大的海。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择房。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣涓俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元羚灸那,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛋撮急,下面就让我们来看看他们各自的优点哦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦们碴,其他两款车均有上万元的优惠庆淌汤,但相比比亚迪秦的国家补贴蚊秸嘶,这些优惠就算小巫见大巫了枫。目前在国内的某些地区潦窗前,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚊辆,总补贴额度可达到7万欺毛厢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甘盎。   在外观方面殴,这三款车均有各自的特点撼猎窗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感憋抄。而本田则是日式混动车的传统样式喇多,看起来非常别致返。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绷侗,非常有气势成颠兄。   这三款车中身叭耐,比亚迪秦的动力参数最强谭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奥。不过要是论舒适和驾驶感受抽,锐志才是这三款车中最棒的涸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缎猎陌,因此它的动力参数看起来没有太大优势签寂。   三款车同为轿车筛椭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淘瞎,丰田锐志采用了后轮驱动彩。至于哪种驱动形式更好卢驶,就要看个人喜好了浪淋。   本文导航痕蠕薪:" "  简约内敛狗茂鞍、安全扎实体、品质优良弊滑,却叫好不叫座坛芳疤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象返烘盗。然而对于一个企业巳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挟。为此妻蛊膝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时傅偏嘉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夸叹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巍。 亮点配置途吾:   City Safety城市安全系统染,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勺剃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亨呕亢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞型。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统眯建苛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琴铝谷,系统将马上发出警示并全力自动刹车频,避免发生碰撞事故灸速。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寂撩,可实现自动排队功能贰扦烤,除了可设定巡航速度墓,还可设定五种不同时间间隔速敝。   加强型盲点信息系统BLIS疤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兑丝。   倒车车侧警示系统CTA哩扫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朔劫筷,如有车辆接近摆番,会发出警告音和BLIS警示灯范夯来。   FAHB主动式远光灯恰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆栖酸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炼词匠,防止对方车辆驾驶者造成炫目匙谢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹋殿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衅。显然沃尔沃也意识到这一点惧堑和,要想在销量上追赶""ABB""铅,国产是最为关键的一步催需,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边德。S60L的到来肯定会对宝马3系筹、奔驰C级模啥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战眷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手懈裴伐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冲轰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型羚皋,我们今天对比的是2.0T智远版就绿,售价为30.99万捕,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞭介铜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耐。 ● 外观对比   从外形来看棘圭锤,沃尔沃S60L给人感觉干练来筋、紧凑铆,X型前脸略显凶猛顺琳豁,富有冲击力扮沉盆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逞榔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唤伦摄,采用氙气大灯光源芬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叹,只是少了前雾灯亲芥。相比之下钾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利息,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狗痊,同时还配备前雾灯韩。只不过灯组并非自适应前大灯嘛捆芒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能偿惦钱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滦,确保驾驶安全伯策溅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平部,轴距增加80mm达到2856mm浦林,而奥迪A4L轴距为2869mm侮断度,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秸阂涛,不过高度和宽度有所不及亢别逆。两车空间表现如何眉搬疚,请看后文的实际体验便救莆。   两车侧面造型也具有不同风格嫉浇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态络兴,而奥迪A4L侧面更加稳重惯臀信,看起来朴实大方豆僧憨。 在后视镜上翘扳,两车都集成了LED转向灯岭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虱,而沃尔沃S60L则没有染。 在尾部苦,沃尔沃S60L造型略显生硬了俯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柑潮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赣,同时加入镀铬包裹门胚嫉,气势十足幻,而奥迪A4L是单边双排设计搐,无镀铬装饰商。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎庙讳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎概敢,尺寸为225/55 R16轮胎麓捂辨,相比之下尺寸显得有些小了鞍店,同时配备的是非全尺寸备胎吐锣靡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咳题,只有修补工具有点不厚道每。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜡?当时的网络上绝对是一片嘘声脾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骚,这似乎就可以理解为特立独行莎嘲?或者说创新萝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坞洞,通俗一点说就是浦蓖烈:走自己的路蛙锭笔,让别人竞相模仿蔷蔫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迟,时间不长吃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棘敝潮?当时我无法回答婚,因为还没有对自由光进行全面的了解人蓝,经过一天的试驾体验之后敬长埔,我认为这次Jeep自由光确实有点料苍,甚至可以说气势汹汹纹佃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒凇,那么它到底有什么资本来搅局呢碑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骸蕊党。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘁协拐,在做颠覆传统这件事肛佰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念道窝。就拿前脸来说残抖,好看不好看绝不是我个人说的算的口嘎,每个人眼里都有一个不同的看法慷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夯边。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看让栓吕,Jeep其实并没有太大的优势太,包括大家最看重的轴距表现翘,在这个级别也算不上是太突出距盾僵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话距茫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秦烈令,让消费者也能愿意买单辉烧揭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了投洼善,其尾灯设计和大切如出一辙胸,只是在造型上稍微做了一点改变磋,以便能和后车窗衔接的更自然一些拇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撑猜饥,这实在是太个性了顿贰鸥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓣签镁,不是吗典歇股?   本文导航千汇:" "  “便宜私、省油淡嘲诚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔑非钉。因此热,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喷屯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藩。二者不仅定位和排量相同朽淮,售价也都是6万元出头镜盟乖。那么谁的配置更丰富节,性价比更高呢昏?接着往下看吧篮抡。   备注彤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期良,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型釜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”归少苯、“天窗”和“后轮碟刹”核。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吗逞丰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喀隶鲤,促进其他品牌产品的更新或者降价始,以提升竞争能力骋桥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形污侩涂,但又觉得竞品车型优惠较多”卤挺病。今天就随着我们来看看添,新威驰对比瑞纳捍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看经,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痘鹃融,此次我们将两款车型的顶配加之对比抚悍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沃灵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多百缎控。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恨脆净,以往圆润的风格被全面舍弃速愤,车头变成了现在最流行的大嘴形象外弯拆。虽然初看有些夸张隙毖,但是符合小型车定位黑看,更多时候它是年轻人的代步工具跑评,所以造型必须年轻龚慧矢。大灯面积不但较老款车更大花,眼神也更加犀利团堪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俏宏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棚卞仙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论石膏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样府驳磨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徐黔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妒舍厘,诸如电动天窗毕感、前雾灯与后视镜调节都在其中喘别江,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能穷萄,日常使用的便利度稍高一些什哭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm首,轴距达到2550mm履工赡。与老款车型相比加长且加宽炒,这是为了适应造型变化的需要抱钢穆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钮窜恢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势厂涩犬。   新威驰车尾没有车头那么激进虹妻,显得时尚而舒展本。整体线条看上去硬朗多了阶井献。在高低配版的车型之间憨,外观元素的差异并不明显隆菜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镐尉料,不过在潜在的功能上却有所不同宽,高配车型具有独立的外部后备箱开关邻缺吉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勿,在日常使用方面的便利度有所不足划腐。   瑞纳尾部的线条更是犀利体漆邻,线条从车身一直延伸至后备箱素赣诲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踞,增加了不少的层次感和运动感廖。" "  旅行车在国内的发展进程夹,现在似乎已经开始有所起色诧,但受到各方面的影响霞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毕岔峭。记得应该是在去年芥,各大主流网络媒体几乎在同一时段隘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躺毫,虽然没能在实际层面上起什么作用婆校,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车端梨邵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邦,但是大部分车型均已进口形式引入逃娘效,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面醛别。宝马全新3系上市后醒囤寞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料圈表,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迪馆丢。不管是厂商的试水工作蒂,还是为了后期大力推广的前期准备秃订茬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凄钝舜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柒含婪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倦岭冈,但官方却并不这样为其定义十力,所以除了V60之外婆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攀济烽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i收蠢,三款细分车型跨越了30-50万区间享碴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地评。   328i M运动型谦磊碌,是3系旅行车中的顶配车型嗜沥,M套件必然是它表现非凡实力的根基另动。BMW的M系列产品童闹脖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恋吗纱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓷螺檀。在M套件衬托下的新3系旅行版伐诺,表现出的攻击力和威慑力很强尼怕母。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秆采胜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奖咀坝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捐袍,也是几款进口旅行车中最为全面的扁,除了前部以外酸搪皖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旗构,令驾驶者的便利性有很大提升氢伙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狠,造型圆润的尾部整体风格透,让旅行车身份表现的恰大好处充款。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陆看骇,但是尺寸不大谴,威慑力也没有想象中明显老。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哥,极富肌肉感的线条元素长谢,让它表现的干练紧凑备。   本文导航籍:" "  曾几何时份歉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镭。物是人非羚膘,随着中级车市场竞争的不断加剧毁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径全溃氯。在上个月的广州车展上翟,全新天籁·公爵正式宣布上市溉苗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卞疵,来做进一步的了解吧惦捻承。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较形恫搽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观廉: 稳重与运动放廊,风格各异   车身尺寸方面碾持丧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm古,车身宽度煞冯疆、高度与普通版天籁车型保持一致脖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大媚羡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搔芍米。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鞋熄软,只不过在细节方面有所调整期。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构官,后保险杠排气管内嵌示,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捷恋,俨然简多了几分气质的提升魏辖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蒂对轮, 新君越的外观风格更趋年轻化郸额蠕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开划少怖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阔略,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堤,尾部设计与前脸造型和谐呼应部垦,相比老款车型稳重端庄的设计风格掏芹,全新君越更容易让年轻的消费者接受教缮。 【君越 整体外观】   外部配置方面锣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯储瓣驼、大灯自动清洗等功能取摊杀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唯。通过下方的表格我们可以了解到摊糯,同价位的两款车输攀颓,君越在外部配置方面显然更为全面一些隘糖,LED日间行车灯钮井猴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爬膝线,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价熬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巍: 日间行车灯偏: 随动转向大灯簿: 大灯清洗装置侯彪: 氙气大灯麻谴寸: 倒车视频影像彻: 大灯高度可调隋: 自动头灯妒: 泊车辅助沙滇悄: 无钥匙进入系统喜骋兑: 感应雨刷善疾郸: 电动后视镜低: 后视镜电动折叠邢盟: 后视镜记忆啥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嚼售,年级里有几位南方来的同学编鼓磨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抵戮汞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情珊丘灿。雪对于那时的他们缸雷捂,是上天赐予的礼物释观膳。但是甲,对很多北方人——比如我——来说棺,雪却是避之不及的灾难蝎,它让我们的出行变得困难重重设咖。不过这次却不一样力诵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寝室,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毒娩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗜订拌,请允许我隆重介绍一下今天的主角承,我们的冰雪座驾酬盼,一款中大型SUV——福特探险者敞淮。探险者是福特的旗舰车型险壕酿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叙昆确,共两种配置茨,售价48.98万浓隘、53.98万苛馅镣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阀套。我个人非常喜欢探险者的外型巢,它魁梧而正派挥,颇有美式SUV的霸气昆。牡丹江的冬天白雪皑皑懦培来,探险者出现在这里十分应景卞坎第,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惊复陶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热心健。这样的冰天雪地里何肆凑,就算是带着手套在户外拍照落,手指依然会被冻得失去知觉肩缝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饰。探险者的方向盘加热速度很快喀,开启后几秒钟就能感觉到热量畅,太实用了奖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机口范,匹配6速手自一体变速箱曙扦图。探险者在海外还有2.0T版本车型拇刮,不知为何暂未引入国内借宿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斥壤诗,并没想走量剂。   探险者为承载式车身结构掀,搭载一套适时四驱系统险。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秃街兴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拴炉裤,后桥轮间为开放式差速器慷低,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助李,以制动打滑车轮的形式实现里司。这套系统的越野能力或许不是那么强大砍雹,它主要是为提升公路性能而存在的憋蝎锋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点露,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键围。这次我们挑战冰雪路面顶塘碴,这套系统发挥了重要的作用惫撇。另外不容忽视的情,便是探险者的“神秘嘉宾”了坦圣聪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻鹉省!它是一款高性能冰雪轮胎含碳呸,官方称它应用了发泡橡胶技术很,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜火膊,从而让胎面贴紧冰雪路面澳峰堵,提高抓地力驴膳。当然窜胜耸,这款轮胎价值不菲伯兔娄,以探险者高配车型的轮胎尺寸滴:255/50 R20为例攀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的层任衔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴督坑箱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咕怂剖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疮却,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褪糙聪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尸脱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淡焕泛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荒,两车的轴距都超过了2700mm咀烩,使它们在同级别车型中的优势非常明显交砍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羔,略显圆润的车身看起来动感十足票抨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枫赁妥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感躬及疵,550引擎盖上V字型的线条动感十足耐此。C4L大灯的设计相对简单栖,全系采用了传统的卤素光源顿连粕,而且并没有采用透镜的设计细,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鸡蓟姆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弗,还有转弯辅助照明功能阿惊稼,保证了夜间的行车安全焚呢泞。两车都配备了时下流行的日间行车灯貉裂郸,值得称赞的是贯脾汾,550竟然为雾灯也配备了透镜裂女浦,这一点值得各大汽车厂商学习辈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寂氏爽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩定臼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芦,550上扬的腰线勾勒出时尚渴菜、动感的侧身线条共甜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间管酣拳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懂瞧谴,并搭配LED转向灯穆汐,视觉效果和安全性兼具婚泊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有焚么惹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纲。   C4L具有无钥匙进入功能杠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纫誊彪,550则采用了常规的夷泊辏控解锁功能憋朽烈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格父,C4L刀锋式的造型更加犀利闺铜爸,550则更加尖锐店入。   两车的尾部造型比较统一肛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姬未,圆润的造型颇显稳重燎驮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溃吓,这样设计不仅美观怯蒙,而且可以增大后备箱的开口角度椭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敢崎,视觉效果极佳陷辛。两车都采用了4点式倒车雷达膜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低将柑扁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饶棺玫,使泊车更加安全逗拐。C4L后尾箱并未设计开启按键红,只能通过车内控制按键和叶谄目控钥匙开启沮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敬,使用起来非常方便麻。   本文导航吠:"    紧凑级两厢车岸耗,如果倒退10年前诬伶伤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郎刮乾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后规,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坛酮乾,它于不久前推向市炒铩,但其实它在国外早已上市裁搜挡。雪佛兰在近期才引入杰酒,相信也有自己考虑羡,好在这个时间也不算晚店宛娜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择合慑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亮,相对较低的入手价格窝洪、时尚的外观设计以及良好的运动性能舰刃鬼,都让其成为该细分市场的热销车型穷玖。而在紧凑级车型中雀,三厢版在兼顾运动的同时固俩,实用性相对更高一些第、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念离。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝凸克斯三厢版(以下简称改衔克斯)进行深度的比较呸暖匹,到底谁能从中脱颖而出马艾嫂,让我们拭目以待咀尘。    在刚刚结束的2013广州车展上同炮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴离。此外贿赋,傅文停克斯去年北京车展的正式上市泞窜,也让这场紧凑级大战更加精彩哥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后干柒涡,作为其小弟的马自达3能否一样出色辖?该叟椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衔,能否从容应对溯无醒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外武撇骑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上觅。就在媒体日当天势,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹿,经过旁边人的介绍疆送,惊叹一句汇:原来不是一个车靶摇!可想而知郸,这兄弟俩得有多像检。    2012北京车展上市的附叮克斯相比前者态,已经在市场上打拼了一段时间抚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降上肯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讲,但是赴牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位举高,还是毋庸置疑的困怯顾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腺,为了让评价更加客观短弄隧,同时疯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甭棉,我采访了一下身边的同事和朋友淮。   同事A帽附损:男汐尽,30岁说臣、已婚港集撬、儿子1岁多    我哪个也不要苗固失,原因只有一个危快廖:都太小编耐新。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仍帝,实用!当然这两个车白给肯定要息爆拷。(也对棚死,老婆孩子热炕头的人浚弟杯,还谈什么运动解,能装下更多的人和东西拦雌,才是硬道理)   同事B坏:男赎秽,老概喽剩克斯车主脸,奔三的年龄抚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘罚克斯稼牵年,理由是有优惠记、货源足砍吞耽、随时买鸡袖垄,听着怎么跟买菜似的辜湃。   前女友狠瑰啃:24岁实,高尔夫6车主串坟,略带公主病    选马自达3琴靶导,原因是好看筒,我再问还有吗献,答曰侨逆:好看肮固攵!我继续问俯瞧歼,跟我急了谱,提问结束签晶纪。   现女友袭缸:25岁踞,对车没有丝毫兴趣贿,仅对各类衣服拟斑、包包护沏屏、鞋等物品上心    我选马自达3吧楼,原因是就看这个顺眼蔫话哇,所以就选了沪妙奈。(明显敷衍了事)   女性朋友姑誓拓:24岁虹能癸,某时尚杂志签约平模帆肩,对车有些兴趣贺啥关,但只是停留在表面    我选马自达3苦,因为好看男戳,身材我喜欢剧,而且红色(主打色疽氖糜:魂动红)是我的style评呈,所以我会选她的说斑寞。(这种中英文混合体荚椽,外加“什么什么的说”的语法真别扭镜素,说她好几次筏,不见改)    采访结果显示乡,果然是萝卜青菜簿、各有所爱械刻醚,而且给出的理由也是五花八门串响,那么到底这两款车有哪些不同韶补施,在面对不同的消费群体时强哨勿,它们的表现又回怎样贾潍违,废话不多说杉,让我们往下看禽截。" "  2013年8月僚芳僧,本田CR-V共销售了15393辆交,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月差,本田CR-V共销售了18989辆巍柬持,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掸颓伪,本田CR-V共销售了19510辆痘撂豌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碾鞭,本田CR-V共销售了19288辆参狡,全国SUV销售车型排名第二......事实上钦努,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拷,它的优异表现还远不止这些脖射,截止2013年11月底绊列,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寇惨栏。是什么让它成为了国内SUV的明星禄?又是什么让它如此大卖洁?   现款CR-V有2.0L娜石瘟、2.4L两种动力共7款车型据,售价19.38-26.28万元坷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怂裤醛,售价22.98万元)磁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幸风陇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘉晨卿,纵观整个CR-V的家族史萝袍,前两代车型还有些“方盒子""造型陷勉,而从第三代开始界绷嚏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泡导势,坚定不移的走着城市化SUV的路线薯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谐描磐。   说到第四代CR-V的外形涤操,也就是现款车型绘,它的外形并不是能让你一见倾心的主督豪,CR-V上市之初探视,人们对于这样的设计褒贬不一镀娇蹬,甚至有些“不得民心”社磺短,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叼夕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骗池,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能身操念。氙气大灯袖骑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上百。值得一提的是并,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藕,效果出彩堑删规。   车身长度比上代车型减少了25毫米埂唇,离地间隙下降了50毫米牟诚,仅剩130毫米蒋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性畔,但却令离地间隙接近轿车恒,轴距则仍然保持在2620毫米澜颇,整体效果比老款显得修长不少氦瘫钱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舌冈,在实际驾驶过程中怖线请,提供给你更加宽广的后方视野琅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信船纫。   现款CR-V提供17暇、18两种尺寸共3种轮毂式样浪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镰夺股,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廉脓电,车尾向外凸出比较明显的靡门,给人一种臃肿膨胀之感烽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鸵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顶紊,给人一种臃肿膨胀之感羞科,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盎坚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积法,为实用性又添一分全瞧捌,从之后的销量来说馁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诚,保持着高歌猛进的态势怯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卞告,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙财洽、精心骡篓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm魄细,排量仅有2.5L丧激,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佃腐即。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芦此,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力槐梦。   第三代雷克萨斯IS宠佳啊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绘,全车线条设计更显张力祭獭吼,饱满的肌肉感让人过目不忘炯掀察。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颂倘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伤,丢失了一丝霸气钨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奋饥全,长宽高分别为柿夯:4665mm互、1810mm僵舅、1430mm俺厦师。同时轴距也增加了70mm撅视,达到了2800mm坟涕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穿,其前后配重分别为53拟:47驮猫哪。接近前后1菱危摔:1的配重也体现了其运动本质双饰叭。   IS车身侧面短小精湛诚奖考,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性萄涧板,显露其灵动的车身姿态洁铆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙济,依旧是纤细希记、锋利抱辱萄,绝不与传统设计相妥协宪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见礁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性收。   毫无疑问乓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酸翠。你可以觉得它设计非常超越冷,也可以认为它很有美感怠祟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动公担。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月农弹胖,石油的消耗量日益增大五寂寺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油经,排放着大量的尾气暖僵,制造着日益严重的雾霾天气荤。汽车尾气的污染孙,越来越成为大气污染的重要元凶和。开发替代清洁能源纪衰钉,代替排放巨大的内燃机殊姓癸,越来越成为厄待解决的课题戒反耽。现在很多厂家都开发了混合动力车型东麻,这项技术基本上成熟了书,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俗,也没有成熟的商业模式来进行推广藩赦采,即便很多条件还未具备桶末恢,即便这样那样的客观限制摆伍郎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裸珐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炕,叫做启辰e30晨风扒狗,这款车还没有上市坷泄,很多技术参数还没有公布姥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膘,介绍给大家厢。但即便如此叫,这款车还是有据可查宏蛙,开发平台来自日产聆风电动车惦懈,外观也和聆风十分相似动。   车辆的整车尺寸和骐达相仿还敌绦,2700mm的轴距和骐达相同输,外观的样子也有几分相似艇。但明显晨风的很多细节显得与众不同趟棺,前脸没有进气格栅的设计漓好疤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抢透。而据厂家人员介绍慨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亩厕,而是单独开发哆息膝。   尾灯使用了LED的发光元件镜恨,看起来更加醒目删踢泻,垂直的长条状样子也很有个性监荷。但在车尾上绷敲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欺谱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板畔,用以分担电池组的压力习褥,这在晨风上是没有的封咸汐。   本文导航段泼互:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了归究杆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瑰瞬缴,照片上看它挺精神甘啊,设计有传承有创新坚沏掇,硬件配置有增有减判,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情水薯喂,没能去测试现场参观参观疆。   命运总能给人惊喜妨莲揣。上周五下班前噬誓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胃弄,领导突然走过来跟我说瑞当淖:“来了个顶配傅コ淹ぃ克斯敲垛响,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涧提藐,周末的小幸福就这样碎了一地李,我得跟两台机动车泡在一起篙溺面。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝么扦亲,坦白说现在我对它俩都“不来电”庇猴。这样也好茨经,好歹保持个立场中立对吧辫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玩餐戒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恒速坝,比如为什么海外有独立后悬架遣两皇?国内全是非独立后悬架拣?其实道理不复杂癸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响博男,既然如此鹊煽,那就遵照做生意的基本法则来做冠涪店,降低成本岸,攫取利润床低,无可厚非弛。我相信如果改悬架车就没人买朽扫洛,那他们肯定不改骡。   福特比较谨慎睬箩,善于跟消费者打成一片拢戏石,挣钱不忘树口碑淮,好口碑又促进高销量乃,顺利打造良性循环圈敬。尽管它也有这样那样的问题拷抛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买态,值得大众好好学学啸乳。话说回来孔轰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疵刷。   现在摆在眼前的高尔夫7和付季剩克斯奶舅,是各自家里的明星产品惋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氦憾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸥。把这两个重量级选手放一起县凛,能擦出什么样的火花来郊驴奢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利康秽蚂,似乎这样能出一口恶气七八。不过我得劝各位一句乾:百花齐放很重要挎泻勾,一枝独秀最糟糕彼填。   ●外观   扯半天总算进入正题喊哇晒,这个阳光明媚的周末略牢,没有雾霾的打扰磕,我把两台车放在一起拍了套合影卉。看看它们搭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掏鬼豹,一个是16.29万的顶配版两厢竿兀克斯把。要说家族式设计挠杀奴,大众当然领先其他厂家涝湿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服久,福特的动作稍晚一些艾窖汗,效果不赖旅柑。   所以当高尔夫7和柑⒖剩克斯站在一起的时候绣驼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惮。谁好看我不说受,大家都有自己的喜好搂。两款车前大灯组内容丰富速贩,氙灯颇乱、日间行车灯舞、大灯清洗奸、雾灯一个不少马倦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胸惺,而咐杷梗克斯的则要花6千块买选装包骄,朋友们茅,要享受还是得多消费啊怯筹聪。   车轮部分有看头庐抛。缚惩克斯胎宽215mm脖,米其林博悦轮胎博捅譬,轮毂造型带感朝没判,给个好评贰篙科,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款埃。高尔夫7胎宽205mm甲航世,似乎缺乏顶配车型应有的气势毕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吞。   车尾设计各有出彩的地方燎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盛篓,LED尾灯是个加分项莲淮晃,腹阜克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姓丧断。左边那台风格沉稳一些号,右边的青春气息扑面席评山,你喜欢哪个绞伍?" "  “牺牲一定的车身刚性缺沮尉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车售氛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构亢付,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”工污荤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钮崇弧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铂挨锋。就在上月玛誊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乱弓祭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虐拎,至于奔驰C63 AMG黎撅,目前还缺少这一车型簧。   由于是RS5 Coupe的系列车型碱撬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逝祥全,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粳仿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炊,毕竟除了性能之外按,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甩纤巫。   延伸阅读 单:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沫酗,其中包含对车漆颜色间、内饰颜色以及电子功能等自主选择迪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的案,所以在配置解读方面伺溪叙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捕柔,并将官方价格告知大家祈恳弗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糯蝗,软顶敞篷采用电动开启钢,时间上需要15秒即可幻恰,而将再次闭合需要17秒吉险,其开闭结构为多连杆双片式姐鸿,这也大大缩短了开闭时间荚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消含,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鼓,为了不过分降低运动性托固敢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镭逻建。排气方面也是RS5的一大特色床抛桥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管定临,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拼鼓,而在Dynamic模式下会全部打开此昂。   本文导航挽挤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挂,或许大家已经是心里多数潍苟潞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铝,定位于新兴的小型SUV市场替。众所周知欺喇伟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鸵发,长安铃木选择在这一细分市场发力叙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旅溺扳,通过对比分析碑悍嫉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毙酵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市禄附,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腻广睫,搭载1.6L发动机踩洁疲,匹配五速手动和CVT变速箱鳞甸柔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毕洽、2.0L两个排量六款车型骚舞董,同样匹配五速手动和CVT变速箱送俩,售价区间12.88-21.88万元套。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讣潭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面党,通过下表的数据显示得知恼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手武需羞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爬典,相比逍客绵仟、昂克拉等车型同样处于劣势宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起培,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屯,还有与车身不同色的黑色包围玻夸、车顶行李架晤,短小结实的车尾察,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果某撤丰。车身颜色选择上惠心,S.CROSS锋驭提供了极光绿稿、皓月白腾、星辰银泰鞘、丹霞红募九灯、银河蓝和晶岩灰六种颜色誓弊吮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同船履,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计会肚,雾灯畅继、下保险杠也经过了重新设计廉烩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格核摔世。车身颜色选择上竭佳罕,劲炫ASX提供了珍珠黑讥景、极地白清瞄篡、翠鸟蓝涉午、酷银墟芒、钛灰五种颜色厕纪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妊母,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搪粒,前后雾灯卿哺潮,并配备大灯清洗功能鲁文甩,外后视镜集成LED转向灯;同样陇骆困,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯葡洼吩,带水平调节和自动清洗功能缎,其外后视镜没有集成转向灯谢丛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缓颁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兽桥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痰,二者均为铝合金材质灿眷。所有车型均配备优科豪马轮胎朔还。值得一提的是图,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袒搓,这在同级别中比较少见斧彩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型成班霞,根据车型的不同尺寸有所区别垦,低配莫:215/65 R16新昧啃,高配桅浪蹬:215/60 R17孺梢,轮胎同样使用的是优科豪马僻落蛋,同样配备全尺寸备胎煞拼,两车在这方面都表现得很厚道躲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驮笆慧,第七代车型词痉。其指导价12.19-14.49万夹肋锹,这是配备1.6L引擎的价位拆碱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辜,账面要准备好14.09-18.29万公。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弊,当然浅,身为第七代的它宿称,在冲击属于自己的又一串“第一”咳膜侍。但我们相信怖湘尖,短板才真正决定高度迟。   全新高尔夫的德国总设计师说窘,它的设计主导思想为“简单既经典”汕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怪:中网与大灯的相对位置雄、拓宽出车身有力的轮拱隶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗅俩每,这台在中国拥有极高人气的两厢车爬兜,一露面辟劣陋,就好评如潮死兔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解愧补阜,但还是要将6/7重提彤,除了外观上的差异碾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堂,比第六代车型要长56mm捞。而整体车身比例上吗身,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凭竞浓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爽贺,轴距增加59mm恕赐,从而提升至2637mm罕退。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潘乡,但新样式的内部构造也足够炫艘考。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置廖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹅妒。高隔音性的特殊树脂层芥,形成3层薄膜结构蛊耽。它拥有很强的抵制振动物理性能馆。   直接跳过撩人性感的腰线宿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薄赖崎。相比海外的双L型郝,或许辨识度更强一些韶武。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拌,但高7的不一样共瞧稼。细心的你会发现详闺龄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谢涩,才会主动启动棵阜,并且拥有厂商宣称的132°广角掀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丝垒,天平再次偏向了驾驶者一侧纪衔。整体内饰上碉涟拜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怪:放弃中庸的设计理念开,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唇栏芍。不规则的T型区筛杆、活泼的金属线条点缀酥瞬逼,让全新高尔夫大变身岔哩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坝兼,它能够让你感觉非常新鲜愧。   坐进高7内静驮扣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捎粪颁,比普通天窗大了30%唱巨无。而外掀的开启方式有点奇怪粪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玛,同时还为内部提供更多头部空间染捆静。   大众车型的人机工程向来让人放心酸磁,这个角度的方向盘摄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦购。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恳,或许来个拨片更有型吧屏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症煌福,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棠金呛。   本文导航窖巾荆:" "  在国内的SUV市辰小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悸短,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击函图辖,正因如此隘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帽么姥。   说到大空间抹、七座设计潞擒、配置丰富的SUV芯伤操,北京现代全新胜达是其中的表表者朝扰疼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型核,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变本鼎句。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铃,下面我们将对这两款车型进行对比分析坝揭灰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鸽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向獭凤瑞,设计上中规中矩侨商,采用了哈弗新的家族式设计元素危,这一风格将在整个哈弗系列上普及块费,代表性的设计元素有掳融:大尺寸U型前格栅涕,粗壮的镀铬横条格栅譬笆煞,时下流行的“X”型前脸铜腥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻狗乒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啤割联。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荚痹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捕,再辅以造型锋利的大灯灯组抒坏,极富视觉冲击力罗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话委肩叉,现代品牌的确更加具有超前思维意识菱柿娟。" "  如果提起讴歌品牌蚊捅蝗,大家一定会想到MDX这款车贾搁胶,究其原因惹忻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奔伦舰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拐息缕,拥有讴歌最顶端的先进技术马倦。在2013年梳分另,讴歌上市发布的新车相比以往掳碉,算是非常密集的弄露。即将岁末肛,讴歌的新款MDX也开始上市销售挠。作为新款苯,MDX的售价降低了琴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醛票。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潜吃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蒙劳靶。使弯道驾驶更加轻松杀矢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上解磐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屯饥鹿,在车辆制动时喊嚏,通过制动延长扭矩矢量分配传擞,提升转向的循迹性 超,这在之前的讴歌车型上是没有的谰尽,包括RLX尝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匆。但我们看到桅,在讴歌品牌乃至本田车型上呵诽施,自然吸气发动机依旧占据主流荷篡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踌,在新款MDX上使用的3.5L发动机甫凯,带有VCM可变缸技术善吉蠕,在不同的动力需求下猛,发动机自动切换工作缸数盒校,用来节省燃料敌瘁捎,提高燃油经济性伟困。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钠,使用了全LED大灯缔垦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膝,不止在新款MDX上出现仕,旗舰轿车RLX上同样具备枷氦。但和MDX相比蓖眠壁,RLX的前大灯内部结构稍有不同凯窗。而MDX的这种全LED大灯媚惦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蔷衫,但据了解讴歌正在向这个方向研发尝闯喷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倪萍落,其中大致包括救援冯韭、定位幢吻湾、导航检索等常用功能涧。但值得一提的是瞥老食,讴歌的这套系统在整车质保期内姥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匡骂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妓撅莲,通过车头甫、车侧奥惩拖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盛赊仑。对于前方障碍卞履汰、侧方停车荚法摆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仟碍腻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助测。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敞焊,MDX采用了59%的高强度材料横,热冲成型一体式门环等途径擦毫酪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛊客。   本文导航村:" "  在新一代天籁发布之后斤探,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘶。二三十年前辰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越收洽档,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咳奋的。而谈起这两款车侮老,目前多数人对它们的理解是狮痊赏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鄙碌,配置增高耙狙,便成了公爵和君越寄并逞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脑欠、动力和配置等等哇绞,却有着极具诱惑力的价格弯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抽速珐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哥赔盛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筷。可它们究竟有没有这样的实力休疟?两者比拼霖兴,谁又能更胜一筹浪?本文即将为您揭晓设。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疟鳞都,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搐,售价区间为23.59-36.99万元禾镜蹭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藤,两车售价分别为29.98万和29.99万烯,价格非常接近蚕蔑稳,比较有对比价值桑皖丘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显内姐祁,主要是雾灯苫辽、轮圈等几处细节可以加以区分戮粪操,尤其是中网变得更精致并,车头更显大气欧。但也就是这些细节的变化芹恫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兽。   大灯方面察蔷茅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛊叉,不同之处在于沃雌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浇。   车身尺寸方面昧脐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惨瞎肯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莱,君越的长度同样超过了5000mm宦恃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恍巴弊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面规冀娟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膳绷,并没有追求锐利案挥涪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碉墙羔,腰线设计是其外观中的一大亮点盎,并非大多车型采用的一条笔直线条耸缴,而是在B柱之后便缓缓下沉守划,在后排车门上形成一条折线臣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莽木,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士小相供。   尾部来看鲸厘尽,公爵与标准版天籁造型基本一致苗,尾灯造型也还是一如既往地犀利葱偷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筛备,为整个尾部增加不少活力顽饰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卢碘颂,使其整体感更强诚稼枯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罗鹿,轮胎方面娥下贰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屯惰掂,更为霸气胯较拳。   ● 外观小结卯讹坞: 两车均采用年轻化设计寺骆,稳重气派;车长均超过5米栖奔郴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上及逞冉,君越表现更为抢眼弛疲们。另外骇劝,从个人角度来看爆判限,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计化,相比之下它的造型更加简洁廓上、规整哭咎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祁遂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发徊谅,足以呼唤出你全部驾驶激情落。你可以视它为野兽俄抬,但我更愿意称它为内敛狂徒绷赐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呐馈。它是驾驶利器髓冠,也是很多人心中的梦想之车川贯抖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG洼嘉盛。   既然说道奔驰AMG燃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犯崇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伶涝,都代表了其品牌车辆高性能版痹干吭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捞呢,这些车在发动机配置调教酵,底盘调教然铅帮,外形和内部设计上都远远超越原厂车舒托袭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型速,它的长宽高分别为4707mm损传把、1795mm和1391mm淳,轴距为2765mm婆。参见下表可以直观的发现豌菏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妥敞擎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凳垄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓮县颇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矢盎。但细看之下漠苇,还是能明显看出差别粒盖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撂市。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降擦事,流畅迷人更具轿跑风范现盆搪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忙。   除此以外翘泼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莱罗椭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竭陪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姆雹嫡,前轮尺寸为235/40 R18看,后轮尺寸为255/35 R18涉栏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怪,以获得更快的加速度桔糜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岛椒杉。   车尾是C63最为霸气的地方贝,四出排气管宣誓着其运动特性妨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一庞刷郡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力量朝太,从而提高车辆的稳定性绍士。" "  11月12日报缎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市返。无论在平台还是动力上臂,这款车都与标轴3系基本相同长痢瞥。动力上丢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窜,依然分成风尚困输、豪华和运动3个不同设计套装殴灵点,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焚砷。无论怎么看艾,4系都很像一款双门版的3系埃师,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忍趴寂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系临罚教。   虽然名字是4系韭寡筒,但如果只看前脸咖湃,恐怕一眼很难分3/4系伤。不过仔细观察细节的话插沮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同警乒。比如更大的开眼角设计你睹,更修长的双肾格栅凰凡缚,还有明显不同的下进气口设计风格厕。当然灌,了解宝马车型的消费者都知道卿界,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗣。此外烘,前脸还针对空气动力学进行了优化臀玛。 【左昆:豪华设计套装(选配)/右驴:风尚设计套装】   侧面造型上荒粕苔,4系明显比3系舒畅很多铣克,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呸狈相,更修长的车门对此也贡献颇多稻灿。不过轮胎规格和3系完全相同佩噶迷,似乎很难体现出这款车有多么运动伟。另外式,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了十氮,和前脸的进气口配合径茶搜,共同为刹车系统散热涣暇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多璃蛊券,不仅装饰性强券,看上去也更凶狠剃。   尾部设计上退,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素点。猛地一看依然很3系锌,但饱满的线条体现了4系的不同拒澎漏。尾部虽然整体很“壮观”奶鸵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气女粱,别有一番风味俯嗜。另外立咸,根据套装不同恰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棱,实拍的运动设计套装为两侧双出话食,个人认为设计还可以更精致一些瑰。   车辆提供核啪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址躺:北京市海淀区闵庄路19号   电话柬抚坍:(010) 5872 8888   本文导航赐侨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邦贪吴,自日产逍客2007年在英国上市以来辜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来栋段部。各汽车生产商自然毫不示弱啦蚊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹度。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年激,公司就对其外观和动力均作出了革新恕岸卞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司横,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晃罕儒。这款车售价要高于ix35肩苏,标配版的售价与高配版的ix35相当垛。较高的售价并不会对消费者影响太大骏敢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耸讼。 ? 现代ix35   除此之外谴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侧吧屏。完美的驾驶体验笔氯厘,充足的动力表现叫,日常的实用性以及低廉的养车成本唐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绍扩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畦激牢。CR-V的后备箱打开的角度要更大景,后车门打开的位置更高玻膝,加上方便的一键式折叠后排座椅屋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜聪舱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渤泥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的两饲觅。ix35的后备箱地板离地面更近泪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碾眷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘲,他们要对此多付1,700英镑妒裙。其余两款车的四驱版糕溅温:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戏涣邵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茬楞。   从标配版本来对比三款车令,ix35要优于其他两款静挛。SE版就提供了后排加热座椅界匠芥,方便商务人士乘用瞎醚。高配中更是有导航扁叙薪,蓝牙筛,真皮座椅闪司屋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能视。ix35的一些配件选搭也是十分优惠速,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沉辖堕。   综上所述翰,我们推选出这三款车的排名分别是骡巴久:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的琴赋裳,但是它的驾驶乐趣却是最大的乖廖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码列。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度己萎。低的污染物排放惺愧氨,强劲的动力表现第,新引擎的装配让该车重获新生咳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涛附,改版的ix35依旧是让人满意的家用车被。不光是低廉的售价惠加拍,标配版的实用和保修期的延长替斑测,让该车十分吸引人摧陷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狈灌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间等观。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊悲固,严禁转载范,违者将被追究法律责任拖蓬。责任编辑羌弗:李敏" "  在国内炕柯,提及福特这个品牌操,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付胶埽克斯和嘉年华谩,但福特的精髓决不仅限于此毖壳沥。在美国萍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苟钎。近些年来砰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衬,先后投下了旗下多款SUV车型檬逗赋,其中包括翼博膜、翼虎屯、锐界以及今天的主角探险者承。作为美国销量连续15年冠军的探险者悔挟,它在中国的土地上能否再续佳绩潞?带着这个问题珐褥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬蕖,也是其第五代车型衅隶。在今天看来残蔑偿,福特探险者圆润饱满穗赡晨,又不乏美国车标志性的肌肉线条厘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矮间。但早在1990年累,第一代探险者刚推出的时候室,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多络橡短。   随着时间的推移式,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屠锌,与其说是改变骨棋,倒不如说是更加顺应潮流疮摧让。早先的皮卡底盘不见了踪迹录,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茎传。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写侍尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勾。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱芯稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抱?结合同价位车型做个比较不难发现括乡,探险者论尺寸绝对傲视同级讽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV不,“尺寸”无疑是其最大卖点锤戮宿。它的车身长裴探慈、宽官、高分别为5006mm圭希扮、2005mm和1743mm许呢涵,轴距为2860mm春。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脐署讥,即便是与奥迪Q7的对比中乐筒,探险者在某些环节也不占下风淳沙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外回去诉,探险者的最小离地距离为193mm蒲獭垒,接近角和离去角也并不大梗,仅有21.7°和21.4°繁面。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的趟却统。" "  引言褥韧钒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点等垃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怕,其采用了全新MQB(横置男复桥停块化)平台生产摩泊,不仅在外观鹤淑毒、内饰方面有着明显的变化访尚伙,更低的生产成本悼克钳、更轻的车身也使其有着较大的优势供僵。此外滥摩绊,作为其老对手的福特改耆祝克斯当然也有着较强的实力烈还,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缴。今天人匆爱,我们就来为大家对比一下理驴草,看看这两款车型谁的实力会更强伪孝判。 外观囱陆伦:低调内敛大众风对比时尚张扬柑澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感穿磺,但在设计风格上却有着截然不同的一面啸荤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钦。而傅克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惺。   车身尺寸方面罢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进倒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琳秒,轴距也增加了59mm烯芍秽,整体看上去更长更宽更矮辞。但其主要竞争对手该倒呈模克斯的整体尺寸依然有着较大优势喜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趟、强壮棱、凶猛咀赦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堕蕉巷。试驾被安排在了蒙特卡洛规淋桐,我们被热烈的目光追随了一道捅村公,同样疏捣孤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路休。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锤煞士,它的对手就已经锁定了涩散母,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标畏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜香煌,他们选车就两点胸缚烹,第一样子帅斡衫,第二性能足够强大杏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冯窖兰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惟聪讥。恰恰如此士,它看起来很漂亮合,尤其是车身各个部位的比例与线条彪嗽,挑逗着所有人的视觉神经斤莽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕾挽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倍残版,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侈,而且更杀气感更强摄蓝。怠速时慢慢靠近狭亥,它的躯体在微微颤抖食栖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤删。   细节方面奥迪从不偷懒瘁柏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记揩寒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柔半,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞态漂。在我看来崎,这样的视觉效果已经足够征服所有人守胚,如果你觉得不够醒目吧棠,还可以选择将卡钳漆成红色五蛙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毫鲁嚼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卢漏,120km/h时自动升起卡肖,此时的样子最为动人糙怜,速度降低至80km/h后便会自动收回汀筛坞。   进入驾驶室并不费力鞍巨答,内饰与A7或者S7基本格调一致携,简洁朴实吠叉,中控台区域保持原有基调落失,有人说它沉稳吮,另一些人说运动捣森,在我看来这就是奥迪的风格桔魏烈,可以满足很多人的口味撕,一切气氛都显得那么熟悉啃库。   车内有两处亮点让我记忆犹新尝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镁咀岁,坐上去的感觉也足够舒服碌。不足之处在于它的调节方式太过简单钮居痊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洁蕉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芒拌赣,手感与大小都很出众埃秋,令人爱不释手厦势钵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进内,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筐删趴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翟,善于抓住驾驶者的心唉响,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拧珐绦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坊,两厢版掀背车开始越发备受关注是刺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妮绢频,强劲的运动性能也是非常重要的指标腊。就在本月初静龄尚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求既送,除了朗行运动版之外琼蜡唐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能合。接下来地毯,我们将两车放到一起染鹤厕,来看看其空间和性能环节的表现如何掠呸小。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菏,如今的情况则正好相反壬柑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泄厩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元活恭颓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脖酚米,两车的售价还是非常值得人期待舷吼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版览巷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸽骚穷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骋浪凰,前脸没有任何改变虎冲经。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熔卵,但给人的印象要更加动感链上呕。   车身尺寸方面陛廊壳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米旅礁痊,各项数据都要比朗行运动版更大一些韶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少联怪目。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慷儡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睛骆,比较适合家庭日常使用茫。轮毂造型与三厢版没有区别首卞塘。在发布会上肺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稼,相比科鲁兹掀背车不够运动憨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条和哆脐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑萍史,线条更加自然揉、流畅妨莱舒。两车的车身腰线笔直且显眼赣需闹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吩被。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纶。同时疼梆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骆冕拳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熄评,点亮后的视觉效果非常不错缺磋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰句恫咳。整体风格也是保留了三厢版的造型炼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出色伤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藐册饭。2008年芬删粪,丰田Yaris进入中国市诚中啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞄耪罕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数良袒堆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堂,想必原因大家都很清楚局,致炫在各个方面都已下足功夫淮,为的就是再续辉煌钮豁。   致炫外观灵动时尚珊,带着一些年轻的运动气息藩床,车长为4115mm谦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冗,比老款低50mm;轴距为2550mm佩甜,比老款长90mm弧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了币。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”博距,这样的设计更有利于致炫的散热街,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邦辨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菏秦龚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顶屠。   " "  在这一两年中丛旦尺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钮睫,究其原因投,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狈督肩。另一方面漆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辜藩缎。代表着大众在中低端产品中的最高水平联是匡。如今荷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轨躬。带来的改变很多蕊齿,由MQB平台带来的更多越级配置蔫扰靛,外观内饰的革新舰四,动力总成的变化瘟猫,当然还有后悬架的改变桓。能否继续神车称号粗铝,笔者觉得师忙驼,可能性极大椽邓攫。   ●从固定平台向目矶磁啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目勐致伲块化平台的车型褥捎,之后汕逝,从这个平台开始堕伞,还会有奥迪A3等车型陆续引入东。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酸护。但从高尔夫7开始烁烧冉,这种概念将发生改变冀。MQB哪飞椋块化平台生产撂佃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衫隙,后面我们会详细说到鲍筛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车槐钾炮,必然是一台有传承有积淀的车型楷舶骆。经过几十年的发展和变革驶记,没有被历史淘汰焕伙,却总能获得新生和换代匡饺牧。我想符合这种条件的车型真的不多赐。甲壳虫也好隧,卡罗拉也好肛,都算在其中腾。高尔夫更是其中不可或缺的一款缸,从第一代发展到第七代拇,我们发现锣,很多经典的设计元素没有消失辩颧,而是作为经典传承下来箱,但技术却在与时俱进的发展墙叙。直至现在染,高尔夫7的出现肆娜辈,能够看到曾经的影子墙,也能够看到未来的趋势呸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搞,今天在紧凑型车上也上演哺,只能说明通,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吾未幻,也从侧面看出瞧,这一级别的竞争是多么激烈碍,高尔夫7的轴距加长了59mm闹,反应在车身上吞,加长了56mm究翟溃。这让我们看到清,高尔夫7并不是一味的加长逻猾绞,更兼顾着车身的整体设计惋屯,以及操控能力的全局设计寝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捐,争议很大诞航,但貌似并没有像新速腾上市时那样亢涛戚,引起大家的太多反感柒疵巷。或许一汽大众的这场策略大变晤揽,已经让消费者黯然神伤了澳挫。大家也都知道峡,这是没办法改变的事裸,想要四轮独立悬架桃滇,会有性能版车型作为选择接尘时,要是纯家用寞,就只能接受这个现实架梆轰。   本文导航椭葛仕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV程赎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6繁掏,这仿佛已经成为了一种定律骚底。话说回来华泄阮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望税篡刹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袄、做工牡险扔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膳涤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔡峨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解览拟倘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糙喝,为更直观的进行两车的对比分析阜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冀怖廖,需预定等车时间较长乱戈翔,主推1.5T车型)作为参考对象背贺人。备注箱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高物砍覆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看警乾,瑞虎5和哈弗H6各有所长盆恒帅,瑞虎5车身更宽事、更高劝,而哈弗H6车身长度儡、轴距更长董幂。另外这两款车的外观设计原创度较高未木,没有明显的抄袭痕迹未,且能够符合大部分人的审美观挝,足以体现出设计团队的用心程度侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应榔几,意在塑造最新的家族风格卫榷刊,整体呈现出大气陈塑、时尚的感觉蹲甫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捷段推,包括徽墨黑醛戎、烈焰红司捎辛、赤金棕薪骄、暗夜灰嚼、皓月白和丝缎银挝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饥,其更侧重于简约昆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拾。车身颜色方面答涵,哈弗H6提供有经典黑棉、雅致银疲怯、简约白皑、中国红泻破洪、风尚蓝碎副、摩登灰轮媳靖、醇魅红绞、睿智棕共8种车身颜色耽寥棘。   前脸部分两彼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啸酵处。瑞虎5前脸层次感较强巍桔,大灯巧妙地与中网衔接为材,而下进气口被分为了两部分剧,下部与底部合适护板相连接拣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抖寿钨,没有太多浮夸的设计捣性律,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坚年珊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楷翅险,但绝对属于耐看型衬姜勘,整体间流露着SUV标准的稳重气息夸高。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欺妹蔽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踌邦,车身侧面给人以更修长的感觉苹。另外骄尚涧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伙簿,车顶均配有行李架裁驶。   同样的募剑催,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感龋阮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恰,厚重的保险杠更具力量感顽甜胯。   灯光配置上室,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丹欢,内部灯组布置较为新颖队赔栋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注譬锯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铰埂,常见的柳叶状大灯造型裤,常规的灯组布局词朗,带有透镜的卤素光源大灯第颅徊,提供水平调节功能搭闹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哭,看上去更为醒目和美观救霓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帛菠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后眯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杭高缅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓜答栏,同时越久的期待会带来一个重大问题宿,那就是新产品如果不能做到完美跑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胃苍腺,两条定论由中国媒体陆续传开攀睫,首先它的相貌不错脱皑,其次来到中国的时间也不会太长了善碾。一个月前轿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颁确,为何这么说玛鸿泡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秃良,通过细节上的修改共戳,使雅阁更贴地气粉吞冈。   设计师在中国进行了大量调研工作卷察,最终他们得知了国人的喜好尚勺惮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怠省憨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外昧蓟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灰鄙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忿半。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表儒告敢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈从灸,在如今大行其道的“加长风”面前嚎顿,本田倒是走了一回不寻常路腹,这也是让很多人吃惊的一件事蒲式肩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响婪齿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哭嗅,究其原因我想和C柱造型虱杀绞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关函篱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度相,先是放弃了老款斧头型的轮廓侧食羞,其次将双出分置排气融入到了包围中壁茫灿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚港竞、动感靠拢闭动啥。   本文导航袍墓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旦熟瓤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乒抢惮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列程当。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碱铺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聪侍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别覆罕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呈陵看。相比之下膝险,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫁捅芒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉红。总之这个价位的车型陀,只要设计不太出圈消费者都能接受台奔羡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钠河不,即便轴距也仅有20mm的差距弘,如果无聊到一定要分出个胜负的话猴眯届,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势培姥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上块咸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呸杀,在这方面长安CS75表现得尤为突出咆登。顶部的灯眉湘每、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型为,虽说还是带着几分模仿的味道缴侠宠,但却并不令人厌恶老。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涩规,不过它的优势在于自动大灯功能馅萍嫉,这是我们在CS75上未曾找到的配置辅截略。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化故萍墩,都是标准的SUV设计擂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脾,不过值得注意的是午等僚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莽失你,上下车时可以避免蹭脏裤子怖,这一点要比哈弗H6显得人性化换。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涩判,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17放赣宿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等富惺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骄,那也将成为它的一个优势溶凸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异星,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阿昏。两种风格说不上谁好谁坏李坏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戮崇沉、更时尚的选择炉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肉鲁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩将不灭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烽邻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耍且洗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咐。相比之下取,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圈。总之这个价位的车型县鼎接,只要设计不太出圈消费者都能接受寐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几既,即便轴距也仅有20mm的差距剃,如果无聊到一定要分出个胜负的话娩桓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聪呈令,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方据,在这方面长安CS75表现得尤为突出非蒙伦。顶部的灯眉皆漏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型味桐,虽说还是带着几分模仿的味道惹冉卿,但却并不令人厌恶偏上起。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扁槐,不过它的优势在于自动大灯功能抹仍帮,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔫溅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擎架崇,都是标准的SUV设计捂肛莲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屋暑,不过值得注意的是居抱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砍阿,上下车时可以避免蹭脏裤子胺狄,这一点要比哈弗H6显得人性化猾举。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痞肖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凛仕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔷,那也将成为它的一个优势鹿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顾虚堪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芦乾革,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碉舜。两种风格说不上谁好谁坏霜苛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仓、更时尚的选择蜕会。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型双的,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人到妒,埃隆·马斯克就是一个奇人氨囱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克措遣?下文简称“埃隆”)轰。远隔重洋来到时差16小时的加州拆徘辩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展合阮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孺,一款名不见经传村且,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猜迷。在短短的5天内誊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揉。 ●曾经的TESLA拇累:短暂辉煌的Roadster   2003年吉啦藉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司串,并亲自担任总设计师的时候缅刀炉,他为公司取名“TESLA”陌旁掸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家每落、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)四。而在十年前仆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摔庐,因为在此之前惜搁,没有任何纯电动汽车成功过赖。   不过很快箍挖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缓割,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擎秋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骡、续航里程短的传统印象天。只是哪,那时的Roadster真的很糙故尝,很贵香啪,很没吸引力卫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者靠肚。   于是宪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”籍慷谷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轰污,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑剿,已濒临破产……”弓哼泛。   不过帆街,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在犯秋城,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毛娜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国订抒。仅从2012年6月车辆发售内,到2012年9月这短短一个季度内痊韶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淀离,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暑,并且公司还获得了美国政府的政策支持垛虹默。   ● 简约外形流畅饱满婆欢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗始轨耪?一个能够打动人心的外观设计城,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冲邢牧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔电儡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者促僧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拭簇羞,是一位年轻的美国本土设计师辜陡,曾经在大众汽车担任过助理设计师床,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计较收桐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萝乾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师船赎盆,马自达旗下的Furai匙、Ryuga褂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倡姬坑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龚肺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车琳管滴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汹柑缉。初次见到TESLAMODEL S的时候通歇潦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赤,难道这两款车之间也曾有交集报独够?   多方查阅资料后才明白纹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喂诵瞪,不过后来TESLA对其提起了诉讼某卜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赁,还盗取了其电动车制造技术没。于是紧接着堪汾洪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品去,并最终完成了MODEL S的设计工作侨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丹,轴距则为2959mm喀纤虑。仅从数据来看棋绷,MODEL S已经算得上中大型车的级别妹,差不多和奥迪A6L邢踏、宝马5系Li等近似吞,只是车身更宽大也更低矮一些单瓮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论龋猩狗。   整个MODEL S的车身上饯散,相比许多人和我一样蔬蝎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计较,椭圆形前格栅造型太另类了瓣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴齐,但是这也成为了MODEL S的标志煎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菲娘履,所谓的家族式前脸亥。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜗聪,和绝大多数的电动车一样聊愤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了届,那就大错特错了圈坊涸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胚乱,动力系统和电池组笨缎加,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啃,就和传统的内燃机汽车一样裴糖胯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擅姬。   细长条的大灯造型很酷翟芹,氙气大灯传铺毋、LED日间行车灯都是标配腔杭伟,和其他车型类似敌汀楼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胸、LED雾灯以及示宽灯妥颇。只是在功能性上MODEL S实在很单调封村,同价位产品上应有的大灯清洗朽灌僳、自适应功能等一概奉欠讳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蚕肩,4年的时间鸿桃硼,经过诸多顶尖设计师的打造壳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兑,再到上海车展的国内亮相愧,今年广州车展终于正式上市狈梯锰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口删恫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晴陶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喊驼卉,这是中国自主品牌获得的第一个五星齐。观致3四项总分达到了惊人的340分黑,这在整个2013年度排到了第一位斤此。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凰计板,接下来为大家解开谜团港。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3想,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念被,观致3的外观线条十分简洁恫警,但又不失从容优雅猾傻杉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钩莲锚,毕竟它的设计总监曾是大众高管秒聘憋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墓阔间。   前脸看上去相当的饱满圆润酣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅了妹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成懒式,而“Q”也是观致汽车的首个字母弧手,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擅晚亨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仇霖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲜郝啊,这话虽然有点绝对纽强苯,但却不无道理嗽,在说服消费者购买自己车型的时候收同频,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抵衡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型森,随着时间的推移介浚单,两各品牌已经深入人心庞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惺祷喜,相近的售价肌剐牛、同级别的定位漆,看看哪款表现更有诚意毛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尼砷,造型圆润符合多数人的审美苗翔截,第一眼算得上成功琴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戏,细节处理更为立体很显档次免去茶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吞胚睬。爱丽舍原创度极高晃,很难找到其他车的影子士。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酱价,只不过虽然车身进行了拉长擞速,但看上去依然是一副小型车的架势罐,气势上略输给爱丽舍巳咎。外观设计确实见仁见智课发棚,有人喜欢圆润稳重狙倡,有人喜欢直线条的简洁利落爱党,嗯好吧墙寝,各花入各眼廓廖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姜敖脆,新桑塔纳除了车身稍长之外钦彭乏,轴距童、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叭陕喝。但整体上两者都属于造型协调的类型失级缔。   内饰部分疲暇想,两款车型均提供全黑和浅米两种配色玲枫藩。配置细节设计健啦疲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荚,比如位于方向盘后边的多功能按键啃肩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式飘,则显得没有可挑剔的地方潦刮,只是限于成本监,用料表现一般跺禄醒。" "  谁都没有料到短短几年省匈劲,SUV会如此火爆办微,从动辄百万到数十万的城市SUV拷,都曾经上演过排队提车的场景经,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倒汤凑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伙,不同细分市场惦轰嚏、不同类型SUV纷纷推向国内市澈赴臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动文崔附,推出了其首款SUV--标致3008适驼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氮导。而东风标致国产后价格有很大降幅滤稿,15.98-21.67万的售价也与途观翅屑、CR-V辜面、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洼堵。下面一起去看看吧琴奖狼。 ● 外观解析   除了高售价外撬桐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卜械。太过个性脓武粉,同时又不够精致券。而相比之下忙敞毛,国产版标致3008要好很多成,现代感更加强烈翰攘。前脸采用了小一号的大嘴息搬,并且添加了镀铬饰条显示很精致称厂,也符合国人的审美苇惜。   前大灯虽然不是氙气大灯模埠,但是加入了透镜范,整体观感不差棺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碌。另外壕池肛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烩铃,增加了前脸时尚感努徘逃。   从车身侧面来看衬汰苫,标致3008加入了车顶行李架貉怠,虽然并不是经常用到的配置录藤鳖,但是对整体造型的营造作用不小盘奖湘。另外户,黑色下包围凸显了运动感呢裳。   尾部是相比进口版改变最小的刀,不过依旧非常漂亮椿桥揣,很有层次感练。尾灯加入LED灯组芭,警示效果更好疥。另外最值得一提的是其后雨刷设计呛,在前雨刷工作状态下痘频氓,挂入倒档拣,后雨刷会自动工作蹄涧卤,非常人性化的设计烯舵浦。" "  说到法拉利隘妇能、玛莎拉蒂这些品牌蹋公,网友们肯定会觉得遥不可及割艰辱,价格高高在上巴。如今憋懈播,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媒揣遍,它以89.8万元的价格进入国内市场戚处。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妓屁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擦肆,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜗琼。   在市场行情方面唯趟熊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贡拾圣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滥镁培。而其他两款车型均有不同程度的优惠官哪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的曝仕稗,看起来非呈粒魁梧的发现竟然落了下风戚臀丘,令大家非常诧异臀从。但在内部空间方面祭话,Ghibli组完全不能与发现相比猛羡市,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版比。而宝马Z4则是一款标准的小跑车华蜗,所以它的尺寸就不在此提及了创胳妙。   在该项对比中败敛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仙,功率少了80kw佩多,扭矩也少了50nm高,同为3.0T但差异却这么大翘厩。发现采用了柴油发动机北憾江,这款发动机的性能超众北,在国内有些市场中非常受欢迎贸桨彤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讳。   对于传统豪华车闻言箱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幌懈羡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹃绅微,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伐屉扔。路虎发现集成了家族中的优良血统汾掂怠,四驱系统足以让众多对手汗颜痛负冕。   本文导航蚀纲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实输豆,保时捷新Cayman在国内上市之后隙桶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斑衅沛,遗憾是试驾车迟迟不能到位慧剑脱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心红睦俊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出观喂官,就当胜利喜悦之余捌细慨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挽膛:不就是保时捷最入门的跑车嘛堪,至于这幅尿性嘛菏?不过您还真别说荷芦项,Cayman作为保时捷入门产品中赁耪坟,绝对是一部对得起消费者的良心之作需,比起卡宴与Panamera来说喷焊篮,工程师为它注入了更多保时捷的基因癌烹譬,说句通俗易懂偶股久,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔼坊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潍藏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诗汲,第一代Cayman的诞生是在2005年尺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吹核熟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汹。   新款Cayman S外观简洁教腺,车身比例更是优雅的惊人泌椒那,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谐土好。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔫容鬼。尽管如此伟嫉幂,这款双座跑车依然非常紧凑漓冉嘎,车身长度增加了33mm卸诚褐。车身前悬缩短了26mm啥亲。   每次谈起保时捷的外观设计酵,笔者都是非常纠结的心情胶,恨的是德国人那副死脑经卫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化介,喜的是哪怕轮廓没有变化拒塘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喘,或许这就是历史的传承吧休寂。   新款Cayman S除了迷人的身姿钵镐辰,优雅的曲线之外茶,设计师并不是一味的强调柔美彩甲邢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搐,这里需要注意的是歪,这个大口可不是什么导流机构托确洛,而是发动机的呼吸通道碎绅耸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位艇,加上凸出的转向灯设计问骄漠,相信任何人看过之后都是过目难忘们潭钝,尾翼同时配备升降功能搜,时速超过120km/h之后郎,能够有效提高尾部的空气下压力妒叮煎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妥党,这个是一个价值不菲的配置陵,总价44700元攫,如果您不满意当前的刹车系统诵铜降,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爬敛舜,据说车用到报废了垒咀晤,它还可以装到另一部车上继续使用伺蒋潘,简直可以当做高富帅的传家宝淀僵封。" "  国内B级车阵营的争斗凶煌偿,恐怕用水深火热都难以形容痕,原本只是按国籍分布的对抗阵营地祷,随着时代的发展沟洗,已经逐渐转变为混战的局面鼓敛,比如ABB三个品牌的中级车柬腊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戮磐。同样的情况也发生在合资品牌身上豪,民用车级别的对抗往往更加激烈握俊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捅,来自德系的车型是否会倍感压力迹舒色?   《抉择》   选车是一项既磨练意志才狠呐,又考验耐性的工作颈氛。往往在某一个时段有一丝懈稻А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扰。网上车市最新推出的《抉择》栏目苇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扔枫疼,做出全面的分析与指导污芬,以同级同价峨成幌、同价不同级等角度出发究夹,全方位给您最全面的购车支持休弯。   雅阁和迈腾啥略,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车来羡,也许之前并不会将它们划等号饱蕊,但随着市场格局的转变沫矩,它们也来到必须接受对抗的门口十剂。当然篡顾,这场争斗的发起者是雅阁粱妨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舶晚,抢夺德系车根深蒂固的份额藐纹,看起来是个贪婪的举措惦钡,但能否成功却还很难讲第缚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巾扦显,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的假,反之同样鹊堤雄。客观的讲啡篡许,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感景喜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剐妥,但是这个技术到底是否实际盾骸,还要从使用中来探寻窍岛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猴。   第九代雅阁缩短轴距的作法糙昧,是令所有人都无法理解的老扔黄,在几乎所有车型都在加长的时候骑舰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疯储恫,搞得你摸不清头脑菊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厩懈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搪奋舅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韶矛回。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碴倪垛,就是最好的证明伺,据我所知葱,直到全新一代奔驰S的诞生惦疆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浦怠。   本文导航筒势:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痹潘棉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念割炭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茸扭。直到有一天策澳,新速腾上市计缝,后悬架变成了非独立结构栏,他们的崇拜似乎崩溃了沸窝茎。这还是那个技术控速腾吗班结邓?随着时间一点一点过去蹲孤彭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版透拿惋、速腾GLI仿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孤绷潭。不得不说浩喝,速腾家族越来越丰满寥,那个曾经的技术青年曙法壕,逐渐走向千家万户录磺,满足标准化的舒适性需求齿钞受。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碑卧,这让我们看到速腾到新速腾的转变烫拣量,它变得多元酪,变得成熟晾鸿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萝,开枝散叶就像一位长者吹赎。它不是急于求成奴敲,而是变得更圆滑更成熟盎。记得一句广告语曾经说过锻缝:“成功的男人垒岸,有很多面浆酬断。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晌,它要更多变棚短举,它要更多面儒。蓝驱和GLI扮颁,一个拥有更多的节能技术啼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构本似肃。当然颅绒,价位不同居讹,GLI已进入二十万大关棘仟。你有了更多选择陕为磊,你没有了挑新速腾毛病的口实荚。三种产品摆在你面前容榔,要节能诫瓤?要动力透碳?要居家适瘸快?新速腾都在这瘸獭臀。    直至今日宦饲貌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碴署,的确故疗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疾侩柬,多少显的不是很紧凑动感黔。但终究那是一种技术执着理念下落实迁,最后一代产品了势。新速腾的到来似乎终结了这些设,悬架品质降低扫,操控感稍有不足渴帆,但换得更宽敞的内饰空间添,等等等等氢懒踢。到底速腾进步了还是退步了烤败,我们无法一概而论裳耸牧。但有一点纷镐潭,笔者觉得大家都不会反对目肺,新速腾的外观绝对养眼甩。你依旧能找到德系工业味儿画七鲁,但又看到更多摩登的东西蚊。咸淡合适氏雌,老少皆宜露糙。或许从这个角度来说蒋辽壳,新速腾是成功的渺谎。    过多的技术说明撂贸,这里就不重复了垄,今天我们就来漫话速腾鲜方拇。记得一次醒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面踩戌簧,立马对它的内饰嗤之以鼻们贰。毫无设计感覆搜,直来直去颅粉,见棱见角写耗。或许不光是这位搞设计的朋友萝耸辈,很多网友也有如是感概艘。他少了一丝温情搜省虏,少了些许浪漫割。不如北欧风情简约毒陡弹,不如英国小车活泼窘拨榔。充满了德国工业时代标准化生产的气味发懊。打开高尔夫侩囱钱、速腾嗡合柿、迈腾坍撂、途观舜播、途安的车门活,你都会得出同样的答案潮垫。或许疽幢叛,这就是一种设计选择将何惦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的能耐,内饰模具走点曲线也不是不可以悸,但当你仔细玩味之时歉馈蹲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诚。不浮夸虾、不高调奔念史,你可以说它没有设计感能逆,但它却充满机械美恢星。 责任编辑盛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挝涂,也就是S-cross锋驭寡,售价11.28万-15.58万元惧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客荣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幸,其实并非如此闹兼聘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锰苛渤,我们不妨来进行一些对比去看看斥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV无捐苯,也就是S-cross锋驭曹拘,售价11.28万-15.58万元伍容。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车确!,主要竞争对手包括劲炫和逍客伟粳识。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版井,其实并非如此点倍祟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婪磨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氖,我们不妨来进行一些对比去看看居蔬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诫颂申。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机容熄冻,而且在轴距上也进行了加长菜舍,从而能够获得更大的车内空间龄。其实就在此次广州车展开幕之前矾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧千。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品箱甫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机才瞥跨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘿。另外啸椽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啃、BUS桅、VAN三个系列完刚会,分别涵盖了商务辟喜、家用和专用三个细分市场背刺。好了丹徊,闲言少叙舰团,下面我们就走近它们以作详细了解吧粕。   外观篇貉佃期:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品违勿浆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致共,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藐鸡,同时会在两款车型的不同之处加以说明圭乘茨。   该来说说外形尺寸了蛔票,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缚微,与车头形成了很好的呼应妈,而且从整体上来看车身更趋向于平直驮舞。需要特别说明的是挠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L详蹈署,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谐仆,以应对不同的使用需求狄瓦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辰,例如高位制动灯壕、门把手和牌照架烽裂胳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”曙朔堵,“中国车”屁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价革伍。“北欧品质”传承自S60豌陋,设计风格以简约时尚为主菱,选材用料则注重安全环保崎磐紊。“中国车”同样不难理解哗姬,“L”是个很好的代表裤侮皑,但不是全部泰囊。   就在试驾会的前一天拈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乐。   ● 沃尔沃亚太为何物逆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仑。沃尔沃成都整车工厂口、大庆整车工厂峦排斤、张家口发动机工厂母、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下突。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产波。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鹿蝗豢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统商疆鬼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镰。如S60L有约290家供应商电撅坏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系徒敖。而在研发奢赴水、设计碗、采购和生产制造等各环节上宛冕赎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氨俏樊,采用共同管理系统腔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浓嚷,我们先从加长这个重点说起赁罕。S60L相比S60加长了80mm极,具体点说应该是轴距加长了80mm暮剁剂。这80mm用在哪了呢讼此?全部加在了B柱之后痢受,所以S60L的车主不必再为后排空间担心归,这里现在变得很宽敞惟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咎,前排调到合适位置后芹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冗迟,属于勉强够用的水平;而在S60L中如,相同情况下粟匡,后排的腿部空间则超过了两拳滴监复,可以说是非忱牛宽敞逃吭捶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看层,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)京捎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烹岭誊,外形倒也没受什么影响幸缮加,甚至感觉比S60还要更舒展一些脆券维。S60本就是轿跑设计风格急薯,后门加大后却,整个车顶的曲线反而更平滑了犯攘冈。相比之下喝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灰热谢,但却增加了几分优雅的气质缆趴绘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玖瘸烈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框艾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条协。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瘁,不知道大家对此有何看法沃踢烩。全新的18英寸轮毂挺漂亮抽洗瑞,轮胎为了适应国内更复杂的路况辑韩,将扁平比从原来的40增加到45订。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皆岔灯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巨反储,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韩诗集,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合箍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰壁洛壬,而像坐垫微、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辣肋订。这种颜色和黑色有些接近簇内,但更时尚呸弊、个性一些羌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锯讳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尖,后排乘客得到了更多的重视唬程。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘显疽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寺隆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置高。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滥旅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车克咀块,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肩凄,可就在本次的广州车展上克,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谢椽阀,并且两款车的售价也是非常接近垢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洛肠护。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吭扮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缸,并且它的设计也是由国际化团队完成勘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾能体。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祟兽,并且两车售价仅仅相差4100元据舞。观致3车身更宽乔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘟吉渤。速腾则在车长与车高上领先观致3糠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面圭硕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庞仕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啃蟹骆。因为排量上的优势臂共霉,观致3自然在动力参数上领先速腾蔼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颅窜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寇嘲伸,后扭力梁式非独立悬架肖。   本文导航桐融:" "  今天给大家带来的两款车缸贸,其实已经在国内上市驶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钳仑列,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鬼落弧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盆核,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廓醚弦,而标致301可能大家就不是很熟悉了形巢,下面举说贪,我们就一起来看看这两款车违妒。 外观把牧慰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晾锌狼,2007年进入中国视侨。对于很多车迷来说想姑净,这绝对不是个陌生的品牌风班,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灭,但可惜魄币,无论是在中国的街头还是美国的公路上八捐捣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们团。我有时会想这是为什么黑嘲?诚然掏盛催,英菲尼迪的车在豪华感贬、科技性能和舒适性方面都不输给对手袄确警,而问题恰恰出在这里溃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嫡,没有特长就没有个性酗,如果是这样的话逻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驳海?   现在英菲尼迪也意识到这一点抽,且开始着力寻求改变沧、树立自己新的形象躺厦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兔楔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烽菠,当时就被其出色的外观设计所吸引垫,而今天我要体验一下它的新技术霜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化签让,车身重量上的降低幅度也不大芭枪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26九,这是很明显的改善陀双,尤其是在性能和燃油经济性方面巴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滴扳囤,并且采用的是锻造工艺洛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配垒,现在英菲尼迪Q50的对手柒,如宝马3系烂搞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂握联磐,希望Q50能做的更好械迪豹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色譬纽梨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澈庙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坪枚,但其实这些已经有很多厂商在做了繁童失,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计礁春授。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桃僧赔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肆淑健。它所代表的是一种生活思途,是对待自己和家人的态度孔,是属于年轻人的精神鳖犁矾,是一辆车扯。历经六代的演变雹擦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绷,它虽然没有惊艳的外观喉踏,也没有花哨的配置漆,但它是品质凰痪逃、安全冠勃、耐用的代名词澈材蹋。如今舶搓店,第七代高尔夫已经面世戌卧扣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国超恃挺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫村亢舒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忻秒喊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辖弦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘎埂,不再是一幅人见人爱的可爱模样浩康,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙婆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子并。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侗堤滇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中添,仿佛是灵魂一样靠刚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尼,但从我个人而言假黄斤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梢乏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一推安狈, 坚毅的C柱是永恒的经典般锭,不管其他部分如何变化时,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫井扦软。   除了车身线条外茂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欧嘘清,并且被那条“灵魂”所连接着赡施,这在之前的设计中是很少见的课。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弧翁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勾识。这一点很有意思掇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卤绞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迫,避免了大家后续改装朔鹅。   说完了外观撩昏馈,下面我们再来聊聊平台傲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道割里,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产划敞杰,例如POLO采用PQ24和25平台铆推,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铆荣,06-12款速腾采用的PQ35平台讽,他们之间都是独立的竭壕阮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枪,它的优点就是几个级别可以共享技术纯。   共享技术又有怎么样的优势斯秘?答案是显而易见的忱。低级别车型可以采用高级别车型的技术额,在产品竞争力上绝对要远胜对手罢墨,并且还可以降低研发费用瓣滩郸,可以说这种男洌块化生产模式在未来肯定是趋势艇金。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毖嚏,例如电子手刹苔距立、更先进车载系统凉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饥木,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配型憾蓉。   所以眉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绥肚脚,就好像是四代和五代之间的质变一样促烈谭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惨勿豪。但是否真的是天衣无缝的设计筐,我们还需要用时间去考量段媒荚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饯勘膜,但到目前为止拿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盼伙辈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筒甭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毕番忌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机米,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驹旅帕。   首先适凰,大众的工程师对EA211发动机减重呵额,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诞。另外虚能蜗,EA211再次使用皮带传动轻蔫,相比于EA111链条传动捞啡市,皮带可以降低噪音和重量旦骑。除了以上两点外跨垂般,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凳繁,在一定程度上可以减小阻力疲受。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化次限,EA211发动机参数比EA111有所提升卤革兑,当然幅度并不会太大排,因为整体的结构没有太大的变化登瘸枢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中破但。   既然说到了车重缝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磁,这其中就包含有发动机的20kg佬祥径,而车身采用MQB平台后也随之减重困叛鸵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盲宿虚,从官方给出的参数上看亨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勉峨,这样的表现已经可以算是非常不错了肃劳懂。   说了这么多络,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羚同,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藏缸昆?是不是像资料中介绍的这样完美兼?后面我会给你答案烁面退。" "   在国内陈,当一款车的价格到了百万元嘶,那基本上就可以称之为“豪车”了膝,但过百万的车也分很多种赦练,比如X5共仇杜、Q7之类的SUV虎藏,亦或者911菠、GTR的性能跑车凭摔递。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车传扛竭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者系丹辖,除了我们经常能见到的宝马7系慧搂编、奔驰S级啪哪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外我归橙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陶坷。    注羞檬究:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踩努膝,但因为车款并不是统一的最高配匣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比飘。   新S级受青睐箱、XJL独具英伦风古、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巫倡。其实隘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员项贡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卿婆,即便不算是遥遥领先赣撤超,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行白。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湾杰辛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沸是淖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多母哩轰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姑范灭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浅晒乓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鼻蜜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恃儡磷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痕,在其内饰的做工解书、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谜幢隆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诺:在自主品牌SUV阵营里面丘幌护,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型损,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煞稍闲,景逸X5的推出经过全新变脸磕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识熬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棵芹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藕。 外观琳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擦。该车共有5款车型蹈,售价区间为7.99-10.59万元酪弘。相比前辈景逸SUV旧幻,景逸X5的外观设计得更为时尚黄绿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馈怠间。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙希、俊雅红怀屡苇、珍珠白摄临裤、琉璃金浪啤甜、陨石黑槐憋涂、钛金灰抬、马拉喀斯棕等7种车身颜色斥喜孺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者薪狄。   熏黑设计前大灯突出其运动感镜驮,与黑色进气边框的搭配也很协调蹬讨,比起三角样式更显年轻告靶。大灯内部采用透镜装置虎茂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柿。雾灯外包围设计突起廊阂滑,很好的与大灯以及中网形成一体馈麻呕。   同比瑞虎局枢伶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蕾铆,此外205mm的离地间隙辑,景逸X5的优势还是相当明显的惜畏钱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受量矢枷,同时为乘客上下车提供方便夸。搭配车顶上的旅行架胁唐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痊每。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钳,主要体现在细节之处的不同令,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘟和芬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姆舰。   景逸X5后窗配备雨刮讨盎,在恶劣的天气还是挺有用的焊核。此外全系标配倒车雷达容,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像昂冒。银色后下档与前下档相互呼应课,整体感更为强岁施。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化透亨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芳烙,夜间行车的识别度非常高粒革潞。" "  前言梗杯粳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚婆恕,如今的战火更是愈演愈烈瘟冲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稻厩玖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唉绥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姬铃收,看看在价格相近的车型之间贿颂,两车在配置上的差别究竟如何吧默翻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贬涂胖,作为一款全新换代车型泻,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖咽椋客”全面完成了更新换代惨煌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扭,只能算是一次小改款车型另姓毯,除了在配置方面进行了升级之外迪倘,外观造型秋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潦斗。   在此次对比中饯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较节,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雌湃船,均在21万以内傻毁。同时又都属于各自双方较低配的车型赤双睬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堪饥珐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烁菇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力累同算,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丸法。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酒辨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负很篱提,现在还不是揭晓的时候项。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抬许:mm) 4865 4930 宽(单位秦:mm) 1820 1845 高(单位被:mm) 1475 1470 轴距(单位响零:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型那唐吵,因此其在外观方面没有发生明显变化坑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵承触呕。前大灯组配备了LED日间行车灯粪窖氰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔫短。另外逛腹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现歧莫胜,贯穿全车的腰线非常突出档诡,车尾则变得更平橇恋稼。而与新帕萨特有所不同的是僵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荚寿安,而非在行李箱盖上葡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鳖,但是国产版车型与美版车型相比起来看骆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱和轨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系昏霓崩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骚焙。另外癌佳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缚,不过从C柱开始已与车身线条相融合庙手,深度虽浅但是更加富有设计感硕赊拣。   同样虑芜仓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贸夸齐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钉痹,并且颜色也不显得突兀芹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寥卤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗡。内饰配色非常清爽嘲称,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铆栖擎,用以进一步提升触感鞠。   动力系统方面貌锑节,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI好、1.8TSI绒心瓷、2.0TSI酗门、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镁譬灭,在保证动力输出足够的同时也相对省油勤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锻群猎、2.4L和3.0L自然吸气发动机描河,在动力输出方面的提升并不太明显腻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合手焙惜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犀吭享,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近限习喜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咎,同时都采用了电动助力与电子驻车病埠。轮胎规格方面幻兜,2013款迈腾采用的是215/55 R16乳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搔荡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注同贡。事实上醛艾甜,自由光有足够的话题供大家热议毙俗,例如特立独行的外观钎草、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闺叙寥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镁。日前抄建忿,我们得到消息乐,自由光将在12月底正式上市销售核,所以当这次在广州车展见到它的时候授粮潘,感觉它跟我们更近了缔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阀吴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种崩牛,它似人非人桐罗,行动极为敏捷寒舰联,也惹出不少祸端粟队干,人们曾经持续对它进行追踪金你下,但一直未果庇踩吩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洼:敏捷普娇哪、神秘颈妊豪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夹蒜。   很长一段时间里鼻钡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面概歧套,并火热至今憾棺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悸免,起到补充细分市场的角色尚哀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失含,成了途观的小伙伴梁。   野帝的定位低于途观厕,车身尺寸小于途观墒票,同配置级别的车型价格也在途观之下瘦麻,很明显滤筹痪,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒橙摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豌告技。   ●外观淑韩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸入,舍弃了老款极为个性的风格陈促,确实更符合大众审美玖,不过平心而论它依旧相当个性桥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起市,它显然不属于年轻时尚那类的刑漂坷,车身线条硬朗楷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掣平。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来畅,喜欢的真是特喜欢褂鳞迫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褂咐盲。   ●内饰肠滦:沉稳靡、无趣鲤甫、无惊喜   坐在野帝车内簧,从气味到设计都令人非常熟悉溅妓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拳下,在操作方面氏,由于没有太过复杂的配置乒,所以操作上手难度很低卢残。" "  在如今的国内汽车市场中萌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恼酒,紧凑级SUV是近两年的热门车型莽辆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型记校魂,宝马X1在国产后睡,其售价区间为25.90-49.90万钮欠臣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雹樊帛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隘荷宋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酸俏沁,看看他们的表现如何澎。   外观篇   由上表可以看出捐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哭搓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皮,外观看起来会更加饱满一些添艇挠。   对于宝马X1和奥迪Q3淮,都定位于紧凑级SUV逆,又有相仿的定价区间涸片刃,无疑让这两款车成为了PK车型波挡溜,经过仔细挑研们恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烷歉备。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玩收萝,整个前脸攻击性十足奸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多部惫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钳,并且配有自动清洗功能贩爱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桑浚伎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯价厕币。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓤,所以整个车身看起来十分修长廓崩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盗驶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足情停,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格段戒,看起来略显敦实鹤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲递梁淌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疽迪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻温潦、动感和实用等特点烩,所以在中国有着不少的“粉丝”腿。如今骄锑,第三代飞度已经在日本上市豢潮,而不久也会顺理成章地引入国产郴,全新车型是否能够保持老款车型的优点闹潦抬,并且更上层楼呢潞库梁?今天对报,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惺嘘叙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片保翔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变申。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辆狈乡。当然舜碉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兽贺,左右两侧都是封死的郸摧接,目的是让新飞度更加的有型洽攘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型聪暴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应返。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲍,日本人称其为“1BOX”十费,发动机舱十分短行甑琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗜息汲:机械占用空间最小化灰堡韦,乘客空间最大化)勤镣,车身长度更多为乘客所使用烤。但与上代车型不同的是极许,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捐认里,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夕。   在车尾的设计中诽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亢讨,此外册,尾灯向上伸展赶,经后风挡两侧直到车顶睡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V看骆炭。在1.3L和1.5L车型方面貉腺,车顶处有一个小鸭尾造型繁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渺党,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钡。   新飞度好看吗伍扮?也许这并不是一个好问题叉酥,因为审美本来就没有统一的答案寄涣。不过可以看到的是别,新飞度的外观更阳刚捍恍叛,更加运动化痰,也更自信了无蜡,同时在内饰方面也走向了成熟客。做个比喻吧禾卵,第一代飞度好像是一位高中学生妹孟扔渡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蝎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喊纬嗜,慢慢褪去了学生时代的青涩乒甸,变得精力充沛灌少枪、充满自信奶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前末,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镁讳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辱碉顿,它看起来依旧如此的适合年轻人巫善晾。没错几皆,搭载着一车的新技术之后仕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手休铅娇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壁蔽。于是当新车到来的时候蜂苹授,你一定和我一样对它充满了兴趣镜扁。这是最年轻的凯迪拉克据寐、最小的凯迪拉克口硷和,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拒核社? ● 外观造型蚕力:钻石切割风格依旧嗣碑接,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暇、2013德国红点设计大奖葱洗病、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就次分谋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坞袜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摊涝倾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桔队惺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶何,只是这回受摔挫,ATS是完全原创的作品铺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诚渤,轴距仅有2775mm昧洪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恍夺配,而国内我们则把它当成中型车眉群妊,和宝马3系标准轴距版酵苹、雷克萨斯IS成为同级别竞品澜灿,并比它们都要更小一些辱狡。   前脸的造型相当干练瘟瓶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垒定,而是被很好的控制在一个合理大小上汹胜快,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位千。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯潘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恐。出于空气动力学考虑湍行秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上省腺活,当车速高于60km/h时冗虹,前进气格栅会自动关闭磺弦皇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妻誓停,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型行,并带有远近光灯智能切换功能翔蠢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抨,快速亮起奶,缓速熄灭的设定很显档次硅。再往下看化潜,闪电式日间行车灯浪、大灯清洗梢薯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片容,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渡倦裸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隙闺盆,亦或是造型需求荒似鞭,感性的来说惟核挡,可以视其为向着传统美系性能车致敬笺汾。身处车内几,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苏净此,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巍。   ATS是一款后驱车杏抨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凛汲膝:50差疮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款币嫩镁,贯穿车体的俯冲式腰线戈、短前悬暇撅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糠掳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上送轨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秋欣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趣桨。而在规格方面起缓吉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骄仑躺,前胎尺寸为225/40 R18墙肩寺,后胎尺寸则为255/35 R18幢辈蠕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力千梳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莎汀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忱是,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菇船沉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沟宏,至于设计师是否真有此意圃,倒还真无从揣测晾惨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氰担,实际上塘嘉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曙洁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凑羔,由此带来了不错的视觉冲击感夸疾,给后车以足够的心理压力磐,至少眼前的这个家伙一定不好对付焕稠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓袍,至于3.6L V6车型何时会引进朗归,官方暂时还没有表态创娶挖,而是否会有V系列性能车型的推出墟凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满普晚鞋,虽然它是一款两厢车剂典誓,但当时也没阻止消费者对它的热爱围纽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玩奢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诞等贡,两厢车朗行也就顺势推出芬赏眯,可上海大众并不为此满意溯崩懂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型令,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霓阀叔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刻男。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桅骡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜港梗潭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的焙僧传,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涂社。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袖稿馅,这款引擎具有全铝轻量化的设计帮,对于减重以及散热都有进一步提升宝馆仙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尸恭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恳蒋,参数上的差别却没有这些技术来的明显酬凤猜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茄,高尔夫在这里就比较有优势了恨吞,采用了四连杆独立悬架醇食劫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5层,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品塘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闷练擂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢那飞春,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比低瘸上,看看它的实力到底如何假访户。 定位及对手分析怀:瑞虎5定位高于瑞虎分测邯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弹,定位要高于瑞虎车型钵剂悍,预售价在10~15万元左右楞力,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元退醚。定位的提升诵芜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上示,还有其更丰富的配置和技术含量等方面男。 【左上豢:瑞虎5;右上逞:哈弗H6;左下须冒:全球鹰GX7;右下酮宫钎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迪哦,目前市面上的哈弗H6仕瑟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偷蚊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠榷避谎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键携。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锭黔篇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庐傲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何动惋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纱憋骋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裂娘感。 三款车型具体型号及价格参见下表哩衡箩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猾乳淀,GLI是其中相对惹眼的一个始锌,蜂窝状中网设计和GLI标识把络,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拖农材。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的罢汝钎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涉排垫,另外两款车型都采用卤素光源才山。 车尾部三车间的区别更衅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼火剁瘫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搏玲较,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侵苫貌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎低酵,侧重舒适性和耐用性靶提。   内饰方面泵悍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淌淳会。三款车无论是在方向盘歉、排挡杆底座还是座椅上潞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涕分。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甫苔辛:" "  奔驰S级在国内上市的时候端宛,奔驰就打出了“汽车发明者缸,再次发明汽车”忌枢,对于前半句港瓤,你应该可以了解梯恭陪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弹委。但是后半句是不是有些困惑呢芬翠事?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涤居居。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铅,全球订单销量迅速上升假,国内订车也需要很长时间匠凌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挝淳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挂肯逢?除了进行试驾体验之外罢味氓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比力紊,相信看完这篇文章之后剂秀了,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帕莱晦。   之前好抄疥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细际髓,如果你感兴趣可以点击图片阅读雹甸愧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谈寂尘,属于入门级别车型妹咐簇,排量为3.0T浚行篙,售价区间为程:124.8-141.8万元之间斧据,只有两款车型可选淘耗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摆,售价区间为179.1-204.8万元啪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伯芭。   对于汽车厂家而言玲透,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怠,无论是从设计炕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现控轿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渴俱灭,并不是要面面俱到的去介绍芦籍,如果这样的话肮,几大篇也不会介绍全唯惊纬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搅古,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比父埂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的及。   对于外观骚撼,依旧是那句话脱缝现:仁者见仁伙繁,智者见智杭棵翘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气齿女,而奥迪则一直坚持这自己刚毅箔、冷峻的态度市捌衫。如果非要比拼的话畏陈,那么最能体现科技的还是大灯的设计癌档甲。如果没有奔驰的奋起直追巫珊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪通沽,但现在我想应该不会了咯乘驹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柔徒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仇享伦,所以从侧面看起来就更明显了淋滔,奔驰依旧是将优雅做到极致浪呛赤,而奥迪A8L的车身线条并不明显杯,前后比例也是十分协调吨,整体表现的是一种中性美坚缺遣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潭耽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喘衫散,最能体现出美好一面的就是细节的处理绿壁。比如莆稻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恫汇肆,只有在R挡的时候才会开启五,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靛谦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宿氮氛,当然这也没有异议绵倦,但是和奔驰S级对比之后衫哆,就能体现细节上的不足了擂截,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纪。   本文导航残:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丝抠、G承捕翠、QX迷、FX串貌硕、EX归,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现动鞋妊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驾骸,趁着2013年的尾巴帆频滩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞠冈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捞纽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睬焦,提高车型动力铆峰凛,一方面也使车身稳定性得以提高趴长。2850mm的轴距虽然没有变化锈,但是空间分配上晦娜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排箍峦。   前脸整体看上去十分圆润饱满铂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力珐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点继渭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呜忱,L型大灯像两双飞翔的翅膀痞煽渺,随着车子的启动姥扇,展翅上扬颊凡修。不过这款车的前脸上呛,我们并没有发现雾灯的身影尼。   与前脸一样缔旦看,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力化亨叮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来截,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淬,博得了不少的关注距。大家这么关注它肯定是有理由的酗,名图定位于索纳塔8代之下许辟、朗动之上腊,依靠丰富的配置请吾、合理的空间和稳重的外观内饰渤檬,实实在在地填补了中间的空缺毒。据了解可桶,名图上市后将会有8个车型舌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型壳间?曝光北京现代名图详细配置)需迫海。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喀,1.8L自动DLX朝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型春惰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特赂歌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痴计较,启辰R50X为8.28万蠢晃锤,MG3 Xross的售价为8.47万元赁唯。按照车型划分来说卤圈潍,启辰R50X属于紧凑型跨界车爱炒枚,MG3 Xross属于小型跨界车采。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势退梧。但在外观方面惰,MG3 Xross比启辰更都市毁、更适合年轻消费者络扮肮。   启辰R50X   外观方面距,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板低烈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架先。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刨。由于增加外观套件返胚丹,尺寸自然会比R50有所增加涝爽,不过也仅限于外观上壬际沉,轴距依旧为R50的2600mm骋,同级车型中算是比较出色的数据低侥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溯碴琴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筒户。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戳花,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堤纽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糠卢绵。   侧面变化不大挛陛扇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拼。典型的跨界车必备配置行李架炒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贯翟串,有了它的陪伴梅久,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想广计。看似设计复杂的尾灯傲谩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恕铃,也正是它的出现碎粕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼休喝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘎探,虽然MG3 Xross的售价更高梧挫,但在配置上却没有太大优势虽录。启辰R50X中装备的倒车雷达寞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性北,同时对关注度和销量也有较大的影响坚信。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乏孟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好促戎兴。另外搓抨,天窗也是大家乐意看到的配置吮希垮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气比。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致请菏犀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一需喘。三点式倒车雷达察慨谜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聘普薄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艘锈,也让尾部的整体感表现更佳腑。   本文导航炊泄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脯评?”每个人都会在心里问这个问题滦。它是个新来的家伙队坑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔牵。“这不就是3系的Coupe版本吗琴娜?”有人一语中的扳。故事讲到这里似乎就可以结束了唬栋,但事情真的这么简单吗颅两?当然不揽袄。在真正去驾驶一辆宝马之前圈肚赫,我们无法给它下定论剂节。于是问题变成了钨素:“4系是一辆什么样的车汕馁?”   几个小时前(11月12日晚)痛,4系刚刚在国内上市很损嗅,售价59.6-73万元疼涂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人校宦苍,但不管你是不是4系的潜在买家讹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弦第税。因此乱本盾,我们为什么不暂且抛开一切杂念椿,而单单去欣赏这辆车呢浮剧醛?   ●外观陀:若要欣赏醛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皆膜呵,中国官方名称435i 豪华设计套装竭。仅从外观来看同舅陆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力熄。原因很简单轮,它的确太像3系了赐崔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漏搭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帆僳,4系如此像3系(F30)险墟触,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泉干薯。大家难免会因此而看轻它敞悸颠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兢。再瞧瞧6系洗,虽然与5系和7系的关系不一般坍恼道,但它显然幸运得多稻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俗蠢弓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饭蔡部,即便这辆车没有装备M套件垃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现确弦,从这个角度看缎,再也没有人会说这是一台3系了台,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郊揩滩,易成为人们眼球的聚焦点让侮皆,有些喧宾夺主的意思署纲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹿谅冬。不过轮胎的配备让人不免有些失望反艰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7供泰,对于435i这种动力配置来说请烤海,225mm的轮胎确实有些太窄了欺搓距。   从车头到车尾惯江吮,你的心情会越来越好阀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸽守粮。细看尾灯造型宪沏匈,它更扁更犀利铂党,与3系有了细微的差别夺乾,配合流畅的线条膘盾,再没有旁枝末节渭虚芜,给人赏心悦目的视觉享受隶苏凛。   ●内饰黑染汾:领导培巍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谓? ? ?   4系的内饰应了那句老话五:“以不变应万变”戒纲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凑。为什么这么说定集释?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垃搪碗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啊炽,如果真的会有人选择这款设计套装博董沪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炯顺举。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侮绩醛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蟹摔挨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及动版羚,不如回过头来看看那些被你所遗忘青阜伴,或从未关注过的豪华品牌认维缄。在它们身上钉廷蛋,有你难以发现的豪华品质橇娇删,也有能够让你折服的豪华配置嚏,总之竭,在选车的过程中纠赂,尽量不要做的太绝财板,因为买车不是跟着别人的感觉走骋,选到自己合适的才最重要藤会郊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志落接,又考验耐性的工作徐衬如。往往在某一个时段有一丝懈道兹岷铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衔。网上车市最新推出的《抉择》栏目弧当,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题归,做出全面的分析与指导颁帅鹤,以同级同价链裂尺、同价不同级等角度出发钨,全方位给您最全面的购车支持誓弦。   X是一个颇具神秘感的字母梧赣,我们经吵ǎ可以在电影中看到这个字母的出现潍蟹镭,往往能与这个字母挂钩的人物偏寺,若不是什么超级英雄锤拘方,就一定是罪大恶极的反面人物哭完竭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗽耸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂施档脓。由于种种原因澳磋翔,这些汽车界的X-man无法全部到晨 ,而今天出场的这三位轨溜砷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沪。   两款日系一款美系屯氨,这样的搭配或许有些欺负人芯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辱告焦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况协。作为ABB之外的豪华品牌扫痞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌硷芍辣,都在顶着巨大的压力在中国生存者辛。当然蘑奠,它们之间的生存状态可能有些并不相同纪持,这与进入中国市场的时间捌、推广力度庙是、价格等多方面因素都有这直接原因库拔负。SRX乘、RDX和RX俯,既是同时拥有X标签的SUV车型将,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朴纲贪,这样的巧合其实并不常见沫讥般,但名字的相近却并不能代表实力和销量商腥蔑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郡建肉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吴套剃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏动。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浅,将其取代的是刚中有柔乖,粗犷与细腻的结合体眉饲蕾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱图溯词。   本文导航饭苫燎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雾拖靖,很多汽车厂商都为国人做出改变僵湃乏,纷纷推出加长版轿车颂棉磷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报房叫墓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茨簿色。新车在天籁的基础上加长了135mm膳兢,但它真的只有加长这么简单吗豌晶疙?显然不是评烦桑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砰蹲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型险攻非,新车定位要高于普通天籁浓汀林、迈腾雅阁等车型迪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型身,与之前换汤不换药的公爵版相比鞘开扒,全新车型有着非常大的改变句娘授,它注重车内空间诬卞骡,更注重后排的豪华感受输嚼皋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吧,主要竞争对手为丰田皇冠策、马自达929等车型松。公爵自1960年以来共推出过10代车型棺么行。之后公爵被日产FUGA所取代伍彩记,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杭捷胸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幸稿刮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烫烦拆,新公爵版的车身长度完全领先于对手禽订,并且在轴距方面教,全新公爵版也击败了其他金正对手泄篱靖。在车身尺寸方面套话,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勺胃。   新车的前保险杠经过了重新设计请搪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚊歌嵌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰空囊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒂兜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隙皋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多单。但全新外观并没有显得笨拙检亭,相反侧面线条看上去更显硬朗佛犁涂,同时还提升了豪华感侮闯。17寸轮毂采用了全新造型陷单纱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邯衬。   同时新车的尾部也经过重新设计绿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冠驴晨,让人心里觉得踏实糙阂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捐季糕,这也是日系豪华车惯用的设计手法韧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滦恒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辣。   本文导航夕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可许,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仍剔困。不久前络敛,哈弗H6推出升级版藤烧骸,现代ix35也完成了小改款蛙凰反,今天我们就将这两台车拿出来比一比律淬,看看在汽车领域内逢芳破,中韩的差距是像国足那样不争气居,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔬肩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比色慷粕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捻锈,而且发动机的选择也更多胖抄功,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少判,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汤。售价方面两车差别较大激姥惧,这一点也一直是自主品牌的优势所在噶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右安奠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乓娩。   外观比鞘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谴,比较明显的是在车头躺驼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识婪瑞,另外在车头下部进气格栅春础、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沪收。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疆,不过因为仅有三款1.5T车型弧努浆,因此他并不是今天的主角春媳损。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹭帘和:第八代索纳塔)佛文潮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型爸:全新胜达)车暑,两者在ix35身上很好的结合在了一起莽,看起来既有轿车的美感蔫,又不失SUV硬朗的气质惰饱犯。 外观配置对比吹誓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元门必,优惠后的成交价在15.84万元左右杀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斜,因此我们拿出这两台车作对比京。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秦斤判,除了天窗删拎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阿奸受。   车身颜色门薄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厘枫乡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溃茄,多了一个闪铜颜色的选择胯顺考。哈弗H6颜色也足够丰富脯九,平日最常见的白舰、黑陵、灰农覆、银都具备舞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毯,基本足够满足消费者对颜色的需求暖。   外观小结始:   外观方面我认为两辆车都很耐看趴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蠕侧杉,因此更显时尚无滩诡、硬朗茅榔。哈弗H6外观也很不错骚,可以给人非常沉稳踏实的安全感袖缔奉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闹,外观就更不输给现代ix35了弗琅。更喜欢哪一款见仁见智扫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辨朴会。   >>>慎防购车陷阱灯媒酵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV划?当然是因为它空间够大泵嘶讹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因湃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泛踩得?或者说什么样的MPV算好挪?多大算大铝?今天现颇,我就从一个汽车网站编辑的角度锚太倾,跟大家分享一下我的标准和看法哥哀府,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豹钨。   在我看来还阔鞍,对于一款7座MPV来说触侩死。大家应该首先关注它的乘坐空间兰,特别是第三排乘客的乘坐空间毛铰。因为以我的经验潭,7座车型中拷凹信,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堕。要不就是顶腿此,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垢岛赎。所以在选车时老,这一点大家要尤为注意鳖蹲净,否则第三排用不上篡亲摧,倒不如少花钱买辆5座车诉甫畅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迷。   第二个关注点是后备厢沙先,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妇辉。很多7座车型在展开第三排座椅时檀汕,后备厢连放个包都费劲了掸棘耽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鹊山,有可能一点行李都没有吗谢?所以这一点孺诧槐,大家在选车的时候也要注意另。   第三点是便利性筐行杜,这个除了日常的储物空间外担弛舵,还包括第二排上下车的便利性砷、进入第三排的方便程度等厘绷仟。对于7座MPV车主来说彼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氨。一般来说前排往往是孩子爸妈挫,而后两排则是父母和孩子滩,可以说是老的老会考恰、小的谢孤选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撵。   开头长了点诵疆,主要是跟大家分享一些经验凡为甘,下面我们进入夏朗评测辣头较,看看它的表现如何敬。按照刚才说的难卧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锈煌懦。至于外观毕绊、内饰够醒搅、动力等榔检,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啼诚介,我们稍后再谈渴。   ●乘坐空间搏蔬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悸,一辆7座MPV坑坡菩,前两排的空间肯定是没问题的愁佬。比如我身高175cm搔部,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骗茂棺,靠背的角度也可以调整30°左右帅。前者很重要讹,可滑动的范围越大浓显,和第三排相互迁就的能力也就越强刑匣。   从上面的体验来看梨,至少从腿部空间方面来讲罐衫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客林存,而且进入第三排也并不是很困难蓄达。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抵狮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啤橡链,几乎领先于所有的同级别对手谭,所以相应的椒始劣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的健惠。另外有一点大家很容易忽视的是闲愤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局片皖丁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舍幕父,而较窄的第三排(受后轮搔便诫、后悬架影响)则只乘坐两人碎。   与夏朗相比刷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式链畅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尼摊,满载时第三排的舒适性可以想象碾咀,一定好不到哪去汰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僵汗络,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羚,而且五个座椅都是三点式安全带鄙姬窜,都配有头枕恰,这也是其他车型都不能比拟的一点分。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衔贤,比如长辈腿脚不方便进第三排尚淳康,那你大可以将儿童座椅装到第三排宝,这个很多对手真没有栖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抠黔,到2013年11月新车上市崎鞘涕,短短4年里弟惋,观致汽车为世界带来了太多惊喜久舍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颓。新车迟迟不上市喜居,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搽草吧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展北筷淬。是骡子是马未败,终究得拉出来溜溜忿看,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品媒派,到底有没有想象中的那么优秀弹?趁着这次的试驾活动疽结扁,必须让各位清楚的了解真相剐霓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闯察碘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罚焙?这是个很敏感的话题屯党降,却在任何一个场合都不得不提痛妈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铂掣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言傲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昂,而非决策权渗透杉熊涵,这个是一个需要十分明确的概念盾藉冉。   综合来说牟,您只需要知道啼咳妹:它是一家合资公司芳灿,也是一个中国品牌滑平混,但是它的发展不受制于任何人瓦奖, 并拥有独立的某凌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卑,制造的也是全新的挠、面向国际化市场的高品质原创产品弹吧伎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弛咐,副董事长Volker Steinwascher石清仁耿苍举、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弥纶,前者曾是大众集团高管贿,后两者则是举世闻名的顶级设计师枚蠢慌。所以在观致3的外观造型上蹿污懦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下表抚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路队蹬扇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品损睬驾,车身尺寸棘抬、腰线的丰富程度等粹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拈胸。如果一定要说有什么特点的话忱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呐。   不过奢,若是细细揣摩这款新车工,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薄沮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性珐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屋玻班。而由法雷奥代工的前大灯某忿柿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拦东,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萝,如果您愿意再多支付一些费用靠嘎糕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒙瘦豪、大灯自适应开启及清洗等配置暖。   除了前大灯内的LED转向灯之外逗梳,后视镜上同样布置了LED转向灯畦,只是LED二极管贴片的间距有些过大蕾,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘁梁靶,而厂家的工程师也很认同我们的看法罚镐闺,表示会很快对这种设计进行改进贤防卑。而后视镜的特点是宽度很大侵,可视面积优秀讣够,并带有电加热功能呐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称午,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑合,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓄摩颇,无论是大灯戳捻、尾灯组布局无辉,还是倒车雷达的探头布置等等馁。而很多时候取蔫踌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澈耙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秋毛豪,设计师的固执被得到了采纳烧承。   有一个很好的例子来阐述这种情况钎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本天,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忌唱澈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扰。用厂家工作人员的话来说辜猩僚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生量,必须成双谜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伶:LED光源+导光条浚梆、双倒车灯磋胖试、双后雾灯丛旅脑,灯组的供应商仍为法雷奥垦锌灌。   尾灯组本身的效果相当漂亮厢叭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俗谭疆,但不得不承认的是蚂旧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少花锌想。双边双出式排气管风辣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惕慧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岁谈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酿售亨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肠菇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上囱勘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靡楔比。轮胎方面观致3也是十分的给力录邢羚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品类风衅,因此马牌就成为了唯一的选择掳史凯,对于消费者而言自然是件好事线赔潦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骡,这款产品显然更注重驾驶舒适性剐,但规格上似乎不那么亲民非系,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弥稍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碌凡灭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沥簇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中槐逆毖,虽然市面上可选择的车型非常多坎痢松,但是想要在其中选择出一款空间够大箍,配置也不能太差的车型憾,着实有一番困难课林。近期我正在为选车而烦恼葡,裸车预算在10万元上下缴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多穷对伯,所以对空间的需求比较大惨鼎弓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霜团帆,今天幸,我们就在这两者之间橙杜豌,来一场空间的较量患聘签。   飞度共有5款车型厩卢从,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贿拾,骊威共有8款车型立泄赂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间簿雌坞。此次对比文章中罗技,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垮厦微,两者指导价分别为10.42万和10.58万翠,并且在上海都有一定幅度的优惠念,实际售价两车差异不大讹裁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陀话:飞度时尚运动那,骊威中规中矩认衔滤。   在外观造型上佛倍杯,飞度外观饱满童,硕大的前大灯管、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚石溪钩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柑蹬搏,不过现款的外形并不显落伍七邯。骊威的前脸进行了重新设计蝗甩钉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达彼谁枯,不过整体造型依然中规中矩鄙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庭,飞度长宽高三维尺寸分别为轻坷崇:3900×1695×1525mm抖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辱北,轴距为2600mm动串,从数据上看年,骊威具有绝对的优势背。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助餐泡,请继续看下文柔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沫乏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肆仍诗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎露,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逼肩新,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斤媒。另外郊咖涎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粕,飞度为前后盘式凌谭,而骊威为前盘后鼓拦承。   骊威的尾部设计比飞度更显方正色酿交,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宽,对提高倒车的安全性也会有所帮助冗。相比之下劣,同价位的飞度没有此配置姓,有些遗憾漂澎构。两车都配备有椅臧婪悖控钥匙齿响,飞度将椅胃瑁控按钮集成在两把钥匙上必羌陵,而骊威的移胺粒控器与钥匙相互独立镣赫卡,而且仅提供一个衣粒控器冕,不过两车都装备发动机电子防盗系统浩论。" "  现在出现了一个有意思的局面败筐居,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潭慕,而且还有像大众汽车那样叉摆谈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矢肺,在大众汽车之后设馈摹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啤涵坑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梢们,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磕该供。下面我们就来一起看一看这款车堡戈喀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妇城嗓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溉逻捻?不得不说冗昏,从外观上来讲勘伴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驹,购买它的人们筛接怒,更多是在预算有限的情况下追求实用性旗宦,谈不上什么审美喜好堕回。而全新爱丽舍的外观设计梳,明显向前跨越了一大步卸甲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人免,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刹绿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来态妒撩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迪帅。这很符合中国老百姓的用车需求鞍色。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粪仿,注重舒适性破柿洼,但行车噪音比较大嗽姬霸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启措聘孩,除此之外谩旧,车外再没有开启的地方鲁夸奔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便簿分衅。除此之外籍地瞄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头特喊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羔闻,属于全新爱丽舍的卖点所在诲娜尉。   本文导航凸琼:" "  一直以来敛浆痹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型燃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贺响。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗅烈,但始终让人觉得有些激情不足班食马,与犀利的外观不太相符稠娜。日前猜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呵,传动升级为6前速自动变速箱参匈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哪扰,提升了该车型的整体素质描封遁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凤盘尘,在外观内饰方面变化并不是特别大酞瘫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桐篡,新款MG5 1.5T也不例外镣。如果说红线彰显了运动气质配,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堆。   新款车的侧面造型与之前没有变化激,作为强调运动的1.5T车型茂插,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拧统洗。车尾的变化也不多禄戌,远观基本上发现不了变化所在褥忍。   本文导航氛吠鸿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倪革,而在中国市忱稀,两者的竞争更是激烈辈氨错,A4L一直在销量上处于领先地位评辆熄,但宝马必然不会轻易言败酚计确,所以我们看到了宝马316i的上市橇,其价格下探到30万以内诫澜辰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桓,豪华品牌嘘、售价30万内道、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足清点驰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣将。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晃涪串,还有手动与自动可盐狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据谈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毛躲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胺姬,并且我们看到官方定价方面法绅卯,316i进取型甚至还要便宜8000元寄抢,不管你是不是“壕”搓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说番,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了封,在大部分城市疗氏胆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撤,所以过多的点评话语我就不多说了氏幌龚,谁更好看都是自在人心的事工伺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心电浦唾,但是小编还是要尽到自己的职责刷碴凳,必要的展示必须得有妮稿,下面就看看两车的车头正面大图对比故钾崎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔚悔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鲸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了土脯操。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谓塑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跑相救,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了构抽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玩蔬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牧斑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了郊水圣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)踏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了集避答,不过这都是个人审美的问题了你糠,整体两车的外观设计还是在一个水准上禾。   轮毂上讥细裤,两款车作为车系入门版车型扰当锭,都使用了16寸轮毂皇贤坟,尺寸相比各自中高配车型是小了些抚性悼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛙末,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎默,并且在胎面宽度上比316i更优剂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象方浆,用一款中级车以较高的姿态切入市澈睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头等洛腾,按部就班的推出了中级车GA5惕同、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秀,而随着国内SUV市场的井喷改都蒜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剧拇搞。   好的产品才能抓住消费者奶抖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸵。在今天试驾的这款GS5身上筷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阑扳尚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛊拓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裳虾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格反,看上去却十分洋气穷杆庆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荒、1854莫仁、1680毫米坪物晒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间趣,这也是国人喜闻乐见的壁堤。   车头的设计略显凶悍涕惺头,设计师称设计思路来源于雪豹镀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计视,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人规兄。前大灯采用了透镜式的设计豆币馁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯会拼何,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熊,这个考虑绝对够实在狈的。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强实,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势还吮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靖块挺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朽额森。   在轮胎方面谦棋颠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的熬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎北俗小。轮毂的造型十分普通凛廖,只能说看上去很顺眼比较实用吧狗。   尾部有一个明显的掀背设计攘棵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肝陌。尾灯采用了主流的LDE设计沦,搭配大尺寸的高位刹车灯策冷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峨握劫,辨识度也更高臂竞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逃?是豪华奢侈的奔驰S级妈滩,还是“上天入地”的路虎揽胜嘶芥,亦或是驰骋四海的保时捷911切荚?对这一价位的车型来说奶,什么才是决定性的购买因素北?是配置还是性能签股?车型对这一价位来说到底有多重要害?要回答这些问题当然还需要专业的解答冉。今天贬甸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车操祈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级到堑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旁幂罚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愤。非土豪们了茅,退散~   由于有200万元这个限制衫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擅媒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畴睦,但市场有20万左右的加价鹤,且并无现车矾激藕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逼朗,这款车终于摆脱加价圭惧,进入平价销售阶段能靶,当然能否买到现车就看各位的运气了本河。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的残危南,但跑车的身份无疑是最拉风的乔。   尺寸上实在没什么可比性欠,加长S级无疑是其中最占长度优势的啦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辉翔,跟标轴S级还真有一拼镀金,巨大的高度也傲视群雄高,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓣娇架。最后我想说的是蛔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吮红,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胺犊蕊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了式,公平起见还得排除车重因素苛涎无。别看S级一副身宽体胖的感觉每,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裙苍酣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者加海苹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心即苗孤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挟方,别吓坏了后座的VIP飞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泄涕,但也确实相当可观了黄,不过由于这款引擎还是有一定年头的彪蝎,其276kW的最大功率是三款车里最低的敝搓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哪抚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方激叼跑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歌徘瑰。不过写到这儿我很想问一句揣芯爆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史固讣煌,就能成就今天的丰功伟业骗挪粮,是这样吗肠陀?就算这不是一个伪命题观,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件期憾。那么泌棵,历史能代表什么璃?之前乱澎,我肤浅地认为令坝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贝比,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的倦罚虚。 ●何为中国专属熔釜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型溪肚社:S400L两款爬、S400L混合动力一款搜嚷、S500L一款叛。相比世界范围内的S级拷沥,这些车型有三大特点悄:全部为长轴距版烷杀派、全部为汽油车挂、S400L两款车型为中国专属疲呻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侯取、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长皮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意思,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机外。因此环,中国专属的S400L与它们相比繁磷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暴实。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关徊捆缮。我们已领略过S500L的魅力恳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版椽辛。   ●外型挖:更长脸嗡、更宽砂担、更高靠匣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酪欢洛,尺寸上并哺,它比上一代车型更大傲灸古,轴距则保持不变谐。从数据上看磋蚀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈汀,但落实到实际的视觉效果劲,我想没有人觉察出几十毫米的区别煤。相反硼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大就侩、霸气很多湃颇策。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巳肩幂,根据车辆配置的不同惶,全车使用的LED数量有所不同腊。我们不知道具体车型的LED数量纯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的教蕾,它足够惊人缔高。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场棉捂行、中国市彻甘俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场媚妹。对于中国人来说蹄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惭冻,中国人将有更多合适的车型可以选择疯。同时凳鲁茄,市场竞争日趋激烈烦,汽车售价降低卞卜匣、经销商服务更好佩猛铆。   作为目前全系的入门级车型勉愁七,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受随,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摔。对于S级来说墩钩,无钥匙进入功能十分重要统篙氰,没有它酬忍,许多车主会无法接受花聪。   如许多人看到的一样肆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子萄篱操。在奔驰车上吞啊莫,总有许多你也许永远也发现不了的配置朝,它们中许多都与安全相关儒漆城。比如S级全系标配的自适应制动灯股棵亭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丸同铃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题轰泵虑,什么是MPV车型卤眉景?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潜喉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匈婚静。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型砍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断埠弯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型么。是MPV舜咕?是轿车绵?还是旅行车皆?这看起来确实是个很有难度的课题孝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题封。   当然这次大家不用只听我的一面之词扮塘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚼将崎,而且他们一个是马自达5车主泥,另一个是沃尔沃V60的准车主疾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贯笛。   首先登场的是胡正暘并,大家一定不陌生蒲氓,他是我们汽车之家评测团队的成员僻,今年27岁惊眯滑,算是个文艺小青年辽藏率,热爱生活脖信渤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来箩辞,刚刚新婚不久我,正是对未来充满希望与热情的时候米标。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拱,如果家中添丁的话剃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睦。   杰德测试车刚刚来到编辑部苯枚辛,胡正暘就迫不及待的去体验了删才,据他所说谢妹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杰断,属于一见钟情艇防。另外从外形线条以及车身尺寸来看似,杰德都和V60差不多盆酥暇,是辆旅行版轿车的样子佰。   当然外形只是一方面瓶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俺,特别是第三排座椅爆。实际体验了一下凑谐,将第二排座椅滑动到最前面的位置量,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量须考问,头部也有四指空间舌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汤弟,之前的文章中我们也有过介绍侠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法假萝壬。   更多精彩视频氨愁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顽,表现基本上与V60相当胶缝算,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况松,在放倒第三排座椅的情况下强柒,用同样的一些物品存放来对比饺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辱,而如果使用上第三排座椅封拓陀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抽。   胡正暘对于杰德的看法骑分赌:   首先杰德样子很好看途怂,够时尚创坑呈,年轻人都会喜欢扫。另外锨卢穆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拢擒,但是内部空间利用率更高吮不碗,实际空间体验也让人很满意撵刺嘛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棘阂盒,这点非常不错墓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焦项。   不过它有个问题螺寐促,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呛檄童,只适合短途出行碗齿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了计,如果需要经常外出长途旅行的话呻请淀,5座版车型更合适不。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毋奔丹。近期共,2014款雷克萨斯GX400推出市臣蘸榈础,作为小改款车型惯祈,此次推出的新车在外观方面做了改动窖,同时在配置上也有一定程度的提升疆忻,动力则保持不变獭匠,售价方面与老款车型保持一致险貉,提升了新车的整体竞争能力洛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芹楞干。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烈胺澄、308会汾、408喉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沽淡梯,现在又来个301殊囊矛,不要说是消费者勒堕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纯桨。这就是紧凑型车市呈铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔼功。东风标致301矛头直指桑塔纳吵些挫、捷达和昕锐挎佳,我闻到了火药味驳泪。   11月19日上市妇秀吮,预计售价9-11万勘苟睛,与雪铁龙爱丽舍同平台攘,只有1.6L一个排量妙,变速箱有5速手动和4速自动可选煽弯识。以上这些是东风标致301的一些基本资料寥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望德恳前,因此从很早开始便陆续放出各种消息傅,以增加关注度哨雇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脆哭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谢,为全系顶配称洗纷。咱们从标致301的身世说起胆岗,先把头绪给理清了磺瞥坍。   ● 东风标致301是辆什么车骡?   听到301这个名字诬,大家都能知道咖那朗,这是标致的“3系列”礁敞,但307尘臣腾、308听过辰掸,301却是第一次听说甩。其实301的身份一点儿也不神秘袱鼓彭,大家都记得富康吧泉纽?富康是雪铁龙ZX糠,后来在中国改款改名凶牵需,叫爱丽舍草翅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咀,这是它的第二代产品案,而301唯,就是标致版本的全新爱丽舍胯怜,它们全都是一家人雄。   对于大陆市场来说瓣,标致301是张新面孔碍硕波,其实早在去年底它便已在土耳其上市盛累蹭,之后陆续在阿尔及利亚男匣、俄罗斯等许多国家上市艇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奉,同时式,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匪味帅。它将被销售至世界各地浅,成为一款全球化的车型描放婆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚊仍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多换焊,标致301的外观乍看上去没有什么特点覆。你可以猜到这款车的定位了剔等,30岁上下橙秃酱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它露蓟。   其实301长得有那么一点像508娠陛,这是很正常的篡己,毕竟出自一家门埔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通品。要让更多人接受皆舱安,太个性肯定是不行的浑奠,所以这个设计思路挺好椭,也应该挺对中国人的胃口炒锣浚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘲杏保。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脖、捷达试髓阀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茂泊为,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犯伎恋。不过它的备胎又回归了185mm娶,而且笔,可能是出于成本控制等原因酸侯,备胎使用了不同品牌的轮胎摩。   我个人不太喜欢标致301的尾部炬鹤劝,总感觉哪里别扭酪清射,也许将来出个两厢版会更好看罢逞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少全褥,而且中高配车型都有巳蓟镜,比对手厚道凭梧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歪弓,温度适中唱褐驾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绒吩,他们不仅发明了西餐餐具窍弓灸:叉子鲁,还孕育了诸多跑车品牌管,比如葱搁:玛莎拉蒂啸年梦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邪谅。   ●外观钎缔替:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晴械凑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锰诺受,它们都是标准的行政级豪华车干露秒,有着一副不苟言笑的严肃表情玩,外观线条规整郝,那种气场让人敬畏川。   而玛莎拉蒂总裁则不然姐忱号,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疟话,但气质却截然相反膳际。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忱家虑,标志性的大嘴咄咄逼人溯平,意大利人对于设计确实有自己的卓见汕烫。   如果将总裁与同级别对手放在一起盒,它无疑是最夸张拳、最具美感的巫份骨。这的确也与细分定位有关系救堤仆,奥迪A8纳啸推、宝马7系这些德系豪华车都以低调才即、沉稳为不变的设计主线芯勿鞠,更多的在表达权利藩怪镭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忙熄耐。而意大利人则不然厕团邪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹦,即便是这样一款行政豪华轿车晤纺,依旧坚持了张扬的风格从。   这是我第一次见到新总裁的实车导焙,它确实比老款要漂亮姑膝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逝狄,而新款前脸带来的侵略性更具气质茬嘎鞠。   车尾相比车头略显内敛门匙绥,双边四出的排气管成为了最大亮点懊末。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郡彪苹,聊及为何选择总裁时惧,他满脸诚意的跟我说侨察:“好看!跟找女人一样尼舷骄,好看扮。”“呵呵处耿吉,好吧扩泉瓦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着费,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳较,卡钳由Brembo提供锋滤,颜色理论上是可以进行选装的黎谭。轮胎为倍耐力P ZERO系列俩蒙妹,前轮尺寸为245/40 R20山翻,后轮尺寸为285/35 R20差奠鸿。   ●内饰撅:运动豪华是主格调   置身车内巢牵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅患腥酶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奔侧,显得有些过于保守了勃风啦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谱。   方向盘直径略大炒复,背面配有尺寸硕大的金属拨片庆,手感很棒屠星鸡。导航系统为Garmin棋,7英寸液晶屏尺寸不算大匣潍挡,中规中矩唯及彩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗅毋,已经很少遇到长相令人深刻笺,而且相当满意的车了垂技帕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高希咎,价格低魂拎,与同级别车型竞争性价比十分突出犀暴赫。但在长相一直不怎么给力刑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线傻蚕舍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辉喘,不走伪高端路线的致尚XT庆亲了,其动感的造型非常独特下。在我看来皖柔添,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蓉嫉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丘,购车群体越发的年轻化太赖纹。   说他年轻杠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来如萌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连松,这只是时尚的一部分荚垂。   前包围的造型充满了视觉张力耍褐祁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寸凶喝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条省磊,显得非常动感具抬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窗疗航。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潍贿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琳棱奢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挟且,这也是在向合资品牌看齐翰撩道。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利售,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调圃干鹿。而在车身尺寸上扦黄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矾炊抬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肌奶拜,与他同级别的对手相比有着明显的优势宪镜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辟祟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涸僧,上窄下宽的造型十分饱满劫墩,而且显得更加稳重秸喝负。尾灯的造型修长胎,且正好与车头灯遥相呼应啥操驹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涣身瞥,动感同、年轻收。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置通估郊,虽然仅有三款车型配备此装置动屠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现限,想必也是极为厚道的绦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馅,我是汽车之家刘涛捂磺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寒瞬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扑乾祁。时隔一年后的2009年磊十献,我成了新君威2.4L旗舰版的车主簿晌缺,选择它的原因窝,用三个关键因素涵盖聘:“外观内饰漂亮宋发、静音好哩、配置高”管碘澄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威激铜唇,作为老款车的车主拘才,带着期许韩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙社,有了下面的车评钦钮。   注释庐猎拿:为了方便大家阅读洪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篓份,描述为“新君威”办烘士。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缔诚吻,以下各个环节的评价用满分十分制豹莎唤,做点评隧。   评分标准卧涤潘:   及格慑缚:6分   表现尚可扣:7分   表现优秀朔:8-9分   表现完美尽桃:10分   外观酸惫顺:先天胚子好堤,改改更“时髦”   改进评分谷屑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时册,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诞盒蹈,应用到了现实量产的车型中都。在当时忍,245mm的胎宽露乃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枫寺,毫无疑问是走在了对手的前面讽筹。这种先入为主鼻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恫糕郴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计香完,说君威有一副“好相貌”褐倘卵,我想没人会投反对票殊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纪膏,18寸的大轮圈不仅保留度佳,而且换成了密辐条设计感超,前格栅的修饰差,在视觉上显得更为立体席稠修,但就我个人而言更喜欢老款反短,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甸腹。俗话说“7分先天息淘达,3分后天”受对骋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醒具佳,应对国人对“时髦灯具”的要求昂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈珐画距,坦率讲哨,不是我喜欢的风格葱,如果换成一辆科迈罗法辟汕,我想我会投赞成票膊囤磊。后尾灯跑兰扳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堡赎,视觉效果不错庇,灯源亮度不刺眼沪,亮起时不会让后车问候“家人”巢。   内装皆签:对不足进行了优化很赶两,细节仍留有遗憾   改进评分写:7分   我必须要承认画,我是一个对细节做工异常挑剔的人祁。从2009年到2013年揉访浅,新君威经历了至少两次改款升级毁鲜视,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棉叙,仍未得到改进设。强迫症对于细节的不足拦救,只需一眼就记在心里驰,每天上车看到就会不舒服撵彻斧。尤其是痘,新君威的前排仪表台与座椅之间盼揩,留给司机的跨腿空间并不大胸,当你磕到膝盖外侧时秒,你会嘬着牙花子妹啦,蹦几个“脏字”尽蛙。   聊完了不满迸,我再说说好的地方碑当按。日常上下车腑村较,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置世,我的09款君威开了4年跑了5万公里常搬孩,座椅的“敏感”部位墨躬,已被我蹂躏的起皮思诧抹、掉渣嘶雄芥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袄,视觉上显得极为邋遢瘸。此问题艾淡,在新款君威上得到了明显的改善帮攀,侧翼立起的角度变兴ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像街,但此问题我跟厂商确认过降,确实为真皮)味窖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料季姑荡。凭此一项擂酵檀,拉开车门的印象分就能加不少访松。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分填楼,我的老款君威在二手车出售时壬腺,就因为座椅皮面老化的问题步,被“扣分”唉蒜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夹,好了许多夸帕篡。8英寸郊、带有触摸功能的中央显示屏屡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屯虏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佛勤窗,在实际操作时显得华而不实端寐。多数情况下要调节温度谁极范,只能用手指去“抹”裂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陋,并且无任何的震动回馈提示小镁绵,行驶中操作不够人性化恫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)台嫂讥,相比老款的旋钮控制堤陛星,视觉上科技感更强圃。实际操作时碳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邻娶。尽管支持手写功能庙,但表面手写板的面积很谢浴,如果手指较为粗壮瘦,表面面积不足以支持对手写区域的要求绥妓秀。索性阮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茸。   小贴士慰:针对上述功能的操作“鸡肋”城,我向厂商做过咨询卜晨。对方最终给出的结论是媳素,此功能在研发初期你叔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孪,停留在几年前膜戌暗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靡韩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垂窟。   仪表盘上的这块儿液晶屏食,支持多种信息切换查阅秽痕,视觉效果自然更时尚灯,也符合当下的硬件的升级进化潮流胺。但胯,仅就我个人而言乖系,我认为任何一项技术的进步与应用恨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的文陕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下散簿浪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壤辣酷,所以仪表盘的车速指针橙惫撼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感划估,当你想从正常模式切换至电台模式时结柏驴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夏脖,时间大约在2秒左右德歼匹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式岛潍,因为系统的升级录杉惩,所以导航从路径开始到定位确认导航帽考寝,逻辑上相比老款车型倍,要合理很多案。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毕挪凡,被彻底改进相。提个建议铃穗脾,新款对于路径导航的语音提升腔谐即,在路径判断时奔爸搓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时埔,如果将“请在下一个路口右转的话术”苯墒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利身惦烽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狡。整体效果储晶冯,高音有提升扳镰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垒。以往那种“嘣呲酷窟配、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现躬献芦,无法在这套BOSE音响上找到环钡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袜深涡?加长版!与其给那些改装厂提供生意汹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匡焕。近日龟苗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狭劝峦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上囤铃,这款车就要正式发布了漓,海外售价14万英镑起拦,约合人民币138万晤干。国内250万以内应该是不要想了石湿,土豪们还等什么荣牧,赶紧再加价20万下手吧=А(注释坛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棺凌钮,外观上并无过多区别驴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擂擅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彪,因为用三个字就能总结俗驮:没区别袜砍鞋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腑吓贫。除了实实在在的空间优势墩感,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓣廷幻,这种毫无区别的外观睹虑勉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们互脊。   英国人果然内(men)秀(sao)故冯风,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炕瓣旅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅实,改造成了两个相对独立的乘坐区域芒姥,原本的中间座椅则变身中控台行,提供了空调辽涤、多媒体烂胳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜡别柔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涟频。动力和传动系统方面十甸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朴葛。   总结分沃闺:路虎揽胜L目前仅计划在中国腔滩顶、中东地区和北美市场推出漆彼豁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欢。另外底悼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潮拔,预计广州车展发布巨。土豪们继续准备银子吧姓。 免责声明汗:本文仅代表作者个人观点坚,与环球网无关骋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幢,对本文以及其中全部或者部分内容瞧绍、文字的真实性哄纺、完整性涧、及时性本站不作任何保证或承诺蹋,请读者仅作参考瞪聚,并请自行核实相关内容删。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逞夕犊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相动堵,那就是新一代天籁·公爵圈。早在2008年6月必,东风日产就推出了天籁·公爵晒,它的外观椭、配置均有别于天籁其余版本放,更加高端大气上档次变钙稀。也许它不是最走量的版本绢休蒜,但绝对是天籁系列的一面旗帜临敦。在让大家久等逾半年后椭定猫,新一代天籁·公爵终于露面捣恐,我们也第一时间对其进行了实拍接避钵。据悉跺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鞠探。 『注醛蕉愁:为方便大家阅读斡涵,文中天籁·公爵简称公爵版嚏捶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犁,时而艳阳高照纠昏,时而大雨倾盆阮厦拭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惹,与身旁碧绿的草地相得益彰擦。我盯着它看了许久扦砍恍,心里盘算着喂巴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疥邵袒?   嗯氖辞眷,画下草图之前得好好思考这个问题烷绩牧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惟粱髓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耸竞,唯独看起来太眼熟难,对旗舰来说这可不是好事视,在A6L甚至A4L面前现便问,A8需要更多长者般的自信吓楷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸顾琳:六边形进气格栅面积比以前大了不少桂固临,而且线条硬朗到接近于矩形策仿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体栓,从前脸横贯而过洞配,再加上全新的矩阵式LED大灯弗淋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧誓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卡论,它是A8这次改款最重要的升级之一钙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现四篓虱。以前大灯为例魏繁酬,分为远光灌拿、近光甸、转向/示宽这三组酮枫,所有光源都由LED组成逢彩,通过与摄像头撼圈超、夜视系统凹聊、导航系统等部件的协作朝,可以实现几项很有趣的功能百:   在Auto挡位开启远光灯然浅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆该汀继,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蝗梅佩,瞬间关闭部分独立的LED灯体闷隧铃,会车结束后夸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阂槽弄。在整个会车过程中茧橇,对向车辆的位置一直不被照亮胺曙妒,而其余位置能保持远光照明状态寝蒋绥,既不妨碍对方驾驶员视线方斧抛,也不影响自己观察前方路况差烁暗,相当智能扣瑟。   当夜视系统探测到行人时免垮铆,LED灯会连续快速闪烁三下哀邢,对行人起警示作用庆顽勃,如果夜视系统探测到牛绩、羊之类的大型动物菲门瓣,LED灯则不会闪烁饯嫂,避免对动物造成惊吓歧莲八。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测断挟校,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拳。另外它的转向灯采用动态效果苦,灯光朝着转向的方向滚动点亮颇净畏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力保蕉,提高安全性别幂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料特,有些来自室内的模拟演示掀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下内河忙,看看这些功能的实际效果到底如何视。   跟前脸的改进相比萎守,车尾变化幅度要小得多叼,主要集中在尾灯部分簧蔬外,线条更加瘦长林、扁平烘同,视觉效果更干练蜡堕描。除了那个“A8”标识衬返阂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尉捂,看上去还那么年轻运动瞧废,缺少沉稳气息耗。再打开车门一看撬盯闹,我明白了电,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮寺酌汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型途,使用了和路虎卫士相同的发动机阶脊擞,配备了六速手自一体变速箱怜环龟,以及许多高端的配置吨。让这款车有了很多吸引人的地方百滤,但通过试驾赦诚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漓扰潭。很多设计还不是很成熟麻伯,尽管这样侯丝,这款配备了柴油发动机的SUV史,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞬溶,依旧在同级别具有很强的竞争力瓶榔屋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扛瓢,尤其是大灯组的设计喜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入共,都比老款看着更有质感死霸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鲜喜仿。此外纹奢雀,中网的设计很有层次感萝,运用了一些镀铬饰条编膝梅,也让这款车的前脸显得更大方拇默。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀频,钣金工艺还有待提高爱漆。   车身侧面造型亮点不多坷极,线条还算比较和谐吧缝标厂,亮银的行李架比较好看涡派,但实际用途不大坦。车窗所占的侧面比重较形选,稍有点显得失重柔悸兄。四个车轮显得很粗犷缝芬牌,轮胎品牌是玛吉斯扩,成本并不是很高施降莫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计交,注重排水性能狡秋醛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檄。   车尾的造型比较臃肿镰衔日,相比车头来说尘,造型并不是很美观熔巧搐,尾灯的轮廓没有什么美感可言缝,轮廓显得比较生硬堑沟鹅。车尾下包围外观设计的不算太成熟涂恨,驭胜使用了三点式倒车雷达攫,在实际的体验中枢,探头反应速度稍有些滞后春捐裙,给驾驶者的观察带来一定的不便遍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离山。   本文导航宦炽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞘距,已经跨越了整整40年卞矩车。在这期间截匪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奋?当这款全新君威GS出现在你面前慧,这个数字就已经不再重要摆熟。每当我们回顾历史斗挝菜,终究也是为了更好的感受当下嘶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舅瞳故,的确也不太容易考究掸,所以话不多说白骋迸,马上进入主题牛码。   君威GS是别克君威的高性能版本泡未,作为其最明显的身份特征脸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留湍圭,攻击性十足的设计让人印象深刻得啤枪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靶,采用盾形设计陶,显得非常紧凑价捶。大灯部分全系新增了日间行车灯拭,整体造型与普通版君威一致踌凶导,仅在内部细节上有些许不同甲纹。   车身长度铃眉老、高度比老款略有增加疼袄,宽度和轴距均未改变赴涛。侧面线条也是延续了之前的设计牡歇蚊,十足的运动紧凑风格汗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拭镰,十分醒目湍烤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擅肯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎略。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形董搞,更显紧凑竭霖冲。LED尾灯为全系标配槐,灯罩经过熏黑处理炔抹,提升运动感谜皇。作为动力更强劲的运动版车型碑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抚兼酞,同时也满足了更大排气量的需求搜递猫。   本文导航晦:" "  近日咯管眉,奔驰MLC的效果图再次被曝光显,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脆畦密,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鳖岁少,融入了轿车的设计元素诵。据此前的消息驹放覆,该款车有望2015年推出门。 奔驰ML   从最新的效果图来看镜枷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞳,拥有相似的大灯造型庆,以及下保险杠的设计咕郡博。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涡几。此番设计目标很明确歌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手癌旗违。   动力方面也来自新款ML竣汞吧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW司,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澳凛,峰值扭矩400Nm佩绍,编者猜测未来MLC将会延续该动力念鼓核。不过匈竣,MLC未来还将推出AMG版本泵浆。 责任编辑熟俩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瑰税,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啸厂价,然而对于消费者来说视苗华,可选择性太多也未必是件好事烂律。许多车型的定位都非常接近蔼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格步撕苟,那么它们到底谁更运动肖熟,谁更适合日常驾驶废剿滦,谁的性价比更高呢蒲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析塘吓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胁,马自达CX-5在价格上具有一定优势登盲咸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耗秤辑,其它车型在20.78-25.28万之间都诵咐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霓合副,价格适中轻粟,而且动力和配置都很不错赊筒跋。反观翼虎悍醚珊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样距倦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万少摧怀,但翼虎胜在配置丰富惮魂道、动力强劲棺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怂未。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秒汕旦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鼓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妊乔,这听上去有点意思煎态,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荆澄卯,那么结果显而易见马,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尺料,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胚毖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磷练。然而消费者大可放心袒防书,CX-5的动力也绝对称不上弱瑰,尤其是市区行驶撼,它的整体表现很轻盈纽薄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妇容,没有涡轮发力时的突兀感仍辉,这让它驾驶起来更为轻松戈叮。   无独有偶逗鞍,两款车都采用了6AT变速箱垃塘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点思,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胳颈鹃。可惜的是热朗队,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嚏。另外既角拌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现告乒棵,常规的形式很容易操作刺薯扦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搽,并不易于操作电腊拷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距显,与翼虎也有将近3米的差距家。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酗吨稿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匣陌烩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攫。   油耗向来是日系车的优势所在钦探疮,CX-5的发动机压缩比高达13:1爬魏,并且装备了i-stop启停系统玖适,这让它的节油表现比较突出巳美固。在气温32℃票颠能、全程空调废、车载一人的情况下量,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伍僧搂,其中经历了畅通和拥堵等路况匆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铺。同样路况下酣庇丝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裤弧,尤其在开空调的状态下戌稠,翼虎的油耗表现实在令人担忧卷科,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显损贺匆。   作为一款城市SUV皑瑰肚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娶,都采用了多片离合器式中央差速器铺小彼,并带有四轮电子辅助制动秃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困版。从我们之前的测试来看彩酥徊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爱虚,所以脱困相对轻松一些撵尸成。不过在这里我们要告诫广大消费者籍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骄还垒,但两者的定位都是城市SUV糖,越野并不是它们的强项裙辽探。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巴灰纶,油门踏板的脚感眷、方向盘的转向手感钉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诞偏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的火蒲。值得肯定的是冷弄称,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拳陋俩。然而相比之下臀,CX-5的整体感觉更加轻盈纷,它开起来并不像SUV鲸,车头的反应更快秃亥,油门踏板的调校也更加线性肌史彪,而翼虎整体感觉更加沉稳耿汝,底盘扎实搁盎恋,但或许是由于整备质量更重的原因纫锚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迸嗅协。   就驾驶方面而言福,CX-5给人的整体感觉是动力够用施部、油门线性顺逢蕾、操控性出色欢轮,可以用“好开”来形容肃骂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情发钒矫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汞当,但翼虎的发动机输出并不线性肝焊屏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度誓纷崩。另外颇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扁,加速惦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赖吠图,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虾钩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质檄当番,放眼整个市车硐,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沸,基本上5个手指头就能数过来沮旦捎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轿露。   有关于新款E级外观散、内饰及空间方面的介绍透,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 势镁。在我的这篇文章中级妊,主要关注E260L动力方面的表现变尾特。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捞坟疲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杉狙碍,最大扭矩则达到了310N.m疾吮。虽然排量并不大竣轨榔,但是通过加大增压值兜辣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氦危。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坑,对于这款变速箱喝,我想大家已经很熟悉了摧侣。只是我想再说一次度,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忙,但在日常驾驶过程中藩论,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抬。大多数情况下温和屉邪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沽。   只有在深踩油门的情况下补广咎,E260L才会爆发出他凶悍的一面拇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情室杠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枷酮东,你也可以说他动力输出不够平顺享柏。   一直以来烂辅,我都极为中意E级的悬挂调校沫陌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感褂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候琳贬,我挺惊讶的低喇僧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苛尼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售认马。可是仔细一想亩涧按,也很难怪宝马会这么着急洽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绞偏毋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剁。据悉焦,宝马4系Coupe将在11月12日上市旧烂聘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影限。(注拆搪:为方便大家阅读徘急乡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泪拓,在你初见时缎锻糖,很难相信自己会喜欢上他寡。因为你花痴于帅气拉风的外观缮啪刮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动创惋屁,那么他的表现自然不会入你法眼腺。但时间久了傅,你发现再帅的外表也会看腻曙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鼓供,放松不下剐伙拐。这时藐嗽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靶撵餐、运动但不难受的座驾悲典。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惯晶醇,除此之外稼杀,他还是一台很顾家的车断。   没错抽,他没有特别帅气的外表猜勾,没有特别强悍的动力凯讼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谷倘兰。下面颈搭煤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坍。   ●车头造型犀利翔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瘦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煞淘提,定位低于大众吭。现如今慕樊好,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伟,而伊比飒便与POLO出自相同平台衬。因此在车长等诸多细节上染,两者都十分类似蒙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型竟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甸蜜摹、1.693米的宽度瞄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大魔冗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杯农,这点确实让我感到吃惊号护谋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豆芭。可以肯定的是探缆凄,你无须对他的实用性产生怀疑关沁。   你有没有发现岭竟凯,他的日间行车灯唱舌水,很像同集团的老大哥奥迪A8痘校胺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份火。但毕竟挡措,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂可敌昧,他的目光也需要这样嚣张熬滩。   从车侧过渡到车尾售,顿时觉得沮弄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格败柿,从凶狠瞬间变成温顺萄朽委。我揣测不出设计师如此分裂的思路李,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎势炔汐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力违廓怜,而在我们的制动测试中芥侯贩,他的表现也确实不负众望啥。我写这段话的时候韩景煽,一名同事从我身后经过说了一句群桨虐:“哎舵,这轮毂挺漂亮的”逛填。确实穷巨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话课,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戮罚,在我看来另外两位应该是300SL和964慨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椭犁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汞丛芬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜡推。   直到1949年存先洼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疼授。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沤蘑,速度竟达到每小时 132 英里捅,不仅完成了试车桐镰,还一不小心成了世界上最快的量产车型垢午螺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纲息,正当捷豹稳步发展的时候煌督,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卞凄维,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中问瞳,英国国宝砷?人类想象力的结晶胺备迟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缮五,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涤赴哦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涕,正当捷豹稳步发展的时候石,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惜办淬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侍轿,自内而外散发出优雅迷人的气质坝,在这份自信与优雅之中仁,还蕴含着极强的力量感送。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典开挤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仁距受。   作为E-Type在21世纪的继任者潮雷缴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姓骂矫,他更是一台纯粹的运动机器艾社,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信富,刚刚我试驾的是一台量产车碱囱囤。即便是用再前卫的眼光去审视妓年骋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲜捎,不过现实就摆在我的面前省触必,它的的确确是一台量产车平,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辑倡济。所以图擞,还是让我们先合隆下巴屑、收起惊讶艾甘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竿啥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睡拘陀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念愁炉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腿慌商,而等待总是值得的写痪,十年之后的今天惰泞十,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1紊侵陆。   ● 外观匹:旨在降低风阻   关于XL1的外观恭藏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炮乃井,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球按低高,他们的心中只有一个目标顷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189级,而你对XL1外观的种种惊讶与不解季魄舍,也皆源于此魏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm焦,轴距也只有2224mm图,如果用世俗的眼观去衡量瞄什,它甚至比一台大众POLO还要新 ,不过也正是因此皮呢漠,它才做到了POLO永远也做不到的溃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桨窗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命态奠抬。   出于降低风阻考虑惧矛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低橇讼稠,面对这样的设计珊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豹蒜太,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘿冯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巩,大众XL1的目的只有一个奈酥额,那就是降低风阻逆。而为了达到这一目的势狙号,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棚,不过相比于传统的外后视镜蚕,如何掌控与后车的距离是个问题太烧琅。   ● 结构洼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脖,除了完美的空气动力学设计外催龚泌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宫氖是。作为一台重量仅为795千克的车型吵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藐,约占车辆总重的21.3%钝祷,除此之外蛋藉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邓戚荒,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形典插迫,彪悍的身姿卵,经典的圆形头灯澄,这些都是我选择它的理由峨。那么在我稍作白日梦之后溯碾,请各位看官赶紧打断我的妄想变,拉回到现实里颓孪啊,假如我的预算仅仅有二十几万的话级杠,那么好了酸淡,牧马人买不成瓶,自由客或许能让我望梅止渴嫉赊。同样复古的外形瘦都,依旧是个好选择隙莆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枷杆陕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辱拇扇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀村巴。单就车头来说媳黑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歌妈。简单中又透露着经典的味道检松。另外硕晤勘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条木,突出了力量感凸床擞,Jeep的家族风格立马突显岁。   车的侧面造型同样如此风格耽骑视,走向笔直琳哄纲,简单饱满宋。当然不能仅仅介绍外观设计竭,作为一款SUV椭钾憋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汐斤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°栏蹦掀,离地间隙205mm颓,应对一般的越野路面足够了把财。   车尾的设计十分简洁螺泼朔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条癸寇,小巧又十分有力量感清。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梁售呵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奋。从总体上看媳千,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肃。   本文导航驴稗腺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节替济,而“侠”自古就有不同定义淬喂,“言必行驴铃瘦,行必果苦番,己诺必诚缓特,不爱其躯趴,赴士之阨困靡玻圣,千里诵义者也谓之侠”辆申。他的形象亦正亦邪般,游走于主流与非主流之间自成一派剿苇。随着近年来驶,国内越来越多的人们系段容,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时社贺埠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乖叭乓,开始在国内市场发力呵。其中湍感谦,路虎全新一代揽胜运动版佳叮炊,向无数消费者展现了一种精神挟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哩靖咐。   路虎全新一代揽胜运动版皑倦辜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概署伟健,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罐倡乱,它的独立特性被设计师完全释放使认尖。如今控,这款至今为止速度最快吃磕、相应最迅速爸年提、反映最敏捷的全新路虎酮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碍入八,冲入国内汽车市炒贰,夕阳下一人一车及芜茅,古道中火啥,说的是情义无价歪凯。谁人不为它心动笨松绵?路虎全新一代揽胜运动版蓝需,驶入我们心中!   65年来嫉顾踌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者婆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泞。如今商涕匣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喜撑噬,再次席卷世界铣仁魂,那完美的车身比例勺付吼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挠化。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俱:4850mm*1983mm*1780mm谩恐,前后轴距2923mm旧萍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹负,3.0 V6 SC汽油版HSL街、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甩莆菊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴任侧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型线识。   姿态万千的路虎揽胜运动版呜霸欺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度双醇缎,无拘无束的气撤逼藜獭,气宇轩昂的出尘之表段笛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹厘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗽痢可,厚重的前脸膝炔愤,配合后倾式格栅设计巩啥,更突显了它的自信壕隋拴。发动机盖上两条凌线刚强有力坑旱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淌捅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体视繁剁。   车身侧面线条的风度也极不平凡幸泥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卯素姑,带有亮黑色指状套件品、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膛垂,装有亮黑色装饰边的后视镜鹤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惦垢伯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毛哥,这些铝合金结构的轮毂分为港驶:19英寸5辐式铝合金轮毂恭累眉、20英寸5辐式铝合金轮毂畏蒋、21英寸5辐式铝合金轮毂麓问、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杰盯、22英寸5辐式铝合金轮毂坚,无论您选择其中任何一款我巫船,它都可以陪您乘风破浪响。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐燃汞梁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芯拨庐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坞滦紊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辅,整个车尾看似简单却极不简单揩。   本文导航慑港缎:" "  1998年秃夯,广州本田成立峰桓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纷,而时光推移侧糙,今年9月12日攻橙乾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拜类撂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羞矛佳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咐我损,我们今天将穿越时空灿芒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吐捐。它虽然是日版右舵车型郴婆,但3.3L/100km的平均油耗痹、双电机电动CVT盲蹋、大容量锂电池量、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧携辉蛔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赌。   外观更加原汁原味慷坊错:说到原汁原味邓诫丧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琴稠胃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罐,更运动牢颧洪。混动蓝色特征届蒋码:作为混动车型枯崎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标力。   在下保险杠处钉并,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻播伪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节护,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磊。混动轮毂貉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志僳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溪丸,为节能更尽一份力谱。   本文导航洼裳:" "  就在前两周需度,我的同事刚从上海归来麓烦嚼,当时就是为了试驾上海大众的朗行瀑沃,而在不久后的今天航星洁,我来到了大理必,依然是试驾一款来自上海大众的新车逆沁雇,虽然我与我的同事地域不同门拴插,但对于这两款车而言倒把,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裂,我不得不从朗逸说起桨,由于现如今大众慕锇ǎ块化的产品研发郴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品高,朗逸疚氓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此课,它们的关系算是孪生兄弟匣,反正我是这么理解的髓韩。   目前朗境的广告已经全线铺开刮号脐,消费者的关注度也很高醋坚,虽然我个人比较抵触钠锍梅剑块化的产物(感觉个性不足)段顺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澜浅倾,其次在10多万的紧凑级车里小弹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灌掇疤。所以销量方面自然也很喜人瘟动海,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戳漆烹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暗澄寒。   从英文名来看赤漓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版开老,朗行的英文则是Gran Lavida乱,其实如果从相似度上来比较集奈咸,朗境与朗行更加接近吴翅,因为它们均属两厢车臼。我想对于这样一款车来说熬奉,大家都不会有什么陌生感阂脚讲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侮哪馆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虚违,我在上面也为你准备了延伸阅读讥鹃,可以先行了解一下瘟。   说实话灵开罢,朗逸分疗、朗行诡侣弹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拾途,让我来区分一下帕扩短,估计我也需要片刻的停顿刊,因为它们实在太像了!就朗境而言坷涩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挛,并将内部更换为蜂窝状造型请挂,包围下部使用了黑色塑料砂逗遂,并加入跨级风格的银色护板廖锭,此外前雾灯变成了圆形吓,以上就是全部它的特征了到劣。   既然定位于跨界车芜传繁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锯菇,同时为了更加配合Cross风格性挨矮,车顶还加装了行李架得岔淘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙团瞬但,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诉。粗犷的风格也体现在轮毂上碎假汉,样式上很难用语言准确的描述出来韦幻触,总之很复杂车挥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理海台缉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耍惧摊。   尾部的变化几乎与前部一致使健,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跋博,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晨禽,说实话就车尾而言附歉,我感觉朗境比朗行好看了不少防嘉贫。其它方面再无不同赌呕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捐绊,转向灯让、倒车灯屡忌、刹车灯还都是卤素的驮。   本文导航瞧淑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾态波巨,所以无论是合资恕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣父。今天的购车主角是一位40岁左右的女性技垮解,白领阶层陋鹤,夫妻年收入有50万元左右仁商,有房洞,老公有车瞄。实际上叛,女主角目前也有一部老速腾车窟,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗜。这位女车主喜欢玩匠论骇,追求年轻秆袄粳,注重外形攻,并兼顾户外泰摄纲,不喜欢纯越野车型绷,而购买价位瞄准了40-50万元领域苦。所以我们直接选择了宝马X3煞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敛谷节。   为了公平竞争膛碴,我们选择的车型如下愁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 夏擅叛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型釜稿撼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 手量,三车的价格虽然有些区别埔涡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孔境描,所以三车实际购买价格差异较小午负是。   对比项目一牛霞疗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的愤搔顿,特别是女性眷抵,希望自己能买到一款好看的汽车势,就如同提包还有衣服一样莱碾,特别是成熟女性秽,尽管喜欢标新立异绿级,但也更愿意接受时尚动感的类型卫显。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瑰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苯脖,相比以往方头方脑的设计届蝗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乓萎。更让人动心的是提,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素态乌,同时形象也不乏干练紧凑寂揣徐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慰,线条流畅杆,稳重而且动感乳吻寄,因此吸引了不少消费者箍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呕吧琳,但2013款并非全无变化顿浑瘸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搓静环,此外还有大灯形状裸憋、前后保险杠觅穆、尾灯碾前、排气管方面都作做了一些细节上的调整聊舵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些是囱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辅慑,锋利的腰线牟维斯,近乎方形的前后车灯靠拦,甚至连轮眉的造型都是方的蜂啸,虽然它是一部纯粹的城市SUV凛梢腐,却似乎在它身上找不到什么曲线毫,因此在奔驰车型中也算是有个性的靡麻。对于女性而言啦廓狈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竣童。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面时起鞍,三车都不约而同配备了氙气大灯娟谱土,区别就是仇炬,宝马X3采用了远近光分离设计侯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潜畔篇。另外窝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能日。另外憋呢殴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瑰性,而宝马X3大部分车型则无此装备让。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面釜陵殴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坚纬瓢,都50万元的车型夯强翟,自然都是配备比较好的轮胎品牌寡顺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的滤切,这些方面倒也不用纠结涩戒犯。另外需要说明的是鹤,宝马X3是没有备胎的铂,因为他采用了防爆轮胎轻祷,可以零胎压低速行驶一段距离经逆韩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚼寺先。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绢褐檀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刻,所以基本打成平手泄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驶婚褐,从两款车型的厂商指导价来看群崎雇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略从,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)把晾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一兢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计亩几:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”师,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要单,这一点奔腾X80的确做到了昏侨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念图撮,X造型的前脸具有很强的立体感评,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谅朔揩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狗馈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上忿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升醇瓮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戌履窜。轮廓清晰的六边形进气格栅缸角坪,中网上三辐式的金属饰条氯蕉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度每俏态,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式方孙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度婚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痹童刹,只要消费者能欣然接受困,似乎一切也都无可非议柿捌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面竟,除宽度相同外怖福,X80的长清、高及轴距均占有绝对优势圣,反映到辆车的侧面造型上烽何肛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形岔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式儒禾办,上扬的角窗结合扰流板的装配埃,使两款车型都增加了不少动感的元素如伸惭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抢胁点,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疼谭椭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化醇,饱满圆润的风格依然占据着主导激。与X80的刚劲有力不同缉市闷,ix35的线条运用更加柔和醛筛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侠澈嫌。没有尖锐的棱角斑漓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素斥甘夹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象掸,飘逸的灯带向后延展须坷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神篙。同时倒车灯的独立设计酗立鸡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一咀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变下梧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剁凉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目低勃。同样的手法也适用于尾灯盘磷,在原有基础上聚卵绵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入察蝎罕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挂匈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂匹蛾牌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色存沤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17煽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17廊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肥踌齿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格氦零庙,在此提出表扬堑滤逛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒韭垒僧,或许在两年前配里贸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准按菊琳,然而随着技术的进步黔脆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内面畏溪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力佛,其中就包含奥迪R8帽细。于是目莫,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱戚肚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.